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      自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)的送釘機(jī)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)

      2017-09-06 10:43:54吳靜陳軍
      魅力中國(guó) 2017年29期

      吳靜+陳軍

      摘要:本文主要闡述了飛機(jī)自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)無頭鉚釘自動(dòng)輸送的實(shí)現(xiàn)。研制了一種鉚釘自動(dòng)輸送設(shè)備,對(duì)該設(shè)備中的關(guān)鍵機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)鉚接過程中鉚釘?shù)淖詣?dòng)化輸送,降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

      關(guān)鍵詞:自動(dòng)鉆鉚;送釘機(jī)構(gòu);振動(dòng)篩;鉚接

      自動(dòng)鉆鉚技術(shù)是新一代飛機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于提高我國(guó)的飛機(jī)制造水平,增強(qiáng)國(guó)防能力具有深遠(yuǎn)的意義。隨著某型機(jī)的研制,該機(jī)種的機(jī)翼壁板為雙曲面復(fù)雜零件,手工鉚接已不能達(dá)到使用要求。因此,利用我們現(xiàn)用的一臺(tái)G4026-120鉆鉚機(jī)進(jìn)行自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)進(jìn)行全新設(shè)計(jì),以滿足機(jī)翼壁板的鉚接工藝要求。在自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)中送釘機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化是決定此鉆鉚系統(tǒng)自動(dòng)化程度的關(guān)鍵,傳統(tǒng)的手動(dòng)送釘已不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要,本文將通過試驗(yàn)、對(duì)比、分析對(duì)鉆鉚系統(tǒng)的原有送釘機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造設(shè)計(jì),使其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送釘?shù)墓δ堋?/p>

      一、 自動(dòng)鉆鉚機(jī)送釘機(jī)構(gòu)概述

      原鉆鉚機(jī)的送釘方式是操作者手工的送釘,操作者每次鉚接無頭鉚釘之前,選定好鉚釘?shù)闹睆胶烷L(zhǎng)度,再按照規(guī)定將無頭鉚釘送入到無頭鉚釘輸入口處,送釘操作者告訴主操作者后,主操作者按下送釘按鈕后,鉚釘沿著光滑滑道輸入到指夾處,指夾處的感應(yīng)開關(guān)得到信號(hào)后,再用推進(jìn)器的推桿將無頭鉚釘送入上鉚頭指夾中,上鉚頭進(jìn)行鉚接完成整個(gè)送釘動(dòng)作。這樣不僅故障率較高,同時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,手工送釘給整個(gè)壓鉚過程帶來缺陷,需重新設(shè)計(jì)送釘機(jī)構(gòu)。

      (一)常用的送釘機(jī)構(gòu)有以下三種

      1.滑板式料斗機(jī)構(gòu):滑板式料斗將鉚釘?shù)拇鎯?chǔ)和排列和為一體,當(dāng)滑板提升留在頂面凹槽內(nèi)的鉚釘滑向滑道機(jī)構(gòu),鉚釘沿著光滑滑道輸入到指夾處,指夾處的感應(yīng)開關(guān)得到信號(hào)后,再用推進(jìn)器的推桿將無頭鉚釘送入上鉚頭指夾中,上鉚頭進(jìn)行鉚接完成整個(gè)送釘動(dòng)作。

      2.彈夾式送釘機(jī)構(gòu):彈夾方式根據(jù)半自動(dòng)手槍的原理。工作方式為操作者將所需無頭鉚釘裝入彈夾中,彈夾內(nèi)裝有蛇形壓簧通過擋板將鉚釘送入與送釘管道相垂直處,鉚釘沿著光滑滑道輸入到指夾處,再用推進(jìn)器的推桿將無頭鉚釘送入上鉚頭指夾中上鉚頭進(jìn)行鉚接完成整個(gè)送釘動(dòng)作。

      3.振動(dòng)篩式送釘機(jī)構(gòu):振動(dòng)篩根據(jù)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原理。 如圖1所示主操作者將所需直徑和長(zhǎng)度的鉚釘放入振動(dòng)篩里,(其振動(dòng)篩振動(dòng)頻率已經(jīng)調(diào)好)開啟振動(dòng)篩電源,振動(dòng)篩工作將鉚釘輸送到滑快的前端,滑快的前端內(nèi)鉚釘堵住其它鉚釘?shù)妮敵?,振?dòng)篩呈空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)主操作者需用無頭鉚釘鉚接時(shí),按下送釘按鈕,微型氣缸的活塞桿推動(dòng)滑塊在支座內(nèi)向前驅(qū)動(dòng),直至滑塊輸釘口處,再用推進(jìn)器的推桿將無頭鉚釘送入上鉚頭指夾中,上鉚頭進(jìn)行鉚接完成整個(gè)送釘動(dòng)作。

