柯迪亞克把斯柯達(dá)品牌帶入了一個新境界，它出現(xiàn)的意義不僅是斯柯達(dá)有一個全新細(xì)分市場的產(chǎn)品，更重要的是，柯迪亞克本身就具有極強(qiáng)的產(chǎn)品力

為什么稱柯迪亞克為全功能大SUV？

斯柯達(dá)全新SUV Kodiaq，中文名字為柯迪亞克，名字來自阿拉斯加第一大島，那是一個每一寸土地都充滿挑戰(zhàn)的地方。在我第一眼看到它的時候就確信：靚車，同時擁有一個好名字。

柯迪亞克定位是全功能大SUV，塊頭大，功能全，車內(nèi)空間堪比更大級別的車型。長4697毫米、寬1882毫米 、高1655毫米 ，軸距2791毫米 ?？碌蟻喛藢⒅饕捎?座，但肯定也提供7座車型。

在動力配置方面，柯迪亞克采用全新一代EA888系列發(fā)動機(jī)，共有1.4TSI、2.0TSI兩種排量。其中2.0TSI發(fā)動機(jī)在1400～3940轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)輸出320牛·米的最大扭矩，最大功率為132千瓦，百公里加速僅需8.0秒。變速箱方面，主要提供6速和7速雙離合自動變速箱，但還有一款6擋手動變速箱。低配版本有前驅(qū)選擇，高配柯迪亞克搭載了智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，操控的穩(wěn)定性和越野能力得以大幅提升。

柯迪亞克的設(shè)計有何亮點？

這里先介紹一下斯柯達(dá)汽車的設(shè)計主管Jozef Kaban，捷克人，早年曾負(fù)責(zé)布加迪威航的設(shè)計，而后數(shù)年擔(dān)任奧迪車身外形設(shè)計中心的負(fù)責(zé)人，自2008年起擔(dān)任斯柯達(dá)首席設(shè)計師。

對一位有如此漂亮履歷的設(shè)計師而言，他面對的挑戰(zhàn)，并不在于能不能拿出漂亮的車，而在于如何用鮮明的特色來表現(xiàn)斯柯達(dá)的自信，也就是說，敢不敢擺脫對大眾汽車品牌設(shè)計語言的依賴。多年以來，大眾汽車的設(shè)計語言被很多品牌借鑒，而且被證明這樣做的安全和正確。

Kaban是這樣說的：“如果有人非讓我用一個詞來概括斯柯達(dá)的設(shè)計語言，那就是水晶，水晶有銳利的線條和動感的形態(tài)，水晶具備難以想象的潛力”。這樣看來，水晶切割理念是他賦予斯柯達(dá)的貫穿整個車系的設(shè)計風(fēng)格。個人認(rèn)為Kaban做到了，他用既簡單又有文化傳承的鮮明設(shè)計語言，給Kodiaq帶來了眼前一亮的精致感覺。

柯迪亞克是一個安靜的美男子

Kodiaq身上表現(xiàn)的是斯柯達(dá)此后新產(chǎn)品的設(shè)計方向，繞車觀察車身設(shè)計的面與線，包括折角和陰影的細(xì)節(jié)處理，各種晶瑩剔透，各種光影變幻，尤其前燈和尾燈，還是塑料嗎？活脫的水晶制品嘛；雙豎線設(shè)計的進(jìn)氣格柵，獨一無二，辨識度非常高；側(cè)面有著強(qiáng)烈的SUV特征，鋒利的切割線交接，車門上有明顯的凹凸切割面，下傾的車頂線條走到車尾形成一個明顯的楔子，帶出十足動感；輪拱甚是特別，它不是簡單的半圓形狀，而是帶有明顯的角度，體現(xiàn)出作為大型SUV的硬朗氣質(zhì)。

內(nèi)飾風(fēng)格與外飾相互呼應(yīng)，熟悉的簡潔明亮，靜靜地散發(fā)強(qiáng)壯之美。鍍鉻件的運用和分布恰到好處，配合成熟老到的內(nèi)飾選材做工，車內(nèi)質(zhì)感無可挑剔。四個出風(fēng)口顯然是準(zhǔn)備提供比轎車更大的風(fēng)量，另外也十分喜歡有著不規(guī)范條紋的黑色飾板。

柯迪亞克的自得山川秀

柯迪亞克雖然是以城市用途為主的大型SUV，但它的全功能是功底扎實，絕不妄言，標(biāo)配17英寸輪轂、215/65 R17輪胎，前通風(fēng)盤、后盤式剎車，座椅的包裹感和方向盤握感都很堅固妥貼。此次試駕安排在西班牙馬略卡島，可能大家對那里也不陌生。據(jù)說近幾年游客數(shù)量激增，原因除了那里本來就是歐洲人喜歡的度假圣地，更因為那個孤島很少有難民登島旅游，故被認(rèn)為安全。

馬略卡島地形豐富，有歐洲試駕者最寵愛的山路，蜿蜒間，時而沿海時而傍山，跑這樣的道路最能表現(xiàn)柯迪亞克的底盤功夫了，選擇合適的懸掛模式，柯迪亞克的抓地力、扎實的車身和明確的路感，滿滿都是我們熟悉和信任的大眾基因。

柯迪亞克何時上市？

柯迪亞克2017年2月在柏林首發(fā)，大概5月在中國上市。這款全功能SUV的推出也開啟了斯柯達(dá)的全新SUV戰(zhàn)略。價格？不知道，但也不難猜，相較途觀，30萬元以內(nèi)都是合理的價格。