預(yù)防性養(yǎng)護
- 淺談瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護
度的病害，預(yù)防性養(yǎng)護已經(jīng)從路面發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞再去被動維修轉(zhuǎn)變?yōu)樵诼访孑^為完好時預(yù)先采取養(yǎng)護措施的科學(xué)養(yǎng)護，從而保障道路的安全可靠，降低道路的整體養(yǎng)護成本，提高公路的通行能力。目前，我國瀝青路面的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)措施已日趨完善，如何在最佳養(yǎng)護時機采取合適的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)措施至關(guān)重要。［關(guān)鍵詞］瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護；養(yǎng)護時機；技術(shù)措施［中圖分類號］U41文獻標(biāo)志碼：A隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的被動性養(yǎng)護管理模式已不能適應(yīng)公路養(yǎng)護的發(fā)展需要。有效的預(yù)防性養(yǎng)護，
南北橋 2023年17期2023-09-15
- 滲固磨耗層預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在寧波沿海區(qū)域的應(yīng)用
能性病害的預(yù)防性養(yǎng)護問題，在目前常用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)基礎(chǔ)上，優(yōu)選了具有全面提升表面各項功能的滲固磨耗層薄層罩面技術(shù)。文章通過室內(nèi)試驗并與相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行對比，明確了其基本技術(shù)特性與原材料技術(shù)要求，并通過兩個實體工程進行了實施，對其施工工藝和質(zhì)量管理進行了研究。通過表面性能測試，具有低噪聲和行駛舒適的效果，延長了使用壽命，具有較好的推廣價值。關(guān)鍵詞 預(yù)防性養(yǎng)護；滲固磨耗層；薄層罩面中圖分類號 U416.217文獻標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)研究
罩面技術(shù)等預(yù)防性養(yǎng)護方案適用性進行了系統(tǒng)分析，并對工程預(yù)防性養(yǎng)護實施情況進行了介紹。結(jié)果表明，經(jīng)預(yù)防性技術(shù)處治的高速公路瀝青路面服役性能良好，研究結(jié)果可為類似高速公路瀝青路面病害調(diào)查與處治提供參考與借鑒。關(guān)鍵詞 高速公路；瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護；病害中圖分類號 U416.217文獻標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）16-0156-030 引言相較傳統(tǒng)水泥路面，瀝青路面具有行車舒適、噪音小及養(yǎng)護快捷等優(yōu)點，目前已成為我國高速公路使用最廣泛的路面
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 預(yù)防性養(yǎng)護方法在瀝青路面裂縫防治中的應(yīng)用分析
響，文章對預(yù)防性養(yǎng)護方法進行研究。傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護方法對瀝青路面裂縫檢出率差，養(yǎng)護時需封閉交通，嚴(yán)重影響道路的正常使用。預(yù)防性瀝青道路養(yǎng)護方法是在瀝青裂縫發(fā)展前期，利用滲透性材料及時修復(fù)瀝青路面裂縫，利用修復(fù)材料凝固后形成的T字形結(jié)構(gòu)提高裂縫處瀝青路面的整體性，避免裂縫的進一步發(fā)展擴大，極大地提高了瀝青路面的耐久性和安全性。關(guān)鍵詞 瀝青路面；裂縫；預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號 TU997文獻標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）14-0090-030
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 國道G338石太高速至平山縣段路面改造提升技術(shù)方案研究
復(fù)性養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護路面提升方案。關(guān)鍵詞 國道G338；路面改造；修復(fù)性養(yǎng)護；預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號 U416.217文獻標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）14-0135-030 引言國道G338石家莊段是聯(lián)通石家莊市中西部區(qū)域東西向貫通的干線公路，因通車運行多年，加之交通量較大，出現(xiàn)坑槽、沉陷、松散、龜裂等病害，為改善行車質(zhì)量，需對路面進行改造提升。該路段建養(yǎng)歷史復(fù)雜，路面結(jié)構(gòu)、斷面類型不盡相同，且路面改造提升段落里程相對較長，涉及野外段及
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 貴州省高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護后評價分析
段瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護，并對養(yǎng)護后情況進行分析得出如下結(jié)論：與微表處預(yù)防性養(yǎng)護前進行比較可以看出，實施路段平均PQI 指標(biāo)有了比較大的提升，同時，養(yǎng)護后的當(dāng)年、第二年及第三年路面PCI、RQI、RDI、SRI各項檢測指標(biāo)基本上恢復(fù)到了剛通車時的水平，但下降速度比較快。微表處路面由于其施工工藝簡單、快捷，能縮短施工工期，提高了高速公路通行效益，同時微表處路段有良好防水霧、抗滑和抗磨耗的效果，提升了道路使用的舒適性。微表處抗衰減性能低，不宜在交通負(fù)載大、路面性能
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 公路養(yǎng)護工程中預(yù)防性養(yǎng)護的應(yīng)用分析
用的效率。預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)的合理應(yīng)用，是未來公路施工的重要發(fā)展方向，可以對公路病害問題進行有效控制，降低公路養(yǎng)護成本，促進整體交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路工程;預(yù)防性養(yǎng)護;應(yīng)用分析引言：預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)是對傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護管理技術(shù)的創(chuàng)新和優(yōu)化，在實踐應(yīng)用中取得了良好的應(yīng)用效果，包含公路路基的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)、瀝青路面和水泥混凝土路面的施工技術(shù)、公路隧道與橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)等。結(jié)合不同的情況對其采取針對性的預(yù)防性養(yǎng)護措施，對于提升公路整體工程的
科技研究·理論版 2022年9期2022-07-13
- 高黏改性劑對普通瀝青改性性能的影響研究
