本報赴日本特派記者 邢曉婧
每年5月至10月,日本北海道要舉辦大大小小29項馬拉松賽事,吸引海內(nèi)外近9萬人參加。據(jù)估算,每年參賽的外國人有將近3000人,其中多達7成是中國人。以6月4日的“千歲JAL國際馬拉松”大賽為例,參賽總?cè)藬?shù)約1.1萬人,外國人有342人,其中中國跑者219人。
據(jù)本次大賽副會長中島喜一向《環(huán)球時報》記者介紹,該賽事已舉辦37屆,2014年只有1名中國人參加,2015年有6人,2016年增加到66人,今年則翻了3倍多。
為何有這么多中國人遠渡重洋來跑步?日本旅游公司JTB運動觀光推廣部部長井上宏告訴《環(huán)球時報》記者:“大概從3年前起,中國跑者開始明顯增多,這或許與日本政府推出多次往返簽證有關(guān)?!?/p>
上海浙江商會副會長吳建光帶領(lǐng)近30名中國跑者組團參加了此次馬拉松賽。他在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說,團員們在事業(yè)上取得成功后開始追求健康,跑馬拉松是一種時尚的生活方式。跑完以后他們打算借機游覽北海道,順便考察是否有合適的商業(yè)機會,一舉多得。
按人數(shù)統(tǒng)計,中國跑者占參賽總?cè)藬?shù)的比例不算高,約為2.3%。但恰恰是這2.3%,保守估計每年為北海道創(chuàng)收超過5000萬元人民幣?!董h(huán)球時報》記者了解到,包括報名費、住宿費、餐飲費和往返機票在內(nèi),單純跑馬拉松的平均消費約為1.5萬元。不少跑者喜歡賽后游玩幾天再回國,按照北海道官方發(fā)布的數(shù)據(jù),外國人在北海道的平均消費金額約合人民幣9000元。
對北海道來說,馬拉松只是其整體宣傳的方式之一。北海道觀光振興機構(gòu)海外推廣事業(yè)部副部長佐佐木潤告訴《環(huán)球時報》記者,中國參賽者及其同行人員的基本開銷是最直接的經(jīng)濟效果,他們感到滿意的話會建議親朋好友來參賽或旅游,產(chǎn)生二次經(jīng)濟效應(yīng)。同時“馬拉松經(jīng)濟”還會帶動長跑相關(guān)產(chǎn)品的銷售,不少中國跑者都會借此機會添置計時器、跑鞋等新裝備。如果有中國跑者賽后發(fā)現(xiàn)北海道的商業(yè)機會,“馬拉松經(jīng)濟”的效果又會得到進一步延伸。
事實上,為吸引更多中國跑者,日本航空公司今年首次聯(lián)合北京、上海、大連三地的中國旅行社,推出以馬拉松為主題的旅游產(chǎn)品,健身旅游兩不誤。在攜程旅行網(wǎng)上,“東京馬拉松4天3晚”旅游產(chǎn)品已上線。此外,目前的日本3年多次往返簽證需要通過首次入境登陸沖繩或東北三縣激活,井上宏說,“北海道政府也希望能被納入首次入境登陸區(qū)域,這樣將有望吸引更多中國跑者?!?/p>
在《環(huán)球時報》記者看來,中國跑者遠赴北海道顯示出國人在追求更有內(nèi)涵的出境游,而非一味爆買。當然,北海道不遺余力推介自身的方式也值得借鑒?!?/p>