      (二)送釘機(jī)構(gòu)性能比較

      從表1可以看出:振動(dòng)篩送釘機(jī)構(gòu)工藝復(fù)雜成本較高,而彈夾式送釘機(jī)構(gòu)和滑板式料斗機(jī)構(gòu)雖然機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,但自動(dòng)化程度低,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定性較差,因此在本次改進(jìn)設(shè)計(jì)中選用振動(dòng)篩送釘機(jī)構(gòu)。

      二、自動(dòng)鉆鉚機(jī)送釘機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

      (一)振動(dòng)篩的性能試驗(yàn)

      自動(dòng)送釘機(jī)構(gòu)的成功取決于振動(dòng)篩性能狀態(tài),自動(dòng)送釘機(jī)構(gòu)需要振動(dòng)篩能夠按照一定頻率,保證鉚釘沿著一定順序送入輸釘口,運(yùn)動(dòng)過程不許有卡住現(xiàn)象,故此需要對(duì)振動(dòng)篩進(jìn)行性能試驗(yàn)。

      1.振動(dòng)篩的組成

      振動(dòng)篩具有保證鉚釘按照一定順序排列的輸出方式。振動(dòng)篩是由底盤、頂盤、滑道、電氣控制部分組成。底盤是整個(gè)振動(dòng)篩的重心,內(nèi)部有振動(dòng)電機(jī)、連接桿和底托組成。振動(dòng)電機(jī)在系統(tǒng)控制下發(fā)生振動(dòng),再由連接桿與底托所連接共同托起頂盤,使得頂盤產(chǎn)生共振。底盤的功用是產(chǎn)生振動(dòng)使頂盤內(nèi)的鉚釘在振動(dòng)中按順序升起。滑道按照螺旋軌跡與頂盤的內(nèi)表面點(diǎn)焊而成,使鉚釘沿著滑道上升輸送到輸釘口處。

      電氣控制部分由粗調(diào)和精調(diào)兩種方式。粗調(diào)可以調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)的頻率和速度,改變鉚釘?shù)膫鬏斔俣取>{(diào)是經(jīng)過粗調(diào)后再次對(duì)振動(dòng)電機(jī)進(jìn)行精確調(diào)整,確定在每分鐘鉚釘輸出數(shù)量。粗調(diào)和精調(diào)的調(diào)節(jié)匹配就能夠保證鉚釘與送釘機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào),確保送釘機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

      2.性能試驗(yàn)

      為保證振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)質(zhì)量,需要對(duì)振動(dòng)篩進(jìn)行無頭鉚釘?shù)乃徒o運(yùn)動(dòng)做一些試驗(yàn)和測(cè)試。

      試驗(yàn)條件:

      無頭鉚釘,根據(jù)壁板鉚接所使用無頭鉚釘?shù)膬煞N規(guī)格:6號(hào)鉚釘,8號(hào)鉚釘。

      振動(dòng)篩,選用型號(hào)為DSJ-50。

      試驗(yàn)結(jié)果見表2:

      試驗(yàn)結(jié)果分析:

      (1)試驗(yàn)用的振動(dòng)篩能適應(yīng)機(jī)翼壁板鉚接所使用無頭鉚釘送釘機(jī)構(gòu)的需要,試驗(yàn)表明大直徑的長(zhǎng)鉚釘爬行速度比小直徑的短鉚釘明顯地快,因此振動(dòng)篩需要具備頻率調(diào)節(jié)功能。

      (2)滑道表面的光滑度和清潔度對(duì)鉚釘?shù)呐佬行视兄苯佑绊?,振?dòng)篩在工作時(shí)滑道表面不應(yīng)有任何雜物。故設(shè)計(jì)中振動(dòng)篩滑道表面噴膠,減少雜物附著在滑道表面上。

