吳揚(yáng)

作為世界上最長(zhǎng)的鐵路，西伯利亞大鐵路全長(zhǎng)9288公里，共跨越8個(gè)時(shí)區(qū)，3個(gè)地區(qū)，14個(gè)省份。鐵路橫跨歐亞大陸，幾乎連接了俄羅斯全境，是許多人心中的夢(mèng)想鐵道。在這條鐵路線上，遙遠(yuǎn)的西伯利亞充滿無(wú)盡的想象，浩瀚的貝加爾湖，金黃的白樺林，堅(jiān)韌豪放的俄羅斯農(nóng)莊都將一一展現(xiàn)在你眼前。

西伯利亞大鐵路興建于1891年，1916年全線通車。它連接歐洲圣彼得堡與太平洋岸邊的不凍港符拉迪沃斯托克，穿越烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林上延伸，幾乎跨越了地球周長(zhǎng)1/4的里程。奔跑在這一鋼鐵大動(dòng)脈上的共有1000列貨運(yùn)和客運(yùn)列車，鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，從莫斯科到終點(diǎn)站符拉迪沃斯托克，需要整整七天七夜的時(shí)間。

但是沒(méi)有誰(shuí)會(huì)抱怨火車速度太慢，乘坐馳行在這條茫茫鐵路線上的旅客們知道：這趟旅行絕不平淡，可以說(shuō)，乘火車本身就是在旅游。

我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了兩個(gè)乘車方案。

雖然這條鐵路線以莫斯科為起點(diǎn)，但作為俄羅斯近鄰的中國(guó)乘客反向行之更為便捷。乘坐從北京站始發(fā)的K3次國(guó)際列車從二連浩特出境，經(jīng)蒙古首都烏蘭巴托到達(dá)俄羅斯布里亞特共和國(guó)的邊境車站多卓?jī)?nèi)爾。由此進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，從蒙古國(guó)延伸過(guò)來(lái)的鐵軌也與西伯利亞大鐵路匯合。

貝加爾湖

從多卓?jī)?nèi)爾出發(fā)，只需不到半天的路程就來(lái)到“富饒的湖泊”貝加爾湖。車廂外一邊是山，一邊是湖。從車?yán)锿饪慈ィ惣訝柡纬旱乃{(lán)和岸邊灌木清新的綠相得益彰，美不勝收。湖岸邊，生長(zhǎng)著挺拔的白樺樹(shù)，白樺林間散落著一座座俄式木屋，這便是俄羅斯人的度假別墅。望不盡的山林，望不盡的湖水，湖水藏在白樺林后面，白樺林卻怎么也擋不住貝加爾湖的面龐。更為重要的是，你不必?fù)?dān)心這樣的美景稍縱即逝，在這條瑰麗的鐵路線上，你有整整一個(gè)上午的時(shí)間沉浸于貝加爾湖的深邃和幽藍(lán)。

貝加爾湖環(huán)湖鐵路

如果想更好地感受貝加爾湖的風(fēng)景，在貝加爾湖最南端的小城斯柳笛揚(yáng)卡簽票（簽票是中國(guó)早期的火車客運(yùn)制度，乘客可以持A地到B地的車票在固定時(shí)間內(nèi)乘坐任何列車按照指定線路無(wú)限次換乘到達(dá)）下車，乘坐觀光游覽的環(huán)湖鐵路也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

環(huán)湖鐵路建于1902年，原本是西伯利亞大鐵路的一部分，全長(zhǎng)260公里?，F(xiàn)在，環(huán)路鐵路已經(jīng)不再承擔(dān)運(yùn)輸職能，變成貝加爾湖旅游觀光專線。目前運(yùn)行的觀光線路全長(zhǎng)89公里，共有四個(gè)車站，全程耗時(shí)8～9個(gè)小時(shí)。環(huán)湖鐵路需經(jīng)過(guò)38個(gè)隧道、15個(gè)坑道，248座橋梁和高架橋，268處擋土墻，172處建筑紀(jì)念碑，觀光列車則會(huì)經(jīng)過(guò)其中大部分隧道和橋梁。

伊爾庫(kù)茨克

繼續(xù)行駛的列車則會(huì)慢慢走上中西伯利亞高原，到達(dá)有“西伯利亞的明珠”之稱的伊爾庫(kù)茨克。伊爾庫(kù)茨克市擁有大約1300處歷史建筑文明遺產(chǎn)，1970年被列入建筑古跡歷史名城名單。作為俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和烏拉爾山區(qū)之間的交通樞紐，伊爾庫(kù)茨克由于靠近貝加爾湖，氣溫較其他地方溫和，市中心與居民區(qū)間以天然白樺林連接著。

