公路路基施工技術(shù)探討

滕玥

摘要：在道路交通行業(yè)快速發(fā)展下，多數(shù)公路工程項(xiàng)目均已投入施工工作中，為了確保公路工程施工質(zhì)量符合規(guī)定要求，施工單位需要做好各環(huán)節(jié)控制工作。路基施工是公路工程施工過(guò)程中的關(guān)鍵一環(huán)，施工單位需要充分重視路基施工環(huán)節(jié)，本文對(duì)公路路基施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù)；分析

公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)將直接影響后期使用安全性，為了更好地發(fā)揮公路工程的建設(shè)意義，施工單位需要在實(shí)際施工過(guò)程中投入更多的精力和時(shí)間，進(jìn)而確保每一環(huán)節(jié)施工質(zhì)量均符合規(guī)定要求。路基施工是公路工程施工的首要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量將直接影響公路質(zhì)量，為此對(duì)施工人員技術(shù)水平提出了較高的要求，下面筆者以浦口區(qū)湯盤公路項(xiàng)目為例對(duì)路基施工技術(shù)進(jìn)行分析，希望為實(shí)際施工過(guò)程提供一定的幫助。

一、工程概況

浦口區(qū)湯盤公路項(xiàng)目起于寧合高速瓦殿互通，下穿京滬高鐵，經(jīng)湯泉街道北、永寧鎮(zhèn)區(qū)北，下穿京滬鐵路、寧西鐵路，至高新區(qū)盤城組團(tuán)，沿規(guī)劃道路至終點(diǎn)馬汊河，跨馬汊河后與六合區(qū)對(duì)接，全長(zhǎng)約31.7公里，主要建設(shè)道路、橋涵、排水、綠化、交通工程以及養(yǎng)護(hù)設(shè)施等附屬工程。該項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面24.5米，路基工程施工內(nèi)容包括場(chǎng)地清理，路基開挖，填筑和排水施工等，此工程項(xiàng)目在2013年12月18日投入施工工作中，在2016年12月6日交工驗(yàn)收通車。

二、公路路基施工技術(shù)分析

（一）對(duì)施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)行分析

在公路路基施工前施工人員需要做好充足的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作主要包括如下幾方面：其一，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察。施工人員需要親自到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地質(zhì)條件、氣候條件以及周圍環(huán)境等進(jìn)行逐一勘察，在勘察過(guò)程中做好記錄工作，進(jìn)而為后期施工方案制定及施工過(guò)程提供可靠的依據(jù)；其二，做好測(cè)量放樣工作。施工人員需要將施工圖紙及方案作為依據(jù)展開測(cè)量放線工作，對(duì)路基開挖，界樁以及護(hù)坡道的具體位置等進(jìn)行明確，在檢查無(wú)誤后做好標(biāo)記，為后期施工提供便利條件；其三，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。在測(cè)量放線完成后施工人員需要盡快對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將其中的雜草，垃圾以及其他廢料等進(jìn)行全面清除，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔度，進(jìn)而為施工過(guò)程順利展開奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）對(duì)路基開挖施工過(guò)程進(jìn)行分析

在路基開挖前施工人員需要根據(jù)施工圖紙及方案對(duì)開挖邊界進(jìn)行劃定，如果表面存在雜物則需要進(jìn)行再次清理，在清理完成后便可進(jìn)行路基開挖施工。開挖時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)開挖方法進(jìn)行合理選用，工程概況中的工程使用縱向開挖方法展開全開挖路段施工工作，使用縱橫結(jié)合開挖的方法展開半填半挖路段施工工作，如果在開挖過(guò)程中遇到石方則需要對(duì)爆破方法進(jìn)行合理應(yīng)用，當(dāng)石方面積較大時(shí)需要將預(yù)裂爆破、深孔爆破法進(jìn)行聯(lián)合使用，當(dāng)石方面積較小時(shí)鋼纖炮完成爆破工作，在實(shí)現(xiàn)爆破目標(biāo)的情況下減少對(duì)斜坡巖體帶來(lái)的影響；在開挖過(guò)程中施工人員需要對(duì)開挖深度進(jìn)行嚴(yán)格控制，在接近要求深度時(shí)使用小型設(shè)備和人工開挖的方法進(jìn)行，進(jìn)而保證開挖深度同規(guī)定要求相符，同時(shí)需要在槽底部位置對(duì)排水坑進(jìn)行合理設(shè)置，通過(guò)排水坑實(shí)現(xiàn)排出地下水的目標(biāo)，在地下水排出后做好回填工作及壓實(shí)工作。