      (3)振動(dòng)篩應(yīng)配有調(diào)節(jié)裝置以保證在低噪音的條件下具有較高的鉚釘爬升效率,振動(dòng)篩的調(diào)節(jié)不僅需要粗調(diào),而且需要精調(diào),以保證鉚釘?shù)呐郎省?/p>

      (二)自動(dòng)送釘機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

      1.送釘機(jī)構(gòu)總體布置

      原鉆鉚機(jī)的無頭鉚釘使用是手工送釘?shù)姆绞?,在送釘箱的面板上用三個(gè)放釘口,分別輸送5號(hào),6號(hào)和8號(hào)無頭鉚釘,它分別由三個(gè)控制按鈕開關(guān)通過電磁閥進(jìn)行輸釘工作 。在設(shè)計(jì)中只要將把從振動(dòng)篩輸出的鉚釘,通過輸釘管送入放釘口,并保證機(jī)床每一次工作循環(huán)中,送釘機(jī)構(gòu)只放一個(gè)鉚釘,同時(shí)把原來手動(dòng)控制按鈕改為程序控制,就可以達(dá)到自動(dòng)送釘?shù)哪康?。?jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)分析后,采用8個(gè)振動(dòng)篩,8個(gè)振動(dòng)篩按兩排分布每排四個(gè),在每一個(gè)料斗送料口處裝有一個(gè)光纖傳感器,用以檢測(cè)鉚釘?shù)牡竭_(dá)情況。

      2.送釘機(jī)構(gòu)的工作過程

      (1)操作者要將八種不同直徑和長(zhǎng)度的鉚釘分別放入八個(gè)振動(dòng)篩中。鉚釘可依據(jù)鉚釘長(zhǎng)度的長(zhǎng)短,按振動(dòng)篩的編號(hào)所放置,有利于操作者的選用。

      (2)操作者根據(jù)圖紙所要鉚接鉚釘?shù)闹睆胶烷L(zhǎng)度,在操作面板上選擇鉚釘所放置振動(dòng)篩的編號(hào),按下啟動(dòng)按鈕。所需鉚釘?shù)恼駝?dòng)篩工作,鉚釘按一定順序排列,傳輸,當(dāng)?shù)竭_(dá)送料口處,光纖式傳感器得到信號(hào)向CNC控制系統(tǒng)傳遞,CNC接到信號(hào)執(zhí)行下一個(gè)命令。

      (3)CNC控制系統(tǒng)接收到傳感器信號(hào)后,給氣動(dòng)伺服閥發(fā)出指令伺服閥工作,伺服閥控制直線氣缸的位置,當(dāng)直線氣缸移動(dòng)到所需抓取鉚釘位置處。傳感器將信號(hào)點(diǎn)輸入給CNC,CNC輸出給擺動(dòng)氣缸三位四通電磁閥信號(hào)使其換向,擺動(dòng)氣缸向下位移并擺動(dòng)到抓取位置,擺動(dòng)氣爪打開氣爪抓取鉚釘,將鉚釘位移到鉚釘接口處。

      (4)鉚釘接收口處傳感器將信號(hào)輸入CNC控制系統(tǒng),CNC輸出鉚釘輸送的三位四通電磁閥。電磁閥換向?qū)T釘沿著光滑的滑道輸送到指夾中,上鉚軸接收到鉚釘,完全固定循環(huán)過程后,送釘機(jī)構(gòu)返回起止點(diǎn),等待下一步的程序命令。

      (5)自動(dòng)送釘機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從定位→送釘,不間斷的運(yùn)行。

      三、結(jié)束語

      經(jīng)過不斷的試驗(yàn)和研究,最終實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)自動(dòng)送釘機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證改造設(shè)計(jì)的自動(dòng)送釘機(jī)構(gòu)能夠準(zhǔn)確完成定位和送釘,使提高鉆鉚機(jī)體工作效率的想法成為現(xiàn)實(shí)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]韓榮第,現(xiàn)代機(jī)械加工新技術(shù),北京:電子工業(yè)出版社,2013

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      [3]費(fèi)軍, 自動(dòng)鉆鉚技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用分析, 航空學(xué)報(bào), 2015(9)42-43

      [4]劉寰 王希 秦現(xiàn)生 沈東瑩,自動(dòng)選送釘裝備的設(shè)計(jì),機(jī)械制造, 2016(5)endprint

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