劉代榮 王壘 王君普
【摘 要】設(shè)計(jì)了一種可供上肢殘疾人士使用的代步車。采用全腳控操作,完全解放雙手,轉(zhuǎn)彎安全,不易側(cè)翻,采用感應(yīng)式磁卡鑰匙啟停車子,改善了殘疾人士的出行情況。
【關(guān)鍵詞】代步車;全腳控操作;防側(cè)翻
1 設(shè)計(jì)背景
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)殘疾人口總數(shù)8000多萬(wàn)人,約占全國(guó)人口總數(shù)的6.34%。通常人們第一印象中的肢體殘疾者為坐輪椅者,行動(dòng)不便。而上肢殘者卻恰恰相反,他們可以走動(dòng),但上肢功能缺失。目前,市面上絕大多數(shù)車輛的操作都離不開手,這使得手部殘疾者難以駕馭。他們的自我出行也就成為了難題,極大地限制了上肢殘疾者的活動(dòng)范圍。
為了擴(kuò)大上肢殘疾者活動(dòng)范圍,讓他們的出行、旅游、購(gòu)物變得簡(jiǎn)單方便,讓他們走出家門,到達(dá)更加美好的遠(yuǎn)方。設(shè)計(jì)了一款專為上肢殘疾人士使用的新型代步車。
2 代步車結(jié)構(gòu)
整車結(jié)構(gòu)如圖1所示。
1)全腳控操作
其前端在輪子兩側(cè)安裝有全腳控操作系統(tǒng),包括左側(cè)踏板、右側(cè)踏板、油門、剎車、大燈開關(guān)按鈕、喇叭開關(guān)按鈕等。右腳控制油門即車速大小,左腳控制剎車,雙腳的前后推拉控制車輪轉(zhuǎn)向,右膝蓋可輕松碰觸喇叭按鈕,左膝蓋可輕松碰觸大燈按鈕。操作簡(jiǎn)單方便。
2)獨(dú)立懸掛防側(cè)翻
懸掛系統(tǒng)由上下?lián)u擺臂、斜壓彈簧及多個(gè)轉(zhuǎn)軸構(gòu)成,類似于汽車的懸掛結(jié)構(gòu)。中間支撐桿連接座椅,騎行時(shí),上下?lián)u擺臂及斜壓彈簧受壓,彈簧被壓縮,保持彈性接觸。在路面高低不平或轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛系統(tǒng)可以使駕駛者始終保持直立,防止發(fā)生側(cè)翻的危險(xiǎn)。
3)非接觸式磁卡啟停控制
控制系統(tǒng)由磁卡、磁卡感應(yīng)裝置和電磁鎖構(gòu)成。磁卡佩戴于使用者腰間,磁卡感應(yīng)裝置安裝在座椅側(cè)邊,電磁鎖安裝于車輪剎車罩內(nèi)部。當(dāng)駕駛者坐到座椅上時(shí),磁卡感應(yīng)裝置感應(yīng)到磁卡信息,識(shí)別成功后解鎖,整車電路接通,電磁鎖線圈得電,卡扣抬起遠(yuǎn)離卡槽,從而解鎖;當(dāng)使用者離開車子一段距離,整車自動(dòng)斷電,卡扣落下進(jìn)入卡槽,鎖住車輪,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖。如圖2所示。
4)其他輔助配置
(1)車子配有半圓形輔助轉(zhuǎn)把,非上肢殘疾人士也可以使用。(2)車子前端,位于膝蓋位置配有兩個(gè)超大按鈕,一個(gè)用來(lái)開關(guān)大燈,另一個(gè)用來(lái)開關(guān)喇叭。使用者只需要?jiǎng)右粍?dòng)小腿或者膝蓋就能碰觸到按鈕,操作方便。(3)剎車踏板控制所有的車輪同時(shí)動(dòng)作,一腳踩下實(shí)現(xiàn)整車剎車,避免了甩尾。(4)車后部加裝儲(chǔ)物簍,便于出行、購(gòu)物等。(5)可加裝兒童座椅。(6)電池盒位置加裝USB手機(jī)充電裝置,便于手機(jī)充電。
3 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
本設(shè)計(jì)已獲得國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利,專利名稱—一種全腳控防側(cè)翻新型代步車,專利號(hào)ZL 201620366681.8。實(shí)物如圖3所示。
(1)采用全腳控操作,完全解放雙手。右腳控制油門,左腳控制剎車,雙腳控制轉(zhuǎn)向,完全解放雙手。不僅適合上肢殘疾者使用,而且適合肢體健全的正常人騎行。
(2)減震舒適不傾覆。后雙輪采用獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),直行時(shí),減震舒適;拐彎時(shí),車輪隨著身體的傾斜而傾斜,車身平穩(wěn)不傾覆。獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)解決了普通三輪車在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易側(cè)翻的問(wèn)題,安全系數(shù)和舒適度大大提高。
(3)采用非接觸式磁卡控制啟停,使用方便??紤]到上肢殘疾者無(wú)法像常人那樣完成插拔鑰匙、鎖車等動(dòng)作,所以該車的磁卡佩戴于腰間,只要使用者坐在座椅上時(shí),整車便開啟;當(dāng)使用者離開車子一段距離時(shí),整車自動(dòng)斷電并鎖住車輪,安全方便。
4 結(jié)束語(yǔ)
全腳控防側(cè)翻新型代步車主要為上肢殘疾人士的遠(yuǎn)距離舒適出行和駕駛安全而特別設(shè)計(jì)。相對(duì)于市面上其他殘疾人代步車,其主要不同在于,采用全腳控操作,完全解放雙手,而且肢體健全的正常人也能駕駛。據(jù)調(diào)查,該代步車填補(bǔ)了市場(chǎng)空白,具有極大的市場(chǎng)需求,相信會(huì)受到廣大殘障人士的喜愛(ài)。
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