最佳摻量;預(yù)防性養(yǎng)護U416.03A0200430 引言我國高速公路建設(shè)逐漸由建設(shè)為主轉(zhuǎn)向建養(yǎng)并重發(fā)展階段，瀝青路面的養(yǎng)護工作必將迎來新的高潮?？够p是當(dāng)前高速公路瀝青路面存在的普遍問題，一些高速公路通車不到三年路面抗滑系數(shù)就急劇下降，最大降幅達到73%，嚴(yán)重影響了公路的使用性能和服務(wù)水平?！豆窞r青路面預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 5142-01-2021）對預(yù)防性養(yǎng)護提出了明確的技術(shù)措施，超薄罩面是解決瀝青路面抗滑衰減的重要措施之一，瀝青膠結(jié)料性能
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 論瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護降噪薄層微表處技術(shù)
薄層罩面;預(yù)防性養(yǎng)護;降噪;抗滑性能;抗?jié)B水性能中圖分類號 U414 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）12-0172-03收稿日期：2022-03-15作者簡介：馮仕楊（1982—），男，本科，工程師，研究方向：工程建設(shè)管理。0 引言現(xiàn)階段我國部分運營較早的公路，因交通流量、重載車輛的持續(xù)增長，出現(xiàn)了一定程度的質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響行車安全，亟須進行維修。目前公路維修養(yǎng)護技術(shù)方案較多，如何選擇一種經(jīng)濟、高效、環(huán)保的維修技術(shù)，成為養(yǎng)護
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 論瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護降噪薄層微表處技術(shù)
薄層罩面;預(yù)防性養(yǎng)護;降噪;抗滑性能;抗?jié)B水性能中圖分類號 U414 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）12-0172-03收稿日期：2022-03-15作者簡介：馮仕楊（1982—），男，本科，工程師，研究方向：工程建設(shè)管理。0 引言現(xiàn)階段我國部分運營較早的公路，因交通流量、重載車輛的持續(xù)增長，出現(xiàn)了一定程度的質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響行車安全，亟須進行維修。目前公路維修養(yǎng)護技術(shù)方案較多，如何選擇一種經(jīng)濟、高效、環(huán)保的維修技術(shù)，成為養(yǎng)護
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用研究
養(yǎng)護階段。預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)能夠延長瀝青路面服務(wù)使用年限，提高瀝青路面使用性能。以烏魯木齊某高速公路為調(diào)查對象，采用人工調(diào)查法調(diào)查該公路段路面存在的病害類型及病害數(shù)量。根據(jù)病害調(diào)查結(jié)果，計算瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI≥85，判斷路面狀況為優(yōu)，可進行預(yù)防性養(yǎng)護。通過對比分析法，確定該公路路面預(yù)防性養(yǎng)護采用超薄罩面法，研究了預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在瀝青路面應(yīng)用的全過程。關(guān)鍵詞 瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;應(yīng)用研究中圖分類號 U416.217;U418.6 文獻標(biāo)識碼 A 文
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 高性能冷拌冷鋪瀝青混合料配比設(shè)計及性能研究
乳化瀝青;預(yù)防性養(yǎng)護;節(jié)能減排;混合料設(shè)計中圖分類號 U414文獻標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2022）12-0080-04收稿日期：2022-05-11作者簡介：李潘炡（1980—），男，博士研究生，高級工程師，研究方向：道路工程材料。0 引言目前對于路面中罩面和坑槽修補材料的研究主要集中于冷拌冷鋪瀝青混合料[1]。席建權(quán)開發(fā)的冷拌路面修補材料在試驗路段沒有出現(xiàn)冷補混合料脫落、松散，路用性能可靠，但是出現(xiàn)輕微擁包和泛油現(xiàn)象[2]。任永利研發(fā)出
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 高速公路瀝青路面典型病害及預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)
瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護養(yǎng)護是近年來新興的路面養(yǎng)護技術(shù)，該技術(shù)能夠降低路面產(chǎn)生病害的概率，減少公路的后期運營投資。文章以某高速公路預(yù)防性養(yǎng)護工程為依托，對瀝青路面的典型病害以及不同預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)進行了分析，通過養(yǎng)護前后瀝青路面性能指標(biāo)的變化規(guī)律對霧封層技術(shù)的養(yǎng)護效果以及養(yǎng)護機理進行了研究。結(jié)果表明：霧封層能夠改善瀝青路面的排水能力，降低路面的透水性，減緩瀝青路面病害的進一步發(fā)展。關(guān)鍵詞 瀝青路面;病害;預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號 U416.217;U418.6文獻標(biāo)
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 公路預(yù)防性養(yǎng)護管理中的難點及整改
：針對公路預(yù)防性養(yǎng)護管理工作中存在的難點問題，如公路預(yù)防性養(yǎng)護管理經(jīng)費有限、公路預(yù)防性養(yǎng)護管理體系存在缺陷、公路預(yù)防性養(yǎng)護作業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)有待提高等進行分析，并簡要介紹了提高公路預(yù)防性養(yǎng)護管理水平的重要價值，提出針對性較好的整改策略，能夠提高公路預(yù)防性養(yǎng)護管理水平，有效減少道路交通安全事故的出現(xiàn)，保證公路更為安全、有序運行，希望能夠為相關(guān)工作人員提供一定的借鑒與幫助。關(guān)鍵詞：公路工程;預(yù)防性養(yǎng)護;工程管理;整改策略引???? 言：路面變形對公路路用性能的影
新視線·建筑與電力 2022年1期2022-03-25
- ETC門架供電保障模式淺析
;UPS;預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號：U418.7? 文獻標(biāo)志碼：A? 文章編號：1671-0797（2022）03-0052-04DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.03.0150? ? 引言2020年1月1日零點，全國近500處省界收費站正式撤銷，至此，原有以省為界的運營模式變?yōu)殚T架計費，車道通行的全國高速公路全網(wǎng)統(tǒng)一了運行模式。車輛在高速公路省界不再需要停車交費，可以直接快速通過，在省界的通行體驗與在主線上行駛完全一
機電信息 2022年3期2022-02-13
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
