• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺談公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀與改進(jìn)措施

      2017-09-01 08:54:15舒譽(yù)櫸
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年23期
      關(guān)鍵詞:預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公路措施

      舒譽(yù)櫸

      摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路運(yùn)輸行業(yè)顯得越來越重要,各行各業(yè)幾乎都離不開運(yùn)輸行業(yè),而公路養(yǎng)護(hù)工作是確保公路運(yùn)輸正常進(jìn)行,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和公民安全出行的重要保障。良好的公路養(yǎng)護(hù)能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命,提高公路的使用質(zhì)量,保障公路的通行安全,想要確保良好的公路養(yǎng)護(hù)就必須要大力開展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。本研究主要探討我國(guó)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目前存在的問題并提出相應(yīng)的解決措施。

      關(guān)鍵詞:公路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);措施

      中圖分類號(hào):F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2095-2945(2017)23-0075-02

      前言

      我國(guó)傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)措施是在公路出現(xiàn)問題后僅針對(duì)問題進(jìn)行修復(fù),而忽略了更深層的導(dǎo)致問題出現(xiàn)的原因,使得公路養(yǎng)護(hù)工作很有局限性和片面性;更好的公路養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)該是養(yǎng)護(hù)單位在正式接養(yǎng)新建公路后,就應(yīng)該制定好公路的養(yǎng)護(hù)策略,采取一系列預(yù)防性措施以避免或減少問題的發(fā)生,從而達(dá)到節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金,延長(zhǎng)公路的使用壽命和使用質(zhì)量的目的。

      1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀以及存在問題

      隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展和科學(xué)的不斷進(jìn)步,過去的公路養(yǎng)護(hù)策略已不適合現(xiàn)代公路管理的需要。雖然我國(guó)目前也改革了公路的養(yǎng)護(hù)體制、更新了公路的養(yǎng)護(hù)理念,提高了公路的養(yǎng)護(hù)水平,為人們出行提供便利條件,但我國(guó)目前公路養(yǎng)護(hù)方面還存在一定的問題需要解決,比如養(yǎng)護(hù)技術(shù)有待繼續(xù)提高、養(yǎng)護(hù)意識(shí)有待持續(xù)增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)管理有待不斷完善,所以在新的大環(huán)境要求下,我們?nèi)孕枰粩鄤?chuàng)新,以完善、滿足公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展需求。

      1.1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基本概念和內(nèi)涵

      公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵在于預(yù)防,是充分利用和分配人力物力和財(cái)力資源在問題出現(xiàn)之前對(duì)公路進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作,使養(yǎng)護(hù)工作處于主動(dòng)地位。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求公路管理者應(yīng)根據(jù)建設(shè)公路的技術(shù)以及未來運(yùn)營(yíng)情況,制定完善的公路養(yǎng)護(hù)方案,避免公路出現(xiàn)問題導(dǎo)致的公路安全事故,以保障公路的運(yùn)營(yíng)安全。信息收集的全面與否影響著方案制定的整體質(zhì)量,所以一個(gè)好的方案制定需要考慮到方方面面的因素,因此方案制定之前要充分了解公路的設(shè)施、技術(shù)、材料等,預(yù)測(cè)公路可能出現(xiàn)的問題,研究如何避免這些問題并制定有針對(duì)性的解決辦法,以便為日后的養(yǎng)護(hù)工作提供指導(dǎo)。通過對(duì)以往資料的統(tǒng)計(jì)分析可知,預(yù)防養(yǎng)護(hù)可以大大降低公路的維修成本,延長(zhǎng)公路的使用壽命。

      1.2 養(yǎng)護(hù)資金投入與公路發(fā)展速度不成正比

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路建設(shè)工程越來越多,投入也越來越大,但是公路養(yǎng)護(hù)的投入資金確沒有成比例的增長(zhǎng),缺乏資金的公路養(yǎng)護(hù)工作很難開展,不論是人才培養(yǎng)還是設(shè)備購進(jìn),都需要資金的支持,前期的收集資料、監(jiān)測(cè)工程也需要大量資金,資金缺乏使得公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不能大規(guī)模的開展。

      1.3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重視不夠?qū)е缕漯B(yǎng)護(hù)范圍不足

      在全國(guó)現(xiàn)有公路里程遠(yuǎn)大于在建公路里程的現(xiàn)階段下,公路養(yǎng)護(hù)占主導(dǎo)地位確不受重視,這是因?yàn)楣方ㄔO(shè)需要的周期較短、造價(jià)較高、短期內(nèi)容易獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,而公路養(yǎng)護(hù)是個(gè)長(zhǎng)期的過程,其社會(huì)效益不明顯,經(jīng)濟(jì)效益更不能直接觀測(cè),所以交通主管部門不愿意花費(fèi)大量的人力物力和財(cái)力投入此項(xiàng)工作。在此前提下,注重延長(zhǎng)公路使用壽命,改善公路使用質(zhì)量,減少公路長(zhǎng)期投資的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作就更加不受重視,目前的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作僅集中在路面層次,這不符合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念要求。

