衢寧鐵路衢江段工程復(fù)墾方案研究

喻泠瀟

【摘 要】對(duì)在鐵路建設(shè)過程中，因壓占等原因造成的臨時(shí)用地?fù)p毀，采取整治措施，使其恢復(fù)到可供利用狀態(tài)的活動(dòng)。通過本次土地復(fù)墾工作，可以減輕鐵路建設(shè)對(duì)土地?fù)p毀的影響，有效緩解人地矛盾，改善沿線被破壞區(qū)的生態(tài)環(huán)境，保障沿線地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)安定團(tuán)結(jié)，具有十分重要的意義。

【關(guān)鍵詞】臨時(shí)用地；整治措施；復(fù)墾

1 工程概況

衢寧鐵路衢江段，線路位于衢江區(qū)，途經(jīng)樟潭街道、高家鎮(zhèn)、全旺鎮(zhèn)等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)22.818km。衢寧鐵路衢江段土地復(fù)墾是指：對(duì)在鐵路建設(shè)過程中，因壓占等原因造成的臨時(shí)用地?fù)p毀，采取整治措施，使其恢復(fù)到可供利用狀態(tài)的活動(dòng)。

土地復(fù)墾方案擬損毀的場(chǎng)地均以壓占形式對(duì)土地造成損毀。具體為，棄土（碴）場(chǎng)4處，制梁場(chǎng)1處，拌合站1處，施工生產(chǎn)生活區(qū)2處，施工便道8處。

項(xiàng)目區(qū)永久性建設(shè)用地不進(jìn)行復(fù)墾；臨時(shí)用地全部進(jìn)行復(fù)墾，復(fù)墾率為100%。

2 工程地質(zhì)情況

衢江區(qū)境內(nèi)巖性復(fù)雜、土壤類型多樣。土壤以紅壤為主，分布具有明顯的垂直地帶性。地層下分布有元古界變質(zhì)巖、白堊系紅色碎屑巖、石炭系長(zhǎng)石石英砂巖、泥巖、二疊系龍?zhí)督M砂頁(yè)巖等。

鐵路項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾措施有其自身的特征，一般包括工程措施和生物化學(xué)措施。工程措施包括土地綜合整治措施及其他配套措施如灌排水工程、田間道路工程等。

3 復(fù)墾措施

工程技術(shù)措施

a）土地平整工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

土地綜合整治措施是復(fù)墾工程的核心內(nèi)容[1]。通過整治，使土地達(dá)到復(fù)墾地類利用要求。土地綜合整治的工程措施主要包括硬化層拆除工程、土地平整工程、耕作層恢復(fù)工程等。

1）拆除工程

部分待復(fù)墾場(chǎng)地需拆除硬化地面混凝土結(jié)構(gòu)層及碎石墊層或硬化層，鑿除樁基礎(chǔ)，確保不影響耕作。

2）整地工程

根據(jù)復(fù)墾單元及復(fù)墾方向，復(fù)墾為水田的要實(shí)行淹灌，為使田內(nèi)均勻受淹，整地要求較高，復(fù)墾單元內(nèi)部相對(duì)高差應(yīng)控制在±3cm內(nèi)[2]；復(fù)墾為菜地、茶園等其他用途的田面局部高差應(yīng)控制在10～15cm以內(nèi)，田面縱向比降可取1/300～1/500。

平整后的地面坡度應(yīng)滿足灌水要求。不同的灌水技術(shù)要求的坡度不同，平整土地應(yīng)以此為標(biāo)準(zhǔn)，絕不能有倒坡的情況。具體要求見表1。

表1 溝灌適宜坡度

3）耕作層恢復(fù)工程

為確保臨時(shí)用地復(fù)墾后耕作層達(dá)到耕作要求，根據(jù)表土剝離方案，建設(shè)項(xiàng)目開工前需將表層熟土剝離，堆置在指定的表土存放區(qū)，表土臨時(shí)存放地采取臨時(shí)填土編織袋圍護(hù)和播撒草籽臨時(shí)防護(hù)措施，防止水土流失[3]。

經(jīng)土地平整達(dá)到耕作要求后，將工程開工前剝離的表層熟土均勻覆上，覆土厚度根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目所在地特征具體確定。

b）灌溉與排水工程

1）灌溉工程

項(xiàng)目區(qū)降水量豐富，水系發(fā)達(dá)，可利用周圍水系作為灌溉水源，采用引水渠引水。

引水渠是連接水源和田間配水工程的渠道，確保與附近水源進(jìn)行連通[4]。一般根據(jù)續(xù)灌或者輪灌，同時(shí)結(jié)合經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2）排水工程

農(nóng)田排水標(biāo)準(zhǔn)可分為排澇、治漬和防治鹽堿化三類，均應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼗蚺R近類似地區(qū)排水試驗(yàn)資料或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)，按照治理區(qū)的作物種類、土壤特性、水文地質(zhì)和氣象條件等因素，并結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和農(nóng)業(yè)發(fā)展水平，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證確定排水標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目對(duì)于規(guī)模較大的復(fù)墾單元需完善地塊內(nèi)部排水系統(tǒng)。

