重慶 李興科
(作者單位:重慶市兼善中學(xué))
統(tǒng)計梳理考點(diǎn) 厘清核心原理
——以2016年三套全國高考試卷的自然地理試題為例
高考考什么,是參加備考的學(xué)子和老師最關(guān)心的事情。教師往往由于時間和精力有限,對高考試題研究得比較少。而一些教輔公司不斷地研究高考題考了什么,所以在備考沖刺階段常有大量的高考仿真試題。學(xué)子們做得累,老師們也得辛苦批改。但當(dāng)高考結(jié)束時,考生發(fā)現(xiàn)很多題是沒有考的,考的內(nèi)容就那么一點(diǎn)??忌鷤兏杏X這一年太辛苦了?!坝袥]有試題少做一點(diǎn),分?jǐn)?shù)又可以增加的學(xué)習(xí)方法喲。”考生們在呼喊。說老實(shí)話,目前基本上還沒有,但有些方法至少可以減少考生盲目地做高考仿真試題。這種方法就是梳理高考試題中典型試題,厘清這些試題中的最基本的最核心的原理,針對這些原理進(jìn)行針對性練習(xí),達(dá)到舉一反三、融會貫通的境界。
本文以2016年三套全國新課標(biāo)地理試卷的自然地理試題來說明如何去梳理高考地理試題,解讀高考考點(diǎn),尋找高考試題的落腳點(diǎn)。
試卷及題號題型考查內(nèi)容分值考點(diǎn)Ⅰ卷7選擇海浪堆積作用4分外力作用Ⅰ卷8選擇海浪堆積作用4分外力作用Ⅰ卷9選擇河流堆積作用4分外力作用Ⅰ卷10選擇不同海拔的自然帶4分差異性Ⅰ卷11選擇不同海拔的降水特點(diǎn)4分大氣Ⅰ卷37(1)綜合地形對氣候的影響6分大氣Ⅰ卷37(2)綜合影響生物數(shù)量的因素10分整體性Ⅰ卷37(3)綜合拍攝地點(diǎn)的選擇6分整體性Ⅱ卷6選擇地形對積雪的影響4分差異性Ⅱ卷7選擇風(fēng)力對凍害的影響4分大氣Ⅱ卷8選擇氣候變暖的影響4分大氣Ⅱ卷9選擇河流侵蝕和海水堆積作用4分外力作用Ⅱ卷10選擇河流堆積作用4分外力作用Ⅱ卷11選擇水閘作用4分外力作用Ⅱ卷36(1)綜合河流流量變化9分水循環(huán)Ⅲ卷7選擇河流流量變化4分水循環(huán)Ⅲ卷8選擇植被對水循環(huán)的影響4分水循環(huán)Ⅲ卷9選擇地下徑流對河流流量的影響4分水循環(huán)Ⅲ卷10選擇雪線高度4分差異性Ⅲ卷11選擇全球變暖4分大氣Ⅲ卷36(1)綜合河流特點(diǎn)8分整體性
從三套全國新課標(biāo)試卷的自然地理部分考點(diǎn)分布來看,主要集中在大氣、水循環(huán)、地殼運(yùn)動、整體性和差異性,而地球運(yùn)動部分沒有涉及。也就是說考點(diǎn)分布還是比較分散的,并不是特別集中在某一個部分;但每一套試卷也有差異,也不是每一部分都會涉及考查。如全國新課標(biāo)Ⅱ卷中,對水知識的考查相對較多。再從考查的最后內(nèi)容可以看出,即使同一部分,差異也比較大,也與平時的練習(xí)有比較大的差異。如全國新課標(biāo)Ⅰ卷中的第7~9題,考查外力作用,主要是河流的沉積作用與海水的侵蝕、沉積作用,對于考生來說這種類型題就相對較少。另外高考試題中的情境一般是比較新穎的,一般來源于最近一段時間的研究成果或時政材料。因此可以看出現(xiàn)在的高考試題特點(diǎn)是強(qiáng)化主干,創(chuàng)設(shè)情境,粗中考細(xì)。