葉卡捷琳堡

接著經(jīng)過(guò)西伯利亞最大的城市新西伯利亞、機(jī)車之家巴拉賓斯克、油田之城秋明，就來(lái)到烏拉爾的大分水嶺葉卡捷琳堡。這座彼得大帝修建，以葉卡捷琳娜一世命名的城市是大烏拉爾地區(qū)的中心。烏拉爾山脈形成歐洲和亞洲之間的天然邊界，因此，歐洲和亞洲文明的文化和建筑的影響已經(jīng)在這個(gè)迷人的大都會(huì)景觀融合在一起?，F(xiàn)在的葉卡捷琳堡與國(guó)際大都市莫斯科和圣彼得堡是完全不同的風(fēng)格。這座城市依舊保留著蘇聯(lián)的歷史建筑和氣息，在這里，你能夠體驗(yàn)到更真實(shí)的俄羅斯。

列車?yán)^續(xù)向西奔馳，就到了西伯利亞大鐵路1777公里的里程碑，也就是歐羅巴的起點(diǎn)，亞細(xì)亞的邊疆。自此，廣袤俄羅斯的歐洲部分等待著旅行者的探尋。從下諾夫哥羅德經(jīng)過(guò)旅途終點(diǎn)前的最后一站、莫斯科金環(huán)上的歷史文化小城弗拉基米爾，不到200公里的距離，這趟七天七夜的火車之旅終于到達(dá)目的地——俄羅斯首都莫斯科。

另一個(gè)選擇當(dāng)然是由莫斯科出發(fā)，從西向東乘坐西伯利亞大鐵路?；疖囇赝窘?jīng)莫斯科、車?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫(kù)茨克、赤塔、海蘭泡和哈巴羅夫斯克，最后抵達(dá)符拉迪沃斯托克。沿途的城市同樣充滿奇趣，讓人沉醉于大自然的鬼斧神工和俄羅斯豐富多彩的文化。

圣彼得堡

圣彼得堡是涅瓦河上的“北方首都”，俄羅斯最美麗的城市之一，充滿了浪漫的氣氛，擁有厚重的歷史文化。在這里你將享受豐盛的藝術(shù)：戲劇、芭蕾和歌劇，即使你在這里花上一個(gè)星期的時(shí)間快步游覽，也只是發(fā)現(xiàn)了她的一部分。擁有悠久歷史的建筑物和古跡等著你去探索和發(fā)現(xiàn)：圣以撒大教堂、彼得保羅要塞、涅瓦大街、冬宮博物館、馬林斯基劇院……這些都會(huì)成為愛(ài)上圣彼得堡的理由。

雅羅斯拉夫爾

雅羅斯拉夫爾是伏爾加河上最古老的城市，始建于1010年，是俄羅斯受西歐文化和建筑影響的一個(gè)突出例子。宗教場(chǎng)所圍繞著整個(gè)雅羅斯拉夫爾，包括救世主修道院、先知伊利亞教堂、圣約翰洗禮教堂。這些17、18世紀(jì)雅羅斯拉夫爾建筑的杰作，其夢(mèng)幻般的輪廓和外墻磚巧妙的雕刻壁畫(huà)，及精美的圖案內(nèi)飾都令人贊嘆。

喀山

作為俄羅斯最大的城市之一，喀山是重要的工業(yè)和文化中心，位于俄羅斯中部伏爾加河和卡贊卡河的交匯處?？ι揭恢笔欠鼱柤禹^靼人的首都和文化中心。城市的亮點(diǎn)是喀山克里姆林宮，它融合了俄羅斯演變過(guò)程中各個(gè)時(shí)期及西歐各國(guó)的宗教文化和建筑藝術(shù)，從而形成了東西合璧、莊嚴(yán)寧?kù)o、華美和諧的建筑風(fēng)格。

烏蘭烏德

烏蘭烏德是一個(gè)獨(dú)特的西伯利亞小鎮(zhèn)，是人口眾多的布里亞特人的家鄉(xiāng)。它有世界上最大的列寧半身像，也是俄羅斯的佛教中心，該城一個(gè)地標(biāo)是伊沃爾金喇嘛寺（Ivolginsky Datsan）。這座佛教寺廟位于距離城市35公里處的山區(qū)。

符拉迪沃斯托克（海參崴）

符拉迪沃斯托克是9288公里西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)。符拉迪沃斯托克位于日本海西部海岸，作為軍事港口城市，這里駐扎有俄羅斯最大的艦隊(duì)之一太平洋艦隊(duì)。符拉迪沃斯托克的迷人之處在于，這里真正實(shí)現(xiàn)了不同文化的混合：俄語(yǔ)、日系車和亞洲各國(guó)美食。巨大的戰(zhàn)艦，國(guó)外貨物集裝箱，以及吹拂的海風(fēng)營(yíng)造出浪漫氣氛。從它的海濱長(zhǎng)廊，俯瞰迷人的港口城市、一望無(wú)際的大海，呼吸著清新自然的空氣。

在俄羅斯國(guó)境的另一端，遙想鐵路西端的莫斯科，也許你又對(duì)開(kāi)始一段新的發(fā)現(xiàn)之旅躍躍欲試。