王蘭

隨著新的亞太總部及技術(shù)中心的開工，可以預(yù)見李爾公司在中國的本土化策略將更加深入。

當(dāng)亞洲地區(qū)特別是中國成為全球汽車零部件企業(yè)業(yè)務(wù)增長主要支柱的時候，提升中國市場的區(qū)域地位就變成李爾海外市場布局的重中之重。

2017年5月7日，李爾亞太總部及技術(shù)中心新址奠基儀式在上海舉行，開啟了李爾加速推進(jìn)中國本地化策略的進(jìn)程?，F(xiàn)場，李爾公司亞太區(qū)總裁兼集團(tuán)執(zhí)行委員會成員蔣·孔克（Jay Kunkel）、楊浦區(qū)人民政府副區(qū)長談兵、美國駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事史墨客（Hanscom Smith）等各界嘉賓、李爾亞太及中國區(qū)的管理團(tuán)隊(duì)共同出席活動見證了這一歷史性的時刻。

那么，中國汽車零部件市場的蛋糕有多誘人？李爾又如何布局中國市場？

瞄準(zhǔn)600億元大蛋糕

一輛汽車大約由3萬件零部件組成，而汽車座椅則以成本占比5%～10%成為僅次于發(fā)動機(jī)的第二大成本占比汽車零部件。

與其他汽車內(nèi)飾零部件不同，汽車座椅是每輛汽車標(biāo)配的零部件。假設(shè)未來幾年，汽車座椅價格處于平穩(wěn)狀態(tài)，根據(jù)近5年來我國汽車銷量以年復(fù)合增長率7.3%平穩(wěn)增長來計(jì)算，曾有前瞻產(chǎn)業(yè)研究院初步估計(jì)，到2018 年我國汽車座椅的市場規(guī)模將達(dá)到 600 億元左右。同時，中國的汽車座椅行業(yè)集中度較高，大約一半左右的市場份額被位于第一陣營的李爾與延鋒獲得。

目前，《美國汽車新聞》根據(jù)供應(yīng)商2015年汽車行業(yè)配套市場銷售額排名顯示，總部在美國的李爾（Lear）以182.11億美元的銷售額位居2016年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜的第十位。據(jù)介紹，李爾公司的業(yè)務(wù)分為汽車座椅與電子電氣兩大板塊。座椅業(yè)務(wù)一直是李爾的主要板塊，目前在其整體業(yè)務(wù)中占比為2/3左右。無疑，中國龐大的汽車市場總量為李爾的全球銷售額帶來持續(xù)的增長動力。

在不久前發(fā)布的2017首季度財(cái)報中，李爾第一季度銷售額及收入均創(chuàng)下新的記錄。其中銷售額達(dá)到49.985億美元，同比上漲7%；凈收入達(dá)到3.058億美元，與去年同期相比上漲23%。其在亞洲市場的凈銷售額達(dá)到9.233億美元，同比增長13%，而中國市場又是李爾公司亞太市場的重中之重。

中國車市的迅速發(fā)展，為眾多車企及相關(guān)企業(yè)提供分蛋糕的機(jī)遇，包括李爾公司在內(nèi)的眾多企業(yè)紛紛調(diào)整亞太業(yè)務(wù)，加快推進(jìn)本土化策略，以突顯出對中國市場的重視。

2014年，李爾公司將亞太總部從上海浦東張江高科產(chǎn)業(yè)區(qū)搬遷至上海市楊浦區(qū)，并且規(guī)劃在楊浦區(qū)建立一個占地面積達(dá)2.8萬平米全新的亞太總部及技術(shù)中心。時隔2年左右，該亞太總部及技術(shù)中心新址奠基儀式在上海正式開工。李爾亞太區(qū)總裁兼集團(tuán)執(zhí)行委員會成員蔣·孔克表示，“亞太是全球汽車工業(yè)以及李爾公司的戰(zhàn)略腹地，中國尤其是李爾最為強(qiáng)勁的增長引擎，過去10年間，李爾在中國更是實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)的跨越發(fā)展，我們設(shè)在楊浦的新總部及技術(shù)中心大樓將集行政管理、工程設(shè)計(jì)和產(chǎn)品創(chuàng)新于一身，將有利于亞太和中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展，也彰顯了李爾投資中國、服務(wù)中國乃至輻射亞洲、面向世界的堅(jiān)定理念?！?/p>

