國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)（2017年4月）

莫云萍

本期，我國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型租金、運(yùn)價(jià)全線下跌，海岬型船和超靈便型船市場(chǎng)跌幅較大，巴拿馬型船市場(chǎng)在南美糧食運(yùn)價(jià)的支撐下，跌幅稍緩。鐵礦石、煤炭等大宗商品價(jià)格下跌，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體船運(yùn)需求不足，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑。4月28日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于827.92點(diǎn)、724.91點(diǎn)和982.43點(diǎn)，分別較上期末下跌14.1%、8.3%和19.7%。

運(yùn)力方面，本期國(guó)際干散貨船運(yùn)力增量下降。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至4月底，全球干散貨市場(chǎng)船舶總計(jì)艘，運(yùn)力達(dá)8.07億t，較上月末增加約105萬t，其中：海岬型船運(yùn)力達(dá)3.2億t，與上月末基本持平；巴拿馬型船運(yùn)力為2.0億t，較上月末增加45；超靈便型船運(yùn)力為1.92億t，較上月末增加60萬t；靈便型船運(yùn)力為0.95億t，與上期末基本持平。

1 海岬型船市場(chǎng)

本期海岬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)呈下跌走勢(shì)。太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)較小，大西洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大。太平洋市場(chǎng)，品位為62%的澳大利亞鐵礦石從本月上旬最高81美元/t跌至月末68美元/t，國(guó)際鐵礦石價(jià)格大幅回落在一定程度上抑制了貿(mào)易活動(dòng)。從澳大利亞鐵礦石出口來看，周出口量相對(duì)穩(wěn)定，在萬～萬t的水平。上半月，受國(guó)內(nèi)清明假期以及國(guó)外復(fù)活節(jié)的影響，市場(chǎng)船運(yùn)成交量不多，澳大利亞丹皮爾至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)；下半月，在長(zhǎng)航線鐵礦石運(yùn)價(jià)快速下跌的壓力下，太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跟跌。4月28日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為美元，較上月末下跌21.6%，月均值為美元，環(huán)比下跌2.6%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.140美元/t，較上期末下跌6.8%，月均值為6.205美元/t，環(huán)比下跌5.6%。遠(yuǎn)程礦航線，本期巴西圖巴朗至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)振蕩下行，波動(dòng)較大：上半月在14～15美元/t之間平穩(wěn)波動(dòng)；下半月，由于空放船舶較多，而市場(chǎng)現(xiàn)貨貨盤較少，運(yùn)價(jià)跌至14美元/t之下。4月28日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.789美元/t，較上期末下跌15.3%，月均值為14.320美元t，環(huán)比下跌4.2%。

2 巴拿馬型船市場(chǎng)

本期，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)租金緩慢下跌，月末跌破萬美元關(guān)口。煤炭進(jìn)入需求淡季，國(guó)內(nèi)煤價(jià)不斷下跌，買漲不買跌的心理抑制市場(chǎng)上的煤炭貿(mào)易，市場(chǎng)觀望氣氛濃厚。盡管東澳以及印尼煤炭船運(yùn)需求不多，但在南美糧食運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺的支撐下，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金在1.1萬～1.2萬美元的水平平穩(wěn)小幅波動(dòng)。下旬，南美市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下跌，船舶所有人降價(jià)攬貨，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金跌破萬元關(guān)口。4月28日，該航線日租金為美元，較上期末下跌15.8%，月均值為美元，環(huán)比上漲8.2%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.095美元/t，較上期末下跌7.3%。糧食航線，本期巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，南美大豆豐產(chǎn)，5、6月貨盤集中放出，船運(yùn)需求旺盛，加上油價(jià)上漲，上半月，巴西至中國(guó)北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)從上月底29.6美元/t的水平快速上漲至18日近32美元/t的近兩年來的高點(diǎn)。下半月，由于前期運(yùn)價(jià)上漲過快，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商采購(gòu)節(jié)奏減慢，南美港口周轉(zhuǎn)加快，空放至南美的運(yùn)力不斷增加，運(yùn)價(jià)承壓下行至29美元/t之下。4月28日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)為28.990美元/t，較上期末下跌2.2%，月均值為30.655美元/t，環(huán)比上漲9.6%。

3 超靈便型船市場(chǎng)

本期超靈便型船市場(chǎng)日租金高位單邊下行。國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng)行情下滑，部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船外放，東南亞地區(qū)可用運(yùn)力增加；東南亞地區(qū)煤炭、鎳礦石等貨盤整體不足，國(guó)內(nèi)鋼材出口貨盤也不多，太平洋市場(chǎng)超靈便型船租金、運(yùn)價(jià)陰跌不止。4月28日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為美元，較上期末下跌21.9%，月均值為美元，環(huán)比下跌3.4%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為7.022美元/t，較上期末下跌7.9%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為7.525美元/t，較上期末下跌4.7%。