本報(bào)駐新加坡特約記者 辛斌
據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》25日?qǐng)?bào)道,馬來西亞的大馬城房地產(chǎn)項(xiàng)目不缺追捧者,馬來西亞政府已經(jīng)收到9份針對(duì)該項(xiàng)目的投標(biāo)書,分別來自7家中國公司和2家日本公司。
報(bào)道稱,7家中國公司為:中國建筑、中國葛洲壩集團(tuán)、綠城海外發(fā)展、萬科、中國交通建設(shè)、華潤集團(tuán)以及中國交建旗下的澳大利亞基建公司“約翰·霍蘭德”,此前有意參與競標(biāo)的萬達(dá)退出了競爭。兩家日本公司為大和房產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和三井不動(dòng)產(chǎn)。
馬來西亞官員表示,大馬城項(xiàng)目投標(biāo)書中規(guī)劃的開發(fā)方案總價(jià)值介于70億美元到105億美元之間,該項(xiàng)目將包括新馬高鐵在馬來西亞的總站。《海峽時(shí)報(bào)》稱,馬來西亞要求投標(biāo)方須為《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè),同時(shí)在過去3年里收入合計(jì)須達(dá)到人民幣500億元。
大馬城原是“一個(gè)馬來西亞發(fā)展有限公司”子公司的發(fā)展項(xiàng)目,但一馬公司為了擺脫債務(wù)和落實(shí)公司重組計(jì)劃,改由馬財(cái)政部下屬的敦拉薩國際貿(mào)易中心城市有限公司(TRXCity)掌控大馬城發(fā)展計(jì)劃。
《海峽時(shí)報(bào)》稱,中國和日本的企業(yè)都認(rèn)為,成功競得大馬城將在接下來的新馬高鐵競標(biāo)中占得先機(jī)。中國公司去年贏得了馬來西亞的東海岸鐵路工程項(xiàng)目。過去一年,北京和東京都對(duì)新加坡和馬來西亞政府進(jìn)行游說,中國政府及其企業(yè)一直是最積極的?!?/p>