孫嘉賓

摘 要：工程技術(shù)人員對(duì)路橋工程中混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的控制與管理，必須全面了解此項(xiàng)工作的技術(shù)重難點(diǎn)，同時(shí)充分結(jié)合其實(shí)際情況，進(jìn)而構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制在路橋工程中的強(qiáng)化管理產(chǎn)生積極的作用。該文從鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等方面的相關(guān)施工技術(shù)，對(duì)于路橋工程施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究和探討。

關(guān)鍵詞：路橋工程 混凝土 施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）06（a）-0082-02

在路橋工程管理過(guò)程中，其中一項(xiàng)重要的組成部分就是混凝土施工管理。而對(duì)于路橋混凝土工程施工控制管理來(lái)說(shuō)，混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制與管理可謂是其中的重中之重。各種內(nèi)外部因素均容易影響路橋工程中混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制的應(yīng)用工作，因此，工程技術(shù)人員在施工階段必須將各種影響因素充分考慮在內(nèi)，并制定相應(yīng)的對(duì)策，盡可能實(shí)現(xiàn)整個(gè)路橋工程施工階段混凝土施工以控制與管理新技術(shù)為理念。只有這樣，路橋工程的混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制與管理才能得以強(qiáng)化，從而為路橋工程施工管理乃至整個(gè)項(xiàng)目管理打下扎實(shí)基礎(chǔ)。該文從鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等方面的相關(guān)施工技術(shù)，對(duì)于路橋工程施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究和探討。

1 混凝土技術(shù)在路橋施工過(guò)程中的應(yīng)用問(wèn)題

1.1 混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大

在進(jìn)行澆注和最終澆注完混凝土后，因?yàn)樗默F(xiàn)象會(huì)突出地出現(xiàn)在混凝土內(nèi)部，隨之產(chǎn)生水化熱量并得以釋放，一開(kāi)始可能因?yàn)樵谄鋬?nèi)部聚集了大量的水化熱，很難得以揮發(fā)，因而會(huì)造成其內(nèi)外部的溫差過(guò)大，同時(shí)在其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生巨大的拉應(yīng)力，如果拉應(yīng)力比這個(gè)時(shí)期的混凝土所能承受的拉應(yīng)力還要高的話，那就很容易由于溫度差的原因產(chǎn)生一些裂縫，并且因?yàn)榛炷烈话銉H僅在其表面進(jìn)行配筋，那么就極大地增加了內(nèi)外的溫度差，只能由混凝土承受所有的拉應(yīng)力，因此，在該種情況下更容易出現(xiàn)溫度裂縫。

1.2 混凝土收縮

由于在水化熱的作用下，混凝土在初期漸漸地褪去余熱，再加上后期混凝土內(nèi)自由水會(huì)慢慢蒸發(fā)，在外力對(duì)其不產(chǎn)生影響的條件下，混凝土硬結(jié)時(shí)可能會(huì)由于收縮而導(dǎo)致變形，而該收縮變形會(huì)受到其內(nèi)部的鋼筋等的制約，進(jìn)而一定的拉應(yīng)力會(huì)出現(xiàn)在混凝土內(nèi)部，在這一力量的數(shù)值比混凝土允許的數(shù)值更高時(shí)，那么就容易形成溫度裂縫。

1.3 溫度突變

一般來(lái)說(shuō)，由于存在太陽(yáng)的暴曬，在澆注好橋梁工程中的主梁之后，會(huì)導(dǎo)致這一部位的混凝土溫度比其他地方更高，所以，這些位置內(nèi)部的溫度會(huì)形成非線形的增長(zhǎng)，由于受到自身的限制，局部的拉應(yīng)力會(huì)大大增加，進(jìn)而形成溫度裂縫。除此之外，在澆注好混凝土之后，如果突然遭遇強(qiáng)降雨或者冷空氣的侵襲，則會(huì)急劇降低表面的溫度，在溫度應(yīng)力達(dá)到一定的水平之后，相應(yīng)的又會(huì)導(dǎo)致溫度裂縫出現(xiàn)。

2 混凝土技術(shù)在路橋施工過(guò)程中的應(yīng)用措施

2.1 設(shè)計(jì)優(yōu)化

如果要保證正確設(shè)計(jì)橋梁工程，首先要注重氣候，結(jié)合氣候狀況正確選擇混凝土配合比；其次要使用一些溫度鋼筋增加在易形成溫度裂縫的地方，有效展開(kāi)抗拉，并且盡可能保證鋼筋的保護(hù)層選擇最小的厚度，防止由于保護(hù)層過(guò)厚而形成溫度裂縫。此外，還要巧妙設(shè)計(jì)后澆帶與伸縮縫，把一個(gè)個(gè)體積較大的混凝土分隔成一小塊一小塊均勻的結(jié)構(gòu)，利用巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擴(kuò)大混凝土水化熱的散熱面積，進(jìn)而有效防止混凝土內(nèi)部快速升溫，進(jìn)而避免應(yīng)力過(guò)于集中帶來(lái)的溫度裂縫。與此同時(shí)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，混凝土的澆注要進(jìn)行2次，保證其澆注有效完成，并且在澆注第二次時(shí)，要向混凝土中增加聚丙烯纖維，有效增強(qiáng)其抗拉能力。

