應(yīng)開(kāi)祥

摘 要：為了在新時(shí)期進(jìn)一步的提高車(chē)隊(duì)的管理水平，必須從車(chē)輛調(diào)度的管理和使用模式上進(jìn)行優(yōu)化，并且優(yōu)化管理方法和模式，提升駕駛員的專業(yè)素養(yǎng)，這些都是優(yōu)化車(chē)輛調(diào)度的有效管理，從而提升車(chē)輛使用效率的有效措施。本文對(duì)此進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：加強(qiáng)；汽車(chē)；調(diào)度；管理；提高；車(chē)輛；使用；效率

機(jī)關(guān)車(chē)輛調(diào)度與管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作不可或缺的部分，在車(chē)隊(duì)調(diào)度與管理的過(guò)程中，大部分已完成制度化建設(shè)。但需進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理和人員的管理，從而推動(dòng)車(chē)隊(duì)調(diào)度與管理的科學(xué)化。為了在新時(shí)期進(jìn)一步的提高車(chē)隊(duì)的管理水平，必須從車(chē)輛調(diào)度的管理和使用模式上進(jìn)行優(yōu)化，并且優(yōu)化管理方法和模式，提升駕駛員的專業(yè)素養(yǎng)，這些都是優(yōu)化車(chē)輛調(diào)度的有效管理，從而提升車(chē)輛使用效率的有效措施。

一、車(chē)輛管理及汽車(chē)調(diào)度應(yīng)遵循的基本原則

1.遵守車(chē)輛管理制度

遵守車(chē)輛管理制度很重要，這是讓車(chē)輛的有效調(diào)度可以得到落實(shí)的基礎(chǔ)。一般每個(gè)車(chē)隊(duì)都會(huì)制定相應(yīng)的管理制度，包括對(duì)汽車(chē)的管理和駕駛員的管理。因此無(wú)論是日常管理工作，還是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度，都必須要嚴(yán)格遵守車(chē)隊(duì)的相關(guān)管理規(guī)定。

2.制定科學(xué)調(diào)度原則

車(chē)輛的合理調(diào)度和有效使用需要一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)度規(guī)范作為依托。在車(chē)隊(duì)的管理和汽車(chē)調(diào)度的過(guò)程中，應(yīng)該從科學(xué)的角度出發(fā)，合理調(diào)度車(chē)輛。如充分把握車(chē)輛的日常使用情況，掌握其使用規(guī)律，并盡可能的以最短的行駛距離到達(dá)目的地。另外，車(chē)輛不可一次完全派出，應(yīng)該留下一定的備用應(yīng)急車(chē)輛。在制定科學(xué)的調(diào)度計(jì)劃時(shí)，還可以充分發(fā)揮各種信息化工具的效果。比如，利用計(jì)算機(jī)和相應(yīng)軟件制定車(chē)輛使用和調(diào)度表，并且監(jiān)督調(diào)度進(jìn)化的有效落實(shí)。這不僅可以讓管理工作簡(jiǎn)單高效，管理及調(diào)度的質(zhì)量也會(huì)更理想。

3.靈活進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度

值得指出的是，在實(shí)際的調(diào)度過(guò)程中，雖然要遵守一定的調(diào)度原則，但是也不可過(guò)于拘于死板的制度。應(yīng)該結(jié)合具體的情況，對(duì)于一些特殊的情況或緊急情況，應(yīng)該靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度車(chē)輛，以盡量降低車(chē)隊(duì)的損失，避免誤時(shí)誤事。

二、當(dāng)前車(chē)隊(duì)車(chē)輛管理及汽車(chē)調(diào)度情況

1.車(chē)輛供需間存在矛盾

從當(dāng)前很多機(jī)關(guān)部門(mén)的車(chē)輛管理和調(diào)度情況來(lái)看，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛供需之間的矛盾。由于管理的疏漏或者是駕駛?cè)藛T沒(méi)有嚴(yán)格遵循相應(yīng)的時(shí)間安排，車(chē)輛的調(diào)度總是會(huì)存在偏差，這也就直接造成有時(shí)候汽車(chē)的使用供大于求，而在另一些時(shí)刻又會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。有效的車(chē)輛調(diào)度就是要充分解決這種矛盾和問(wèn)題，也是車(chē)輛管理應(yīng)當(dāng)關(guān)注的要點(diǎn)。

2.車(chē)輛管理調(diào)度制度不夠完善

之所以經(jīng)常會(huì)看到車(chē)輛管理調(diào)度十分混亂的問(wèn)題，這和車(chē)輛管理調(diào)度在制度上不夠完善健全有直接關(guān)聯(lián)。首先，制定的車(chē)輛調(diào)度計(jì)劃并不是完全嚴(yán)密，在用車(chē)時(shí)間上的安排和考慮也不夠周密，這就會(huì)產(chǎn)生很多潛在問(wèn)題。同時(shí)，關(guān)于駕駛?cè)藛T的管理也不夠深入，經(jīng)常會(huì)看到駕駛?cè)藛T沒(méi)有穿戴制服，或者是沒(méi)有嚴(yán)格遵循相應(yīng)的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，這些都會(huì)讓車(chē)輛管理和調(diào)度難度更大。最后，對(duì)于已有車(chē)輛管理調(diào)度制度的執(zhí)行監(jiān)督不夠有力。雖然形成了明確的管理制度，但是管理規(guī)范的落實(shí)情況不足，這就使得制度的存在沒(méi)有太大實(shí)質(zhì)上的意義。