3）排澇標(biāo)準(zhǔn)

（1）設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期可采用5～10年。

（2）設(shè)計(jì)暴雨的歷時(shí)和排出時(shí)間，應(yīng)根據(jù)治理區(qū)的暴雨特性、匯流條件、河網(wǎng)湖泊調(diào)蓄能力、農(nóng)作物的耐淹水深和耐淹歷時(shí)及對(duì)農(nóng)作物減產(chǎn)率的相關(guān)分析等條件確定。旱作區(qū)可采用1～3d暴雨1～3d排除，稻作區(qū)可采用1～3d暴雨3～5d排至耐淹水深。

排漬標(biāo)準(zhǔn)

確定設(shè)計(jì)排漬模數(shù)所設(shè)計(jì)的因素很多，主要有氣象（降雨、蒸發(fā)）、土壤性質(zhì)、水文地質(zhì)、排水工程狀況以及農(nóng)作物耐漬能力等，因此設(shè)計(jì)排漬模數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼗蜞徑貐^(qū)的實(shí)測(cè)資料確定：

（1）治漬排水工程應(yīng)以滿足農(nóng)作物全生育期要求的最大排漬深度為工程控制標(biāo)準(zhǔn)，一般可視作物根深不同而選用0.8～1.3m。旱作區(qū)在漬害敏感期間可采用3～4d內(nèi)將地下水埋深降至0.4～0.6m；

（2）農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)對(duì)排水要求的排漬深度，一般控制在0.6～0.8m，排漬時(shí)間可根據(jù)各地的耕作要求確定。

c）道路工程

1）進(jìn)場(chǎng)道路工程

復(fù)墾地均存在施工便道，不需新修道路，對(duì)施工便道破損路面進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)，完善排水。施工便道盡量安排在其他場(chǎng)地復(fù)墾工程完成后進(jìn)行，以便于復(fù)墾設(shè)備的運(yùn)輸。

2）田間道路工程

根據(jù)復(fù)墾單元規(guī)模，較大的地塊需完善田間道路，以便田間生產(chǎn)活動(dòng)，建筑材料可利用原硬化地面鏟除的硬化層。田間道既滿足農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)的需要，又能保持與外界便捷的聯(lián)系，方便農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、便于農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)出和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的運(yùn)入。

生物化學(xué)措施

措施的基本原則是通過生物化學(xué)改良措施，改善土壤環(huán)境，培肥地力，以提高土地的利用價(jià)值和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平。主要包括土壤改良、植物栽植和植物管護(hù)[5]。

a）土壤改良

土壤改良是針對(duì)土壤的不良性狀和障礙因素，采取相應(yīng)的物理或化學(xué)措施，改善土壤性狀，提高土壤肥力，增加作物產(chǎn)量，以及改善人類生存土壤環(huán)境的過程。

采取相應(yīng)的農(nóng)業(yè)、水利、生物等措施，改善土壤性狀，提高土壤肥力的過程稱為土壤物理改良。具體措施：適時(shí)耕作，增施有機(jī)肥，改良貧瘠土壤；平整土地等措施。

b）植物種類的選擇

復(fù)墾植物種要具有優(yōu)良的水土保持作用，能減少地表徑流、涵養(yǎng)水源、阻擋泥沙流失和固持土壤；要具有較強(qiáng)的適應(yīng)脆弱環(huán)境和抗逆境的能力，有較強(qiáng)的忍耐性和適應(yīng)性；根系發(fā)達(dá)，能形成網(wǎng)狀根以固持土壤；地上部分生長(zhǎng)迅速，枝葉茂盛，能較快形成枯枝落葉層，提高土壤保水保肥能力[6]。

c）植被栽植

栽植前要進(jìn)行整地。坡面整地主要采用穴狀整地。香樟采用帶土球苗栽植，茶樹采用裸根苗栽植，造林前要進(jìn)行整地，造林后2～4年內(nèi)每年松土除草1～3次，以促進(jìn)生長(zhǎng)。

4 結(jié)語(yǔ)

通過本次土地復(fù)墾工作，可以改善耕地質(zhì)量，提高土地的生產(chǎn)力，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展；通過工程措施以及非工程措施的實(shí)施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)一個(gè)生態(tài)復(fù)墾區(qū)，減小復(fù)墾區(qū)生產(chǎn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。減輕鐵路建設(shè)對(duì)土地?fù)p毀的影響，有效緩解人地矛盾，改善沿線被破壞區(qū)的生態(tài)環(huán)境，保障沿線地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)安定團(tuán)結(jié)，具有十分重要的意義。

【參考文獻(xiàn)】

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[責(zé)任編輯：田吉捷]