杜小剛++屈樂民++楊繼平

【摘 要】對采油廠的日常生產(chǎn)運(yùn)行管理是保障采油廠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的主要途徑，因而對采油廠生產(chǎn)運(yùn)行管理模式的創(chuàng)新，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。論文基于采油廠的實(shí)際生產(chǎn)活動，分析了近年來我國采油廠在生產(chǎn)運(yùn)行管理模式方面存在的問題，探討了當(dāng)前采油廠生產(chǎn)運(yùn)行管理模式的創(chuàng)新途徑，提出了解決采油廠當(dāng)前在生產(chǎn)運(yùn)行管理模式中主要矛盾的主要方法。

【Abstract】The daily production and operation management of oil production plant is the main way to ensure the stable operation of oil production plant. Therefore， it is of great practical significance to innovate the production and operation management model of oil production plant. Based on the actual production activities of oil production plant， paper analyzes the problems in the production operation management of recent years China's oil production plantin， discusses the innovation way of current oil production plant production and operation management mode， puts forward the main method to solve the contradiction of current mode of operation and management in oil production plant.

【關(guān)鍵詞】采油廠；生產(chǎn)運(yùn)行管理模式；創(chuàng)新

【Keywords】 oil production plant； production operation and management mode； innovation

【中圖分類號】TE65 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）07-0039-02

1 引言

采油廠的生產(chǎn)運(yùn)行管理模式主要指的是采油廠在日常生產(chǎn)過程中，對生產(chǎn)行為進(jìn)行組織，并且完成采油廠日常具體的工作事項(xiàng)等。其中，采油廠的日常生產(chǎn)運(yùn)行管理主要是由采油廠的生產(chǎn)科來具體負(fù)責(zé)。采油廠的生產(chǎn)科是采油廠的生產(chǎn)指揮樞紐，主要負(fù)責(zé)的工作是對采油廠整體生產(chǎn)工作平穩(wěn)運(yùn)行的保障工作，包括采油廠內(nèi)部設(shè)備的管理和維護(hù)，保障采油廠內(nèi)部原油的輸送過程，維持采油廠水電、通訊的暢通，對自然災(zāi)害的防治（例如夏季防汛防洪，冬季防凍保溫等），采油廠內(nèi)部與外界單位的協(xié)調(diào)和溝通等，對采油廠日常生產(chǎn)信息的收集以及確保采油廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是采油廠最重要的組成部分。

2 采油廠生產(chǎn)運(yùn)行管理的基本現(xiàn)狀

2.1 油田產(chǎn)建區(qū)地理環(huán)境惡劣

采油廠通常都建立在遠(yuǎn)離市區(qū)的環(huán)境中，自然條件非常差，地理環(huán)境都非常惡劣，并且通常情況下都無法覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)等，基礎(chǔ)設(shè)施十分落后。采油廠內(nèi)信息的傳遞效率非常低，采油的設(shè)備很容易老化或者損壞，這些都制約了采油廠的生產(chǎn)活動的正常開展，也給采油廠的管理帶來一定的影響。生產(chǎn)建設(shè)的范圍廣，導(dǎo)致生產(chǎn)建設(shè)的管理戰(zhàn)線過長，管理難度非常大。

2.2 生產(chǎn)指揮組織體系

采油廠的生產(chǎn)指揮體系已經(jīng)形成一個固定的模式，但是隨著時代的發(fā)展，這套管理模式逐漸與實(shí)際生產(chǎn)有了一定的差距，阻礙了采油廠的日常生產(chǎn)活動的開展。另外，隨著時代的發(fā)展，采油廠的人員更替過于頻繁，人員缺乏，并且新員工較多，這些新情況的出現(xiàn)使采油廠對自身管理系統(tǒng)的完善已經(jīng)迫在眉睫。

2.3 亟需建設(shè)數(shù)字化生產(chǎn)指揮系統(tǒng)

隨著時代的發(fā)展，當(dāng)前我國已經(jīng)進(jìn)入信息化網(wǎng)絡(luò)時代。采油廠也在“大油田管理、大規(guī)模建設(shè)”的目標(biāo)下，積極進(jìn)行運(yùn)行模式的完善。當(dāng)前部分采油廠已經(jīng)上馬了新的數(shù)字化生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，但是很大一部分采油廠還沒有引入這種先進(jìn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，亟需積極引入和 完善，在我國科學(xué)發(fā)展觀的正確引導(dǎo)下，構(gòu)建科學(xué)的數(shù)字化生產(chǎn)管理模式，積極應(yīng)對當(dāng)前的新時代生產(chǎn)要求，加快現(xiàn)代化采油廠的建設(shè)步伐。

