劉媛媛

摘 要：伴隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代轉(zhuǎn)型與優(yōu)化升級(jí)，在農(nóng)用車輛管理、養(yǎng)護(hù)的關(guān)注也越來越引起關(guān)注。本次研究以我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展現(xiàn)狀作為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)選取農(nóng)用車輛易出現(xiàn)的液壓缸、齒輪泵泄漏、竄油等進(jìn)行相關(guān)分析，從管護(hù)的角度闡述檢查方法、維護(hù)措施的探討。期望有助于相關(guān)工作的實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：液壓缸；齒輪泵；檢查；維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.028

當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)實(shí)施“土地流改”的深入發(fā)展階段，因而大范圍的農(nóng)機(jī)使用將會(huì)越來越普遍。所以，在這種現(xiàn)狀之下，必要針對(duì)合作社模式下的規(guī)?；瘷C(jī)械生產(chǎn)、基層農(nóng)戶的獨(dú)立化生產(chǎn)，增加針對(duì)農(nóng)機(jī)的管理、維護(hù)意識(shí)培養(yǎng)，并將其中易于發(fā)生的故障進(jìn)行梳理，使其能夠更好的使用農(nóng)機(jī)，提高其使用頻率、延長(zhǎng)使用壽命，為農(nóng)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供動(dòng)力源。下面對(duì)主題進(jìn)行細(xì)致說明。

1 以液壓缸泄漏為例進(jìn)行說明

1.1 活塞密封件的檢查與維修

根據(jù)當(dāng)前農(nóng)機(jī)使用中的防護(hù)構(gòu)件分析，液壓缸中的泄漏控制以活塞密封件為主。從檢查角度分析，應(yīng)該針對(duì)不同的類型實(shí)施具體檢查。比如，在組合密封件的檢查方面，需要對(duì)其密封面進(jìn)行磨損量檢查，按照磨損量進(jìn)行評(píng)定，再?zèng)Q定是否需要更換；再如，對(duì)于唇形密封件，則需要針對(duì)唇邊的傷痕、磨損情況加以具體分析，若存在傷痕，或者磨損較為嚴(yán)重，則應(yīng)該予以更換。另一方面，對(duì)于活塞桿與活塞也需要進(jìn)行檢查，檢查對(duì)象主要為靜密封圈，檢查的指標(biāo)按照擠壓程度與擠壓傷為準(zhǔn)。由于活塞桿由密封件與支撐環(huán)構(gòu)成，因而也需要對(duì)二者之間的磨損加以檢查，判定其中的密封性。具體而言應(yīng)該對(duì)其中的導(dǎo)向缺陷進(jìn)行檢查，若存在缺陷，則需要實(shí)施結(jié)構(gòu)形式條件下的更換，要求滿足材質(zhì)、結(jié)構(gòu)要求，但在更換中應(yīng)該注重油膜厚度的控制，以較少為宜，這樣可以使密封件、密封表面有一個(gè)較好的潤(rùn)滑，同時(shí)達(dá)到泄漏量的控制。

1.2 根據(jù)引發(fā)原因進(jìn)行檢查與維修

引起液壓缸發(fā)生泄漏的原因較多，如缸筒內(nèi)表面、活塞密封之間結(jié)合不良，再如，活塞桿、導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)超出范圍等。從前一個(gè)原因方面觀察，重點(diǎn)在于缸內(nèi)泄漏。當(dāng)缸筒內(nèi)存在縱向拉痕時(shí)，其中的尺寸公差、開位公差就會(huì)發(fā)生變化，因而具體檢查中要求對(duì)其中的拉痕深度進(jìn)行測(cè)量，從而確定故障的原因，之所以進(jìn)行測(cè)量的原因主要是活塞密封件更換后很難控制液壓缸內(nèi)泄漏。當(dāng)磨損比較嚴(yán)重時(shí)，通常要求實(shí)施實(shí)物測(cè)繪，這樣就可以根據(jù)具體的問題，通過廠家進(jìn)行重新生產(chǎn)，并加以更換。其中的維修方法具體的涂裝為主，如熱噴涂就是最為常用的缸筒表面修復(fù)處理工藝。具體操作中以調(diào)整噴霧為準(zhǔn)，實(shí)踐應(yīng)用中的工藝流程是熱噴涂、珩磨。目前還可以應(yīng)用火焰噴涂、等離子噴涂等加以維修。從后一個(gè)原因解析，其問題以外漏為主，所以，在檢查方面需要了解導(dǎo)致密封件失效的原因來自于活塞桿表面磨損。因而在檢查方面應(yīng)該對(duì)其縱向拉痕進(jìn)行測(cè)量，并實(shí)施實(shí)物測(cè)繪，通過廠家完成工藝生產(chǎn)，并進(jìn)行相關(guān)的鍍鉻表現(xiàn)處理。至于導(dǎo)向套方面的檢查則應(yīng)該注重套內(nèi)表面、活塞桿之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正常，或者存在偏離，一般情況下若發(fā)現(xiàn)存在不均勻的磨損，而其中的不圓度>0.3mm，則應(yīng)該實(shí)施實(shí)物測(cè)繪，并進(jìn)行程序化的反廠修復(fù)、更換。

