淺談公路測繪工作中測繪技術的應用

蘇景飛 張齊棟

摘要：公路在建設前需要對其路線進行勘測，勘測工作可以保證公路路線可以更加安全和實用，使公路工程的經濟效益更高。在現(xiàn)代的公路勘測工作中，使用了大量的科技產品進行勘測，使得公路的勘測工作變得十分精準和高效。本文主要介紹公路測繪工作中現(xiàn)代測繪技術的應用。

關鍵詞：公路工程；測繪技術；公路勘測；應用

當今社會在不斷的發(fā)展，科技水平在不斷的進步，公路建設也有很大的改變和進步。公路的建設需要勘測工作的支持，勘測工作必須要嚴格進行，近年來測繪技術在不斷的發(fā)展，各種先進的測繪手段在勘測工作中得到應用，使得測繪工作變得的更加科技化，操作也比較簡單，為公路的勘測工作節(jié)省了大量的時間，提高了勘測工作的整體效益。

一、公路工程測繪任務與技術要求

（1）公路工程的測繪任務分析。測繪是公路勘察設計的重要依據(jù)，公路工程的施工質量和安全都與測繪工作息息相關，在公路建設的過程中可以充分得到體現(xiàn)，比如在修建橋梁和一些隧道工程中，測繪發(fā)揮的作用更加巨大，測繪工作可以使設計人員更加方便的進行設計，能幫助設計人員對修建公路所經過地區(qū)的地貌、地形和環(huán)境等信息有充分的了解，設計人員在根據(jù)當?shù)氐牡刭|情況，就可以保證在設計時能對隧道、橋梁、路基等結構有準確的評估，使得之后的測繪勘測工作更加有依據(jù)。一般情況下，在建設公路時，為了使得公路的路線更加科學合理，就必須對公路路線進行勘測，要測量準確公路的橫斷面與縱斷面。在勘測過程中要及時做好相關的地形圖，預留的標準標高點要標注明確，對路基的標高做出標記，使得在道路施工時可以依照標高進行施工，從而保證公路能在預期時間內修建完成。

（2）公路工程勘測的技術要求。現(xiàn)代勘測技術的發(fā)展要適應公路工程的勘測任務的需求，使得勘測技術可以更加科學、更準確、更加高效。現(xiàn)代勘測技術的發(fā)展方向應該是動態(tài)的設計、簡單化的設計以及計算機自動化的設計，其設計要緊緊圍繞這科技進行。在以前測繪工作中，測繪數(shù)據(jù)是十分重要的部分，數(shù)據(jù)的整理和使用都十分的繁瑣，工作量十分巨大，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代的測繪數(shù)據(jù)工作有了全新的變化，在勘測過程中的每項數(shù)據(jù)都可以得到及時的傳輸和管理。使得設計工作也變得更加高效和科學。隨著科學水平的不斷提高勘測技術設計也變得更加專業(yè)，勘測工作也越來越變得細化，因此，勘測技術設計工作也要分為多個專業(yè)設計，勘測工程中的工作變得更加細致，這需要不同領域的技術人員團結協(xié)作來完成勘測工作。

二、測繪技術在公路勘察測繪工作中的應用分析

（1）3s融合技術在公路勘察設計中的應用。3s技術主要是將GPS系統(tǒng)、遙感技術與地理信息技術結合在一起的新型測繪技術，這種技術可以幫助人們更全面的分析環(huán)境問題，并為地區(qū)勘測工作提供更好的技術支持，GPS系統(tǒng)、遙感技術和地理信息技術都具自身的技術特征，GPS技術可以對目標進行快速定位，使用GPS系統(tǒng)的缺陷是對目標位置的地理屬性比較缺乏；遙感技術，有著GPS系統(tǒng)的相似的功效，但是它的缺陷也是對部分屬性感知不夠全面；地理信息技術與兩項技術相比，其對數(shù)據(jù)管理和查詢的能力都比較強，但是在實際應用中數(shù)據(jù)的獲取比較困難。在實際的測繪工作我們要把這三種技術結合起來運用，通過合理的使用方法逐步提高測繪的工作質量，因此，三種技術結合的公路勘測手段將是未來公路勘察設計的發(fā)展方向，在實際應用中，三種技術在結合時要采用多種模式組合的方式，要根據(jù)工作的實際需求進行組合。在使用航空遙感技術、計算機信息處理技術時，要提前制作出相應的工程地質圖和遙感圖，以方便工作人員可以根據(jù)這些圖形來進行比對，設計出最科學的勘測方式。

3s技術的運用可以在實際工作時提升工作效率，對于勘測中的各項數(shù)據(jù)能夠實現(xiàn)實時共享，比如說，在GPS遙感探測作業(yè)時，可以更具相關的地形資料建立以三維的地理信息圖像，并把所探測到的地形資料和建立的三維地形模型實時傳輸?shù)焦ぷ髦械碾娔X前，使得地理制圖技術變得更加細致和快捷。把GIS三維模型與遙感圖像技術進行組合應用時可以形成與勘測設計工作相關的地形模型，使得設計工作可以更加合理，推動設計工作的發(fā)展。3s系統(tǒng)也有著非常好的信息收集、制圖和整理功能，對于公路建設各階段的管理工作重要的幫助作用。

（2）航空攝影測量方法勘測設計中的應用使用航空攝影的方法可以準確的攝錄地面上的實際狀況，但是其不能直接當作地形圖來使用，這是因為航空像片的是中心投影，但是地形圖卻是垂直投影或者叫做正射投影。在實際工作中，航攝比例尺分母要小于成圖比例尺的4倍。航攝的像空點要選擇地形中有明顯地物棱角的地點，準確測定其高程、平面的三維坐標，在內業(yè)成圖時標記處相對位置，把航片進行修正。在相片調繪時，航片上沒有明確或者遺漏的地方要進行調繪，比如地下、地面以及管線、堤壩、農田、樹林等。

（3）數(shù)字測繪技術傳統(tǒng)的測繪成圖是根據(jù)人工測量的結果，再經過人工進行繪制成圖。這種方法效率非常低。隨著科技的進步，數(shù)字化技術在測繪中的應用形成了數(shù)字化測繪技術，這種技術是把GPS、人工等的測量結果生產數(shù)據(jù)，運用數(shù)字化軟件對公路的地形進行編輯和繪制成圖，總的來說這是對道路勘測數(shù)據(jù)進行計算和圖形繪制的技術。數(shù)字化技術的應用可以使測繪工作變得更加簡單，縮短繪圖的時間，全面提高繪制的效率。而且數(shù)字化的測繪技術可以方便工程技術的研究和分析，使得公路工程在設計時更加快捷。

在公路測繪工作中，工作人員要結合先進的測繪技術，合理的把各種測繪技術組合起來，發(fā)揮各類測繪技術的優(yōu)勢，對公路進行準確的測量，防止錯誤的發(fā)生，保證在公路建設中所依據(jù)的各類數(shù)據(jù)的準確性，使得公路工程的施工更加高效。

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