3 采油廠生產(chǎn)運(yùn)行管理模式的創(chuàng)新途徑

3.1 明確職能，建立順暢生產(chǎn)指揮系統(tǒng)

生產(chǎn)指揮中心能夠保障在日常生產(chǎn)活動中的各項(xiàng)問題能夠得到及時的協(xié)調(diào)和溝通，能夠督促各項(xiàng)事務(wù)得到更好的落實(shí)，監(jiān)督管理措施是否執(zhí)行到位，對日常生產(chǎn)活動中的各類問題進(jìn)行及時的處理，是整個采油廠的生產(chǎn)工作的管理核心。通常情況下，采油廠的生產(chǎn)指揮中心是由采油廠的廠領(lǐng)導(dǎo)和下屬生產(chǎn)運(yùn)行科組成，還包括裝備部門和質(zhì)量保障部門，以及維護(hù)部門和工程部門等，收集、傳遞生產(chǎn)一線的各項(xiàng)信息并將這些信息上報(bào)，在組織協(xié)調(diào)具體事務(wù)時代表了整個采油廠的利益[1]。在采油廠日常生產(chǎn)活動中，采油生產(chǎn)一線工作和采油廠指揮樞紐之間距離通常非常遠(yuǎn)，這樣不僅容易導(dǎo)致采油廠生產(chǎn)一線職工不能及時得到采油廠指揮樞紐之間的指揮，也不利于采油廠指揮樞紐對日常生產(chǎn)活動情況的掌握。因此，在采油廠的生產(chǎn)運(yùn)行部門建立整個采油一線工作的生產(chǎn)指揮中心，能夠保障采油廠的生產(chǎn)運(yùn)行部門能夠切實(shí)地落實(shí)對采油一線工人的監(jiān)督和管理，能夠?qū)Σ捎鸵痪€工作進(jìn)行統(tǒng)一部署，統(tǒng)一指揮，并且能夠?qū)υ谌粘２捎蜕a(chǎn)工作運(yùn)行時出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行協(xié)調(diào)和解決，極大提高了采油廠日常生產(chǎn)工作的工作效率，同時也極大促進(jìn)了采油廠日常工作的管理效率。

3.2 強(qiáng)化監(jiān)督管理，努力克服工作中存在的缺陷

在采油廠的日常生產(chǎn)活動中，需要對生產(chǎn)一線的工作強(qiáng)化監(jiān)督管理工作，找出本崗位的工作在哪里有缺陷，并努力克服這種缺陷。首先，采油廠要對自身的制度建設(shè)進(jìn)行強(qiáng)化，從體制上對自身的制度進(jìn)行反思，避免市場化建設(shè)中存在的各種問題出現(xiàn)，對在服務(wù)體制中的各項(xiàng)缺陷進(jìn)行及時的糾正和克服；其次，采油廠要積極建立市場機(jī)制，完善隊(duì)伍的引進(jìn)和退出機(jī)制，并且把握市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律；第三，采油廠要積極的對自身進(jìn)行自查自糾，對自身的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行查找，并對查找出問題的部分進(jìn)行監(jiān)督管理。生產(chǎn)一線產(chǎn)生的任何問題都可能會使采油廠的工作受到一定的影響，因此如果生產(chǎn)一線出現(xiàn)特殊問題的情況下，就需要采油廠立刻能夠行動起來積極應(yīng)對，因此應(yīng)當(dāng)在平時就對采油廠的各個部門，例如維護(hù)部門和裝備部門等時刻做好準(zhǔn)備，當(dāng)出現(xiàn)問題時各部門能及時出動解決問題。