（三）對(duì)路基填方及碾壓施工過(guò)程進(jìn)行分析

路基填方施工環(huán)節(jié)至關(guān)重要，對(duì)公路工程整體質(zhì)量有較大的影響，為此施工單位需要充分重視填方施工過(guò)程。在填方施工前施工單位需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及要求對(duì)填筑材料進(jìn)行嚴(yán)格選擇，工程概況中的工程在經(jīng)過(guò)分析后決定使用填土及填石結(jié)合的方法完成填方工作，下面對(duì)具體填方過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明。

工程概況中的工程使用分層填筑方法展開路基填方施工，在實(shí)際施工過(guò)程中施工人員需要對(duì)填土厚度及均勻性進(jìn)行嚴(yán)格控制，工程概況中的工程控制每一層填土厚度均小于三十厘米，在每層填筑完成且達(dá)標(biāo)后需要展開碾壓施工，碾壓過(guò)程包括初壓，復(fù)壓及終壓，根據(jù)情況確定碾壓次數(shù)，進(jìn)而提升路基壓實(shí)度，在碾壓施工完成后進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)工作，減少路基沉降情況出現(xiàn)的幾率，在路基填方施工全部完成后施工單位需要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行全面檢查，如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題需要盡快采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理，進(jìn)而保證路基填方質(zhì)量符合規(guī)定要求。

工程概況中的工程使用填土及填石結(jié)合的方法完成填方施工，下面筆者對(duì)填土及填石施工注意要點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明：其一，當(dāng)施工區(qū)域存在泥沼地段時(shí)施工人員需要做好排水工作，對(duì)濕土進(jìn)行疏干處理，并且需要對(duì)淤泥及雜草的根莖進(jìn)行挖除處理，在以上工作完成后才能展開填土施工；其二，嚴(yán)格控制土方攤鋪厚度及壓實(shí)度，禁止出現(xiàn)超標(biāo)或者未達(dá)標(biāo)的情況；其三，實(shí)際填土寬度需要超過(guò)設(shè)計(jì)寬度，進(jìn)而對(duì)路肩密實(shí)度進(jìn)行提升；其四，在填石施工過(guò)程中需要嚴(yán)格遵循先底后高和先兩邊后中間的原則，同時(shí)需要保證填筑過(guò)程連續(xù)進(jìn)行；其五，對(duì)石料粒徑進(jìn)行嚴(yán)格控制，工程概況中的工程根據(jù)實(shí)際情況控制石料粒徑的直徑在四十厘米左右；其六，施工人員需要根據(jù)填石施工的具體情況對(duì)石渣及中粗砂等材料進(jìn)行合理應(yīng)用，應(yīng)用以上材料對(duì)縫隙進(jìn)行填筑，避免后期出現(xiàn)滲漏的情況。

（四）對(duì)路基排水施工過(guò)程進(jìn)行分析

為了延長(zhǎng)公路工程使用壽命，施工單位需要做好排水施工工作，排水施工工作主要包括對(duì)邊溝，截水溝和排水管進(jìn)行合理設(shè)置，工程概況中的工程使用鋪砌防護(hù)實(shí)現(xiàn)排水的目標(biāo)，在實(shí)際施工過(guò)程中使用漿砌片石對(duì)路基進(jìn)行加固處理，之后根據(jù)實(shí)際情況在路基兩側(cè)對(duì)邊溝及截水溝進(jìn)行設(shè)置，在設(shè)置過(guò)程中需要對(duì)兩者位置進(jìn)行嚴(yán)格檢查，減少位置錯(cuò)誤影響排水效果的情況出現(xiàn)，進(jìn)而可以將積水排出，將其對(duì)路基帶來(lái)的不利影響降至最低。

（五）對(duì)防護(hù)施工過(guò)程進(jìn)行分析

在公路工程投入使用后，在降水影響下路基邊坡的穩(wěn)定性會(huì)有所降低，此種情況對(duì)來(lái)往車輛及行人的生命安全會(huì)產(chǎn)生一定威脅，為了減少上述情況出現(xiàn)的幾率，施工單位需要做好路基防護(hù)工作，工程概況中的工程使用樹木、草等植物完成防護(hù)工作，應(yīng)用效果較好，公路工程路基邊坡穩(wěn)定性仍然較高。

三、結(jié)語(yǔ)

本文筆者對(duì)公路路基施工前準(zhǔn)備工作、路基開挖施工過(guò)程、路基填方及碾壓施工過(guò)程、路基排水施工過(guò)程等進(jìn)行分別闡述，希望施工單位根據(jù)實(shí)際情況合理借鑒文中內(nèi)容展開實(shí)際施工工作，最大程度的提升公路路基施工質(zhì)量，進(jìn)而為公路工程整體質(zhì)量提供更多的保障。

參考文獻(xiàn)：

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