寧倩

企業(yè)社會責(zé)任報告，又稱可持續(xù)發(fā)展報告，作為財務(wù)報告的補充，側(cè)重披露企業(yè)的非財務(wù)信息，越來越受重視。近年來發(fā)布社會責(zé)任報告的企業(yè)也越來越多，但各個企業(yè)的社會責(zé)任報告無論是內(nèi)容還是形式都有很大差異，報告質(zhì)量參差不齊。中國移動上市公司連續(xù)第八年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展系列指數(shù)，連續(xù)第六年入選恒生可持續(xù)發(fā)展指數(shù)，是在履行社會責(zé)任方面相對突出的企業(yè)。2007年中國移動發(fā)布了其2006年度的企業(yè)社會責(zé)任報告，那是中國移動的第一份社會責(zé)任報告，也是通訊行業(yè)第一份社會責(zé)任報告，此后的每年中國移動都有發(fā)布其社會責(zé)任報告，迄今為止，包括2006年-2016年度社會責(zé)任報告，共11份。以下就這些報告的編制標(biāo)準(zhǔn)、編制框架、績效指標(biāo)設(shè)置和第三方審驗等內(nèi)容進(jìn)行分析。

一、編制標(biāo)準(zhǔn)

目前我國并未對企業(yè)社會責(zé)任報告的編制標(biāo)準(zhǔn)做出統(tǒng)一規(guī)定，就中國移動十多年的報告來看，其編制標(biāo)準(zhǔn)是在不斷地變化和豐富的。中國移動2006年度社會責(zé)任報告最開始的參考標(biāo)準(zhǔn)為全球報告倡議組織（GRI）的G3標(biāo)準(zhǔn)，2007年開始的報告參考標(biāo)準(zhǔn)增加了聯(lián)合國全球契約（Gobal Compact）頒布的“十大原則”，2009年參考標(biāo)準(zhǔn)又增加了《中國企業(yè)社會責(zé)任報告編寫指南》，2011年增加了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的ISO26000社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，2012年增加了香港交易所的《環(huán)境、社會及管治報告指引》；2015年增加了中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 36001-2015 社會責(zé)任報告編寫指南》。

雖說中國移動社會責(zé)任報告編制參考的標(biāo)準(zhǔn)不像財報編制那樣唯一，但整體還是以全球報告倡議組織（GRI）的標(biāo)準(zhǔn)為主要參照，該標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)更新到G4版本，在此基礎(chǔ)上中國移動綜合考慮行業(yè)特征和我國的具體情況進(jìn)行信息披露，并在其每份社會責(zé)任報告中給出了與參考標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)的索引。

二、編制框架

中國移動每年社會責(zé)任報告的篇幅相差不大，約六七十頁。最初的報告主要從經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會責(zé)任和環(huán)境責(zé)任三大方面編寫，到后來逐漸對報告內(nèi)容進(jìn)行了更為詳細(xì)的劃分，除了董事長致辭和公司簡介等引言內(nèi)容，中國移動社會責(zé)任報告的主體部分主要是從利益相關(guān)者角度來編寫，主要從對政府、客戶、員工、環(huán)境、投資者、價值鏈伙伴、同業(yè)者、公眾等相關(guān)方的責(zé)任來寫。在2011年及以后的報告中對利益相關(guān)者的分類稍微進(jìn)行了修改，報告中確定的利益相關(guān)者為員工、股東與投資者、政府與監(jiān)管機構(gòu)、客戶、價值鏈伙伴、社區(qū)與環(huán)境。

對客戶的責(zé)任是一個公司安身立命之根本，因此就這一維度的內(nèi)容在報告中會相對要多，中國移動在這一方面主要從基礎(chǔ)通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用便民和優(yōu)化客服系統(tǒng)等內(nèi)容展開。其中占較大篇幅的是社區(qū)與環(huán)境方面的內(nèi)容，具體給出了公司各類資源的消耗數(shù)據(jù)、各類排放物的數(shù)據(jù)，并就公司在節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)方面做的行動進(jìn)行呈現(xiàn)；社區(qū)方面主要是以案例的形式介紹了公司在報告年度內(nèi)開展的相關(guān)公益活動。員工維度，中國移動企業(yè)社會責(zé)任報告主要從其在員工的專業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)發(fā)展和身心健康等方面做的努力體現(xiàn)其責(zé)任履行情況。政府與監(jiān)管機構(gòu)維度，主要是關(guān)于納稅，合法合規(guī)和企業(yè)對國家相應(yīng)政策的響應(yīng)等內(nèi)容，比如近幾年報告中出現(xiàn)的關(guān)于一帶一路建設(shè)、反腐合規(guī)和提速降費等專題。中國移動作為基礎(chǔ)電信運營商，每年有大量的資本支出，涉及眾多供應(yīng)商。因此在價值鏈伙伴維度，主要是介紹公司的采購管理，與相關(guān)供應(yīng)商的合作。股東與投資者維度，相比之下在社會責(zé)任報告中的內(nèi)容并不多，主要是就公司經(jīng)營成果和盈利能力的簡要介紹，因為更具體的財務(wù)數(shù)據(jù)在財務(wù)報告中體現(xiàn)。