2.2 材料控制

混凝土?xí)驗(yàn)槌浞轴尫懦渥愕幕炷了療岫纬蓽囟攘芽p，因此，這種類型的混凝土適合水化熱較低的水泥，并在其中適量添加合理比例的粉煤灰，嚴(yán)格控制定量的水泥。針對(duì)混凝土的粗骨料，必須選擇高強(qiáng)度、粒徑較大且級(jí)配較好的材料，有效避免混凝土出現(xiàn)收縮和變形，并且還必須對(duì)含泥量及其有害物質(zhì)的含量進(jìn)行有效控制。針對(duì)混凝土的細(xì)骨料來(lái)說(shuō)，必須基于足夠的泵送，選擇細(xì)砂或者中砂為最佳，能夠有效縮減表面積、降低空隙率，進(jìn)而有效縮減水泥的使用量。除此之外，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)在其中添加外加劑，減小水灰比，增強(qiáng)和易性，進(jìn)而使得同齡期混凝土抗拉能力大大提升。

2.3 施工控制

（1）路橋鋼筋工程的相關(guān)施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)。

首先固定好箍筋框，同時(shí)為對(duì)其進(jìn)行控制相應(yīng)地移動(dòng)，利用定型模具，在完成此項(xiàng)工作后，設(shè)置專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行審核，保證其良好的質(zhì)量后，使得竣工時(shí)鋼筋仍保持穩(wěn)定狀態(tài)。在焊接鋼筋過(guò)程中，一旦出現(xiàn)直徑較大的柱豎筋，則可應(yīng)用電渣壓力焊，如果直徑較小，則可選擇綁扎搭接接頭。在搭接過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)其距離進(jìn)行把控，一旦出現(xiàn)加密的開(kāi)箍筋，則要避開(kāi)。

（2）路橋模板工程的相關(guān)施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)。

在進(jìn)行路橋模板工程時(shí)，必須明確分清內(nèi)外模板，對(duì)其長(zhǎng)度與使用情況進(jìn)行明確，內(nèi)模板必須比外模板短，并且促使模板貼近墻體，還應(yīng)當(dāng)在模板和墻體之間的間隙中放置一塊海綿，進(jìn)而促使二者緊密貼合。在澆筑混凝土之前，必須及時(shí)清理好模板，使其保持干凈清潔，同時(shí)要相應(yīng)地修正模板，進(jìn)而將后期的澆筑工作做好。由眾多事實(shí)案例可知，澆筑混凝土過(guò)程中，內(nèi)模板會(huì)由于伴隨產(chǎn)生偏移，進(jìn)而有效控制該種情況，在進(jìn)行模板施工過(guò)程中，通常在其中將一個(gè)短鋼筋合理置入，不但能將內(nèi)側(cè)模板固定好，而且還保證將來(lái)能順利開(kāi)展模板澆筑工作。

（3）路橋混凝土工程的相關(guān)施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)。

針對(duì)路橋結(jié)構(gòu)的路橋來(lái)說(shuō)，其發(fā)揮著特殊的作用，為路橋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提供質(zhì)量保證，并充分保證路橋的抗震性。整體而言，在實(shí)施混凝土工程過(guò)程中，必須從以下兩方面開(kāi)展：首先，必須選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土材料，在施工過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)材料出現(xiàn)問(wèn)題，必須制定相應(yīng)的對(duì)策，進(jìn)而保證混凝土的質(zhì)量，并滿足施工需求。其次，在對(duì)混凝土比例進(jìn)行調(diào)配時(shí)，必須遵循相應(yīng)的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而防止后期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在澆筑混凝土前，必須對(duì)模板進(jìn)行仔細(xì)檢查，徹底清理其中的雜物。在完成以上工作后，必須養(yǎng)護(hù)好混凝土，進(jìn)而充分保障良好的施工成果。后期還應(yīng)對(duì)其硬化過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真觀察并做好灑水工作。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于現(xiàn)代路橋工程而言，在整個(gè)體系中，一個(gè)至關(guān)重要的部分就是混凝土施工技術(shù)控制管理，各種內(nèi)外部因素都容易對(duì)其產(chǎn)生影響，因此，必須以混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制與管理作為其管理依據(jù)，有助于施工單位有效提升施工質(zhì)量管理與施工進(jìn)度管理，進(jìn)而保證其按照規(guī)定時(shí)間提高路橋工程項(xiàng)目的品質(zhì)，保障廣大社會(huì)群眾的基本權(quán)益。工程技術(shù)人員對(duì)路橋工程中混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的控制與管理，必須全面了解此項(xiàng)工作的技術(shù)重難點(diǎn)，同時(shí)充分結(jié)合其實(shí)際情況，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制管理做出相應(yīng)調(diào)整，進(jìn)而構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系，不斷適應(yīng)其發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，進(jìn)而對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)控制在路橋工程中的強(qiáng)化管理產(chǎn)生積極的作用。

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