可視化缺陷分析法在化工電梯安全評(píng)估中的應(yīng)用

侯照文 謝格峰 何兵（廣州特種機(jī)電設(shè)備檢測研究院，廣東 廣州 510000）

可視化缺陷分析法在化工電梯安全評(píng)估中的應(yīng)用

侯照文 謝格峰 何兵（廣州特種機(jī)電設(shè)備檢測研究院，廣東 廣州 510000）

可視化缺陷分析法作為一種有效的電梯安全評(píng)估手段，已經(jīng)被越來越多的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)、了解并進(jìn)行深入研究，并逐步應(yīng)用于關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要場合。尤其當(dāng)檢驗(yàn)強(qiáng)腐蝕性化工場所使用的電梯時(shí)，更具直觀性。本文依據(jù)相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)，研究了可視化缺陷分析法在化工場所使用電梯的安全檢驗(yàn)技術(shù)，為電梯安全評(píng)估技術(shù)的發(fā)展提供了借鑒材料。

可視化缺陷分析；電梯檢驗(yàn)；化工場所

近年來，電梯事故屢見不鮮，尤其是使用在復(fù)雜場所的電梯，比如公共交通型電梯或者環(huán)境惡劣的化工電梯危險(xiǎn)系數(shù)更高。尤其是當(dāng)電梯出現(xiàn)老化跡象之后，其各個(gè)部件的風(fēng)險(xiǎn)水平就往往會(huì)累積到臨界點(diǎn)，直到造成非常嚴(yán)重的安全隱患。為此，本文依據(jù)廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2015年出臺(tái)的《長期服役電梯安全評(píng)估方法》[1]以及國家質(zhì)檢總局于當(dāng)年出臺(tái)的《GB∕T 31821-2015電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》[2]等標(biāo)準(zhǔn)，用可視化缺陷分析法對(duì)應(yīng)用于化工場所的電梯易腐蝕的部件及整梯運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行判別。

本文首先介紹了可視化缺陷分析法在電梯安全評(píng)估中的應(yīng)用；接著提出了應(yīng)用于一家化肥廠貨梯的檢驗(yàn)案例；最后對(duì)全文做出了總結(jié)。

1 基于可視化缺陷分析法的電梯檢驗(yàn)技術(shù)

過去在常規(guī)電梯檢驗(yàn)過程中，有大量檢驗(yàn)項(xiàng)目需要通過檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)去做判別，在不借助任何工具的前提下往往只能通過目測方式進(jìn)行判別[4]。而隨著安全評(píng)估技術(shù)的不斷發(fā)展，檢驗(yàn)員在依靠經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)可以借助缺陷分析儀器，比如乘運(yùn)質(zhì)量分析儀，利用科學(xué)的評(píng)估系統(tǒng)第一時(shí)間對(duì)設(shè)備的狀態(tài)做出判斷。這種缺陷分析法在大大提高檢驗(yàn)質(zhì)量的同時(shí)，提升電梯檢驗(yàn)的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。由于電梯門系統(tǒng)往往是化工場所腐蝕的重災(zāi)區(qū)，相應(yīng)的乘運(yùn)質(zhì)量也會(huì)受到嚴(yán)重干擾，因此接下來著重介紹化工場所電梯門系統(tǒng)和整梯乘運(yùn)質(zhì)量的可視化缺陷判別方法。

1.1 門系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)判別[1]

依據(jù)DBJ440100∕T 219—2015《長期服役電梯安全評(píng)估方法》，對(duì)門系統(tǒng)評(píng)估時(shí)應(yīng)分別對(duì)層門與轎門、門地坎、門鎖以及門機(jī)這四大部件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，然后再結(jié)合各個(gè)部件的風(fēng)險(xiǎn)分布綜合考慮門系統(tǒng)是否處于危險(xiǎn)水平。如表1所示，可利用類似門系統(tǒng)分項(xiàng)測試表進(jìn)行直觀判斷。

