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      電子診斷技術對汽修行業(yè)的影響及實例

      2017-07-12 13:59:03張松
      科學中國人 2017年20期
      關鍵詞:油樣顆粒汽車

      張松

      南京圖書館后勤保障部

      電子診斷技術對汽修行業(yè)的影響及實例

      張松

      南京圖書館后勤保障部

      1 、前言

      隨著社會的發(fā)展,傳統(tǒng)汽車逐步減少,相對應的智能化、自動化汽車漸漸增多。這導致汽車內部結構越來越復雜,這些結構和部件的運行原理也與傳統(tǒng)汽車大大不同。雖然這些變化相對于駕駛員來說更加舒適,更加便捷。但是維修起來卻也更加困難。為解決這一難題,滿足汽修業(yè)的需要,電子診斷技術應運而生并得到大力推廣。

      2 、現(xiàn)代汽車維修特點

      隨著先進技術越來越多的運用在汽車行業(yè),維修的方式方法與以往相比也有較大改變。這些變化主要體現(xiàn)在電子診斷設備的高科技化,以及維修管理更加正規(guī)化和現(xiàn)代化。具體如下:

      2.1 設備多樣化。傳統(tǒng)汽修對維修人員的要求很高,由于沒有先進的檢測設備,除一些明顯的故障可以一眼看出來外,一些隱蔽的、不明顯的故障往往要靠豐富的維修經(jīng)驗去判斷。電子診斷技術出現(xiàn)以后,檢測設備越來越先進,檢測精度越來越高,以外一些要靠經(jīng)驗的故障,在檢測設備的測試下一覽無余。這不僅降低了維修工作的難度,還提高了故障判斷的準確性,大大促進了工作效率的提升。2.2管理更加的精細化、系統(tǒng)化?,F(xiàn)代汽修不再像以往一樣更換零部件,二十包括了零部件的采購,程序管理、內容記錄、車輛保養(yǎng)等內容。維修工作也更加的細化,各項工作均有專人負責。信息技術的使用可以隨時了解汽車的維修進度,加強了維修前后流程的關聯(lián)性,有利于及時解決問題。2.3制度完善化。當前多數(shù)汽車維修企業(yè)在維修工作中,普遍采取保養(yǎng)的方法來預防故障發(fā)生的概率,以達到延長汽車使用壽命的目的。電子診斷技術的應用,可以對汽車的運行動態(tài)檢測,減少其他設備的應用,從而實現(xiàn)節(jié)約成本的目標。

      3 、電子診斷技術在實際中的運用,主要包括下面幾個方面

      3.1 內燃機故障檢測。內燃機是汽車里面一個重要組成部分,如果發(fā)出響聲,則表明汽車可能出現(xiàn)故障。例如:氣門、敲缸、曲軸主軸承以及連桿小端活塞銷與連桿銅套等等發(fā)出不正常的聲音,而這幾個部件在同一個缸體中。維修人員依靠自己的修理經(jīng)驗,很難判斷出到底是哪一個不見出現(xiàn)故障。對此可以運用電子診斷技術來對其進行檢測。具體工具如下:一、快速聽診器,可以讓物體物體移動時的振幅變大,并擴大不正常聲響,為準確判斷故障提供便利。二、高感聽音器,該設備可以判斷汽車的輸入和輸出,并通過聲音頻率的分析來找出故障原因。三、頻譜分析儀??梢允占鞣N異常信號,并結合汽車的結構來診斷聲音的源頭。這些電子診斷技術各有特色,使用的時候要根據(jù)具體情況來合理選擇。

      3.2 、汽油發(fā)動機的檢測。汽油發(fā)動機綜合性能分析儀可以運用在汽油發(fā)動機中檢測。其工作原理是測取發(fā)動機中的高低壓信號,并在示波器中顯示出來。在點火瞬間電壓會發(fā)生明顯變化,通過對這種變化的分析,可以了解和分析出汽油發(fā)動機的運行狀態(tài)。

