徐曉霞

摘 要：本文對公路橋梁伸縮縫病害防治的重要性與類型進行了總結，分析了病害出現(xiàn)的原因，重點對合理控制伸縮量指標、合理設計、伸縮縫病害的修復與更換作了介紹。只有明確伸縮縫病害產生的原因，并采取有效的防治措施，才能提升伸縮縫施工水平，保證公路橋梁施工質量。

關鍵詞：公路橋梁；伸縮縫；病害；防治

中圖分類號：U445.7 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）14-0073-01

1 公路橋梁伸縮縫病害防治的重要性與類型

1.1 伸縮縫病害防治的重要性

公路橋梁的伸縮縫裝置，是整個結構中直接承受車輛荷載作用的裝置，其一般設置在公路橋梁的兩端或兩片梁之間，主要目的是使橋梁上部建筑結構在汽車荷載和作用下的位移能在設計所允許的范圍之內，在車輛經過伸縮縫時，應平穩(wěn)牢固，不易損壞，沒有跳車現(xiàn)象，同時鋪裝層要和兩側的護欄斷開，并避免污穢和硬物堵塞跨縫處。

1.2 伸縮縫的主要類型

（1）鋅鐵皮伸縮縫：構造簡單，一般用于伸縮量小于80mm的中小橋梁；（2）鋼伸縮縫：如果施工的公路橋梁伸縮縫變形很大，一般大于40mm時，跨縫里的材料可采用鋼板，且在大中型橋梁中時常采用。同時其通過在斷開處用預埋筋把兩端的鋼板固定住，鋼板和梳齒連接處用螺栓連接，可使梳齒被固定在斷開處的兩端，而梳齒之間的小縫隙，可讓橋梁實現(xiàn)縱向的輕微移動；（3）橡膠伸縮縫：此種伸縮縫是將縫隙中的填塞橡膠帶作為跨縫材料的，其結構比較簡單，使用起來也很方便，效果較好。如果是橋梁變形量較大的大跨度橋梁，可使用鋼板和橡膠組合在一起的伸縮縫；（4）毛勒伸縮縫：不易變形，但容易破壞，基本不使用。

2 公路橋梁伸縮縫病害出現(xiàn)的原因分析

2.1 安裝方面的原因

首先在安裝時，伸縮縫開口預留長度與橡膠條的拉伸度具有直接關系，一旦開口預留的長度達不到規(guī)定要求時，在使用過程中橡膠條則會被拉斷，從而造成伸縮縫中的金屬結構在雨水和環(huán)境因素作用下，出現(xiàn)不同程度的銹蝕，同時一些雜物也會從梁端和臺背之間進入到伸縮縫內，對上部結構帶來一定的損壞。

2.2 施工方面的原因

在伸縮縫施工過程中，當梁端預留鋼筋缺失或是存在被破壞等情況時，會影響伸縮縫鋼筋和錨固鋼筋連接的穩(wěn)定性，并且在混凝土澆筑完成后，伸縮縫剛度會存在一定的不足，加之在車輛荷載作用下，混凝土會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，嚴重時路面還會受到不同程度的破壞。另外在伸縮縫施工時，如果兩側混凝土振搗密實度沒有達到標準要求，會影響到鋪裝層的強度，產生混凝土裂縫、松散等問題。

2.3 養(yǎng)護方面的原因

公路橋梁在使用過程中，其鋪裝層會逐漸出現(xiàn)一些老化狀況，如果不能及時進行養(yǎng)護，會導致伸縮縫不斷加大，使其內部雜物及砂土不斷增多，影響伸縮縫的正常使用。其次在車輛荷載作用下，伸縮縫會出現(xiàn)超荷載情況，而這必然會對伸縮裝置的耐久性及實用性帶來不利影響，同時在外界自然氣候條件的作用下，也會對伸縮裝置的穩(wěn)定性產生影響。

3 公路橋梁伸縮縫病害的防治措施

3.1 合理控制伸縮量指標

相關研究表明，對公路橋梁伸縮縫病害產生的影響因素有：混凝土收縮徐變、溫度變化，以及外荷載引發(fā)的橋梁撓曲變形等。具體來說，即在安裝公路橋梁伸縮縫結構的過程中，施工人員應將安裝焊接的溫度控制在10℃～20℃以內，并且在安裝前，相關人員還要檢查伸縮縫各個梁結構之間的間隙是否滿足設計要求，同時為保證伸縮縫力的傳導效果，施工人員可選擇C50特快硬微脹的混凝土材料，以使伸縮縫裝置的結構強度達到設計要求的70%。

3.2 合理進行設計

設計人員需根據(jù)公路橋梁工程的實際情況，選擇適宜的伸縮縫裝置。對于一些中小公路橋梁，特別是長度在20m以下的情況，在設計時可選擇W型伸縮裝置，且不需設置伸縮縫，同時在選擇伸縮縫裝置時，需確保該裝置具有較好的合理性，以此避免伸縮縫病害的發(fā)生。

3.3 伸縮縫病害的修復與更換

首先在鋅鐵皮伸縮縫修復時，需將槽內泥沙和垃圾清理干凈，然后填入新的填縫材料，但如鋪裝層破壞，則須全部鑿除后重新澆筑，如果用混凝土施工，最好采用快凝水泥，施工時注意防止接縫處不平，且新鋪裝的表面層要注意有足夠的養(yǎng)生期。其次在對鋼板伸縮縫破損的修復，且角鋼和伸縮縫連接處有裂縫時，應將表面清理干凈，然后重新焊接，同時排水溝要時刻保持通暢，巡查中如發(fā)現(xiàn)堵塞情況，應立即清理到位。

3.4 養(yǎng)護防治措施

在公路橋梁投入使用后，養(yǎng)護人員需特別關注伸縮縫的養(yǎng)護工作，定期清理伸縮縫內的雜物，并檢查相關部件，對發(fā)現(xiàn)的損壞與老化部件，及時進行維修和更換，同時還要嚴加管理超載車輛，保護工程的使用性能和安全性能。其次在養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護人員需定期且細致的檢查橋臺臺背與梁端之間的連接位置，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫和損壞情況時，需及時進行修補，增強伸縮縫裝置錨固的強度。

4 結語

總之，伸縮縫作為公路橋梁的重要組成部分，也是公路橋梁的薄弱部位，并且在使用過程中還會導致伸縮縫發(fā)生病害。因此針對導致伸縮縫病害產生的原因，需進行深入分析，并進一步控制好設計、施工和養(yǎng)護管理等各個環(huán)節(jié)，做好有效的預防措施，從而確保公路橋梁伸縮縫使用性能的有效發(fā)揮，提高公路橋梁工程的整體質量。