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      民航空中交通管制差錯成因及風險管理探討

      2017-05-30 05:12:36陳悅
      科技風 2017年15期
      關鍵詞:交通管制民航發(fā)展

      陳悅

      摘 要:隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,我國名航領域的發(fā)展也進入到了一個新的階段,民航總體的水平都有相應的提高。同時人們生活水平提高,也使的對民航的需求越來越大,導致民航發(fā)展過快,在民航的發(fā)展中也出過一些問題。在新時期的民航發(fā)展中人們越來越關注民航風險問題,所以對民航空中交通管制顯得十分的重要,本文對民航空中交通管制差錯成因及風險管理進行研究,從而更好的促進我國民航的發(fā)展。

      關鍵詞:民航;交通管制;發(fā)展

      我國民航的快速發(fā)展促進我國經(jīng)濟的進步,同時在民航交通中也有相應的規(guī)定,都是要服從空中交通管理指標的,從而能夠保證控制交通管理的質量。所以對民航空中交通管制差錯及風險風險管理,能夠促進民航空中交通的發(fā)展,提高民航空中交通管制的水平。

      一、我國民航空中交通管制差錯成因及風險管理分析

      (一)管制目標進行分析

      在新時期的發(fā)展情況上來看,我國的民航空中交通管理要在目標上進行優(yōu)化以及合理的制定,交通的管理主要的目的就是使空中交通更加的安全,所以在管理上要更加的科學,空中交通管理內(nèi)容設計較多,在進行管理當中要結合實際情況進行管理,對空中管理終極目標進行分化,然后進行逐級的落實工作,在進行管理的過程當中要實行生產(chǎn)指標和安全指標以及措施指標進行結合的方式,使得各項指標得以落實。

      (二)交通管制差錯成因分析

      民航空中的交通管制差錯是多種原因造成的,在客觀的因素當中,容空氣和噪音等,在工作人員處理問題時都會受到相應的影響,從而降低了工作效率,這樣被影響的情況當中工作人員容易出現(xiàn)差錯,從而不安全程度增加。同時在進行民航飛機在飛行當中,氣象條件會造成很大的影響。在主觀的因素上,主觀造成的影響主要有,管制人員的專業(yè)知識不夠到位,在工作當中沒有較高的經(jīng)驗,分配的工作完成的不夠及時,多種因素使得交通管制的質量受到影響。交通管制人員的自身狀態(tài)也會影響交通管制,也是空中交通管制方面影響的主要部分,造成這種原因主要就是沒有進行科學的劃分工作和工作人員的業(yè)務培養(yǎng)的不夠到位,以上種種原因都會對交通管制造成影響,從而管制的質量出現(xiàn)問題。

      二、民航空中交通風險管理的只要策略

      (一)注重風險管理

      要對空中交通風險管理就要制定科學的戰(zhàn)略,空中交通管制系統(tǒng)對于航空運輸是十分重要的,是安全運輸以及正常飛行的基礎,對于空中交通來說,安全是交通管制的核心,所以在制定主動戰(zhàn)略中,就要重視安全管理,應用科學的方法,在制定戰(zhàn)略上要對全局性和綜合性重視,提高風險管理的能力,使得風險管理的主動戰(zhàn)略層面得到加強,才能夠更好的提高空中交通管理的質量。

      (二)多方面提高管理水平

      要提高風險管理水平就要從多方面進行,科學的對管理員的防范策略進行管理,同時對管理員工作良好習慣要進行培養(yǎng)。民航的飛行安全和人們息息相關,作為管制人員要端正自己的工作態(tài)度養(yǎng)成良好的工作習慣,同時不斷的提高自己工作的水平,在進行管制的工作當中要嚴格的遵守工作流程,還要有先進的思想,管理時要應用科學的方法,提高工作的質量。

      (三)應用科學的管理方法

      進行民航空中交通管理時,規(guī)章制度要注重科學化和系統(tǒng)化的制定,制度的內(nèi)容要與實際進行結合,使得在管理上有效的提高,對管制班組的搭配方面要應用科學的方法,加強協(xié)作,要多進行信息的溝通,對于基礎的工作要更加的注重,還要設立危機情況處理預案,同時進行完善,對相關的民航法律法規(guī)要明確,同時國家也要對法律法規(guī)進行完善,這樣有助于提高風險管理的水平。

      (四)提高工作人員的管理水平

      民航空中交通管制的水平和工作人員是分不開的,需要對工作人員的專業(yè)知識以及素質要重視,在我國經(jīng)濟的高速發(fā)展之下民航的硬件設施和軟件設施都逐步的完善,在對民航的工作人員管理上還是有些不足,所以在要對工作人員的專業(yè)知識進行培訓,提高管理人員的專業(yè)知識水平,提高工作人員的綜合素質,這樣在危機情況工作人員能夠很好的進行處理。從而提高民航空中交通管制的水平,更好的促進民航的發(fā)展。

      (五)樹立以人為本的思想

      如今,經(jīng)濟發(fā)展迅速,以人為本的思想也是時代的要求,在民航空中交通管制中更要具備以人為本的思想,民航系統(tǒng)的風險管理主要注重的人的生命安全以及飛機的安全,所以,在我國以人為本的思想有著舉足輕重的作用,可以作為我國民航可持續(xù)發(fā)展的目標。

      三、結語

      綜上所述,我國民航是空中交通重要的組成部分,所以要重視民航的發(fā)展,加強民航的空中交通管制水平,進行多方面的提高和重視,實施的措施要科學,在理論上對民航空中交通管制的措施進行科學的實施,從而對實際的工作起到積極促進的作用,要提高工作人員的專業(yè)水平以及綜合素質,這樣能夠保證民航空中交通管制的質量,還要注重以人為本,對民航空中交通的管制主要是保護人的安全,所以呀對人的生命安全負責,重視管制的本質。我國雖然在民航上取得了很大的成績,但是也存在很多的不足,所以要向發(fā)達國家學習,學習先進的交通管制制度,取其精華去其糟粕,提高本國的民航交通管制方法,從而更好的促進我國民航的發(fā)展,推動我國經(jīng)濟的進步。

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