劉真
高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來發(fā)展迅猛的新型專業(yè),其人才培養(yǎng)模式及定位一直是一個(gè)熱門研究課題。本文以筆者所在學(xué)校為例,對(duì)高職院??罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行探討,以便為其他同類院校的空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)提供一定的借鑒意義。
高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來發(fā)展迅猛的新型專業(yè),其人才培養(yǎng)模式及定位一直是一個(gè)熱門研究課題。本文以筆者所在學(xué)校為例,對(duì)高職院??罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行探討,以便為其他同類院校的空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)提供一定的借鑒意義。
一、人才需求及職業(yè)面向定位
伴隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展,空中乘務(wù)專業(yè)作為一個(gè)新專業(yè)發(fā)展迅猛,我們培養(yǎng)的人才是否滿足社會(huì)需要、人才供求關(guān)系現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢如何、崗位需求、同類院校相同專業(yè)的建設(shè)及專業(yè)特色是構(gòu)建人才培養(yǎng)模式時(shí)必須要全面了解的問題。因此,對(duì)于學(xué)校而言,對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)研、向用人單位征求在專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)定位等方面的意見,有助于更加清晰地了解自己的人才培養(yǎng)模式是否符合用人單位的需要,以便適時(shí)進(jìn)行完善和調(diào)整。
職業(yè)面向定位。在人才需求分析的基礎(chǔ)上,確定空中乘務(wù)專業(yè)的主要就業(yè)崗位為國內(nèi)外航空公司的空中乘務(wù)崗位,此外為了擴(kuò)大就業(yè)范圍,以國內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)的民航安全檢查、VIP服務(wù)、民航客運(yùn)服務(wù)、售票等崗位為補(bǔ)充。
二、明確人才培養(yǎng)目標(biāo)
近年來,空中乘務(wù)專業(yè)在我國高等院校教育體系中是一個(gè)急速成長的專業(yè)。目前很多高職院校開辦空中乘務(wù)專業(yè),但大多結(jié)合自身優(yōu)勢,側(cè)重點(diǎn)各不相同。根據(jù)市場調(diào)研得知,外語精、技能通、素質(zhì)高的職業(yè)型人才是目前民航企業(yè)普遍需求的對(duì)象。筆者所在的河北外國語職業(yè)學(xué)院作為外語職業(yè)學(xué)院,一直以來秉承“外語+專業(yè)+技能”的辦學(xué)模式,與民航企業(yè)對(duì)空中乘務(wù)人員的需求不謀而合。在此基礎(chǔ)上,確定適合我院空中乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)為:適應(yīng)服務(wù)與管理第一線需要,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握客艙服務(wù)、客艙安全管理、旅客服務(wù)心理、醫(yī)療救護(hù)等空乘服務(wù)的專業(yè)知識(shí)和基本技能,具備在職業(yè)工作環(huán)境下較強(qiáng)的英語溝通能力,具有較高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)及一定的組織溝通能力,能夠從事國內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地面服務(wù)及相關(guān)行業(yè)服務(wù)的專科學(xué)歷層次的高素質(zhì)技能型人才。
三、結(jié)合高職空中乘務(wù)專業(yè)特色進(jìn)行課程設(shè)置
本專業(yè)的課程設(shè)置應(yīng)由民航企業(yè)的管理人員、知名專家及資深空中乘務(wù)人員參與,以職業(yè)能力分析為依據(jù),以職業(yè)素質(zhì)和能力培養(yǎng)為目標(biāo),力爭使課程體系完整準(zhǔn)確地覆蓋專業(yè)面向職業(yè)崗位所用到的理論知識(shí)和實(shí)踐技能。在進(jìn)行課程體系設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)本著實(shí)事求是的態(tài)度,遵循“三個(gè)結(jié)合”(即素質(zhì)教育與業(yè)務(wù)培養(yǎng)相結(jié)合、知識(shí)傳授與能力培養(yǎng)相結(jié)合、教學(xué)與科研相結(jié)合)的指導(dǎo)思想,同時(shí)考慮到以下幾個(gè)因素:第一,辦學(xué)層次、辦學(xué)條件、辦學(xué)環(huán)境;第二,外語基礎(chǔ)課與專業(yè)課的恰當(dāng)比例;第三,知識(shí)傳授與能力培養(yǎng)的關(guān)系;第四,學(xué)生知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)與市場需求的關(guān)系