養(yǎng)護，采取預(yù)防性養(yǎng)護措施，及時處理病害，降低不良因素產(chǎn)生的影響。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;養(yǎng)護技術(shù)引言經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展的過程中，我國的交通系統(tǒng)日漸完善，尤其是公路路網(wǎng)規(guī)模日漸擴大，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟文化交流中，對于公路工程的依賴性非常大。公路工程長期的使用中，磨損的加劇、結(jié)構(gòu)和外界自然因素影響，斷裂、老化等各種病害頻繁出現(xiàn)，瀝青路面的安全性、舒適性難以保持。隨著公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家有關(guān)部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護，預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護的關(guān)
家園·建筑與設(shè)計 2021年11期2021-12-30
- 公路預(yù)防性養(yǎng)護的措施
重對公路的預(yù)防性養(yǎng)護。公路運營單位應(yīng)該提升公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的重視程度，這不僅能夠滿足現(xiàn)代人的日常出行需求，也可以有效緩解城市交通壓力，從而確保城市建設(shè)朝著更好的方向發(fā)展?；诖?，本文分析了公路路面常見養(yǎng)護問題，探討了公路預(yù)防性養(yǎng)護的作用，提出了公路預(yù)防性養(yǎng)護的措施，以供參考。關(guān)鍵詞：公路;預(yù)防性養(yǎng)護;措施中圖分類號：U418 文獻標(biāo)識碼：A ? 文章編號：1003-2177（2021）19-0123-020 引言公路的良好運營性能對于社
海外文摘·學(xué)術(shù) 2021年19期2021-12-28
- 預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
，文章提出預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，選取霧封層工藝、同步碎石封層工藝作為處理手段，提出路面處理、施工準(zhǔn)備、施工工藝要點等設(shè)計方案。結(jié)果表明，霧封層工藝的應(yīng)用恢復(fù)了瀝青路面活性，起到了很好的封水、防水作用;同步碎石封層工藝的應(yīng)用改善了路面石料和瀝青的結(jié)合情況，提升了路面強度。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護;霧封層工藝、同步碎石封層工藝文獻標(biāo)識碼：U418.4-A-06-017-30 引言近年來，我國從材料選取和項目施工技術(shù)等多個方面出發(fā)，探究提升公路建設(shè)質(zhì)量的策略[1]。雖然公路
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- SBS改性瀝青同步碎石封層技術(shù)在預(yù)防性養(yǎng)護路段的應(yīng)用
點闡述和在預(yù)防性養(yǎng)護路段的實例應(yīng)用，充分表明該技術(shù)性價比高、實用性強，其作為一種新型公路預(yù)防性養(yǎng)護工藝，值得在工程施工中推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：SBS改性瀝青;同步碎石封層;預(yù)防性養(yǎng)護;運用中圖分類號：U418.6 文獻標(biāo)識碼：A0 引言根據(jù)云南省地質(zhì)地形條件、氣候條件、交通量及交通量構(gòu)成等情況，造成路面病害頻發(fā)，通過選取代表性的試點路段，采用性價比高、實用性強的養(yǎng)護技術(shù)進行預(yù)防性養(yǎng)護，以提升道路運營水平，降低公路使用周期內(nèi)養(yǎng)護成本，積累工程經(jīng)驗?，F(xiàn)介紹改性瀝
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12
- 公路養(yǎng)護工程中預(yù)防性養(yǎng)護的應(yīng)用研究
養(yǎng)護工程的預(yù)防性養(yǎng)護就顯得尤為重要。本文主要探討了公路養(yǎng)護工程中預(yù)防性養(yǎng)護的重要性及相關(guān)措施。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護工程;預(yù)防性養(yǎng)護;應(yīng)用中圖分類號：U418 文獻標(biāo)識碼：A0 引言公路的使用一般都是有年限的，如果不進行養(yǎng)護，只會使得公路的使用年限縮短。公路可能會由于貨車超載、惡劣天氣而出現(xiàn)路面斷裂、破損嚴(yán)重。當(dāng)出現(xiàn)這類問題后再進行搶修，不僅會加大人力、物力和財力的消耗，而且也會影響公路的正常使用，而且修補的路面質(zhì)量嚴(yán)重降低。與其出現(xiàn)問題再去修補，不若對公路采
交通科技與管理 2021年36期2021-12-09
- 含砂霧封層技術(shù)在汽車試驗場瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用研究
進行早期的預(yù)防性養(yǎng)護干預(yù)。本文詳述了含砂霧封層技術(shù)的施工工藝、質(zhì)量控制和后期效果追蹤比較，發(fā)現(xiàn)含砂霧封層材料不僅不會影響到路面的使用功能，而且具有防水、防結(jié)冰的效果，體現(xiàn)了含砂霧封層技術(shù)在試驗場高速環(huán)道養(yǎng)護工作中經(jīng)濟有效、簡便易行的路面防護應(yīng)用價值，對未來汽車試驗場試驗道路的預(yù)防性養(yǎng)護的管理與實施具有指導(dǎo)性及實際操作性的積極作用。關(guān)鍵詞：汽車試驗場;含砂霧封層;預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號：U418.6 文獻標(biāo)識碼：A0 引言20世紀(jì)90年代以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)進
交通科技與管理 2021年36期2021-12-09
- 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護探討
養(yǎng)護，采取預(yù)防性養(yǎng)護措施，及時處理病害，降低不良因素產(chǎn)生的影響。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;養(yǎng)護技術(shù)引言經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展的過程中，我國的交通系統(tǒng)日漸完善，尤其是公路路網(wǎng)規(guī)模日漸擴大，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟文化交流中，對于公路工程的依賴性非常大。公路工程長期的使用中，磨損的加劇、結(jié)構(gòu)和外界自然因素影響，斷裂、老化等各種病害頻繁出現(xiàn)，瀝青路面的安全性、舒適性難以保持。隨著公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家有關(guān)部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護，預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護的關(guān)
科學(xué)與生活 2021年20期2021-11-18
- 高性能薄層鋪裝技術(shù)在路面預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用研究
于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工程。結(jié)果表明混合料高溫抗車轍性能大幅提高，路面各項技術(shù)指標(biāo)良好，具有良好的耐久性能，對路面出現(xiàn)的早期病害有著良好的修復(fù)作用。關(guān)鍵詞：高性能薄層鋪裝技術(shù);特種添加劑;抗車轍性能;預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號：U418.6 文獻標(biāo)識碼：A0 引言近年來，我國交通工程領(lǐng)域建設(shè)力度持續(xù)不減，截至2020年[1]，我國公路里程數(shù)達519.81萬公里，累計養(yǎng)護里程514.40萬公里，占公路總里程99.0%。很多新建道路運營2～3年后便出現(xiàn)裂縫、集料剝落
