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      行業(yè)|接駁運(yùn)輸全面推進(jìn)倒計(jì)時(shí),下一步棋怎么走?

      2017-06-30 15:22
      運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年1期
      關(guān)鍵詞:中交客運(yùn)運(yùn)輸

      接駁運(yùn)輸是提升長(zhǎng)途客運(yùn)安全保障能力和服務(wù)水平,創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式的有效手段,也是推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

      2012年12月底,交通運(yùn)輸部引發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作的通知》,至今已開(kāi)展三年半,目前全國(guó)共有27個(gè)?。▍^(qū)、市)開(kāi)展了接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作,大部分長(zhǎng)途客運(yùn)線路的起訖點(diǎn)都納入接駁運(yùn)輸試點(diǎn)范圍,全面推進(jìn)接駁運(yùn)輸,建立全國(guó)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備。2016年7月12日,全國(guó)長(zhǎng)途客接駁運(yùn)輸聯(lián)盟在京召開(kāi)了工作會(huì)議。

      此次會(huì)議由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟執(zhí)委會(huì)主任王永立主持,國(guó)務(wù)院安委會(huì)咨詢專(zhuān)家李剛、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)、北京市交通運(yùn)輸委運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)常華民、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)行業(yè)政策研究部主任郭平、北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋吉宗以及全國(guó)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟創(chuàng)始成員單位代表、部分骨干接駁運(yùn)輸企業(yè)和地方接駁運(yùn)輸聯(lián)盟的代表共近50人參會(huì)。

      會(huì)上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)、北京市交通運(yùn)輸委運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)常華民分別發(fā)表了重要講話,對(duì)全國(guó)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟工作給予了高度肯定,對(duì)接駁運(yùn)輸工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析,對(duì)全國(guó)聯(lián)盟、地方聯(lián)盟和道路客運(yùn)企業(yè)在接駁運(yùn)輸工作中如何發(fā)揮好各自作用提出了具體要求。

      中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)客工委副主任、全國(guó)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟執(zhí)委會(huì)副主任常慶憲先生做工作報(bào)告,全面回顧了2015年—2016年上半年全國(guó)聯(lián)盟工作情況。同時(shí),介紹了2016年全國(guó)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟接下來(lái)的工作重點(diǎn):一是牢牢抓住為加盟企業(yè)服務(wù)這一重心開(kāi)展各項(xiàng)工作;二是扎實(shí)推進(jìn)公用型接駁點(diǎn)建設(shè);三是強(qiáng)化接駁運(yùn)輸信息化服務(wù)手段。聯(lián)盟將委托中交聯(lián)盟接駁運(yùn)輸股份有限公司與各加盟企業(yè)聯(lián)系,進(jìn)行數(shù)據(jù)、信息的實(shí)施對(duì)接,把為接駁運(yùn)輸企業(yè)的信息服務(wù)落到實(shí)處。同時(shí),還對(duì)加入全國(guó)聯(lián)盟的9個(gè)企業(yè)和地方聯(lián)盟授牌。

      △對(duì)新加入企業(yè)和地方聯(lián)盟授牌

      中交聯(lián)盟接駁運(yùn)輸股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中交聯(lián)盟)常務(wù)副總毛慧就聯(lián)盟信息化建設(shè)工作進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。中交聯(lián)盟作為全國(guó)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟的技術(shù)依托和載體,定位于“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)”,立足接駁運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化服務(wù),通過(guò)自主研發(fā)的“接駁運(yùn)輸信息服務(wù)平臺(tái)”,消除道路客運(yùn)信息孤島,布局公用接駁點(diǎn),利用豐富的線下資源優(yōu)勢(shì),打造中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+中長(zhǎng)途道路客運(yùn)”新網(wǎng)絡(luò)。借助聯(lián)盟的力量,構(gòu)建基于道路客運(yùn),連接鐵路、航空、水運(yùn)的更加便捷、舒適、低碳、高效的綠色出行體系,實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展。各與會(huì)代表實(shí)地參觀了全國(guó)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟信息服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)展示了已開(kāi)發(fā)上線的“接駁車(chē)輛、接駁點(diǎn)、接駁線路、接駁企業(yè)”等接駁運(yùn)輸相關(guān)信息的查詢及數(shù)據(jù)分析功能,特別是全國(guó)接駁點(diǎn)布局首次完整的展示,為加盟企業(yè)解決了接駁點(diǎn)選址的難題。平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析可對(duì)管理部門(mén)、企業(yè)提供科學(xué)決策及高效運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)化服務(wù),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸信息平臺(tái)的空白。中交聯(lián)盟將以打造中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+中長(zhǎng)途道路客運(yùn)”新網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo),對(duì)“接駁運(yùn)輸信息服務(wù)平臺(tái)”進(jìn)行持續(xù)研發(fā)。

      為促進(jìn)接駁運(yùn)輸?shù)目萍蓟托畔⒒?,加?qiáng)聯(lián)盟企業(yè)與社會(huì)資本的合作,會(huì)上,聯(lián)盟與深圳前海京橋資本資本管理有限公司、深圳市喔啦科技有限公司、深圳市歐克藍(lán)科技股份有限公司進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式。其中,京橋資本作為國(guó)內(nèi)率先專(zhuān)注于交通領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu),布局交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,致力于交通產(chǎn)業(yè)的“全產(chǎn)業(yè)鏈”投資,以道路客運(yùn)、智慧交通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)輸信息技術(shù)為主要投資方向。此次中交聯(lián)盟與京橋資本的合作將協(xié)助聯(lián)盟推進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)聯(lián)盟“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)+金融”項(xiàng)目的發(fā)展。endprint

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