      3.3 、油樣的檢測。汽車行駛中,對機械表面會有一些摩擦,摩擦會導致機械表面分離出一些金屬顆粒,其中一些顆粒會進入液壓油和潤滑油里面,進入的越多說明摩損越嚴重。因此大致判定機械的磨損情況,可以通過對油樣中顆粒的檢測。知道機械的磨損情況以后,我們可以采取針對性的措施來預防機械磨損導致的故障。對汽車油樣用到的技術有:油液鐵譜,其原理是對油樣進行光譜分析。油液鐵譜分析是利用強磁場分離出金屬顆粒,然后觀察分離出的金屬顆粒,根據(jù)分離出的金屬的狀態(tài),就可大致知道機械的磨損狀態(tài)。油液光譜分析,其原理是不同的元素在不同的條件下,其發(fā)散和吸收的能量各不相同,通過對在不同條件下發(fā)散或吸收能量的分析,就可以分析出金屬顆粒的狀態(tài),從而大致了解機械的磨損狀態(tài)。

      3.4 、檢測底盤輸出功率。底盤測功儀可以方便、便捷、準確的測出底盤功率。測量的時候肯定是在室內,為此我們要在室內模擬汽車在道路上的運行,也就是說要進行模擬行駛。模擬行駛時,當汽車的轉速不發(fā)生變化時,底盤的功率也就不會發(fā)生變化。這時我們可以根據(jù)儀表上的數(shù)字,大致計算出底盤功率。

      3.5 、檢測制動性。制動性的檢測要在試驗臺上進行。常用的有慣性式和反力式。反力式試驗臺,車輛開到試驗臺上,滾筒位于左右兩個輪子之間,當滾筒轉動時,輪子也隨之跟著轉動。踩下制動踏板,滾筒會受到一個反作用力。這個反作用力會顯示在儀器上,這樣就知道制動力是否符合標準了。用這一原理不僅可以測制動性,還可以測左右輪的差值,制動時間等項目。

      4 、電子診斷技術對汽車維修行業(yè)的影響

      4.1 、品牌經(jīng)營隨著社會的進步和發(fā)展,汽車的數(shù)量正在井噴,圍繞汽車的行業(yè)也日益增多和壯大,智能化自動化汽車的增多,導致維修檢測設備越來越復雜,汽車維修人員的經(jīng)驗要求降低、但是專業(yè)化水平卻在提高,所以電子診斷設備這些高科技產(chǎn)品的使用使得汽車維修行業(yè)的針對性以及品牌性更加突出。

      4.2 、維修理念的變化。生活水平的提高和汽車的大眾化,使得人們越來越依賴汽車,同時也對汽車保養(yǎng)重視起來。畢竟汽車一旦出故障,會給生活及工作帶來極大的不便。各大維修企業(yè)的重點也從維修轉移到保養(yǎng)上來,他們的服務也成了一種附加價值。從維修到維護,是電子檢測等現(xiàn)代化技術對汽車維修行業(yè)的重要影響之一。

      4.3 、對專業(yè)設備的依賴。隨著汽車智能化自動化水平越來越高,維修汽車的手段也變得更加復雜,電子診斷技術的重要性也就體現(xiàn)出來了。現(xiàn)在各種電子診斷設備廣泛的使用在汽車維修和保養(yǎng)中,使得這一行業(yè)離不開這些高科技檢測設備了。

      5 、結語

      飛速發(fā)展的電子技術使汽車電子的智能化和自動化有了長足的發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車修理業(yè)必將被新設備、新技術、新方法所取代?,F(xiàn)代化的汽車維修方式已經(jīng)到來。在實際工作中我們不僅要能夠正確使用電子診斷技術,還應重視汽車維修人員的業(yè)務素質,從而全面提高我國汽車維修行業(yè)的水平。

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