力爭做到課程組合、課時(shí)和開課次序緊緊圍繞培養(yǎng)目標(biāo)來合理安排。在進(jìn)行課程體系設(shè)計(jì)時(shí),理論課教學(xué)以“必需、夠用”為尺度,謀求通過課程整體優(yōu)化、教學(xué)內(nèi)容更新、教學(xué)方法與手段的改革,提高課堂授課質(zhì)量和效果;同時(shí),根據(jù)本專業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn),明確突出實(shí)踐教學(xué)的重要地位,初步建立了實(shí)踐教學(xué)體系。在教學(xué)課時(shí)的分配上,相關(guān)專業(yè)課程中安排了實(shí)踐學(xué)時(shí),大幅增加了實(shí)踐教學(xué)的比重,使理論教學(xué)學(xué)時(shí)與實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例基本達(dá)到6∶4,通過實(shí)踐教學(xué)的改革及對(duì)學(xué)生素質(zhì)和能力的訓(xùn)練打造學(xué)生的專業(yè)拓展能力和實(shí)際工作能力。
四、校企合作探索新型人才培養(yǎng)模式
由于空中乘務(wù)專業(yè)的特殊性,更加強(qiáng)調(diào)學(xué)校與企業(yè)的深入、全面合作。筆者所在的學(xué)院自2007年與金通航空培訓(xùn)服務(wù)有限公司合作開辦,在合作的過程中,共同開發(fā)課程、共同參與教學(xué)過程、共建實(shí)踐教學(xué)基地、共同推進(jìn)“雙證書”教育以及建立一系列靈活的校企合作機(jī)制,培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)需求的高素質(zhì)應(yīng)用型空乘專業(yè)人才。
成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。本專業(yè)創(chuàng)建之初就成立了由行業(yè)中相關(guān)管理人員、教育工作者組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),在人才培養(yǎng)方案制訂中召開會(huì)議,征詢校內(nèi)外專家的意見,商討有關(guān)專業(yè)教學(xué)、建設(shè)的重要問題,并深入行業(yè)、企業(yè)進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,確定本專業(yè)的實(shí)習(xí)單位,并通過在這些單位實(shí)習(xí)擴(kuò)大本專業(yè)在外面的影響力,也推動(dòng)了本專業(yè)的就業(yè)。通過在民航企業(yè)的實(shí)習(xí)了解行業(yè)發(fā)展情況、人才需求狀況,職業(yè)崗位技術(shù)、管理人員的知識(shí)、能力、素質(zhì)要求及相關(guān)信息,掌握了重要的第一手資料。對(duì)促進(jìn)和深化空中乘務(wù)專業(yè)的改革實(shí)踐起了很好的作用
五、優(yōu)化教師隊(duì)伍建設(shè)
高職院??罩谐藙?wù)專業(yè)主要可以從現(xiàn)有教師的進(jìn)修培訓(xùn)、積極引進(jìn)人才和適度聘請(qǐng)外聘教師等幾方面優(yōu)化教師隊(duì)伍建設(shè),具體如下:
(一)現(xiàn)有專任教師的進(jìn)修和培訓(xùn)
高職院校應(yīng)在鼓勵(lì)現(xiàn)有教師提高學(xué)歷層次的同時(shí),制定相應(yīng)政策,鼓勵(lì)教師到企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流,提高專任教師的職業(yè)技能,并考取相關(guān)職業(yè)資格證書,努力擴(kuò)大“雙師型”教師隊(duì)伍。
(二)積極引進(jìn)人才
積極引進(jìn)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的空乘人員和在航空公司、機(jī)場等民航企業(yè)從事經(jīng)營管理工作的專業(yè)人員。這些專業(yè)人士的引進(jìn)可以在一定程度上改變專業(yè)教師的成分,總體上增強(qiáng)了教師理論聯(lián)系實(shí)際和開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的能力。同時(shí),需要特別指出的是,目前高職院校的教師引進(jìn)工作的一個(gè)矛盾性問題是,有專業(yè)技能的能工巧匠往往不能達(dá)到高職院校對(duì)引進(jìn)教師的學(xué)歷要求,因此可以結(jié)合本學(xué)校的實(shí)際情況采取靈活的措施,適當(dāng)放寬對(duì)這些專業(yè)人士的學(xué)歷要求,真正做到“引得進(jìn)、留得住”。
(三)適度使用外聘教師
高職院??梢愿鶕?jù)課程性質(zhì),在充分發(fā)揮校內(nèi)有限教師資源的基礎(chǔ)上,可以適度聘請(qǐng)民航企業(yè)的管理人員、知名專家及資深空中乘務(wù)人員等專業(yè)人員作為外聘教師,講授一些實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課程,這樣既可以節(jié)約學(xué)校開支也可以保證教學(xué)質(zhì)量。 綜上所述,高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)以“重技能、懂管理、寬知識(shí)、能創(chuàng)業(yè)”為專業(yè)特色,構(gòu)建“文厚、技湛、商慧”型人才培養(yǎng)新模式,重在培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力和動(dòng)手操作能力。以職業(yè)能力和創(chuàng)新意識(shí)為先導(dǎo),培養(yǎng)以適應(yīng)企事業(yè)單位要求,能夠從事民航企業(yè)服務(wù)等應(yīng)用型人才;加強(qiáng)學(xué)生的文化素質(zhì)培養(yǎng)和提高實(shí)踐操作能力;具有強(qiáng)烈的市場意識(shí)和創(chuàng)業(yè)思想。