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      22螺兩切分改造

      2017-05-19 18:30:45范明星
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年14期
      關(guān)鍵詞:冷床單線軋件

      范明星

      摘 要:最大限度利用現(xiàn)有工藝條件,采用最經(jīng)濟(jì)的辦法對(duì)¢22螺進(jìn)行兩切分改造。希望通過文章的分析與論述,可以為有關(guān)的工作人員提供一定的參考與借鑒。

      關(guān)鍵詞:22螺兩切分;工藝控制;改進(jìn);降低消耗

      1 概述

      福建三鋼小蕉實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司羅源分公司軋鋼車間A生產(chǎn)線是一條全連續(xù)短應(yīng)力軋鋼機(jī)組,由4架¢610短應(yīng)力軋機(jī)、4架¢535短應(yīng)力軋機(jī)、6架¢470短應(yīng)力軋機(jī)、4架¢380短應(yīng)力軋機(jī)組成,年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力100萬噸。主要生產(chǎn)¢14、¢16、¢18、¢20、¢22兩切分、¢22、¢25、¢28¢32單線軋制熱軋帶肋鋼筋。產(chǎn)品為熱軋帶肋鋼筋HRB400、HRB400E12-32mm(直條)、HRB500、HRB500E12-25mm

      (直條);熱軋光圓鋼筋HPB300 14-22mm(直條)。

      2 工藝流程

      生產(chǎn)線使用原料為150×150×12000mm連鑄坯,經(jīng)過燃高爐煤氣推鋼式加熱爐加熱,再由粗軋六架軋機(jī)、中軋六架軋機(jī)、精軋六架軋機(jī)軋制出成品,再經(jīng)過倍尺飛剪分段剪切,經(jīng)冷床冷卻、定尺剪切、精整收集入庫。前十四架軋機(jī)采用平立交替布置方式,成品機(jī)架采用立式機(jī)架,避免了軋制大規(guī)格時(shí)成品前孔進(jìn)成品孔扭轉(zhuǎn)不易的問題。

      3 單線生產(chǎn)22螺存在問題

      (1)根據(jù)品種結(jié)構(gòu)安排,目前A生產(chǎn)線主要以生產(chǎn)18以上大規(guī)格螺紋鋼為主,由于18、20螺采用切分軋制,原22螺單線生產(chǎn)成為成品截面積最小的品種,為保證最大限度的提高產(chǎn)量,成品速度達(dá)到了14.2米以上,但產(chǎn)量仍然無法滿足加熱能力,造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi),特別是電耗及煤氣耗影響尤其嚴(yán)重。

      (2)由于成品速度在所有品種是最快的,冷床也被發(fā)揮到了極限,造成冷床上鋼故障是所有品種中最多的,嚴(yán)重制約了產(chǎn)能的提升,而成品在冷床停留的時(shí)間是最短的,又造成成品還沒有完全冷卻就到了定尺剪切,很容易造成成品的彎曲,既影響產(chǎn)品表面質(zhì)量,又不利于負(fù)偏差的控制。

      4 ¢22螺兩切分設(shè)計(jì)思路

      (1)充分利用¢20螺兩切分的工藝基礎(chǔ)進(jìn)行修改設(shè)計(jì):1#用箱

      形孔、2-5#用平輥軋制,6#采用圓孔進(jìn)行軋件的收尾,防止開花尾的產(chǎn)生,7-11#采用平輥軋制,取消12#,13、14#采用平輥軋制,15#預(yù)切,16#切分同,經(jīng)過17、18#軋出成品。

      (2)¢22螺兩切分后,成品斷面面積將從軋線所有規(guī)格最小變成僅次于¢32螺,軋制速度大幅降低,會(huì)造成精軋電機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,而粗軋電機(jī)轉(zhuǎn)速又高于額定轉(zhuǎn)速的情況,因此考慮K1-K4配輥間距與¢20螺相同,大輥徑先加工成¢20螺孔型,在小輥徑時(shí)再加工成¢22螺孔型,從而保證精軋電機(jī)轉(zhuǎn)速在額定范圍內(nèi),避免電機(jī)低于額定轉(zhuǎn)速造成的額外電流增加。

      (3)由于成品斷面大幅增加,原有的十八架軋機(jī)改為取消12#機(jī)架,這樣軋件從11#水平軋機(jī)出來本身就是扁矩形,進(jìn)行13#水平軋機(jī)再次壓下咬入更為容易,減小了咬入沖擊,同時(shí)進(jìn)一步降低了電耗。