交通科技與管理 2021年31期2021-11-06
- 市政道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)分析
幾種常用的預(yù)防性養(yǎng)護方法，最終結(jié)合某具體案例，提出了稀漿封層養(yǎng)護技術(shù)，以期更好地提升工程質(zhì)量，確保通行安全。關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;施工技術(shù)中圖分類號：U412文獻標(biāo)識碼：A???????? 文章編號：2096-6903（2021）08-0000-000 引言市政道路是城市的血脈，是城市建設(shè)與發(fā)展當(dāng)中最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施。自改革開放以來，我國交通事業(yè)高速發(fā)展，道路網(wǎng)的日益完善，為我國經(jīng)濟社會的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，與此同時，經(jīng)濟發(fā)展也帶動了城
智能建筑與工程機械 2021年8期2021-11-02
- 超黏磨耗層在國省干線預(yù)防性養(yǎng)護路段的應(yīng)用
國省干線;預(yù)防性養(yǎng)護;路段;應(yīng)用 在國省干線預(yù)防性養(yǎng)護過程之中，若能夠有效應(yīng)用于超黏磨耗層這項施工工藝，那么則能夠切實保障預(yù)防性養(yǎng)護的實際效果，確保道路能夠達成迅速通車的目標(biāo)，隨著公路里程的日益增多，對于預(yù)防性養(yǎng)護路段來說，那么其數(shù)量也在與日俱增，若想確保公路能夠處在安全性運作的狀態(tài)之下，那么對于養(yǎng)護單位來說，則應(yīng)針對實際情況，合理應(yīng)用超黏磨耗層施工工藝。1 超黏磨耗層技術(shù)原理 對于超黏磨耗層技術(shù)來說，其是指借助于封層設(shè)備，噴灑乳化瀝青膠結(jié)料，含玻璃纖
交通科技與管理 2021年22期2021-09-23
- 市政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護管理探析
政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護管理理念，制定完善的養(yǎng)護管理機制，保證市政道路養(yǎng)護符合各項標(biāo)準(zhǔn)和要求。關(guān)鍵詞：市政道路;預(yù)防性養(yǎng)護;管理;難點;措施1 市政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護概述市政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護這一概念最早誕生于美國，與傳統(tǒng)的養(yǎng)護理念相比，預(yù)防性養(yǎng)護更加先進。為了更好地了解預(yù)防性養(yǎng)護概念，可從兩個方面進行闡述。首先，為保證市政道路正常運行，減少車輛荷載等外部因素對市政道路造成的破壞，維持市政道路的承載性能，就要應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護模式使市政道路系統(tǒng)的功能得到改進。第二
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護及瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護淺談
的理性路面預(yù)防性養(yǎng)護策略，盡可能的減少在后期進行時的安全隱患，推動我公路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護;瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護 在進行公路預(yù)防性養(yǎng)護時，需要提高公路的安全性以及延長后續(xù)的使用壽命，采取重要的技術(shù)方案來提高實際的養(yǎng)護效果，同時還需要使整個公路能夠處于正常運行的狀態(tài)中，采取預(yù)防性的思路來提高公路工程的施工質(zhì)量。不僅可以促進行業(yè)的不斷進步，還有助于實現(xiàn)公路養(yǎng)護模式的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，為人們正常出行保駕護航。1 預(yù)防性公路養(yǎng)護的概述1.1 特點
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路瀝青路面稀漿封層施工技術(shù)
稀漿封層;預(yù)防性養(yǎng)護1 稀漿封層的技術(shù)機理作為一種表面處治路面的高效、經(jīng)濟、便捷的預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)，稀漿封層技術(shù)是指采用按照配合比設(shè)計，通過機械設(shè)備均勻攪拌乳化瀝青、水、填料、粗細集料等，待拌和均勻后鋪筑到原路面以此形成薄層。通常來講，舊路面在使用一段時間后，極易產(chǎn)生裂縫、坑槽等早期病害，當(dāng)表面受到磨損后，通過稀漿封層混合料的應(yīng)用，可以在舊路面攤鋪而成，通過混合料固化，可以達到預(yù)期養(yǎng)護效果，恢復(fù)路面使用性能，避免路面病害進一步發(fā)展。隨著交通流量的日益增大
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 瀝青路面精表處預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)分析
;精表處;預(yù)防性養(yǎng)護0 引言 預(yù)防性養(yǎng)護是延長路面使用壽命最有效的措施。當(dāng)路面開始出現(xiàn)早期病害時，由于路面行車質(zhì)量良好，是進行路面預(yù)防性養(yǎng)護的最佳時機。我國絕大多數(shù)高速路面早期病害出現(xiàn)時，路面綜合質(zhì)量指數(shù)在良及以上，路面狀況指數(shù)PCI為80～95，對正常行車影響不大，此時應(yīng)開展路面預(yù)防性養(yǎng)護，對路面病害采取針對性處治措施，使早期病害擴展速度得到延緩，避免路面使用性能繼續(xù)惡化。瀝青路面精表處技術(shù)可在常溫下施工，對交通影響小，操作便捷，質(zhì)量易于控制，且施工成
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用策略
瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;公路應(yīng)用1 工程概況本次工程針對某條2013年開始投入應(yīng)用的公路工程進行養(yǎng)護，其沿線存在部分車轍與滲水問題。為了達到最佳養(yǎng)護效果，避免病害范圍進一步擴散，需要采取預(yù)防性措施。通過分析病害的狀態(tài)與實際的特征，能夠確定以改性乳化瀝青為基礎(chǔ)材料的預(yù)防性養(yǎng)護方案，同時還需要結(jié)合MS-II玄武巖巖級配集料進行處理，油石比設(shè)置為7%。2 公路應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重要性在公路運營的過程中，由于需要承受大規(guī)模車流量，同時承壓級別相對較高，因此經(jīng)常會出
交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 淺析公路工程微表處預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)的應(yīng)用
