#賈躍亭能否像史玉柱一樣“東山再起”？#

如今的賈躍亭，讓很多人想起來20多年前的史玉柱。破產(chǎn)時，史玉柱說他會還清欠的每一分錢，當時幾乎沒人當真，但誰也沒有想到短短數(shù)年后他就真的兌現(xiàn)了承諾。

產(chǎn)經(jīng)分析師劉步塵表示，賈躍亭已經(jīng)面臨生死線，個人品牌已成企業(yè)負資產(chǎn)。今天的賈躍亭，手里已經(jīng)沒有任何可以“盡責(zé)”的資本。不過，孫宏斌曾表示：“賈躍亭手里還有好牌，賈躍亭還年輕，我們應(yīng)該有寬容失敗的環(huán)境和氛圍?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/08/17/zjzk201731zjzk20173127-1-l.jpg" style="">

那么，賈躍亭能否像史玉柱一樣“東山再起”？

不管成功失敗，都是英雄？

@蘭春時萍：賈躍亭絕對是個有野心的創(chuàng)業(yè)者，我覺得他不會因為這一時的失意就屈服的。

@奔跑的derek：這年頭有夢想的人其實很多，但真的能為了夢想而付出行動的卻太少。都說樂視是蒙眼狂奔，更多的人只會嘲笑賈躍亭太魯莽，但是我卻敬佩他的勇氣。

@隨便啥子2：支持賈總，有情懷有夢想的人，想實現(xiàn)自己大的夢想，你成功了就會是個萬人敬仰的人，失敗了肯定就會被萬人罵是騙子。但在很多人眼中你不管成功失敗，都是英雄。

專注造車前途未卜

@車市觀察V：賈躍亭抱著孤注一擲的心態(tài)，意圖以樂視汽車東山再起，只是這一戰(zhàn)，到底是破釜沉舟的巨鹿之戰(zhàn)，還是四面楚歌的垓下之圍，也只能交給時間了。

@東哥vs佟哥：老賈現(xiàn)在還在不顧一切地“閉門造車”，不說正確與否，至少在目前四面楚歌的情況下成功的概率是不高的。

@嚕啦啦UU：一個沒有技術(shù)積累的公司去造車，還是智能汽車，會不會太紙上談兵了些？雖然我知道未來交通的發(fā)展是需要有沖勁兒的人去摸索、奠基的。

史玉柱有人脈和信譽，

而賈躍亭卻失了人心

@雪花飄飄xyz：樂視網(wǎng)的賈躍亭，過山車似的經(jīng)歷，足以讓人唏噓不已。史玉柱雖然企業(yè)破產(chǎn)，但是信用不破產(chǎn)，口頭承諾的2.5億欠債都能還。試問老賈的信用怎樣？先還錢，再圖發(fā)展，可以叫負責(zé)。先套現(xiàn)跑路，繼續(xù)燒錢，就嘴上說著以后會還錢，這也叫有擔(dān)當？

@無所事事王珩：完全不一樣！史玉柱當年雖然破產(chǎn)了，但是人家信譽好，老朋友都愿意幫他。老賈就不一定了，你看他自己套現(xiàn)上百億，連供貨商的欠款都不愿意還，請問他還怎么能東山再起？還是老老實實待在美國當富翁吧。

@伯克山人：賈和史是完全不同的兩個故事。當年史玉柱折戟沉沙，一度個人負資產(chǎn)，但他賭上信譽擔(dān)下債務(wù)，后來才有東山再起。賈躍亭從一開始就知道自己公司如果沒有故事會隨時倒閉，因此不停講故事把泡泡吹大，最后乾坤大挪移，人都到美國過上幸福生活，將爛攤子留在國內(nèi)。

編輯：牛綺思 niuqisi@ceweekly.cn 美編：孫珍蘭