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      臺灣地區(qū)喬布斯?陸學(xué)森兩年攻下八成電動車市場

      2017-06-27 20:33:39
      海外星云 2017年12期
      關(guān)鍵詞:賣車電單車犀牛

      在投資人眼里,他是絕世天才,像犀牛一樣橫沖直撞;“GO粉”眼里,他是臺灣地區(qū)的喬布斯;員工眼里,他是最龜毛的老板,但在陸學(xué)森自己眼里,他什么都不是,就是一個滿懷熱情,夢想改變世界的人。

      陸學(xué)森,Gogoro創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長,從兩年前不被任何人看好,到今天成為一方霸主,他不只是把“重型電單車”這個原本不存在的市場從零做到有,他最終的目的,是要將臺灣地區(qū)變成“動力電源的富地”,是要改變?nèi)澜缡蛣恿Φ慕煌üぞ?,臺灣地區(qū)就是這個新能源供應(yīng)的主導(dǎo)者。

      真正相信這個夢的人不多,而最信任他的人,就是潤泰集團(tuán)總裁尹衍梁?!耙壬f我很像犀牛,”陸學(xué)森拿出尹衍梁送他的一個犀牛雕塑,在手上把玩。他在自己的光頭上比了一個角:“很像我吧,光頭,然后一直沖、一直沖、一直沖!”

      Gogoro吃下八成市占

      陸學(xué)森:不打算賣車賺錢

      “我從來都不打算靠賣車賺錢,現(xiàn)在不是、未來也不會。”陸學(xué)森雖然這么說,但Gogoro上市的第一個完整財報年,臺灣地區(qū)共賣出二萬輛電單車,Gogoro就占了六成,銷售量就比“中華汽車”、光陽工業(yè)等臺灣地區(qū)所有電單車廠加起來還多,今年市占更是逼近八成。

      今年5月,Gogoro新產(chǎn)品:Gogoro“2”系列推出。8700元的價格,讓Gogoro從貴族變成平凡人,預(yù)購銷量也十分可觀。

      陸學(xué)森指出:“一系列瞄準(zhǔn)的是高端消費(fèi)者,完成讓市場‘哇并證明換電站電網(wǎng)這個模式可行;二系列的任務(wù)就是帶這個品牌走向大眾市場,讓更多人加入這個行列?!?/p>

      他們不做我來做!

      跪著求合作遭拒

      催生殺手級Gogoro

      陸學(xué)森喜歡說自己瘋狂,而瘋狂,正是他從微軟、HTC不斷跳槽所追求的東西。

      “2006年我跟宏達(dá)電一起搬來臺灣地區(qū)。我第一眼就看到很多很多的摩托車,然后每一臺都是臟的??!臭??!吵?。∥矣X得,摩托車是一個很好的解決方案,我就開始想該如何解決這件事,對這個問題充滿熱情?!?/p>

      但當(dāng)陸學(xué)森去找了市面上的電單車廠商,想建立電單車的能源網(wǎng)絡(luò),但沒有廠商愿意投資?!澳阒牢业南ドw都是血嗎?這幾年我是跪著在走路的!那些廠商,中華、光陽、三陽、宏佳騰,我全部都去找過了!”陸學(xué)森心一橫,他們不做,我來做。

      因緣際會下,陸學(xué)森有機(jī)會向尹衍梁提出了他的計劃,尹衍梁只說了一句“OK”。2015年,Gogoro的第一代產(chǎn)品亮相,但高達(dá)12萬元(新臺幣)的售價,讓所有人都驚呼太貴,就連尹衍梁都勸他“消費(fèi)者最大”,痛定思痛后的陸學(xué)森,決定降價三成。

      “你有再好的理想、再環(huán)保的解決方案,消費(fèi)者不買單,我也不用玩了。所以我現(xiàn)在所有的力氣,都花在滿足消費(fèi)者的需求?!比缃瘢憣W(xué)森的第一步已經(jīng)證明,Gogoro的換電模式可行。

      賣車只是工具

      能源系統(tǒng)才是宏圖大夢

      “賣車只是工具,這個才是Gogoro的心臟?!标憣W(xué)森揭開未在外人面前曝光的Gogoro能源網(wǎng)絡(luò)大腦“NOC”(Network Operation Center 網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)中心),Gogoro最值錢的資產(chǎn),就在這里。

      “我們看……臺中,這個清水換電站,現(xiàn)在這些電池有多少電、狀況怎么樣、它從哪里來、被什么人用過,我們?nèi)慷贾馈!标憣W(xué)森指出,這些電池還可以放電,“我們可以把10顆電池放光電,充滿另外10顆,還可以放電給電網(wǎng)?!边@個特質(zhì),也讓Gogoro每一座充電站,都是一個巨大的儲電設(shè)備,白天時換電站可以用太陽能充電儲電,需要的時候再放電反饋電網(wǎng),接起原本錯開的需求與供給。

      “我們的電網(wǎng)除了可以幫像便利商店、飯店等用電大戶調(diào)節(jié)電量,也就是離峰時幫它多充電,尖峰時不充電之外,還可以放電給它用。”而當(dāng)全城都布滿他的充電站時,Gogoro就成為城市的電力調(diào)節(jié)樞紐。

      全臺灣地區(qū)都是我的換電站!

      顛覆傳產(chǎn)

      將機(jī)車做成高科技

      Gogoro現(xiàn)在最大的挑戰(zhàn),就是獲利模式。他得把電池網(wǎng)絡(luò)規(guī)?;?,能源網(wǎng)才能開始撐起獲利。

      陸學(xué)森表示:“我并不是想做臺灣地區(qū)最大的車廠。”“未來用Gogoro電池的,一定不只有我們的電單車?,F(xiàn)在已經(jīng)在和其它車廠合作,我們的目的,是讓臺灣地區(qū)的電單車市場變得很大很大,而我們只當(dāng)其中一個小玩家而已?!边@才是陸學(xué)森真正的意圖——讓全臺灣地區(qū)布滿他的換電站,然后讓所有交通工具,全部使用他的電池系統(tǒng)。

      出身微軟及宏達(dá)電的陸學(xué)森,把機(jī)車做成高科技,套用手機(jī)產(chǎn)業(yè)的思維,現(xiàn)在,全臺灣地區(qū)都在看他的巨額投資能不能完成他的夢,有人為他鼓掌,有人酸他,更多人冷眼等著他失敗,面對壓力,陸學(xué)森知道他走出去的每一步都只能成功,越是怕,他就越投入,但相信這頭敢作夢的犀牛,未來的每一步,都會造成更難以想象的沖撞與顛覆。

      (編輯/小美)

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