修復(fù)的主要預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，其具有防水、耐磨、抗滑性好等優(yōu)勢，將其用于路面養(yǎng)護維修可有效防止路面老化與松散，延長路面使用壽命。本文結(jié)合具體案例，分析了路面病害的主要影響因素，提出了微表處養(yǎng)護方案，并對微表處預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)要點進行了分析與探討。關(guān)鍵詞：公路工程;微表處;預(yù)防性養(yǎng)護0 引言當(dāng)前，我國公路建設(shè)事業(yè)已步入了“建養(yǎng)并重”時期，公路養(yǎng)護任務(wù)艱巨。很多公路在行車荷載與自然因素的作用下，通車運行2、3年便出現(xiàn)了大量早期病害，比如車轍、裂縫、坑槽等，若不及
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)分析
較大難度。預(yù)防性養(yǎng)護是用于路面整體性能良好但有輕微病害時，在結(jié)構(gòu)承載能力不增加的基礎(chǔ)上，通過合適的時間、采取適宜的養(yǎng)護措施來進一步恢復(fù)路面使用性能。相比以往矯正性養(yǎng)護，預(yù)防性養(yǎng)護成本更低、施工更簡單。為此，本文在全面了解瀝青路面使用性能影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了幾種常用的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護方法，并結(jié)合具體案例進行了分析與探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;影響因素0 引言歷經(jīng)30多年大規(guī)模建設(shè)與發(fā)展，我國公路事業(yè)已步入了繁重的養(yǎng)護時期。在行車荷載和自然因素作
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 瀝青路面早期破損成因及預(yù)防措施
面;破損;預(yù)防性養(yǎng)護一、緒論在早期，瀝青路面的養(yǎng)護一般屬于被動型的養(yǎng)護，通常呈現(xiàn)出單一且粗放的特征，之所以會出現(xiàn)這種情況，主要原因在于受傳統(tǒng)管理模式與運行機制的影響，無法對養(yǎng)護資金進行統(tǒng)籌規(guī)劃，不能均衡的分配各地區(qū)之間的養(yǎng)護資金，導(dǎo)致養(yǎng)護工作難以保質(zhì)保量的完成;同時，由于沒有及時匯總與分析道路的養(yǎng)護采集數(shù)據(jù)，這不僅對后續(xù)的預(yù)測工作造成了不利影響，而且當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)損壞時，無法采取及時的應(yīng)對措施。為了將我國的道路養(yǎng)護轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合型與集約型，并使道路養(yǎng)護存在的問題得
科學(xué)與生活 2021年10期2021-09-10
- 公路橋梁施工管理養(yǎng)護技術(shù)要點及加固維修策略
工管理中的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)要點與加固維修策略。關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工管理養(yǎng)護技術(shù);加固維修策略;預(yù)防性養(yǎng)護當(dāng)前我國公路橋梁工程建設(shè)發(fā)展進程較快，其中的養(yǎng)護管理與加固維修技術(shù)內(nèi)容也日益豐富。在公路橋梁項目進行養(yǎng)護與加固處理過程中可最大提升橋梁工程質(zhì)量，明確橋梁行業(yè)的研究核心問題。1 公路橋梁施工管理養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用的重要性與現(xiàn)存問題1.1 公路橋梁施工管理養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用的重要性在公路橋梁施工項目中，其養(yǎng)護與加固維修工作屬于長期工作，針對公路橋梁工程的管理養(yǎng)護必須提高
交通科技與管理 2021年18期2021-09-10
- 淺析纖維瀝青碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護施工工藝
青碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護工藝，并結(jié)合具體案例，對其施工技術(shù)要點進行了分析與探討。關(guān)鍵詞：纖維瀝青碎石封層;預(yù)防性養(yǎng)護;技術(shù)特點0 引言 瀝青路面因其優(yōu)異的使用性能在我國高等級公路發(fā)展中得到了廣泛應(yīng)用，所占比例超過90%。然而，在交通事業(yè)迅速發(fā)展的同時，重載渠化交通愈加嚴(yán)重，很多瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的早期病害，例如裂縫、泛油、坑槽等，這些輕微病害，若不及時處理，勢必會進一步擴展，影響路面行車的舒適性和安全?；诖耍仨氃诓『Πl(fā)生初期及時采取預(yù)防性養(yǎng)護手段，有
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 瀝青路面稀漿封層預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)研究
一種高效的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，具有抗裂性強、耐磨、防水性能好等優(yōu)勢，將其用于路面養(yǎng)護維修，可大幅提升路面的整體性能，減少養(yǎng)護施工時間，提高施工效率。為此，本文結(jié)合具體案例，對瀝青路面稀漿封層預(yù)防性養(yǎng)護施工技術(shù)要點進行了分析與探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面;稀漿封層;預(yù)防性養(yǎng)護中圖分類號：U418??? 文獻標(biāo)識碼：A???????? 文章編號：2096-6903（2021）04-0000-001 工程概況某主干道，呈東西走向，根據(jù)交通流量調(diào)查結(jié)果顯示，本路段作為該區(qū)域
智能建筑與工程機械 2021年4期2021-09-10
- 微表處技術(shù)和預(yù)防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護工程中的應(yīng)用
表處技術(shù)和預(yù)防性養(yǎng)護是目前公路養(yǎng)護工程中比較常見的措施，本文對這兩種養(yǎng)護技術(shù)展開研究，促進公路養(yǎng)護工程的發(fā)展，也為今后的工作提供建議。關(guān)鍵詞：微表處技術(shù);預(yù)防性養(yǎng)護;公路養(yǎng)護近年來，我國交通量呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，而且還有很多超重超載的情況，給道路帶來不小的影響，比如不同程度的損害等，還有一些道路使用時間比較久受到自然天氣影響以及車輪的磨損等也出現(xiàn)了一些病害。為了保持道路完好狀態(tài)，保證車輛的順利通行，必須采取一些措施防止道路的使用質(zhì)量下降，公路養(yǎng)護就成為重
科技研究 2021年4期2021-09-10
- 瀝青路面薄層罩面預(yù)防性技術(shù)的應(yīng)用初探
決瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護問題，本文結(jié)合某公路實際情況，對其預(yù)防性養(yǎng)護工作中薄層罩面技術(shù)具體應(yīng)用進行分析，提出薄層罩面施工中需要注意的各項要點，以期為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;薄層罩面 薄層罩面實際上就是超薄磨耗層，即在抗滑性能下降待修復(fù)的瀝青路面加鋪一道厚度很小的瀝青混凝土，形成磨耗層，目前主要在技術(shù)等級較高的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作及有輕微病害存在的糾正性養(yǎng)護工作中使用?，F(xiàn)在有很多高速公路采用這項預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，在解決路面病害的同時，改