      1.4 養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平較低,養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)不完善

      公路養(yǎng)護(hù)是個(gè)復(fù)雜的過程,其最大的特點(diǎn)就是點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣,養(yǎng)護(hù)過程中不同的流程之間要合理承接,然而資金跟不上就導(dǎo)致技術(shù)發(fā)展緩慢,技術(shù)跟不上就使得養(yǎng)護(hù)艱難,養(yǎng)護(hù)艱難就與標(biāo)準(zhǔn)不符合,標(biāo)準(zhǔn)不符合就造成養(yǎng)護(hù)施工人員專業(yè)知識(shí)缺乏、綜合素質(zhì)較低、創(chuàng)新能力不足,從而不能保障養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,再加上政府對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的政策不到位、資金投入不成熟,最后使得公路質(zhì)量得不到提升,使用壽命逐年降低。

      1.5 行業(yè)改革導(dǎo)致專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員逐年減少

      公路養(yǎng)護(hù)工作是技術(shù)化的工作,對(duì)從業(yè)人員的要求較高。然而近些年來的行業(yè)改革,導(dǎo)致有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)人員逐年退休,長(zhǎng)期雇傭的養(yǎng)護(hù)人員流動(dòng)性又較強(qiáng)。新進(jìn)技術(shù)人員忙于資料整理缺乏實(shí)際操作,老技術(shù)人員技術(shù)得不到提升。人才都不能得到發(fā)展,那預(yù)防性養(yǎng)護(hù)又如何能提高。

      2 提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的策略及方法

      對(duì)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作不能只集中于路面的養(yǎng)護(hù),路面只是整個(gè)公路系統(tǒng)的一部分,還要注重路基、橋涵等防排水系統(tǒng)。對(duì)于養(yǎng)護(hù)的投資力度要加大,不能只注重建設(shè)期間獲得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。好的養(yǎng)護(hù)工作雖然不能直接獲得經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益,但是能提高公路的使用壽命,延長(zhǎng)公路的使用壽命就間接節(jié)省了再建的費(fèi)用,而且良好的路況是社會(huì)效益的體現(xiàn),更加方便人們的出行并減少安全事故。

      2.1 轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)思維觀念,加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)資金投入力度

      任何問題的出現(xiàn),一般都是一個(gè)由小到大,由輕到重的發(fā)展過程。公路養(yǎng)護(hù)如同看病求醫(yī),病入膏肓之時(shí),你已顧不得金錢的花費(fèi)。我們要轉(zhuǎn)變長(zhǎng)期以來那“不壞不養(yǎng)”“以修代養(yǎng)”“以建代養(yǎng)”的被動(dòng)養(yǎng)護(hù)理念,不能等公路出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破損問題再去養(yǎng)護(hù),因?yàn)檫@時(shí)的投資收益是最低的。必須要貫徹以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主的主動(dòng)養(yǎng)護(hù)理念,在公路還處于良好狀態(tài)下僅出現(xiàn)功能性問題征兆前就加大養(yǎng)護(hù)資金投入,以達(dá)到提高公路使用年限,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)資金投入收益最大化的目的。因此,科學(xué)認(rèn)識(shí)并樹立正確的預(yù)養(yǎng)性養(yǎng)護(hù)護(hù)理念,推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)資金投入已迫在眉睫。

      2.2 做好公路橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

      目前的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作大多集中在路面,而橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作也很重要,因?yàn)闃蛄旱脑靸r(jià)更高,建造的位置和地形往往比較特殊。一座長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)的橋梁,取得的社會(huì)收益是很巨大的,橋梁一旦開展大中修工程往往會(huì)中斷交通或造成通行不變,其社會(huì)影響較大。這就要求我們必須要定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁可能會(huì)發(fā)生的問題,大力開展橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,力爭(zhēng)將問題消滅在萌芽狀態(tài),并建立起專門的橋梁養(yǎng)護(hù)制度,使橋梁養(yǎng)護(hù)工作更加科學(xué)、規(guī)范。endprint