3.3 建設(shè)先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺

由于時代的進(jìn)步科技的發(fā)展，現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到社會的各個方面。采油廠應(yīng)當(dāng)跟緊時代，在廠內(nèi)建立先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺[2]。首先，采油廠應(yīng)當(dāng)提高信息網(wǎng)絡(luò)在廠內(nèi)的覆蓋程度，對數(shù)字化采油工作引起充分的重視，并對廠內(nèi)覆蓋的信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充分的利用，例如利用信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行視頻會議，能夠極大的提高工作效率，避免頻繁開會耽誤時間的情況；另一方面，在整個采油廠的廠區(qū)進(jìn)行視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣，利用這種方法把網(wǎng)絡(luò)化、信息化的積極作用體現(xiàn)在日常生產(chǎn)中，保障了日常生產(chǎn)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，采油廠應(yīng)當(dāng)對自身的生產(chǎn)管理智慧系統(tǒng)進(jìn)行升級和改進(jìn)，積極引入信息化、網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對日常工作的管理現(xiàn)代化，從而極大的提高管理效率。第三，采油廠應(yīng)當(dāng)對廠區(qū)內(nèi)部的各種運(yùn)輸車輛強(qiáng)化管理，利用信息化、網(wǎng)絡(luò)化對各個車輛進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理，利用車輛內(nèi)裝備的GPS系統(tǒng)，對廠區(qū)內(nèi)的各種車輛進(jìn)行監(jiān)控，對超載等違章駕駛現(xiàn)象要予以嚴(yán)格的處理，使采油廠的運(yùn)輸車輛能夠處于安全平穩(wěn)的運(yùn)輸狀態(tài)，避免出現(xiàn)問題。

3.4 建立應(yīng)急搶修隊(duì)伍

當(dāng)前，采油廠在日常活動中缺乏危機(jī)意識。通常情況下，采油廠的工作人員都是跟生產(chǎn)活動緊密相關(guān)的，沒有應(yīng)對突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人才。在此以前，采油廠通常是從市場中聘用專門的突發(fā)事件處理人員。這不僅耗費(fèi)了巨大的資金，而且不是突發(fā)事件問題的根本的解決辦法。因此，采油廠應(yīng)當(dāng)組建一個能夠應(yīng)付突發(fā)事件的特殊工作人員。這些特殊工作人員專門負(fù)責(zé)采油廠日常工作活動時對廠內(nèi)進(jìn)行突發(fā)事件的防治工作，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時，對事件進(jìn)行處理。這支特殊工作人員組成的隊(duì)伍能夠保障采油廠的生產(chǎn)，對采油廠進(jìn)行必要的安全隱患排查，防止發(fā)生事故。采油廠應(yīng)當(dāng)充分重視這支特殊工作人員隊(duì)伍的建立，應(yīng)當(dāng)組織一支廠內(nèi)職工組成的隊(duì)伍，外出到其他單位進(jìn)行學(xué)習(xí)，聘請專業(yè)技術(shù)人員來單位教學(xué)，采取多種途徑對特殊工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，并進(jìn)行考核上崗制度，對工作能力突出的工作人員轉(zhuǎn)崗專職成為這支特殊工作人員隊(duì)伍的一員。采油廠組建應(yīng)急事件的突發(fā)應(yīng)對隊(duì)伍后應(yīng)當(dāng)定期加強(qiáng)培訓(xùn)，并定期進(jìn)行演習(xí)，保障應(yīng)急搶修隊(duì)伍隨時能夠投入工作，避免采油廠內(nèi)出現(xiàn)的各種問題，并且在出現(xiàn)問題時能夠提供保障。

4 結(jié)語

綜上所述，采油廠在日常生產(chǎn)運(yùn)行中會出現(xiàn)很多問題，這時采油廠首先要明確各部門的職能，建立順暢的指揮中心，其次要強(qiáng)化監(jiān)督，克服在生產(chǎn)活動出現(xiàn)的各種缺陷，同時積極的建立現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息平臺和一支能夠應(yīng)對突發(fā)問題的特殊工作隊(duì)伍，以此來加強(qiáng)采油廠的生產(chǎn)運(yùn)行管理模式，保障采油廠日常生產(chǎn)活動的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，給采油廠帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，并對社會和諧穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】張冰，劉世國.淺論采油廠生產(chǎn)運(yùn)行管理模式的創(chuàng)新[J].中國化工貿(mào)易，2014（26）：36.

【2】王洪宇.淺談采油廠如何開展管理創(chuàng)新實(shí)踐工作[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2016（7）：42.