交通科技與管理 2021年14期2021-09-10
- 高速公路瀝青路面病害分析及預(yù)防性養(yǎng)護
路面病害;預(yù)防性養(yǎng)護0 引言根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，到2020年底，全國高速公路總里程達到15萬公里，總里程位居全球第一。在我國高速公路路面鋪設(shè)中，廣泛采用瀝青作為面層鋪裝材料，但由于地質(zhì)、水文、氣候、交通量等外部因素影響，高速公路在通車運行后，未被完全處理的各類隱藏缺陷就會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)不同種類的早期破壞現(xiàn)象。高速公路瀝青路面病害的主要類型有坑槽、松散、裂縫、沉陷、泛油、車轍等。因此要針對不同的病害類型分別采取不同的養(yǎng)護措施，以提高高速公路的使用壽命，
交通科技與管理 2021年11期2021-09-10
- 乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用
足于公路的預(yù)防性養(yǎng)護，從乳化瀝青的應(yīng)用入手，分析乳化瀝青的優(yōu)點，探討公路預(yù)防性養(yǎng)護的重要意義，并闡述乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用內(nèi)容，簡要介紹施工的注意事項，希望能夠給相關(guān)操作人員帶來一定的參考和幫助，僅作拋磚引玉之用。關(guān)鍵詞：乳化瀝青;公路小修;預(yù)防性養(yǎng)護;主要應(yīng)用0 引言 近些年來，我國公路建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量正在不斷擴大，里程依然位于世界前列，國家公路路網(wǎng)已然基本形成，同時，公路建設(shè)也已經(jīng)實現(xiàn)了建，養(yǎng)，管一體化發(fā)展，這也就意味著，公路運行的
交通科技與管理 2021年3期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用探討
青路面實施預(yù)防性養(yǎng)護適應(yīng)性條件和五種常見預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;路面性能 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護為瀝青路面整體性能良好但存在輕微病害，為延緩路面性能過快衰減、延長使用壽命而預(yù)先采取的主動性養(yǎng)護工程。預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)作為瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分，因其本身養(yǎng)護技術(shù)相對成本較為節(jié)省和施工速度相對較快的特點，道路不僅可有效延長道路壽命周期，且具有較好的經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)。1 適合進行預(yù)防性養(yǎng)護公路常見瀝青路面的病害及損害特征1.1 車轍
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 公路養(yǎng)護中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用實踐
在本文中對預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用問題進行了探討，從闡述其概念和意義入手，重點對其實踐應(yīng)用進行了歸納和總結(jié)，希望本文能夠為有效提升我國的公路養(yǎng)護質(zhì)量，探究公路養(yǎng)護技術(shù)提供些許的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護;瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;應(yīng)用0 引言所謂預(yù)防性養(yǎng)護，主要是針對損壞情況比較輕微瀝青路面所開展的防范性養(yǎng)護手段，以在一定程度上恢復(fù)公路的使用效能，從而避免由于大范圍維護而給人們出行帶來的影響。我國在經(jīng)濟和社會發(fā)展推動下，公路里程數(shù)在不斷攀升，為了保證公路工程的質(zhì)
交通科技與管理 2021年16期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用策略
瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;公路養(yǎng)護;應(yīng)用策略經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展的過程中，我國的交通系統(tǒng)日漸完善，尤其是公路路網(wǎng)規(guī)模日漸擴大，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟文化交流中，對于公路工程的依賴性非常大。公路工程長期的使用中，磨損的加劇、結(jié)構(gòu)和外界自然因素影響，斷裂、老化等各種病害頻繁出現(xiàn)，瀝青路面的安全性、舒適性難以保持。隨著公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家有關(guān)部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護，預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護的關(guān)鍵技術(shù)，工程企業(yè)相關(guān)部門要從公路養(yǎng)護的實際出發(fā)，保障養(yǎng)護工作的高效
科技風(fēng) 2021年19期2021-09-07
- 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護探討
此需要采取預(yù)防性養(yǎng)護措施，及早的處理好相關(guān)問題，保持公路路面結(jié)構(gòu)的完整性，強化公路路面強度，以便抵御車輛行駛造成的沖擊，減少車輛輪胎打滑或者車輛運行不平穩(wěn)引發(fā)的交通安全事故，車輛行駛安全能夠得到一定保障。本文將探討和研究公路瀝青路面采用預(yù)防性養(yǎng)護方式的主要優(yōu)勢和有效措施，并指出幾種常用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用要點，旨在為相關(guān)工作提供參考和借鑒，從而大幅提高預(yù)防性養(yǎng)護工作質(zhì)量，延長公路瀝青路面使用壽命，維護過往車輛通行的舒適性和安全性。關(guān)鍵詞：公路;瀝青路面;預(yù)
科技風(fēng) 2021年21期2021-08-09
- 論預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護;公路工程;實際應(yīng)用伴隨我國高速公路網(wǎng)的飛速擴大，人們對于高速公路的通行質(zhì)量的要求日漸提升，所以對于高速公路的養(yǎng)護管理也就越發(fā)重要。針對于公路的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可以說是現(xiàn)代公路養(yǎng)護的重要方案，只有積極地提高公路養(yǎng)護水準(zhǔn)和能力高度，才能夠降低公路的受損程度，進而提升其使用壽命，保證出行者的安全。鑒于此，本文將會重點探討分析預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護當(dāng)中的應(yīng)用。1 預(yù)防性公路養(yǎng)護的概述對于公路采用預(yù)防性養(yǎng)護措施是非常有必要的，而伴隨公路
交通科技與管理 2021年9期2021-06-29
- 基于剛性路面的瀝青薄層罩面性能研究
