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      24小時(shí)的狂歡 紐博格林24小時(shí)耐力賽觀(guān)賽手記

      2017-08-08 03:00:47攝影陳浩
      車(chē)主之友 2017年7期
      關(guān)鍵詞:號(hào)車(chē)排位賽耐力賽

      文/攝影_陳浩

      24小時(shí)的狂歡 紐博格林24小時(shí)耐力賽觀(guān)賽手記

      文/攝影_陳浩

      紐博格林對(duì)于每一位喜歡汽車(chē)并從事這項(xiàng)工作的人來(lái)說(shuō)都像一個(gè)符號(hào),或者說(shuō)是個(gè)徽章,怒刷紐北的經(jīng)歷對(duì)于測(cè)試編輯或者汽車(chē)廠(chǎng)商都是用來(lái)鎮(zhèn)場(chǎng)子的資歷。受到奔馳的邀請(qǐng),經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的飛行,我來(lái)到了紐博格林這片土地,然而這里早已匯聚了數(shù)萬(wàn)人,他們?cè)谶@里安營(yíng)扎寨,四處升起的煙霧是BBQ的歡樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。這樣的帳篷區(qū)域環(huán)繞在整條賽道,把即將進(jìn)行激烈拼殺的賽場(chǎng)包裹了起來(lái),這大概就是我們經(jīng)常說(shuō)的賽車(chē)文化氛圍吧。

      紐博格林24小時(shí)耐力賽的正式名稱(chēng)叫做“ADAC蘇黎世24小時(shí)耐力賽”,這個(gè)比賽是全球最盛大的賽車(chē)比賽之一。今年的比賽是第45屆。各車(chē)隊(duì)將在25.378km長(zhǎng)的賽道上互相比拼,賽道包含紐博格林北環(huán)賽道和大獎(jiǎng)賽賽車(chē)場(chǎng)。在紐博格林舉行的ADAC蘇黎世24小時(shí)耐力賽有著悠久的歷史,并在國(guó)際賽車(chē)界聲譽(yù)卓越,其首屆比賽于1970年6月27日舉行。對(duì)于梅賽德斯-AMG而言,ADAC蘇黎世24小時(shí)耐力賽也是2017賽季的重要賽事之一。相比勒芒24小時(shí)耐力賽而言,紐博格林24小時(shí)耐力賽的歷史不夠悠久,但是全世界各大廠(chǎng)商對(duì)紐博格林北環(huán)圈速的重視讓這里舉辦的比賽越來(lái)越引人注目,尤其是GT3組別的比賽,保時(shí)捷、奧迪、奔馳、賓利、蘭博基尼、法拉利等廠(chǎng)商紛紛亮出旗下量產(chǎn)車(chē)的GT3組別版本。盡管和真正的量產(chǎn)車(chē)相去甚遠(yuǎn),但是這并不能阻擋人們對(duì)原型車(chē)的關(guān)聯(lián)。

      曾經(jīng)協(xié)助AMG兩次獲得冠軍的Black Falcon車(chē)隊(duì)再次派出3輛賽車(chē)參賽,其中1號(hào)車(chē)和3號(hào)車(chē)均由AMG冠名支持,也就是傳統(tǒng)意義上的廠(chǎng)商賽車(chē),4號(hào)車(chē)則由業(yè)余車(chē)手和專(zhuān)業(yè)車(chē)手混搭。奔馳老牌勁旅HTP車(chē)隊(duì)也會(huì)派出3臺(tái)AMG GT3參賽,其中47、50號(hào)車(chē)均由AMG冠名支持,48號(hào)車(chē)的情況則與Black Falcon車(chē)隊(duì)4號(hào)車(chē)相仿;而第5臺(tái)由AMG冠名支持的廠(chǎng)商賽車(chē)來(lái)自萌萌的Haribo小熊糖車(chē)隊(duì),它的起跑號(hào)碼是Haribo歷來(lái)非常中意的8。

      第一天的排位賽最為搶眼的并不是各大傳統(tǒng)廠(chǎng)商的車(chē)型而是名不見(jiàn)經(jīng)傳的SCG003,SCG是由美國(guó)人James Glickenhaus創(chuàng)建的全新超跑品牌,不過(guò)SCG旗下的車(chē)型都是由意大利Manifattura汽車(chē)制造商手工打造的。這輛車(chē)的民用版本曾以6m42s的成績(jī)怒刷紐北,震驚了世人,最終SCG003C在排位賽中獲得了第一名的成績(jī)。但是比賽就是有各種變數(shù),上百輛車(chē)在一個(gè)賽道競(jìng)速,而且還有快有慢分為不同組別,快車(chē)要在這賽車(chē)森林中穿行還要小心不要發(fā)生碰撞等意外事故,所以賽場(chǎng)上的形勢(shì)隨時(shí)會(huì)發(fā)生意想不到的變化。

      排位賽之后的正賽則是真正較量的時(shí)刻,24小時(shí)是一晝夜的比賽,換人不換車(chē),對(duì)于車(chē)輛的耐久性是極端考驗(yàn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都能趕出時(shí)間,也能丟失時(shí)間,甚至車(chē)手去上廁所都要跑著前往,換胎、加油等等更是比賽之外追時(shí)間的重要環(huán)節(jié),一個(gè)小失誤就可能會(huì)鑄就大錯(cuò)。經(jīng)過(guò)24小時(shí)的鏖戰(zhàn),奧迪R8LMS奪得冠軍,BMW奪得亞軍,而去年包攬了前4名的AMG賽車(chē)今年則取得第5名的好成績(jī)。在這種級(jí)別的比賽中,勝負(fù)已經(jīng)顯得不那么重要了,如果今年AMG賽車(chē)再次包攬,恐怕就要制定相應(yīng)的限制措施了。對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō),只管享受比賽就好,賽場(chǎng)的轟鳴就足以讓我們熱血沸騰了。

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