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      關(guān)于PE燃氣管道突發(fā)泄漏的搶修及應(yīng)對措施研究

      2017-06-19 16:26:53易章明
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年11期
      關(guān)鍵詞:泄露安全

      易章明

      摘 要:燃氣事業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上,在給我們的生活帶來便利的同時也引發(fā)了一系列的問題,為此需要采取有效措施,完善搶修方案,為燃氣管道搶修提供有益借鑒,減少事故危害,降低損耗。

      關(guān)鍵詞:PE燃氣管道;搶修;泄露;安全

      中圖分類號:TU996 文獻標識碼:A

      城市管網(wǎng)的布置和性能深深影響著人們的生命財產(chǎn)安全,社會以及國家的利益。盡管燃氣管網(wǎng)在不斷完善,隨之表現(xiàn)出來的風(fēng)險也在不斷加劇,例如:管道施工問題、自然環(huán)境的變化以及管道老化腐蝕等問題的發(fā)生。

      1. PE燃氣管道突發(fā)泄漏成因

      1.1 設(shè)計

      從長期工作經(jīng)驗來看,設(shè)計工作在燃氣管道安裝過程中起到了無可替代的作用。設(shè)計規(guī)定的設(shè)備的選型、管材的質(zhì)量以及供氣方案的選擇等都關(guān)系到管道的運行問題。所以從最初的設(shè)計階段,我們就需要深入勘測了解該地區(qū)的地質(zhì)資料,并在管道上進行補償裝置的設(shè)置,切不可偷工減料。

      1.2 施工

      施工質(zhì)量的高低對燃氣的安全問題也有重要的影響,具體表現(xiàn)在以下幾方面:首先,管道的質(zhì)量。很多時候燃氣的泄漏往往是由于管道的抗壓力差、防腐不過關(guān)以及材料質(zhì)量差等造成安全隱患。其次就是管道材料和管件的焊接質(zhì)量問題,或者焊接參數(shù)的錯誤、焊接方法的不正確等。2004年在南橋至清溪直徑114次高壓管線的搶修過程中發(fā)現(xiàn)造成管線漏氣的原因就是焊接出現(xiàn)夾渣導(dǎo)致的。再者就是在施工的過程中,由于設(shè)計的更改,管溝的開挖深度沒有達到預(yù)期的要求,進而導(dǎo)致受到外力作用時管道就會嚴重損壞。

      1.3 長期損耗

      燃氣管道的使用是長期的,這是一項技術(shù)要求非常高的工程,是燃氣類產(chǎn)品生產(chǎn)和輸送的重要途徑,一旦將其運用到我們的生產(chǎn)生活中,就意味著它將長期堅守崗位。由于燃氣、甲醇等產(chǎn)品都有一定的腐蝕性,所以在長期的運輸過程中,必然會有管道發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生腐蝕。還有就是城市人口稠密,所以燃氣管道分布也十分密集,并且它不是孤立存在的,而是交叉于供電、通信和城市水利,所以燃氣管道的破壞極有可能伴隨著地下工程施工的發(fā)生而發(fā)生。另外在長期的使用過程中由于復(fù)雜的環(huán)境,多變的天氣等原因產(chǎn)生一系列的腐蝕作用,例如:電化學(xué)腐蝕、細菌腐蝕以及化學(xué)腐蝕等,造成管道變薄甚至穿孔的現(xiàn)象。

      1.4 人為破壞

      由于部分人自私自利,只顧眼前的利益,不顧公眾的安?!当I燃氣設(shè)施設(shè)備、私接燃氣管道等不良行為而造成燃氣泄漏。挖掘機的使用、以及夜間陰、雨天的違章施工等也造成了燃氣管道的損壞。

      2. PE燃氣管道突發(fā)泄漏的搶修及應(yīng)對策略

      燃氣管道的損傷也有輕重之分,在修補的過程中根據(jù)損傷的程度采取不同的措施。如果管道的損傷不是十分嚴重,例如局部穿孔的現(xiàn)象,我們選擇使用馬鞍修補法,它由4個步驟構(gòu)成:

      ①在修補之前,需要做好準備工作,如清理管道,一般待溶解部位都會有許多氧化膜,我們需要將它刮掉,有時候根據(jù)情況還需要進行降壓或者停氣處理。

      ②刮掉氧氣層以后,就可以將修補馬鞍緊緊地固定在管道上,與此同時,修補馬鞍與管道必須保持垂直。

      ③在焊接過程中,參數(shù)的調(diào)整也是十分重要的,例如焊接時的電壓、時間等,調(diào)整完畢后就可以進行焊接了。

      ④到這里還要進行最后一步工作,即冷卻后的檢測。

      有時候我們常常會遇到一些很緊急的情況,這時木楔子對比較小的漏斗就起到了非常關(guān)鍵的作用。等安全問題得到緩解,再除去管道上的灰塵,然后進行修補工作。當PE管的外徑小于等于110mm的時候,在管道損壞比較嚴重的情況下,最好將管道兩端進行夾扁,即夾扁斷氣的方法去換管,因為此時修補極可能達不到預(yù)期的效果。然而,在外面的實際運用中,夾扁換氣的操作過程需要的時間并不會太長,因為它一般是用來換新管和進行搶修的。聚乙烯屬于熱塑性材料,柔韌性和強度極佳,所以當把它夾扁以后,不用擔心形狀會發(fā)生改變?,F(xiàn)以末端的枝狀管道來闡述這一方法的具體實行步驟:

      ①為了安全起見,必須劃定警戒區(qū),閑雜人等禁止入內(nèi),必須使用合格的防爆炸的儀器及設(shè)備。

      ②工作人員也必須要做好安全防護措施,絕緣鞋、絕緣服的穿戴是必然的。在工作坑的開發(fā)過程中,難免會遇到特殊地段,當深度大于1.5m時,為了保證焊接作業(yè)的正常進行,有必要設(shè)置支撐。

      ③在距離損傷一米左右的地方是最適合放置夾管器的,當夾到合適的位置的時候便鎖死夾管器。

      ④打開帶氣管道末端放散口。

      ⑤剪掉損壞的管段,并測量好它的長度。

      ⑥準備好電熔套筒兩個,新管道一個,以死口對接方式進行對接。

      ⑦在冷卻并打開夾管器的同時換接新管道,并進行檢漏工作。

      最后不要忘記土方的回填,警示標記的制作以及告知用戶用氣。

      當外徑大于等于110mm時,封堵裝置進行帶氣換管法是最合適的選擇。這是一項新技能,因為PE管道被普遍使用,所以它的封堵裝置成為維護搶修的必備設(shè)備。操作過程類似于“夾扁斷氣”,不同的地方就是之前的夾管器換成了封堵裝置。

      在一般的情況下,一臺封堵裝置就能滿足末端帶氣接管;遇到環(huán)狀管網(wǎng)需要不間斷供氣的情況下,也只需要兩臺封堵裝置;有時候需要進行不間斷的供氣,那么在兩臺裝置的基礎(chǔ)上加上旁通耐壓軟管即可。裝置的具體操作步驟如下:

      ①選擇好熔接鞍形管件、過渡接頭,然后就可以開始工作之后的打壓檢漏以及安裝工作。

      ②安裝鉆孔機,根據(jù)標記進行鉆孔。

      ③鉆好孔后,將鉆孔機取下,在閥門上安裝并操作封堵機。

      ④搶修或施工完成后,卸下封堵機的同時在閥箱上安好堵頭機,并將堵頭裝在開孔處。

      ⑤最后一步工作就是堵頭機的卸載,伴隨著閥箱、過渡接頭拆除的同時裝上保護蓋并進行檢漏。

      在進行以上一系列工作的過程中我們用的自覺自律,嚴格遵守《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施運行、維護和搶修安全技術(shù)規(guī)程》(CJJ51-2001)中的相關(guān)規(guī)定。

      2.1 搶修準備環(huán)節(jié)

      古語云:“知彼知己,百戰(zhàn)不殆”,在管道搶修的工作中也是如此,我們必須要知道燃氣泄露的根源,對漏氣位置的確定,了解管道壓力和它周圍的管網(wǎng)情況,接下來就是搶修方案的制定,現(xiàn)場指揮與工作人員也要按流程辦事,明確分工,服從指揮,規(guī)范作業(yè),并做好安全保護工作。

      2.2 泄漏管道的處理

      (1)降壓處理

      如果管道漏洞大,時間緊,需使用與原管道材質(zhì)一樣的管道去嵌填。在漏洞小時間短時、管材質(zhì)量達標時可使用直接焊補手段。當管道大面積損壞時,根據(jù)漏氣面情況事先制作一塊疤,覆蓋與管道上,焊接好后進行監(jiān)測收工。

      (2)不降壓處理

      對于管道裂紋、腐蝕穿孔的情況,急修管箍是最佳選擇,不足的地方就是它只適合直管段的漏點。在一些比較緊急的情況下,需要馬上修補管道大泄露的狀況,并且不能停止供氣,那么我們就要選擇帶氣帶壓操作方法。

      (3)安全措施

      在做這些工作的時候,我們應(yīng)當高度重視安全問題,表現(xiàn)在作業(yè)搶修人對搶修預(yù)案和保護措施的制定;嚴格遵守安全操作規(guī)程,統(tǒng)一指揮調(diào)度;設(shè)置安全警戒區(qū);在開挖作業(yè)坑的同時要開挖一條安全通道。

      (4)善后工作

      ①應(yīng)急搶救是一項技術(shù)含量較高的工作,因此我們需要組建一個技術(shù)過硬的隊伍。

      ②據(jù)情況制定搶修預(yù)案并演練。

      ③安裝陰極保護來保護管道,加臭高壓長輸燃氣管道。

      結(jié)語

      管道運輸是燃氣的主要輸送方式,管道燃氣泄漏的造成有多種原因,面對不同的原因我們需要采取相應(yīng)的措施,力求損耗最小化。

      參考文獻

      [1]于培林,姚安林,李又綠,等.城市燃氣管道事故應(yīng)急搶修方案的決策分析[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2008(11):100-104.

      [2]武文嬌.基于城市燃氣管道脆弱性的泄漏監(jiān)測及時研究[D].北京建筑大學(xué),2014:14-18.

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