。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護;瀝青混合料;超薄罩面;路用性能;壓實特性中國分類號：U416.222文章標(biāo)識碼：A0702540 引言預(yù)防性養(yǎng)護在道路服役期內(nèi)作為保障道路正常通行、提高服務(wù)質(zhì)量的首要措施，已經(jīng)成為公路建養(yǎng)的重要內(nèi)容。路面養(yǎng)護設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程是指導(dǎo)道路路面養(yǎng)護設(shè)計的依據(jù)[1-3]，隨著新材料和新技術(shù)不斷在道路養(yǎng)護施工中被使用，調(diào)查和分析實體養(yǎng)護工程的施工經(jīng)驗對開展養(yǎng)護設(shè)計和施工具有指導(dǎo)意義[4]。三柳高速公路位于廣西境內(nèi)，2017年建成通車，雙
西部交通科技 2021年12期2021-03-17
- 現(xiàn)代公路養(yǎng)護中預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用
蔡鵬摘要：預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在瀝青路面中的應(yīng)用不僅能節(jié)省養(yǎng)護的施工成本，而且還可以加強路面行車安全和延長道路的使用壽命。論文闡述了預(yù)防性養(yǎng)護的概念，分析工程實例中瀝青路面存在的病害問題，在調(diào)查路面病害成因的基礎(chǔ)上，分別對微表處技術(shù)、碎石封層技術(shù)和薄層罩面技術(shù)進行研究，歸納了預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在省道瀝青路面中的應(yīng)用，可為同類瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)工程提供參考意見。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;技術(shù)應(yīng)用分類號：U418.4引言公路交通荷載的增加，會對道路帶來一定程度的
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
對瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重視程度，從而使瀝青路面能夠更加安全穩(wěn)定。鑒于此，文章首先分析了公路瀝青路面常見的質(zhì)量問題，然后提出了具體的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)措施，以供參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面;質(zhì)量問題;預(yù)防性養(yǎng)護分類號：TU50一、預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在高速公路工程中應(yīng)用的必要性高速公路車流量較大，且車輛行駛期間的車速相對較快，車輪與路面的磨損更為明顯，再加上受到雨水等外界因素的影響，若缺乏行之有效的預(yù)防性養(yǎng)護措施，將出現(xiàn)各類病害，嚴(yán)重影響高速公路的耐久性，不利于車輛的安
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 瀝青公路路面預(yù)防性養(yǎng)護分析
公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護措施，以獲得良好的公路施工效果。關(guān)鍵詞：瀝青;公路路面;預(yù)防性養(yǎng)護引言在具體的公路路面施工過程中，瀝青公路有著極為顯著的現(xiàn)實優(yōu)勢，在運用過程中具有高度的連續(xù)性，并且屬于無接縫路面的一種。在其構(gòu)建過程中，有較為堅實及平坦的現(xiàn)實特點，其自身的行車舒適性相對較強，然而在公路長期的運行過程中，逆行路面的構(gòu)件容易存在一定程度現(xiàn)實損害，由此，施工單位在發(fā)展過程中需要擁有較為科學(xué)的養(yǎng)護意識以及極為優(yōu)秀的養(yǎng)護計劃，合理地對施工工藝進行有效的應(yīng)用，進而對
裝備維修技術(shù) 2021年26期2021-02-23
- 公路養(yǎng)護中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用實踐
作中，采用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，不僅能夠提升路面的完整性，還能夠保障路面在使用期間，隱患的降低，提升路面使用年限。本文就此展開了探究。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護;瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;路面養(yǎng)護引言：公路在實際運營中，由于受到外部環(huán)境、上部荷載的作用，往往容易出現(xiàn)各種各樣的病害，如開裂、車轍、下陷等，不僅造成外觀上的損害，同時也對正常的通行產(chǎn)生了安全威脅。在這樣的背景下，預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用就顯得尤為重要，該技術(shù)能夠針對路面病害進行有效控制，在病害尚未產(chǎn)生和發(fā)展時就采取措施
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 預(yù)防性養(yǎng)護在公路日常養(yǎng)護中的應(yīng)用
泛的關(guān)注，預(yù)防性養(yǎng)護是養(yǎng)護工作的根本，規(guī)范化養(yǎng)護是預(yù)防性養(yǎng)護的保證。預(yù)防性養(yǎng)護是指在公路還未發(fā)生損壞或產(chǎn)生輕微病害尚未加重前，在最適當(dāng)?shù)臅r機，應(yīng)用最適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護措施，以最小壽命周期成本、最大程度延緩路況質(zhì)量下降。基于此，本篇文章對預(yù)防性養(yǎng)護在公路日常養(yǎng)護中的應(yīng)用進行研究，以供參考。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護;公路日常養(yǎng)護;應(yīng)用引言公路日常養(yǎng)護工作是一項非常重要的工作，不僅需要耗費大量社會與經(jīng)濟成本，同時還容易受到外界的不良影響。這是由于公路在正式投入運行后，如果存在
裝備維修技術(shù) 2021年41期2021-02-17
- 高速公路橋梁常見病害及預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)
用效果中，預(yù)防性養(yǎng)護是一個非常關(guān)鍵的技術(shù)應(yīng)用，這種技術(shù)對橋梁進行養(yǎng)護工作，從一定程度上來看，能夠有效地降低橋梁在運用過程當(dāng)中出現(xiàn)的損耗情況，延長橋梁的使用壽命，在這一基礎(chǔ)之上，本文主要對橋梁的一些問題進行了簡單的介紹，提出了預(yù)防性養(yǎng)護的主要措施，希望能夠為有關(guān)工作人員提供參考意見。關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁病害;預(yù)防性養(yǎng)護引言高速公路橋梁在建設(shè)完成后，其質(zhì)量方面未出現(xiàn)任何問題即投入正常使用。因此，為保證高速公路橋梁在使用安全性，從根本上降低交通事故發(fā)生的概率，
家園·電力與科技 2021年9期2021-01-06
- 市政道路管理中預(yù)防性養(yǎng)護的重要性及具體方法分析
理中，落實預(yù)防性養(yǎng)護工作，確保道路安全和通暢，有利于延長道路的使用壽命，為城市經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，本文將分析市政道路預(yù)防性養(yǎng)護的重要性，探索行之有效的養(yǎng)護方法，為市政道路發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：市政道路;預(yù)防性養(yǎng)護;重要性和方法預(yù)防性養(yǎng)護是市政道路管理的重要途徑，也是維護道路安全和穩(wěn)定的方式之一。但是，目前市政道路管理仍然存在一些問題，如：管理理念陳舊、養(yǎng)護方法單一，嚴(yán)重影響了市政道路管理質(zhì)量，也不利于城市道路建設(shè)發(fā)展。因此，在高速發(fā)展的城市化進程
