孫晨
摘 要:隨著改革開放的不斷深入,使得我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度得到了飛速提升,城市化的進(jìn)程也得到了快速的發(fā)展,但是在高速發(fā)展的過程中不可避免的出現(xiàn)了一些問題。關(guān)于市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制作為城市建設(shè)中的主要問題之一,受到了廣泛的關(guān)注和探討,本文就市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制中存在的一些問題,提出切實(shí)有效的解決方案。
關(guān)鍵詞:市政工程建設(shè) 施工質(zhì)量 措施
國家對于市政工程中道路建設(shè)質(zhì)量要求日益提升,積極地做好道路施工的有效質(zhì)量控制,已經(jīng)成為施工建設(shè)隊(duì)伍必須全面努力踐行的重要任務(wù)。施工人員通過不懈的努力對道路施工工藝和技術(shù)與水泥工業(yè)及水泥混凝土路面建筑技術(shù)兩方面的技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)和提升,使混凝土道路的施工質(zhì)量得到進(jìn)一步完善與提高。
一、市政工程建設(shè)中混凝土道路施工中存在的問題
(一)原材料選取中的問題
1、瀝青材料的選擇應(yīng)綜合考慮當(dāng)?shù)貧夂蚝蜑r青溫度、疲勞特性及混合料類型等各種因素,即使在混合料中瀝青材料只占小部分,但合適的瀝青材料有利于加強(qiáng)混合料的彈性和粘結(jié)性。
2、集料是巖石破碎后的碎石材料,可根據(jù)其粒徑分為粗集料和細(xì)集料兩種,占據(jù)瀝青混合料的大部分,對其路用性能具有關(guān)鍵性作用。為加強(qiáng)粗集料在混合料中的骨架作用,應(yīng)選擇干燥、無雜質(zhì)且無風(fēng)化的碎石,以保證足夠的強(qiáng)度和耐磨性。為了使細(xì)集料可以在混合料中有效的鑲嵌、擠壓并減少空隙,應(yīng)采用可滿足吸水率、粘附性和堅(jiān)固性設(shè)計(jì)要求的材料。
3、填料常采用磨細(xì)后的堿性石料礦粉,并與瀝青結(jié)合料共同形成瀝青混合料中的瀝青膠漿。應(yīng)選用無雜質(zhì)、干燥的礦粉,有效加強(qiáng)瀝青混合料的車轍能力和穩(wěn)定性。
(二)道路路基施工中的問題
在市政道路施工的過程中,會不可避免的遇到城市地下的各種管道,為了工程的進(jìn)行和保證各種管道的穩(wěn)定,往往會對管道周圍挖出很多的溝槽,但是在后期施工的過程中,工程隊(duì)卻并沒有很好回填的處理這些溝槽,主要表現(xiàn)有:第一,沒有對溝槽內(nèi)的積水進(jìn)行徹底的清除就開始填土,造成溝槽內(nèi)回填上方的含水量增高。第二,使用返建的混凝土及其他的各種大塊的材料進(jìn)行回填,導(dǎo)致槽內(nèi)出現(xiàn)了很大的空隙,極易造成道路建成不久就往下塌陷的狀況,甚至?xí)Φ氐坠艿涝斐善茐摹5谌?,在回填的過程中雖然填充了地基土方,但是卻沒有進(jìn)行壓實(shí)處理或夯實(shí)處理不合格就開始回填。
二、市政工程建設(shè)中混凝土道路施工中所存在問題及解決措施
(一)增強(qiáng)工作人員質(zhì)量意識,全面提升人員素質(zhì)
在市政混凝土道路建設(shè)工程施工時,保證施工質(zhì)量是一項(xiàng)很重要的事情,因?yàn)樗婕胺秶鷱V,包括經(jīng)濟(jì),行政以及技術(shù)等。對市政混凝土道路建設(shè)工程質(zhì)量好壞的控制直接和市政混凝土道路建設(shè)工程團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力以及團(tuán)隊(duì)素質(zhì)有關(guān)系,能夠體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)能力的高低。
(二)嚴(yán)格控制原材料的選取