3.駕駛?cè)藛T專業(yè)素養(yǎng)有待提升

駕駛?cè)藛T的專業(yè)化素養(yǎng)的具備會(huì)讓車(chē)輛管理調(diào)度更好的展開(kāi)，但是從實(shí)際情況來(lái)看，駕駛?cè)藛T的專業(yè)程度并不理想。雖說(shuō)車(chē)輛駕駛并不是太難的事情，但是在機(jī)關(guān)單位內(nèi)任職的駕駛?cè)藛T不僅需要熟練的駕駛技巧，更需要有良好的紀(jì)律性和時(shí)間觀念。這樣才能夠服從整體的車(chē)輛使用安排，按照預(yù)設(shè)時(shí)間歸還車(chē)輛，這才可以保障整個(gè)車(chē)隊(duì)的管理和調(diào)度更好落實(shí)。

三、提升車(chē)輛管理及汽車(chē)調(diào)度效率的措施

1.創(chuàng)新車(chē)隊(duì)管理理念

首先，創(chuàng)新車(chē)隊(duì)管理理念，重建車(chē)隊(duì)管理調(diào)度制度很有必要。車(chē)隊(duì)的有效管理和運(yùn)行很大程度取決于人員的素養(yǎng)和專業(yè)能力上，也體現(xiàn)在整個(gè)車(chē)隊(duì)形成良好的團(tuán)隊(duì)氛圍上。作為管理人員不僅要關(guān)注于制度建設(shè)，也要給駕駛?cè)藛T及員工更多關(guān)懷，讓駕駛員有更好的歸屬感，這樣才能提升他們的責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而推動(dòng)車(chē)隊(duì)管理更好的落實(shí)、

2.建立與完善責(zé)任考核機(jī)制

在提升車(chē)輛的整體管理及調(diào)度質(zhì)量上，必須依靠有效的制度作為依托，這個(gè)過(guò)程中可以有效建立與完善責(zé)任考核機(jī)制。主要是針對(duì)駕駛員設(shè)計(jì)相應(yīng)的考核與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。考核體系的建立可以非常直觀的了解到駕駛員的出行情況，是否嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)完成出行任務(wù)。有了考核制度后不僅能夠帶來(lái)更強(qiáng)的約束效果，也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛管理及調(diào)度上的問(wèn)題和不足，進(jìn)而為整個(gè)管理的完善提供方向與指引。

3.優(yōu)化管理調(diào)度策略

管理調(diào)度策略的優(yōu)化同樣是提升車(chē)輛使用效率的方法。具體來(lái)說(shuō)可以從如下幾個(gè)方面做出改善與革新。首先，可以建立相關(guān)部門(mén)車(chē)輛使用的登記信息，隨后逐漸形成與建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)流。這些數(shù)據(jù)資料不僅是安排車(chē)輛調(diào)度計(jì)劃的依托，也能夠讓整個(gè)車(chē)隊(duì)的管理和車(chē)輛調(diào)度綜合實(shí)效更高。同時(shí)，在管理的推進(jìn)和實(shí)施中，要多進(jìn)行已有工作的回顧與總結(jié)，尤其是在管理上存在的問(wèn)題一定要引起深刻反思。這樣才能夠及時(shí)查漏補(bǔ)缺，找到車(chē)輛管理與調(diào)度中的不足，進(jìn)而提升管理工作的整體質(zhì)量與效率。

4.提升駕駛?cè)藛T專業(yè)素養(yǎng)

提升駕駛?cè)藛T的專業(yè)化素養(yǎng)在車(chē)隊(duì)管理中同樣很重要。首先就是要提升駕駛?cè)藛T的時(shí)間觀念和責(zé)任意識(shí)，要提升他們的職業(yè)素養(yǎng)。這會(huì)讓已有的車(chē)輛使用計(jì)劃更好的得到落實(shí)，車(chē)輛調(diào)度的實(shí)效才能夠得到充分發(fā)揮。同時(shí)，要讓駕駛?cè)藛T有更好的安全意識(shí)，并且懂得處理各種突發(fā)問(wèn)題和狀況。這同樣是駕駛?cè)藛T專業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)，也是讓車(chē)輛使用率更高的一個(gè)實(shí)施策略。

總之，車(chē)輛管理及汽車(chē)調(diào)度應(yīng)遵循一些基本原則。從當(dāng)前很多機(jī)關(guān)部門(mén)的車(chē)輛管理和調(diào)度情況來(lái)看，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛供需之間的矛盾，車(chē)輛管理調(diào)度制度不夠完善，駕駛?cè)藛T專業(yè)素養(yǎng)有待提升。為此，我們要提升車(chē)輛管理及汽車(chē)調(diào)度效率，創(chuàng)新車(chē)隊(duì)管理理念，建立與完善責(zé)任考核機(jī)制，優(yōu)化管理調(diào)度策略，提升駕駛?cè)藛T專業(yè)素養(yǎng)。

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（作者單位：江蘇省鹽城市人大常委會(huì)辦公室）