      2.3 重點(diǎn)防范公路的水蝕侵害

      水蝕是很多公路病害產(chǎn)生的根本性原因之一,尤其是夏季雨水與冬季雪水的滲透,它們往往發(fā)生在最高以及最低溫的不利季節(jié),這時(shí)路面的裂縫往往最大,水分進(jìn)入到結(jié)構(gòu)層內(nèi)后會(huì)降低結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性,加上行車荷載的不斷震動(dòng),公路結(jié)構(gòu)層會(huì)速度破壞,產(chǎn)生如推移、坑槽等病害,一旦水分下滲至路基,又會(huì)引發(fā)沉陷、翻漿等病害。為了有效降低水蝕侵害,就需要對(duì)路面、橋面以及公路的排水系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處治,尤其要避免積水,防止公路長(zhǎng)期浸泡在水中。不能及時(shí)排水的路段必須要做好硬化以及防水措施,同時(shí)要防止暴雨沖蝕后造成路基的損壞。公路兩側(cè)的植被覆蓋,不僅能減少噪音污染,還能夠穩(wěn)定邊坡,一定程度上減輕水蝕侵害。

      2.4 完善體制改革,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的管理

      隨著養(yǎng)護(hù)理念的改變,養(yǎng)護(hù)的管理體制也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的改革,相關(guān)管理人員應(yīng)將工作的重心定為定期檢查路況、評(píng)估路況,通過對(duì)路況的現(xiàn)場(chǎng)勘查,制定公路養(yǎng)護(hù)方案,并監(jiān)督實(shí)施。公路養(yǎng)護(hù)可以市場(chǎng)化,但不能過度市場(chǎng)化,必須控制養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模,以保證養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)能在有序競(jìng)爭(zhēng)的前提下,以提升養(yǎng)護(hù)技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)缺乏有序競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),其行業(yè)的參與者在朝不保夕的前提下,僅會(huì)注重當(dāng)前利益,而不會(huì)注重自身技術(shù)的提升。當(dāng)今社會(huì)無數(shù)的改革結(jié)果告訴我們,凡是涉及到社會(huì)民生行業(yè)的改革,一旦放任完全市場(chǎng)化,必將陷入混亂的無序競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,付出的時(shí)間成本和技術(shù)成本極大。要知道,號(hào)稱完全市場(chǎng)化的美國(guó),截止今天,其“餐車”行業(yè)也是固定數(shù)量的牌照,歐佩克組織每年也是在控制著原油的產(chǎn)出。

      2.5 重視專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員培養(yǎng),擴(kuò)大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范圍

      科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得公路養(yǎng)護(hù)的設(shè)備更加先進(jìn),更先進(jìn)的設(shè)備又要求有與之匹配的專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員。不斷提高養(yǎng)護(hù)工作人員素質(zhì)是保障養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),所以公路管理部門要注重專業(yè)人員的引進(jìn)和培養(yǎng)。在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境下,養(yǎng)護(hù)人員對(duì)比施工建設(shè)人員來說,引進(jìn)較為困難,這就要求我們一定要重視人才的自身培養(yǎng)工作。同時(shí),在注重專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員培養(yǎng)的同時(shí),還必須要擴(kuò)大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范圍,通過“早養(yǎng)護(hù)”實(shí)現(xiàn)“少養(yǎng)護(hù)”,通過“早投入”實(shí)現(xiàn)“少投入”,努力發(fā)展“耐久、快速、高性價(jià)比、綠色”的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

      3 結(jié)束語

      綜上所述,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作勢(shì)在必行,相關(guān)部門要想更好的實(shí)現(xiàn)這一理念,就必須轉(zhuǎn)變思維理念,改變管理制度,進(jìn)行技術(shù)革新、強(qiáng)化人才建設(shè),只有這樣,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)才能得到全面的、正確的應(yīng)用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]中華人民共和國(guó)交通部.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)[S].北京:人民交通出版社,2005.

      [2]中華人民共和國(guó)交通部.公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JT-GD50-2006)[S].北京:人民交通出版社,2007.endprint

      猜你喜歡
      預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公路措施
      我國(guó)建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
      放養(yǎng)雞疾病防治八措施
      “十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
      石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
      高中數(shù)學(xué)解題中構(gòu)造法的應(yīng)用措施
      公路斷想
      人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
      減少豬相互打斗的措施
      公路造價(jià)控制中的預(yù)結(jié)算審核
      公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用論述
      特大型橋梁除濕系統(tǒng)維護(hù)管理技術(shù)研究
      夏季豬熱應(yīng)激及其防治措施
      廣東飼料(2016年5期)2016-12-01 03:43:23
      垦利县| 密山市| 辽宁省| 姚安县| 湟源县| 武威市| 汝州市| 荣成市| 琼海市| 彭山县| 房产| 文昌市| 望奎县| 石阡县| 玉龙| 佛坪县| 丹棱县| 德保县| 梁平县| 阿克苏市| 天峻县| 普陀区| 阿拉善盟| 基隆市| 台北市| 子长县| 常山县| 沙坪坝区| 文登市| 翼城县| 建德市| 黎城县| 曲麻莱县| 大厂| 吴堡县| 垣曲县| 本溪市| 师宗县| 凭祥市| 巩留县| 美姑县|