【典例】(2016年全國新課標(biāo)Ⅱ卷)某河流位于浙江東部,下游河床受徑流與潮汐共同影響:枯水期,以潮流帶來的泥沙淤積為主;汛期,上游下泄的徑流沖刷河床。下圖示意該河下游某地1962年兩個時期河床斷面形態(tài),其中,甲是河床最低時期的河床斷面。1964年在該河上游建成水庫;2000年,在該河河口建成大型水閘。據(jù)此完成(1)~(3)題。
(1)河床斷面形態(tài)從甲至乙的變化過程發(fā)生在
( )
A.1—3月 B.3—6月
C.6—9月 D.9—12月
(2)水庫竣工后,水庫下游河流
( )
A.徑流量增大 B.河道淤積
C.流速加快 D.河床展寬
(3)在該河河口修建大型水閘的主要作用是
( )
A.切斷潮流泥沙補(bǔ)給
B.加速汛期洪水下泄
C.提高潮流沖淤能力
D.攔截河流入海泥沙
【試題解析】第(1)題,由材料可知,該河流枯水期,以潮流帶來的泥沙淤積為主;汛期,上游下泄的徑流沖刷河床。所以讀圖可以判斷甲時河床最低,侵蝕為主,應(yīng)該為當(dāng)?shù)匮雌?;乙時河床抬高,淤積為主,為枯水期;由甲到乙,應(yīng)該是由汛期結(jié)束進(jìn)入到枯水期的過程。聯(lián)系該地位于我國的浙江,浙江河流的汛期在夏季,汛期結(jié)束開始進(jìn)入枯水期,外力作用由侵蝕轉(zhuǎn)為淤積,故選D。第(2)題,河流上游水庫建成后,水庫蓄水,攔截上游河水;所以水庫下游河流徑流量會減小,徑流的沖刷力度減小,海水潮流帶來的泥沙淤積會加劇,會導(dǎo)致河道淤積,河床抬高。故選B。第(3)題,在枯水期時,潮流沿河口倒入河流,帶來大量的泥沙,使河口泥沙大量淤積。大型水閘修建在河口,可以攔截枯水期的潮流,切斷潮流泥沙補(bǔ)給,防止泥沙的沉積。故選A。
【厘清原理】本題組是一個典型的考查河流和海水沉積作用的試題。試題中的難點(diǎn)在于考生對試題材料中的文字閱讀能力,以及對統(tǒng)計圖的判讀能力。對于主干知識的考查主要涉及的是外力作用和河流特征。對于外力作用主要涉及河流的侵蝕、堆積作用和海水的沉積作用。對于河流的外力作用可以從河流的上游、中游、下游分別進(jìn)行討論。而對于河流的侵蝕作用主要的力量來源是重力作用,也與河流流經(jīng)的地形、地質(zhì)、土壤、植被、氣候、補(bǔ)給來源等有關(guān)。本組試題中就涉及河流在汛期時“上游下泄的涇流沖刷河床”,在下游以侵蝕作用為主;另外,在河流上游修建水庫,對水庫下游的侵蝕作用會減弱,造成水庫下游河段的泥沙淤積量增加。也就是說河流流量是河流的侵蝕作用最重要的影響因素之一。河流流量、流速、地形等對于河流的沉積作用也有影響,臨近河口地區(qū)還會影響海水的沉積作用。對此本組試題中也有所體現(xiàn),如“水庫竣工后,水庫下游河流”“枯水期,以潮流帶來的泥沙淤積為主”;“2000年,在該河河口建成大型水閘”、分別體現(xiàn)河了流水量減少,沉積增加;海水倒灌,泥沙淤積;水閘修建,海水不能倒灌,泥沙淤積減少。
從以上的分析可以看出,河流和海水的外力作用影響的核心是河流的流量和水位的高低,而要對這些實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行梳理,也不是只掌握核心知識那么簡單的,需要在把握核心知識的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化相關(guān)訓(xùn)練,最終提升解題能力。