1.2 整梯運(yùn)行質(zhì)量判別

在應(yīng)用可視化缺陷分析整梯運(yùn)行質(zhì)量時(shí)需要借助能夠?qū)崟r(shí)顯示電梯振動(dòng)情況的儀器，在下面的案例中將重點(diǎn)介紹應(yīng)用乘運(yùn)質(zhì)量分析儀EVA625在電梯正常運(yùn)行時(shí)判斷起制動(dòng)加速度與振動(dòng)加速度是否符合要求。下面就把這種缺陷分析法應(yīng)用于化工環(huán)境中的一臺(tái)老舊貨梯，驗(yàn)證其有效性。

2 案例

將上述方法應(yīng)用于廣州某化工廠一臺(tái)服役超過十六年的老舊貨梯的安全評(píng)估。該臺(tái)電梯型號(hào)為YPVF，額定速度為0.50m∕s，額定載重量為2000KG。如圖1-圖3所示，該臺(tái)化工電梯門頭、門鎖以及自閉彈簧已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕。

圖1 門頭腐蝕

圖2 自閉彈簧腐蝕

圖3 層門鎖腐蝕

依據(jù)上述圖片直觀反應(yīng)情況，結(jié)合表1的分項(xiàng)測試，可以馬上得出層門與門鎖處于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，建議該化工廠對(duì)風(fēng)險(xiǎn)部件進(jìn)行更換。接著應(yīng)用EVA625乘運(yùn)質(zhì)量分析儀，對(duì)整梯運(yùn)行情況進(jìn)行可視化判斷。

表1.門系統(tǒng)的分項(xiàng)測試表

圖4 整梯運(yùn)行情況

綜上，電梯A95起制動(dòng)加減速度分別為0.488m∕s2和0.487m∕s2，不滿足GB∕T10058-2009[3]中3.3.3的相應(yīng)要求。

電梯轎廂運(yùn)行期間X軸振動(dòng)的最大峰峰值為2.181m∕s2，A95峰峰值0.240m∕s2，不滿足GB∕T10058-2009[3]中3.3.5的相應(yīng)要求。

電梯轎廂運(yùn)行期間Y軸振動(dòng)的最大峰峰值為1.253m∕s2，A95峰峰值0.268m∕s2，不滿足GB∕T10058-2009[3]中3.3.5的相應(yīng)要求。

電梯轎廂運(yùn)行在恒加速度區(qū)域內(nèi)的Z軸振動(dòng)的最大峰峰值為1.669m∕s2，A95峰峰值0.356m∕s2，不滿足GB∕T10058-2009[3]中3.3.5的相應(yīng)要求。

可見該電梯由于長期處于腐蝕環(huán)境下，整梯運(yùn)行已出現(xiàn)較大隱患，建議對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行維修或更新。

3 結(jié)語

本文研究了基于可視化缺陷分析法在化工廠內(nèi)電梯安全評(píng)估中的應(yīng)用，并介紹了相應(yīng)案例。伴隨著現(xiàn)代工業(yè)化急速發(fā)展，越來越多的化工廠內(nèi)電梯風(fēng)險(xiǎn)將集中顯現(xiàn)，尤其是年久腐蝕加重后如不及時(shí)進(jìn)行評(píng)估維修，后果不堪設(shè)想。因此本文的應(yīng)用研究具有一定安全價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。但是具體的電梯故障往往表現(xiàn)為復(fù)雜性，如何兼顧效率與準(zhǔn)確性將是下一步化工廠內(nèi)電梯安全評(píng)估的研究重點(diǎn)。

[1]DBJ440100∕T 219-2015長期服役電梯安全評(píng)估方法[S].廣州市質(zhì)監(jiān)局，2015.

[2]GB∕T 31821-2015電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件[S].國家質(zhì)檢總局，2015.

[3]GB∕T 10058-2009電梯技術(shù)條件[S].國家質(zhì)檢總局，2009.

[4]楊柳.電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見問題及解決措施[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2013(2).