楊榮
摘 要:我國公路運輸?shù)陌l(fā)展可以有效的推進社會經(jīng)濟健康和諧穩(wěn)定的發(fā)展,是我國經(jīng)濟發(fā)展的搖籃。但是,由于我國基本條件有限,我國公路運輸還處于不斷發(fā)展的階段,資源以及環(huán)境等方面的問題逐漸凸顯,公路運輸?shù)陌l(fā)展面臨著較大的挑戰(zhàn)。本文主要分析了公路運輸環(huán)境的影響因素,并根據(jù)其影響因素提出了改善的措施,分析了我國公路運輸可能對我國經(jīng)濟發(fā)展帶來的影響。
關鍵詞:公路運輸環(huán)境;經(jīng)濟發(fā)展;改善
公路運輸雖然可以推動我國經(jīng)濟的發(fā)展,但是日益突出的環(huán)境以及資源等方面的問題不容小覷,因此,我國運輸環(huán)境需要及時的進行改善,想要改善公路運輸壞境,必須要從影響公路運輸環(huán)境的因素入手,下面介紹了影響公路運輸?shù)乃狞c因素:
1 公路運輸環(huán)境的影響因素
雖然我國公路運輸處于不斷發(fā)展的過程中,促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展,但是,隨著公路運輸業(yè)的發(fā)展也給我國的生態(tài)環(huán)境造成了十分嚴重的影響,以下是對我國生態(tài)環(huán)境造成影響的幾個因素:
(一)大量的土地資源被長期占用。交通發(fā)展所帶來的最為明顯的影響就是將公路周圍土地價值進行了整體的提升,吸引了大量的資金投入,由此形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)帶,進一步調整產(chǎn)業(yè)結構,使其進行科學的分布,將人口合理的布控。由于公路建設屬于占地面積較大的工程,在建設的過程中,一些臨時的設施和土場等都會較長時間的占用土地的資源。
(二)公路建設周圍生態(tài)環(huán)境改變。公路運輸?shù)幕A設施之間的距離較長,這也就對當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成了較為嚴重且持續(xù)時間較長的影響,在對現(xiàn)場進行清理時,可以發(fā)現(xiàn)到涉及用地范圍的植物被大量的砍伐或移植,較多的臨時用地,其中包括中央分隔地帶以及立交等地區(qū),在建設公路的最后階段,或許可以通過人工綠化的方式恢復其植被的覆蓋,由于路面和基本的構造物無法恢復植被覆蓋率,這也是導致植被覆蓋率低下的根本原因。
(三)污染環(huán)境。公路運輸?shù)慕ㄔO會帶來噪聲和水以及空氣等非常嚴重的污染問題,從而對人們的正常生活造成一定的影響。同時,和交通運輸密切相關的噪聲方面以及大量的排放汽車尾氣也給人們的生活環(huán)境帶來了較大的污染。
(四)消耗較大的資源。建設公路時會消耗大量的資源,例如,水泥和鋼筋等等的原材料的消耗。另外,也很難避免大量能源的消耗,相關調查顯示,發(fā)達國家有關于公路運輸能源消耗方面更為嚴重,甚至占總體能源消耗的33%以上。同時,由于我國經(jīng)濟不斷可持續(xù)的發(fā)展,我國人民的生活水平也日益提高,私家車數(shù)量不斷加大,這也使我國能源消耗面臨著更大的挑戰(zhàn)。
2 改善我國運輸環(huán)境的對策
(一)改善相關法律規(guī)范。我國交通部門對于公路運輸給予了高度的重視,根據(jù)我國交通運輸?shù)膶嶋H情況,出臺了一系列相關的法律制度。并且,對公路綠化設施的管理方面以及對于景觀的重點保護工作和噪聲環(huán)境的整治方面也應該給予重視,有關的立法部門應該改善相關的立法方面存在欠缺的地方,進一步的完善法律規(guī)范。
(二)增強環(huán)境影響的評價工作。一是對于公路建設的環(huán)境影響評價要進行詳細的分析,交通部門要不斷開展環(huán)境評價影響的工作,目前,我國在建設公路工程時,對于評價執(zhí)行率評價的影響十分高,已經(jīng)超過了95%,其對于預防我國公路建設對環(huán)境影響發(fā)揮著巨大的正面作用。二是降低由于政策失誤所帶來的環(huán)境方面的問題,在相關的政策出臺之前,必須實行政策環(huán)評的體系,爭取做到預先控制環(huán)境方面的問題。三是編制長期的環(huán)境保護規(guī)劃。四是一定要積極的借鑒相關的成功經(jīng)驗,進一步的加強改善我國公路運輸環(huán)境。靈活的運用公路技術的等級標準,盡最大努力節(jié)約土地的占用,盡量使填和挖之間相平衡,從而能夠減少自然、生活環(huán)境的破壞,對其人文景觀進行最大程度的利用。五是進一步加強公路工程環(huán)境監(jiān)督管理,減少普遍化使用,保證環(huán)保性工程能夠獲得較多的投入后,能夠使生態(tài)環(huán)境得到保護和恢復。
