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      淺談現(xiàn)階段市政道路工程軟土路基的施工技術(shù)

      2017-09-06 12:43:12韓彬
      魅力中國(guó) 2017年29期
      關(guān)鍵詞:軟土路基市政道路施工技術(shù)

      韓彬

      摘要:我國(guó)的城市化在不斷加快發(fā)展,道路的交通流量也隨之增大,這就對(duì)市政道路交通提出了更高的要求。但是由于市政道路的實(shí)際施工環(huán)境比較復(fù)雜,容易受到外界因素的影響,時(shí)常碰到軟土地基,無(wú)形當(dāng)中就給施工增加了難度,因此為了確保施工滿足工程應(yīng)用要求,我們有必要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的研究。本篇文章首先對(duì)軟土路基的特點(diǎn)進(jìn)行了闡述,然后對(duì)軟土路基施工的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行比較深入的分析,最后針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的措施。

      關(guān)鍵詞:市政道路;軟土路基;施工技術(shù)

      在當(dāng)前我國(guó)的市政道路工程施工當(dāng)中,軟土路基影響著工程施工質(zhì)量的好壞,其施工的技術(shù)要求比一般路基施工要求更加嚴(yán)格,一些細(xì)小的管理不到位都可能使整個(gè)工程出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)施工技術(shù)的研究需要從其日常施工中經(jīng)常遇到的問(wèn)題進(jìn)行著手,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行剖析,明確施工要點(diǎn),最后找出比較恰當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行優(yōu)化,以不斷減少外界因素對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量的影響。

      一、軟土路基結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      和一般路基相比,軟土路基當(dāng)中的水分較多,土粒的間隙比較大,這是由于軟土路基的特點(diǎn)(含水量大)決定的,而且水分流動(dòng)性比較強(qiáng),導(dǎo)致其承載力不夠。對(duì)于軟土路基來(lái)說(shuō),其具有時(shí)效性的特點(diǎn),這一特點(diǎn)直接導(dǎo)致施工完成之后隨著時(shí)間推移才會(huì)出現(xiàn)路基下降問(wèn)題,給道路的工程施工產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在進(jìn)行道路的壓實(shí)工作時(shí),由于軟土路基的水分較多,在壓實(shí)后會(huì)使土粒之間的斥力變大,會(huì)導(dǎo)致最后的壓實(shí)密度達(dá)不到要求,從而對(duì)路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強(qiáng)度產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。為了確保軟土路基工程施工的質(zhì)量,需要不斷強(qiáng)化施工技術(shù)的管理工作,根據(jù)施工的實(shí)際特點(diǎn)制定施工要點(diǎn)。軟土路基的施工技術(shù)非常復(fù)雜,這主要是由于軟土是距離現(xiàn)在年代較近的軟弱土層,其強(qiáng)度、透水性以及壓縮性都達(dá)不到施工的要求,所以需要采取一些措施來(lái)增加其承載力,從而避免路基下降的出現(xiàn)。

      二、市政道路軟土路基常見(jiàn)施工問(wèn)題

      (一)易被沖刷

      在進(jìn)行市政道路的工程施工過(guò)程中,遇到軟土路基要用一些特殊的方法對(duì)邊坡進(jìn)行處理,用最新的專業(yè)技術(shù)來(lái)改變路基的承載力。邊坡的施工難度比較大,對(duì)施工技術(shù)的要求也更高,施工人員必須從工程的整體要求進(jìn)行深入的分析,在確保路基邊坡不被沖刷的同時(shí)也要確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

      (二)強(qiáng)度低

      市政道路需要能夠承載密度大的載荷,如果路基上的載荷超出其承載能力,那么就會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)下降,影響著路面交通的安全。為了避免由于路基的強(qiáng)度不夠產(chǎn)生的不均勻沉降,在進(jìn)行施工時(shí)特別需要做好路基的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的研究,確保整個(gè)的施工設(shè)計(jì)合理。從軟土路基的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)方面看,路基的強(qiáng)度低,如果受到外界的擠壓、震動(dòng)時(shí),其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)下降,導(dǎo)致路基產(chǎn)生變形沉降。所以,在施工開始之前我們需要對(duì)路基土壤進(jìn)行取樣分析,然后根據(jù)分析結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的措施來(lái)提高其承載力,使整個(gè)工程施工順利進(jìn)行。

      (三)沉降值

      在進(jìn)行市政道路的工程施工時(shí),由于施工的線路長(zhǎng),常常會(huì)碰到軟土路基,為了降低路面的施工難度,加大路基的承載力,一般會(huì)用加固技術(shù)對(duì)整個(gè)的路基進(jìn)行加固處理,例如管樁加固。因?yàn)閷?duì)路基的加固處理會(huì)影響到路基的沉降量,所以需要認(rèn)真做好沉降量和剩余沉降量的比值控制,特別是在進(jìn)行軟土路基的填土?xí)r,必須根據(jù)施工要求確保比值符合相關(guān)要求。