2 以齒輪泵竄油為例進(jìn)行說明

齒輪泵竄油問題屬于農(nóng)機(jī)的遍及化現(xiàn)象，即屬于常見故障；其發(fā)生原因是液壓油對(duì)骨架油封產(chǎn)生壓力擊穿，而引起溢出現(xiàn)象。但是在不同的部分引發(fā)原因也存在差異，應(yīng)該進(jìn)行針對(duì)性的差異化分析，以確保故障檢查時(shí)的排除，以及維修的對(duì)應(yīng)性。比如，以油封為例，當(dāng)其唇口發(fā)生形狀規(guī)則變化或者不符合幾何規(guī)范要求、縮緊彈簧緊松度弱化時(shí)，也會(huì)造成氣密性不足，或者漏氣，從而在齒輪泵安裝完成后即會(huì)造成竄油現(xiàn)象。對(duì)應(yīng)的維修方法即是對(duì)油封進(jìn)行檢查，并進(jìn)行更換，注意事項(xiàng)在于材質(zhì)、幾何形狀等指標(biāo)。再如，齒輪泵的加工過程中，裝配匹配性不足也會(huì)引起諸如軸回轉(zhuǎn)中心、前蓋止口不同心等問題，直接結(jié)果即是油封偏磨，在進(jìn)一步使用中由于鏈瑣反應(yīng)，就會(huì)在造成竄油。因而在檢查過程中可以先對(duì)前蓋軸承孔與銷孔之間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行排除性首檢，包括其中的對(duì)稱度、位移量；還應(yīng)該針對(duì)軸承孔、骨架油封之間的同軸度進(jìn)行檢查。另外，由于齒輪泵安裝也會(huì)對(duì)其竄油發(fā)生極大的影響，因而建議在安裝過程盡量使其滿足同軸度<0.05mm的標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)于工作泵、變速泵、變速箱之間的安裝做好跳動(dòng)控制，減少累積誤差，從而對(duì)竄油加以預(yù)防。根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)還需要注重齒輪泵外止口、變速泵內(nèi)止口之間的間隙，與齒輪泵外花鍵、變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵之間的間隙控制，從而降低齒輪泵竄油現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)應(yīng)該注重液壓油清潔度的問題，對(duì)其中的粘砂、焊渣等污染顆粒加以控制，盡量使其不對(duì)齒輪泵產(chǎn)生運(yùn)行影響，除了定期化驗(yàn)油液之外，可以選用抗磨液壓油等。

3 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中拖拉機(jī)應(yīng)用數(shù)量、使用頻次較多，而通常的農(nóng)機(jī)站與農(nóng)戶相距較遠(yuǎn)，因而當(dāng)發(fā)生農(nóng)業(yè)機(jī)械故障之后，往往會(huì)耽誤較長(zhǎng)時(shí)間，既不利于生產(chǎn)也會(huì)造成一定的設(shè)備故障困擾。因此，為了解決這個(gè)方面的問題，應(yīng)該增加農(nóng)戶對(duì)農(nóng)用機(jī)械使用中的管理、維護(hù)意識(shí)，并對(duì)其一般性的故障檢修、排查進(jìn)行普遍，使其可以更好的實(shí)踐生產(chǎn)過程中，把握相關(guān)的檢查與維修經(jīng)驗(yàn)，節(jié)約由機(jī)械設(shè)備故障造成的時(shí)間浪費(fèi)等，為我國(guó)基層農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供便利。

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