3 我國公路運輸發(fā)展對其經(jīng)濟發(fā)展的影響
(一)影響國民經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)結構。作為既高效又廉價的公路交通的運輸系統(tǒng),導致很大一部分的運輸費用在成本之中占相對較大比重的就是工業(yè)等,相對集中在港口的位置以及鐵路周邊交通相對便利的地方,而航空的運輸往往只能滿足一些新興產(chǎn)業(yè)的需求,且以輕小的產(chǎn)品為主,我國公路運輸系統(tǒng)整體如何布局將會對我國調整國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構造成直接的影響。
(二)影響國民的經(jīng)濟發(fā)展。與高效且安全的公路運輸?shù)南到y(tǒng)向比較,可以將沿線交通運輸?shù)臈l件進一步的提升并改善,從而將各個小城市與工業(yè)中心所存在的距離拉近,這樣可以將市場的競爭機制統(tǒng)一,從而構成一個良好的環(huán)境能夠有效的促進企業(yè)的發(fā)展,同時,交通環(huán)境的便利對于科學技術和國際交流文化也有著促進和傳播的作用,并且能夠拓展人們的事業(yè),對教育事業(yè)的發(fā)展以及水平方面也有著一定的提高,脫離人們以往傳統(tǒng)的思維,繼續(xù)改善地區(qū)投資的環(huán)境,并且提出升沿線地區(qū)所具有的優(yōu)勢,對于外貿易的發(fā)展也有著間接促進作用。
4 公路運輸在經(jīng)濟發(fā)展中的作用
(一)公路運輸大大促進國民經(jīng)濟的整體發(fā)展。公路、水路、航空、鐵路運輸都是國民經(jīng)濟的動脈,生產(chǎn)者獲得原材科都是通過各種不同的運輸來實現(xiàn)的。正是各種運輸方式的存在,使生產(chǎn)過程的順利進行得到了保證,同時對各種產(chǎn)品的需求者獲得產(chǎn)品也主要是通過各種運輸方式來實現(xiàn)的,能夠使需求者生產(chǎn)和生活的正常性得到保證。其中公路運輸?shù)你暯邮垢鞣N運輸成為一體,并構成了互為依賴互為聯(lián)系的整體。與此同時,公路運輸行業(yè)的發(fā)展也給國家和地方政府提供了很多的就業(yè)機會,這只促進了社會經(jīng)濟的整體發(fā)展。
(二)暢通的公路運輸能夠降低經(jīng)濟發(fā)展的成本。對于運輸?shù)臅r間公路運輸實現(xiàn)了縮短目的,對于燃料的使用和消耗公路運輸實現(xiàn)了減少目的,運輸車輛的機械磨損也降低了,車輛的使用壽命也在一定程度上延長了??偠灾?,公路運輸?shù)臅惩ㄊ沟眠\輸成本大大地降低了,尤其是高速公路的出現(xiàn)使得在普通公路上車速慢、舒適度低、安全性差等這些問題,都得到了有效的改善。并且以全新的快速交通運輸方式發(fā)展成為人們在運輸方式上的首要選擇對象。
(三)公路運輸能夠改善經(jīng)濟運行模式,實現(xiàn)質量提升。我國經(jīng)濟雖然取得了一定的進步和發(fā)展,但是經(jīng)濟運行方式不太合理,還存在“粗放式”經(jīng)營現(xiàn)象。與其他運輸方式相比,公路運輸更具有方便簡捷的優(yōu)勢??梢杂行У貜浹a其他運輸方式的不足,把其他運輸方式之間的斷裂帶進行有效的銜接。因此,公路運輸經(jīng)濟手段的使用,使得經(jīng)濟運行方式得到了有效地改善,進而使得經(jīng)濟質量得到了很大的提升。
(四)公路運輸有利于促進信息交流,促進經(jīng)濟均衡發(fā)展。公路運輸?shù)陌l(fā)展實現(xiàn)了現(xiàn)代社會由封閉式發(fā)展向全方位的開放式發(fā)展的轉變,并且它的發(fā)展也加強了與國內外發(fā)達地區(qū)多層次的交往與合作,這些對經(jīng)濟均衡的全面發(fā)展均起到了促進作用。
總之,公路運輸關系著國民經(jīng)濟的健康發(fā)展,是社會經(jīng)濟有成效的康莊大道,一般情況下,一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度較快的話,那么這個地區(qū)的公路運輸也較完善。也就是說。只要是經(jīng)濟發(fā)展較發(fā)達的地區(qū),也就是其公路運輸條件極為發(fā)達的地區(qū)。我國是一個發(fā)展中國家,必須積極地發(fā)展公路運輸,認真總結先進經(jīng)驗,加強對公路建設以及公路運輸管理水平的提高和完善,從而使其能夠推動我國經(jīng)濟的更好更快的健康發(fā)展。
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