施工隊(duì)伍要嚴(yán)格做好原材料的選用及質(zhì)量檢測、性能試驗(yàn),即按照設(shè)計(jì)方案的要求,嚴(yán)格選定拌合水、養(yǎng)護(hù)水、水泥、砂石、鋼筋等基礎(chǔ)原材料,保證原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)皆與設(shè)計(jì)規(guī)范相符。同時,尤其是要做好對骨料篩分、水泥安定性以及混凝土配比、鋼筋抗拉性能等的試驗(yàn),切實(shí)地控制各部分材料的性能合格度。因此,嚴(yán)格的控制原材料的選取是提高混凝土道路施工質(zhì)量的首要因素,在原材料的選取過程要注意以下幾點(diǎn):第一,在施工的過程中必須要做到隨時對現(xiàn)場的建筑材料的生產(chǎn)許可證、出廠合格證及檢驗(yàn)報告進(jìn)行檢查,并且實(shí)驗(yàn)室協(xié)調(diào)質(zhì)檢人員應(yīng)該定時、定期的對砂、石等材料進(jìn)行抽檢,對于其中不合格的材料必須做到禁止使用,避免道路建成后因?yàn)榇嬖谫|(zhì)量問題,而造成不必要的損失。第二,眾所周知,混凝土是由水硬性質(zhì)的水泥膠結(jié)集而成,因此,要提高市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量,首要條件就是嚴(yán)格的對水泥的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢,按照復(fù)檢的結(jié)果選擇是否投入使用。第三,修建路面常用的外加劑有減水劑或塑化劑、緩凝劑和引氣劑兩類,在建筑工地使用這些藥劑之前,首先要檢查外加劑的合格證、然后進(jìn)行試配,掌握其特性,以便于更準(zhǔn)確、合理的使用,提高市政工程建設(shè)中混凝土道路施工的質(zhì)量。
(三)正確處理溝槽回填
在對溝槽進(jìn)行開挖時,一定要考慮到土質(zhì)因素,開挖的過程中,不定時地對槽底高程進(jìn)行測量控制,在回填夯實(shí)超挖的部分時,切記勿用腐植土、垃圾土、淤泥等進(jìn)行夯填,更不能使槽底低洼處進(jìn)入積水。如果遇到開挖面必須變窄的情況的話,就要在溝槽內(nèi)設(shè)置支撐,防止塌方傷人造成事故。接下來就是管道安裝工序了,在管材的選用方面,一定要保證其質(zhì)量,選用一些信譽(yù)度高、品牌具有影響力的廠家的材料。在購買材料回來時,還需要對其進(jìn)行抽樣檢測,可以進(jìn)一步確保材料的質(zhì)量。下管過程中時,采用專用的吊鉤和柔性吊索,這樣做的好處是防止發(fā)生斷裂,在專人指揮的情況下,為了避開由于受干擾,基底管道互相碰撞,一定要找好重心做綁管子并平吊輕放。有時候下管的操作空間狹小,可采用人工壓繩下管的方法進(jìn)行施工。當(dāng)遇到架空線路時,應(yīng)保持一定的安全距離。在對管節(jié)進(jìn)行下入槽的過程時,施工人員一定熟練操作機(jī)器,控制好水平方向,避免碰撞到槽壁及槽下管道,保證管道的安裝符合相關(guān)的質(zhì)量要求。除此之外,還需要完成兩個后續(xù)工作,搗實(shí)管座混凝土,緊密結(jié)合于管壁,對管道回填粗砂應(yīng)密實(shí);墊穩(wěn)管道,管底坡度防止倒流水,保持均勻的縫寬,防止有泥土、磚石、木塊等雜物進(jìn)入到管道內(nèi)。最后一項(xiàng)工序就是檢驗(yàn)整個排水工程的效果了,進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),保證其不漏水。
三、結(jié)束語
伴隨著我國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,城市道路建設(shè)也在不斷發(fā)展,但是在市政工程道路施工技術(shù)上出現(xiàn)了很多問題,這將直接影響著道路的質(zhì)量,這也會使城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的速度降慢了節(jié)奏,市政工程道路施工技術(shù)的好壞,不僅僅縮短道路的使用時間,而且會形成很大的安全隱患,無法保證人民的安全。因此,施工人員不但需要熟練地掌握施工技巧,還應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求去進(jìn)行施工建設(shè)。這才會為社會帶來更大的效益,也為廣大人民提供了安全保障。
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