磚瓦世界·下半月 2020年11期2020-12-08
- 預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在瀝青路面中的應(yīng)用
命。文中以預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)為著手點，分析瀝青路面施工中預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用，為養(yǎng)護工作提供借鑒與參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;技術(shù)應(yīng)用在公路的常年使用過程中，除了承受車輛荷載之外，還受到來自環(huán)境的破壞，比如溫度的變化、水文的影響等，這就導(dǎo)致瀝青路面容易出現(xiàn)松散、開裂和泛油等病害，嚴(yán)重影響了公路的正常使用，嚴(yán)重的會引起交通事故，威脅人們的出行安全。因此，對于瀝青路面進行預(yù)防性養(yǎng)護就成為保障公路使用壽命的關(guān)鍵工作，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在于瀝青路面中的安全隱患，提
裝備維修技術(shù) 2020年4期2020-11-23
- 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護中微表處技術(shù)的應(yīng)用
常用的路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，微表處材料主要為聚合物改性乳化瀝青、礦物填料等構(gòu)成，通過專用攤鋪設(shè)備一次性完成施工，同時，可按照路面損壞程度進行分層罩面施工。相比其他養(yǎng)護技術(shù)，微表處施工便捷、成本低、污染小等，且不會對正常交通造成太大影響。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護;微表處施工0 引言近年來，我國交通量不斷增加，交通壓力越來越大。一般情況下，瀝青路面修建早期均會產(chǎn)生不同程度的病害問題，若不及時處理勢必會損壞路面結(jié)構(gòu)，甚至?xí)黾雍笃诠佛B(yǎng)護施工難度。在此背景下，
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年5期2020-11-06
- 路面預(yù)防性養(yǎng)護時機確定方法探討
要 路面預(yù)防性養(yǎng)護時機的確定是預(yù)防性養(yǎng)護決策的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，時機確定過早會造成資金及成本上的浪費，時機確定過晚不能顯著改善路面狀況并降低效益，因此養(yǎng)護時機的選擇很重要。文章介紹了常用的預(yù)防性養(yǎng)護時機決策方法并對方法進行了探討，以供養(yǎng)護決策者參考。關(guān)鍵詞 路面;預(yù)防性養(yǎng)護;時機確定研究表明預(yù)防性的養(yǎng)護不僅可以緩解路面破壞程度，而且可以延遲比較昂貴的路面大中修時間，降低投資成本。路面預(yù)防性養(yǎng)護時機應(yīng)該在路面良好的狀況，或者在遇到一些病害預(yù)兆時進行的有計劃的養(yǎng)護策
建筑與裝飾 2020年28期2020-11-02
- 新時代下的預(yù)防性養(yǎng)護
科學(xué)的公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，細致分析公路養(yǎng)護問題及其解決策略，切實優(yōu)化公路質(zhì)量，為社會經(jīng)濟的長遠發(fā)展做準(zhǔn)備。本文將從針對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護、針對邊坡進行預(yù)防性養(yǎng)護、針對排水系統(tǒng)進行預(yù)防性養(yǎng)護三個大方向去分析如何才能全面養(yǎng)護公路。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護;預(yù)防性養(yǎng)護;實施策略公路養(yǎng)護主要是為了減少公路使用損害情況，延長公路的使用年限，以便為人民群眾提供更加完善的出行服務(wù)。實際上，不管前期的選材、建造工程多么重要，公路都有可能會在使用過程中被破壞，比如如果來往車輛的噸位
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2020年39期2020-10-30
- 道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)
常見病害;預(yù)防性養(yǎng)護前言：道路橋梁工程項目的質(zhì)量好壞，決定了交通出行的安全與否。由于質(zhì)量問題，會造成橋梁的變形，影響外在美觀。這就需要采取相應(yīng)的技術(shù)手段來進行有效的保護。本文主要是針對當(dāng)前橋梁工程的病害和采取的措施，進行有效的探討。一、做好道路橋梁工程常見病害處理的意義1.增強結(jié)構(gòu)可靠性與穩(wěn)定性橋梁工程是露天的，沒有外在措施的保障，由于天氣等原因，對其進行侵害，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的問題。這在一定程度上影響了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。也增加了事故發(fā)生的幾率。影響交通的正常出行
現(xiàn)代營銷·理論 2020年8期2020-10-21
- 預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護中的具體運用
路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措施，可以有效提高路面質(zhì)量，延長公路使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護資金，提高人們出行滿意度，減緩公路瀝青路面養(yǎng)護難度。本文就預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護中的具體運用展開探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面;病害;預(yù)防性養(yǎng)護;應(yīng)用隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展，交通量不斷增加，公路的各類病害都會長期動態(tài)存在，瀝青路面維修養(yǎng)護任務(wù)繁重。因此，需要加大瀝青路面道路設(shè)施建設(shè)管理中的維修投入，同時更新觀念，推動開展公路的預(yù)防性養(yǎng)護，做到養(yǎng)勤、養(yǎng)早、養(yǎng)小，使瀝青路面保持比較好的使用
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年5期2020-10-21
- 探討公路養(yǎng)護中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的相關(guān)運用
路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的性能優(yōu)越性，減少人們出行的不便，讓公路時刻都保持通暢。本文主要聯(lián)系筆者工作實際，先對瀝青路面常見病害和成因進行了分析，然后對公路養(yǎng)護中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的運用展開相關(guān)論述，僅供參考。關(guān)鍵詞 預(yù)防性養(yǎng)護;瀝青路面;公路養(yǎng)護前言現(xiàn)如今，國內(nèi)不管是農(nóng)村道路建設(shè)、省道建設(shè)或是國道建設(shè)，都獲得了長足發(fā)展[1]。但是，隨著車流量的日益加劇，也明顯增加了公路通車時間，公路在使用過程中，路面由于長時間行駛車輛的碾壓、沖擊、磨耗以及天氣變化等影響，
建筑與裝飾 2020年2期2020-10-21