動(dòng)態(tài)|注意！危貨道路運(yùn)輸新規(guī)在路上

2016-12-09 運(yùn)輸經(jīng)理世界

既堅(jiān)持了?；锪餍袠I(yè)原有行之有效的經(jīng)驗(yàn)與做法，又根據(jù)新形勢(shì)對(duì)危化物流的發(fā)展提出了具有可操作性的要求；既從?；锪餍袠I(yè)的根本利益和現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，又真正體現(xiàn)了政策法規(guī)的嚴(yán)謹(jǐn)性與規(guī)范性?！兑?guī)則》能否讓?；肺锪髦鸩较?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展？

近幾年，?；肺锪魇袌?chǎng)規(guī)模逐年增大。截至2015年底，危化品運(yùn)輸業(yè)戶達(dá)到10695戶，專用車(chē)輛31萬(wàn)輛，從業(yè)人員140萬(wàn)人，道路運(yùn)輸量占80%以上。

“市場(chǎng)不斷增大，但安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系碎片化現(xiàn)象突出，標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接！”在12月2日召開(kāi)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》JT617（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)則》”）征求意見(jiàn)研討會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)戰(zhàn)榆林指出了當(dāng)前危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸存在的問(wèn)題，并系統(tǒng)地介紹了危貨道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作近況及發(fā)展思路。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng) 戰(zhàn)榆林

“《規(guī)則》是制定旨在實(shí)現(xiàn)‘一個(gè)市場(chǎng)、一條底線、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展?！睉?zhàn)榆林表示。

據(jù)悉，此次研討會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)、物流安全專家群組織召開(kāi)。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)戰(zhàn)榆林、《規(guī)則》起草小組全體成員、中石化、巴斯夫、阿克蘇諾貝爾、科思創(chuàng)等負(fù)責(zé)運(yùn)輸、安全、法律、采購(gòu)的百余名代表，在開(kāi)放、融洽、求實(shí)的氛圍下對(duì)《規(guī)則》的九部分內(nèi)容依次展開(kāi)討論。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)秘書(shū)長(zhǎng) 劉宇航

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉宇航在致辭中對(duì)目前危化品物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做了詳盡分析，并提出此次《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》的出臺(tái)必將有助于提升危貨運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展水平，提高行業(yè)安全管理與應(yīng)急處置能力，也希望各企業(yè)對(duì)于《規(guī)則》提出建議與意見(jiàn)，共同建立行業(yè)成長(zhǎng)環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)有序發(fā)展。

索理思亞太區(qū)環(huán)境健康安全與法規(guī)事務(wù)經(jīng)理 丁曉陽(yáng)

物流安全專家群創(chuàng)始人、索理思亞太區(qū)環(huán)境健康安全與法規(guī)事務(wù)經(jīng)理丁曉陽(yáng)作為此次活動(dòng)的倡導(dǎo)者和共同主辦方，對(duì)此次會(huì)議與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家表示衷心感謝，并繼續(xù)和大家一起，在物流安全與危貨法規(guī)領(lǐng)域加強(qiáng)監(jiān)管部門(mén)、學(xué)者和企業(yè)間的交流，建設(shè)法規(guī)與安全知識(shí)分享和成長(zhǎng)的專業(yè)共同體，促進(jìn)高效安全的物流事業(yè)發(fā)展。

上海中石化工物流股份有限公司董事長(zhǎng) 邵敏政

上海中石化工物流股份有限公司董事長(zhǎng)邵敏政總結(jié)近幾年事故教訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)?；肺锪饕?guī)范的嚴(yán)重性及規(guī)則建設(shè)的必要性，并提出三點(diǎn)建議：一是規(guī)則制度定位應(yīng)從標(biāo)準(zhǔn)源頭入手，加強(qiáng)車(chē)輛管理；二是界定規(guī)則范圍，建議擴(kuò)大到車(chē)輛制造商和改裝企業(yè)；三是建議將衛(wèi)星定位系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)納入規(guī)則。

此外，漢高宮立臣、奇華頓劉霞、阿克蘇諾貝爾朱嵬、先正達(dá)朱陽(yáng)、中外運(yùn)化工物流安監(jiān)部總經(jīng)理鐘原等針對(duì)EQ/LQ等各種豁免、分類、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物一覽表提出了相關(guān)的建議與意見(jiàn)，并對(duì)危險(xiǎn)貨物車(chē)隊(duì)分包與拼貨管理中存在問(wèn)題，擬建議《規(guī)則》對(duì)混合裝載進(jìn)行規(guī)定，強(qiáng)化分別配貨站的安全監(jiān)管職責(zé)。

科思創(chuàng)賈祥臣、陶氏楊益、榮慶化工李樹(shù)民總經(jīng)理等分別針對(duì)包裝容器及罐體使用、托運(yùn)程序、包裝容器及罐體制造與試驗(yàn)、裝卸條件及作業(yè)要求、運(yùn)輸條件及作業(yè)要求、車(chē)輛技術(shù)條件等提出了建議與意見(jiàn)，并對(duì)《規(guī)則》中就普貨夾帶危貨與豁免混裝隔離要求明確了相關(guān)定義。

到會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，《規(guī)則》的制定既堅(jiān)持了危化物流行業(yè)原有行之有效的經(jīng)驗(yàn)與做法，又根據(jù)新形勢(shì)對(duì)?；锪鞯陌l(fā)展提出了具有可操作性的要求；既從?；锪餍袠I(yè)的根本利益和現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，又真正體現(xiàn)了政策法規(guī)的嚴(yán)謹(jǐn)性與規(guī)范性，必將給?；肺锪餍袠I(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，促使我國(guó)危化品物流逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展。endprint