淺談公路隧道洞口工程的施工技術(shù)

申海濤

[摘要]在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢下，我國公路建設(shè)進(jìn)入了一個嶄新的階段。公路和人們的生活、生產(chǎn)密切相關(guān)，所以，擴(kuò)大公路建設(shè)規(guī)模成為了社會發(fā)展的必然趨勢。公路建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，當(dāng)遇到較差地質(zhì)條件時，需進(jìn)行隧道施工。在公路隧道施工中，洞口作為施工重點(diǎn)，必須引起施工人員的重視，采取恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，從而確保工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

[關(guān)鍵詞]公路隧道；洞口工程；施工技術(shù)

文章編號：2095-4085（2017）01-0135-02

在公路隧道洞口工程施工中，相較于其他路段而言，不僅要對工程自身施工技術(shù)進(jìn)行考慮，還要綜合考慮隧道特性及周圍環(huán)境，詳細(xì)勘察地質(zhì)水文條件、巖石結(jié)構(gòu)、地層結(jié)構(gòu)等，之后制定切實(shí)可行的施工方案。在此復(fù)雜環(huán)境中，一定要結(jié)合實(shí)際情況，采取恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，從而最大限度的確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。本文在分析公路隧道洞口工程施工原則的基礎(chǔ)上，闡述具體的施工技術(shù)。

1.公路隧道洞口工程的施工原則

在公路隧道洞口工程施工中，一定要根據(jù)施工現(xiàn)場周圍的具體情況，制定合理、科學(xué)的施工方案。同時，在實(shí)際施工中，必須嚴(yán)格遵守以下原則：一是，在開始施工時，需對地層進(jìn)行淺埋暗挖，為工程施工奠定良好開端；二是，一般而言，洞口巖石自身承壓能力較強(qiáng)，在挖洞口時，可采取多種挖掘方法。此外，在挖掘中，應(yīng)確保周圍巖層結(jié)構(gòu)的完整性，以免巖層被破壞。挖掘方法主要有人工挖掘、機(jī)械設(shè)備挖掘、爆破挖掘等；三是，認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場周圍環(huán)境，特別是地質(zhì)條件、地形特征，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。此外，預(yù)測可能出現(xiàn)的災(zāi)害，從而結(jié)合實(shí)際情況，制定有效的解決措施，以此消除災(zāi)害對工程施工的影響，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)；四是，合理安排洞口排水設(shè)施，以免降雨豐富影響施工質(zhì)量。

2.公路隧道洞口工程的施工技術(shù)

2.1施工準(zhǔn)備階段技術(shù)

在施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，為施工的順利進(jìn)行提供可靠保障。在正式施工之前，施工方應(yīng)和設(shè)計(jì)方進(jìn)行有效溝通，明確設(shè)計(jì)圖紙意向，并注意施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)，從而確保施工有序進(jìn)行。在技術(shù)交底中，施工方提出施工中可能出現(xiàn)的問題，和設(shè)計(jì)方予以交流協(xié)商。此外，還要對施工材料、機(jī)械設(shè)備等予以提前部署，確保施工進(jìn)度與施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

2.2施工階段技術(shù)

（1）明洞開挖技術(shù)。在明洞開挖施工中，應(yīng)先予以測量定位，按照1：1的比例進(jìn)行邊坡開挖，達(dá)到拱線高程；按照1：1.25的比例進(jìn)行仰坡開挖。在進(jìn)行支護(hù)施工時，應(yīng)選擇砂漿錨桿按照梅花形的方式予以布設(shè)，規(guī)格為1.2m×1.2m，同時掛上鋼筋網(wǎng)片，直徑為6mm，網(wǎng)格尺寸0.2m×0.2m，并給予混凝土噴射。在洞口超前支護(hù)測量定位中，應(yīng)采用環(huán)向方式予以布設(shè)，間距為0.4m，之后打入鋼管，仰角在5°-10°之間，打入長度約為15 m，鋼管外露約1.5m。（2）套拱灌注技術(shù)。在套拱灌注施工中，因?yàn)橐呀?jīng)形成了成洞面，所以，可選擇簡易臺架立模予以套拱混凝土澆筑，并在砌襯輪廓線外進(jìn)行施工，緊貼巖面，之后綁扎套拱鋼筋，埋設(shè)管棚孔口套管，在對二者進(jìn)行焊接、固定。搭設(shè)完鉆機(jī)平臺后，將套拱看成管棚施工的導(dǎo)向墻，經(jīng)由鉆孔打人小導(dǎo)管；利用無縫鋼管將其前端加工成錐形，之后借助絲扣連接接頭，并在管壁鉆壓漿孔，布設(shè)成梅花形。在進(jìn)行注漿的時候，通常選用水泥單液注漿，且保證擴(kuò)散直徑不小于1m；在完成注漿施工之后，根據(jù)隧道洞口段周圍巖層情況予以掘進(jìn)施工。

（3）洞身開挖技術(shù)。在洞身開挖施工中，主要采用正臺階法施工。在開挖施工中，必須對開挖順序予以注意：先進(jìn)行放線測量，之后予以管棚超前支護(hù)，鋪設(shè)鋼格柵、錨桿及鋼筋網(wǎng)片，最后澆筑混凝土，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合支護(hù)，再經(jīng)由測量、監(jiān)控進(jìn)入下一施工工序。

（4）爆破技術(shù)。在爆破中，應(yīng)先對爆破器材的有效性予以確定，通常選擇爆力大、爆速小的炸藥；之后對爆破參數(shù)予以確定，一般而言，洞口段爆破采用光面控制方式，周邊眼間距約為42.5m，最小抵抗線間距約為65.0m，炮眼密集系數(shù)約為0.5，裝藥參數(shù)約為0.1kg/m；最后采用小直徑藥卷進(jìn)行裝藥，并用黃泥堵塞炮孔，堵塞長度不小于30m。

（5）防水板鋪設(shè)技術(shù)。利用墊圈與繩扣將防水層掛在固定點(diǎn)上，根據(jù)防水板每幅寬度、自重、寬度明確固定點(diǎn)間距。同時，在實(shí)際鋪設(shè)過程中，應(yīng)預(yù)留一定的松弛度，不可太過張拉，以免灌注混凝土的時候，對防水板造成損壞。

3.結(jié)語

綜上所述，在公路建設(shè)中，經(jīng)常遇到隧道，而隧道洞口施工對施工技術(shù)的要求較高。因?yàn)樗淼蓝纯诘刭|(zhì)水文條件較為復(fù)雜，地質(zhì)結(jié)構(gòu)特殊，需對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真勘察，從而制定合理、科學(xué)的施工方案。為了確保工程施工順利、有序進(jìn)行，應(yīng)做好施工前準(zhǔn)備工作，保證施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備等正常投入施工當(dāng)中，以此確保工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)工程施工效益。