      三、市政道路軟土路基施工技術(shù)分析

      (一)表層施工技術(shù)

      在進(jìn)行軟土路基表層施工時(shí),我們可以運(yùn)用設(shè)置排水管、增加減少材料等一些方法來(lái)進(jìn)行處理,以提高路基表層強(qiáng)度,減少和避免表層路面的變形情況的出現(xiàn)。在運(yùn)用這些技術(shù)時(shí),必須合理的控制好工程機(jī)械的作業(yè)以及填土多少,施工開始之前,施工人員需要認(rèn)真的做好路段的土壤調(diào)查工作,對(duì)路基的含水量、成分、承載力等各個(gè)方面進(jìn)行綜合細(xì)致的分析研究,使施工技術(shù)更加合理,減少因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)的不合理給施工質(zhì)量造成影響。然而表層施工只是強(qiáng)化路基表層的強(qiáng)度,路基結(jié)構(gòu)的使用壽命還是很短,所以施工技術(shù)必須要結(jié)合工程的實(shí)際情況來(lái)選取。

      (二)排水固結(jié)技術(shù)

      在市政道路工程軟土路基的施工技術(shù)當(dāng)中,排水固結(jié)施工技術(shù)是一種常用有效的技術(shù),這種技術(shù)的原理是運(yùn)用地基的排水特性,施工之前對(duì)路基進(jìn)行預(yù)壓,同時(shí)還設(shè)置垂直排水樁,以此提高結(jié)構(gòu)整體的抗剪強(qiáng)度,比如砂墊層和袋裝沙井處理。砂墊層也就是在地基的表層增加一層砂層從而排出原來(lái)地基當(dāng)中的水,載荷加壓使地基中的水分排出,從而提高路基的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。袋裝沙井也就是將符合施工要求的砂裝滿透水性能好的編織袋當(dāng)中,然后放到軟土地基中,砂袋因?yàn)橛兄亓浚瑥亩鴫撼雎坊?dāng)中的水分。通常軟土路基里面的水分很高,在運(yùn)用排水固節(jié)技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的處理之后,可以有效的把路基當(dāng)中多余水分排出,很好的提高路基的極限承載力,有效的提高路基的滲透力。

      (三)粉噴樁加固技術(shù)

      工程施工中,在進(jìn)行軟土路基粉噴樁加固處理之前,我們要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行清理,使得路面比較平整,適合有關(guān)機(jī)械設(shè)備的行走,不好的道理要鋪設(shè)一些砂石墊層,保證機(jī)械設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,施工開始之前還需要準(zhǔn)備好各種資料,例如原地面高層測(cè)量資料,施工人員必須熟練的掌握粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖,根據(jù)設(shè)計(jì)方案開展施工,確保所有的參數(shù)合理準(zhǔn)確,減少外界因素對(duì)工程施工造成的不良影響。

      (四)密實(shí)加固技術(shù)

      密實(shí)加固技術(shù)常用的主要有深層密實(shí)加固、水泥土攪拌加固以及高壓噴射注漿加固等,不同的加固技術(shù)所適用的路基結(jié)構(gòu)不同,在選擇時(shí)需要從實(shí)際需求出發(fā),爭(zhēng)取通過(guò)合理的處理提高工程施工質(zhì)量。第一,深層密實(shí)加固。深層密實(shí)加固在常用方式有擠壓、爆破等,主要處理工程較深層次的軟土地基結(jié)構(gòu)。與淺層地基加固相比,加固處理的方式基本相同,但是所需設(shè)備不同,適用的范圍也更廣泛。第二,水泥土攪拌加固。加固施工時(shí)需要將將水泥等材料混入到粘土以及淤泥軟土地基中,通過(guò)機(jī)械進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁档蛙浲恋鼗械暮?,達(dá)到提高地基強(qiáng)度與承載力的目的。第三,高壓噴射注漿加固。施工時(shí)用高壓噴射機(jī)械,將固結(jié)性與強(qiáng)度比較高的材料灌注到深層軟土地基中,如常見(jiàn)的粉煤灰、水泥等,其中,施工時(shí)要結(jié)合灌注深度,來(lái)控制好加壓程度,保證壓力的合理性,通過(guò)施工可以有效提高地基強(qiáng)度。

      結(jié)束語(yǔ):

      在對(duì)市政道路工程軟土路基的施工過(guò)程中,必須對(duì)軟土路基結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行深入的了解,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出施工要點(diǎn),選擇符合要求的施工技術(shù)。從多個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化管理,以符合施工要求為主要目的,嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié),減少各種因素對(duì)施工質(zhì)量的影響。endprint

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