三、績效指標(biāo)設(shè)置

社會責(zé)任報告中很多都是文本和圖片的內(nèi)容，可比性并不是很高，而在每份報告中都有對關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行披露，這些具體的數(shù)據(jù)更直觀、更容易進(jìn)行橫向和縱向?qū)Ρ?，也是報告的關(guān)鍵部分。中國移動社會責(zé)任報告關(guān)鍵指標(biāo)披露從最初的關(guān)于經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境方面共十幾個指標(biāo)，半頁篇幅，發(fā)展到最近一期報告中一百多個指標(biāo)，附加解釋性文字占篇幅達(dá)十余頁。

對于經(jīng)濟(jì)績效維度，指標(biāo)設(shè)置時再次進(jìn)行細(xì)分為財務(wù)績效和間接經(jīng)濟(jì)績效。財務(wù)績效披露的關(guān)鍵指標(biāo)包括營業(yè)收入、納稅額等，間接經(jīng)濟(jì)績效的關(guān)鍵指標(biāo)主要有網(wǎng)點數(shù)、基站數(shù)、帶動就業(yè)數(shù)、供應(yīng)商總數(shù)、供應(yīng)商集中度等。環(huán)境績效的關(guān)鍵指標(biāo)主要有各類能源的耗用量和節(jié)約量、各類廢棄物的排放量等。社會績效方面主要包括員工的人數(shù)、構(gòu)成比例、培訓(xùn)支出，對外捐贈總額、志愿服務(wù)數(shù)量，網(wǎng)絡(luò)保障支出，反腐合規(guī)活動次數(shù)等。

四、第三方審驗

關(guān)于中國移動企業(yè)社會責(zé)任報告的第三方鑒證情況如下：

中國移動就其社會責(zé)任報告2012年之前沒有聘請第三方出具獨立鑒證報告，2012年-2013年是由普華永道中天會計事務(wù)所有限公司為其出具了獨立鑒證報告，2014年德勤華永會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）為其出具了獨立鑒證報告，2015年-2016年是由安永華明會計事務(wù)所（特殊普通合伙）為其出具了獨立鑒證報告。會計事務(wù)所主要是對社會責(zé)任報告中的關(guān)鍵績效信息是否在所有重大方面按照編報基礎(chǔ)要求編制提供有限保證。

此外從2013年開始還由中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)部企業(yè)社會責(zé)任研究中心就中國移動社會責(zé)任報告的過程性、實質(zhì)性、完整性、平衡性、可比性、可讀性、創(chuàng)新性等進(jìn)行了評級，并綜合以上各方面進(jìn)行了總體評級，出具了評級報告，中國移動的社會責(zé)任報告連續(xù)四年都被綜合評定為五星級，被稱為是卓越的企業(yè)社會責(zé)任報告。

另外從2007年度開始的社會責(zé)任報告都有相關(guān)方證言的部分，主要是由通訊行業(yè)或者社會責(zé)任報告研究方面的相關(guān)權(quán)威人士對中國移動社會責(zé)任的履行情況進(jìn)行評價。

中國移動多年來通過對社會責(zé)任報告披露的不斷探索已經(jīng)形成了較為完善的報告體系。豐富的內(nèi)容使得報告有較強的完整性和可讀性，每份報告中連續(xù)三年的各類關(guān)鍵績效指標(biāo)使得報告有較強的縱向可比性，多重第三方審驗使報告有較強的可靠性。

關(guān)于報告的不足及建議如下：①報告的選擇性披露較強，印象管理較為明顯，報告中幾乎都是正面信息，而很少提到負(fù)面信息，一定程度上削弱了對報告信息使用者的有用性。因此，建議在報告中如實增加對企業(yè)負(fù)面事件的分析和對企業(yè)面臨的問題和挑戰(zhàn)等方面信息的披露，提高報告的平衡性。②報告中雖然有很多的關(guān)鍵績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，但是筆者在對比中國電信、中國聯(lián)通和中國移動三大運營商的社會責(zé)任報告關(guān)鍵指標(biāo)時，發(fā)現(xiàn)指標(biāo)設(shè)置的重合率并不是很高，橫向可比性不強。因此，建議同一行業(yè)內(nèi)，在關(guān)鍵績效指標(biāo)的設(shè)置方面建立比較統(tǒng)一的規(guī)范，便于進(jìn)行行業(yè)橫向數(shù)據(jù)的比較。③報告中雖然有強調(diào)利益相關(guān)方的重要性，但基本都是從中國移動單方面應(yīng)該如何做加強對利益相關(guān)方的責(zé)任來敘述，缺少利益相關(guān)方的反饋和具有針對性的實質(zhì)性溝通。因此，建議在報告中列出各利益相關(guān)方代表就企業(yè)對其履行相應(yīng)責(zé)任的滿意度和所重點關(guān)注的問題等，并給出企業(yè)針對利益相關(guān)方反映的問題的分析和所采取的相應(yīng)行動。

（作者單位：上海海事大學(xué) ）