思維導(dǎo)圖是目前在二輪復(fù)習(xí)中一個比較有效的方法,考生們可以根據(jù)自己的復(fù)習(xí)情況構(gòu)建思維導(dǎo)圖。簡單來說就是將一個章節(jié)或一個知識點(diǎn)的知識用如下圖的辦法進(jìn)行構(gòu)建,考生可以根據(jù)自己掌握的知識情況,不斷增加,提高知識的完整性。
下面以河流地貌的思維導(dǎo)圖[1]來說明如何借用思維導(dǎo)圖,厘清核心地理知識。
首先要對河流地貌的知識分三大類,如圖中的河流侵蝕、河流堆積,河流特征,以及河流對聚落的影響。其次對每一個知識要點(diǎn)再進(jìn)行分別歸納總結(jié)。如河流特征對河流侵蝕和河流沉積提供條件,分別從河流的含沙量、流量、流速分析對沉積的影響;再從河流的流速、流量、流經(jīng)地區(qū)的植被、土質(zhì)、巖性角度分析對侵蝕的影響。而這些要素還可以進(jìn)一步進(jìn)行劃分,如對于流速對河流堆積作用的影響可以從海水的頂托作用和地勢特點(diǎn)角度分析。海水的頂托作用主要發(fā)生在河口地區(qū)。如例題中海水進(jìn)入河流下游可以增加泥沙淤積,除河流淤積外,還有海水帶來的泥沙淤積。
由此,可以看出高考試題的考查要點(diǎn)基本上是在思維導(dǎo)圖最后一層知識要點(diǎn)上,同時聯(lián)系其他相關(guān)知識進(jìn)行分析,做出正確的解答。因此思維導(dǎo)圖可以幫助考生構(gòu)建知識結(jié)構(gòu),明確一個章節(jié)或一個知識要點(diǎn)所涉及的內(nèi)容,對這
些知識進(jìn)行合理的分類,并將知識進(jìn)行不同級別的歸納,層層深入,層層細(xì)化,讓考查的知識要點(diǎn)與試題能夠聯(lián)系在一起,考生通過判讀知識要點(diǎn)就可得出結(jié)論。
思維導(dǎo)圖不是一下就能夠完善的,可以先進(jìn)行主干知識的構(gòu)建,再通過在試題練習(xí)中不斷總結(jié)相關(guān)知識要點(diǎn),對其進(jìn)一步地補(bǔ)充和完善。
統(tǒng)計高考試題的考點(diǎn),明確高考考查的主要內(nèi)容,分析考查的主干知識。在復(fù)習(xí)過程中,分析典型高考試題,厘清地理核心原理,力求找到高考試題與地理原理的結(jié)合點(diǎn)。通過地理思維導(dǎo)圖,把握主干知識,尋求相關(guān)習(xí)題訓(xùn)練,提升復(fù)習(xí)效率。
(作者單位:重慶市兼善中學(xué))
黃河趣味小知識
(一)中流砥柱
這一成語比喻堅強(qiáng)的、能起支柱作用的人或集體,就像立在黃河激流中的砥柱山一樣。砥柱山其實(shí)是一巨石,位于黃河三門峽段的急流中,是一個石島,人稱“砥柱石”,或“中流砥柱”。黃河水到峽谷中被兩岸山石束成窄窄的一股,沖到砥柱石前,形成急速的漩渦,分成兩股流開,離開三門峽谷,場景驚心動魄。過去黃河水運(yùn)發(fā)達(dá),曾為航船要道。但在三門峽段,常有觸礁者。以至水底的山有“米堆”“谷堆”之稱。后船每行至此,船夫們便下船用纖繩拉過。傳說中的砥柱石,是用來鎮(zhèn)定河水波瀾的,在船夫們的眼中,砥柱石卻是一座航標(biāo)。石上原刻有“照我來”三大字,意即要船朝它駛來。船只要朝它駛來,眼看要撞上時,砥柱前面的波濤回過水來,正好將船推向安全的航道,十分神奇。