      (4)導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì):

      a.切分成品道現(xiàn)用進(jìn)口為0930導(dǎo)衛(wèi),外形太小,無法滿足¢22螺兩切分使用,因此考慮K1進(jìn)口采用新的RE40導(dǎo)衛(wèi)

      b.K2進(jìn)口采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),利用現(xiàn)有20K2夾板進(jìn)行加工改造。

      c.K3、K4進(jìn)口采用¢20螺的雙排導(dǎo)輪進(jìn)口0930C導(dǎo)衛(wèi)總成,將進(jìn)口夾板進(jìn)行加工改造,K4出口導(dǎo)板采用新設(shè)計(jì)滑動(dòng)導(dǎo)板。

      d.K3切分出口采用¢20螺CTD切分輪導(dǎo)衛(wèi)總成,切分出口導(dǎo)板則要重新做¢22螺的切分導(dǎo)板

      e.K5進(jìn)口采用¢20螺DR4A雙排導(dǎo)輪進(jìn)口,確保軋件的穩(wěn)定。

      f.為保證軋制的穩(wěn)定性,中軋除7#架外,原8、10#立式機(jī)架采用滾動(dòng)進(jìn)口,現(xiàn)將9、11#原滑動(dòng)進(jìn)口也改為滾動(dòng)進(jìn)口。

      5 改造后試生產(chǎn)情況

      (1)經(jīng)過兩天多共七個(gè)班的試生產(chǎn),總體達(dá)到預(yù)期效果,成品彎曲及冷床亂鋼現(xiàn)象基本消失,電耗大幅度降低10-12度。

      (2)每根鋼坯的過鋼時(shí)間為45秒,但實(shí)際最高班產(chǎn)卻只達(dá)到

      1060噸,沒有達(dá)到預(yù)期的1200噸/班以上產(chǎn)量。主要是由于試軋期間,軋制節(jié)奏控制的較慢,兩根鋼之間距離拉的較開,同時(shí)調(diào)整時(shí)間較長(zhǎng),影響了作業(yè)率。

      (3)有兩個(gè)班成品有出現(xiàn)過切分帶加工不干凈導(dǎo)致折疊現(xiàn)象。

      主要還是預(yù)切分孔及切分孔輥縫收的不足,沒有完成按工藝要求操作,導(dǎo)致切分帶較厚,也造成了K3出口導(dǎo)衛(wèi)的粘渣,同時(shí)為保證過鋼順利,K2滑動(dòng)進(jìn)口平板寬度放的較大,料型扶不正,不利于切分帶的加工,因此準(zhǔn)備K2也投入0930滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),確保軋制穩(wěn)順。

      (4)軋制過程調(diào)整、工藝分布不夠合理,負(fù)荷分配不夠理想,出現(xiàn)軋制故障9次,有一個(gè)班調(diào)整較不理想,11#料型寬高比設(shè)計(jì)不理想,由于11-13#軋機(jī)距離較遠(yuǎn),造成11#料進(jìn)13#時(shí)軋件出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致13#無法咬入的軋制故障,因此要根據(jù)各道次電流情況重新進(jìn)行分配壓下,同時(shí)要減少11#厚度,確保11#料型寬高比達(dá)到1.5左右,防止軋件扭轉(zhuǎn)。

      (5)查成品兩線差及每段倍尺負(fù)偏差,比較理想,扣除尾鋼偏差在0.5%范圍內(nèi)。

      (6)尾鋼負(fù)偏差與其它段倍尺相比基本更重1%,說明來料尾部還存在倒坯現(xiàn)象,因此對(duì)粗中軋料型要進(jìn)行檢查,杜絕尾部夾持不到的情況。

      (7)為減輕K1、K2軋制壓力,K3切分料型相較單線更小,造成K2寬度有些不足,因此成品橫肋有些充不滿。這時(shí)應(yīng)適當(dāng)減小K2厚度,在保證成品不出現(xiàn)沒縱肋的同時(shí)盡可能放大K1內(nèi)徑,從而保證成品表面質(zhì)量。

      6 試生產(chǎn)指標(biāo)與2016年單線指標(biāo)對(duì)比情況見表1

      7 結(jié)束語

      隨著工藝的進(jìn)一步優(yōu)化,員工技能的進(jìn)一步提高,雙線的指標(biāo)必將實(shí)現(xiàn)大幅度提升,從而帶動(dòng)效益進(jìn)一步提高。

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