據(jù)介紹，去年6月李爾在楊浦區(qū)簽署了新亞太總部及技術(shù)中心的投資協(xié)議，今年該項(xiàng)目隆重奠基對于李爾來說具有特殊的意義?！袄顮柺侨蝾I(lǐng)先的汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)供應(yīng)商，在財(cái)富500強(qiáng)中名列第154位，公司于1917年成立于底特律，今年喜迎百年華誕。今天既是李爾公司史上的又一座里程碑，同時也是給公司百年的一份豐厚獻(xiàn)禮?！笔Y·孔克解釋說。

緊跟智能互聯(lián)大趨勢

未來，李爾公司希望在保持座椅優(yōu)勢的同時，在電子電氣領(lǐng)域斬獲更多佳績。

近年來各種無人駕駛汽車、智能互聯(lián)汽車頻頻高調(diào)亮相，展示了未來汽車行業(yè)變革的趨勢，而汽車座椅與電子電氣作為智能化最為集中的部分，與消費(fèi)者駕乘感官的聯(lián)系也最為直接，未來定將成為諸多汽車企業(yè)的必爭之地。

蔣·孔克非?？春弥袊能嚶?lián)網(wǎng)市場。他認(rèn)為，“車聯(lián)網(wǎng)汽車將取代智能手機(jī)，成為規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。未來三五年內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用會有巨大的飛躍?！敝袊粌H是汽車產(chǎn)銷大國，也是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭最好的國家，李爾正在快速跟進(jìn)該市場。

汽車座椅在過去五年發(fā)展迅速，國內(nèi)外眾多供應(yīng)商都在爭奪更多的市場份額。李爾近年加速收購步伐的同時也在不斷加碼智能互聯(lián)與節(jié)能減排的研發(fā)。李爾主張汽車座椅不僅要注重舒適性與安全性，在智能互聯(lián)與節(jié)能減排的大趨勢下座椅智能化、功能的多樣性、環(huán)?？沙掷m(xù)性也成為重要的設(shè)計(jì)因素。

作為李爾公司的另一業(yè)務(wù)板塊，電子電氣業(yè)務(wù)因?qū)嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)的重視而發(fā)展迅速，并且在智能化需求的背景下將與汽車座椅更深入地融合。蔣·孔克（ Jay Kunkel）曾在采訪中透露，李爾會充分地運(yùn)用電子電氣部門在車聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)，同時結(jié)合傳感器相關(guān)的技術(shù)以及座椅舒適性技術(shù)，最終打造更為舒適的新一代智能化座椅。隨著自動駕駛以及半自動駕駛汽車越來越頻繁地亮相，電子電氣業(yè)務(wù)的發(fā)展前景將更加廣闊。

通過汽車配置越來越豐富和網(wǎng)聯(lián)化，可以看到各企業(yè)對于智能互聯(lián)的重心偏移，另外從諸多企業(yè)的未來規(guī)劃布局也看出對于中國市場的傾斜。日前，我國工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），指出智能網(wǎng)聯(lián)與新能源將成為汽車行業(yè)的突破口，預(yù)示著這兩個領(lǐng)域在中國市場將還有很大發(fā)展?jié)摿Ατ诶顮柟緛碚f，其中國市場的業(yè)務(wù)也將迎來的更大的發(fā)展機(jī)遇。

目前，李爾在亞洲地區(qū)擁有67個制造工廠，并在16個地區(qū)設(shè)有工程團(tuán)隊(duì)。而在中國就擁有44個制造工廠，已占其亞太區(qū)域布局的半壁江山。新亞太總部及技術(shù)中心的現(xiàn)代化大樓，屆時將能容納1300名員工，用以支持遍及在亞洲的11個國家大約3.9萬名的員工，其中包括中國的2.7萬名員工。李爾新亞太總部及技術(shù)中心落成之后，新的現(xiàn)代化設(shè)施將會展示李爾公司在汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)方面的領(lǐng)先產(chǎn)品，包括李爾智能座椅、行業(yè)領(lǐng)先工藝、電動車和混合動力車的產(chǎn)品以及業(yè)界領(lǐng)先的配電系統(tǒng)，同時還有復(fù)雜的網(wǎng)關(guān)模塊，最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力。

隨著新的亞太總部及技術(shù)中心的開工，可以預(yù)見李爾公司在中國的本土化策略將更加深入。