近日,加拿大交通局宣布,將于2017年春末頒布新的視距內無人機飛行規(guī)定,以取代現(xiàn)行的特種飛行作業(yè)證書(SFOCs)系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,任何沒有豁免權的公司想要操作小型飛行器,必須逐次申請這種證書。而近幾年隨著越來越多的消費級無人機廣泛使用,加拿大交通局的工作量成倍增加。2010年,該局只需處理66例特種飛行作業(yè)證書的申請;僅僅5年后,這個數(shù)字已經(jīng)接近2 500例。
據(jù)悉,新規(guī)適用于重量在25千克以下的無人機,并將嚴格遵循加拿大交通局于2015年5月出臺的建議修正通知(NPA)。新規(guī)將適用于所有1-20千克的無人機。如果它們在遠離人煙的地區(qū)飛行,相關限制就更少;相反,如果在人口密集的復雜地帶飛行,相關規(guī)定則會更嚴格。
不過,因為大量的行業(yè)應用需要無人機超視距飛行,包括石油管道巡檢、水情監(jiān)測、林業(yè)和野生動物保護、海洋環(huán)境監(jiān)測等。加拿大交通局也計劃在短期內發(fā)表一份工作小組報告,為將來出臺超視距飛行無人機規(guī)定打下基礎。