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      淺析新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

      2017-09-08 19:50:21張雅鑫齊嫄彭霞張海娥
      成長·讀寫月刊 2017年9期
      關(guān)鍵詞:新能源汽車發(fā)展

      張雅鑫+齊嫄+彭霞+張海娥

      【摘 要】隨著環(huán)境污染日益加劇,溫室效應(yīng)危害擴大,世界范圍內(nèi)石油能源耗竭等多方面因素影響下,可持續(xù)發(fā)展的重要性不言而喻。汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理化調(diào)整能有效緩解能源和環(huán)境壓力,新能源汽車的發(fā)展是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的最重要的戰(zhàn)略措施。本文就新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀展開分析與探討。據(jù)統(tǒng)計分析,現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀較為樂觀,國民持支持態(tài)度,國家給予優(yōu)惠政策與補貼,但存在價格高,推廣力度不足等問題也不容忽視。

      【關(guān)鍵詞】新能源汽車;發(fā)展現(xiàn)狀

      隨著環(huán)境污染日益加劇,溫室效應(yīng)危害擴大,世界范圍內(nèi)石油能源耗竭等多方面因素影響下,可持續(xù)發(fā)展的重要性不言而喻。汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理化調(diào)整能有效緩解能源和環(huán)境壓力,新能源汽車的發(fā)展是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的最重要的戰(zhàn)略措施。從2001年開始,我國投入大量研發(fā)經(jīng)費,形成了“三縱三橫”的汽車研發(fā)格局(“三縱”指純電動車、混合動力、燃料電池車,“三橫”指多能源動力總成控制、驅(qū)動電機和動力蓄電池),因此新能源汽車的發(fā)展一直備受各方關(guān)注。

      一、概述與現(xiàn)狀

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

      新能源汽車包括有:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。[1]

      近期,筆者通過對十堰市經(jīng)濟與信息委員會、十堰市發(fā)展與改革委員會、湖北世紀中遠車輛有限公司、十堰市公交集團有限公司等多地展開訪問,以了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。并以紙質(zhì)問卷和電子問卷兩種形式開展問卷調(diào)查,問卷普及全國多個省市,發(fā)放問卷503份,其中有效問卷436份。

      據(jù)統(tǒng)計分析,現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀較為樂觀,具體原因如下:

      國民了解度高

      對于“您對新能源汽車的了解程度?”,“完全沒聽說過”僅占10.09%,其中有了解的共占61.01%,其中3.67%表示十分了解。說明新能源汽車已經(jīng)引起人們的廣泛關(guān)注。

      持支持態(tài)度

      “如果新能源電力汽車加入租車服務(wù),您是否會選擇租用?”,86.70%的人民都表示愿意并且對新能源汽車的未來發(fā)展樂觀期待。

      二、發(fā)展優(yōu)勢

      1.節(jié)能 新能源汽車使用因太陽能、電能等能源,有效的減少了石油資源的消耗,燃油成本是燃油車的1/10,維修保養(yǎng)更加實惠;

      2.環(huán)保 傳統(tǒng)發(fā)動機動力源主要來自于汽油消耗,在燒油的過程中會產(chǎn)生有毒氣體,破壞環(huán)境;而新能源汽車改變了燒油的方式,通過電到磁,再到啟動電機,實現(xiàn)零排放。不需要燃燒從而不會產(chǎn)生有毒氣體,有效減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、含鉛化合物、及固體顆粒等傳統(tǒng)汽車尾氣中污染物的排放,從而減少環(huán)境污染;

      3.健康 新能源汽車不會排放含鉛化合物、固體顆粒等對人體有害的物質(zhì);

      4.創(chuàng)新 新能源汽車的創(chuàng)新點在于它符合環(huán)保政策,零排放,零污染,可以改善人民生活環(huán)境,也是政治經(jīng)濟發(fā)展的新方向。

      三、政策扶持

      1.新能源汽車免征車輛購置稅,并享受國家和地方財政補助。2017年國補政策如:儲電量30度以內(nèi)補貼1500元,50度以內(nèi)補貼1200元,50度以上補貼1000元。

      2.新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發(fā)布實施。國家通過這個辦法來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機制,促進新能源汽車的研發(fā)和推廣,加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排的管理。

      3.多地為新能源汽車開通免費上牌等綠色通道。

      四、存在問題

      在人們對新能源汽車發(fā)展的態(tài)度方面,雖然主流上大為樂觀,但也有不少人對此表示懷疑。

      39.91%的人在“與傳統(tǒng)汽車相比,您會選擇購買新能源汽車嗎?”選擇“不會”。當問及“您覺得新能源汽車有什么缺點?”,大多數(shù)人都提出了“充換電設(shè)施不完備,續(xù)航較短”、“電池壽命短”、“車險費用高、種類少”等。更有人提出新能源汽車技術(shù)還不過硬,價格太貴,配套設(shè)施跟不上的問題。

      自2009年開始,中國提出新能源汽車發(fā)展的具體目標與規(guī)劃,市場也已取得了巨大的增長。不過,市場整體發(fā)展規(guī)模任然微不足道。阻礙新能源汽車發(fā)展的主要問題有以下幾個方面:

      1.從事地區(qū)少,起步晚 新能源汽車本身就是一個新興產(chǎn)業(yè),在投入生產(chǎn)之前就需要進行很多的測試與檢驗,所以目前新能源汽車還處于一個醞釀規(guī)劃階段,無法大批量生產(chǎn)和使用;從電池、電機和電控三大關(guān)鍵技術(shù)來看,專家認為我國在電池方面與西方先進水平相差最小,但在電機與電控技術(shù)方面依然相差很大。

      2.電池方面缺陷 電池蓄電能力差,使用過程中耗電量大;充電時間長;充電樁少,目前中國公共電樁僅有4.9萬個,配套比例不足十分之一,各地充電樁配套程度相差較大,無法長距離行駛,僅適合城市中使用,比如電動公交車;電瓶后期維修費用較高,由于汽車結(jié)構(gòu)不同,更換電瓶在操作上有很高要求,工作量大。

      3.價格高 新能源汽車的構(gòu)成成本高,成本高也導致了售價高,普通消費者難以接受。以公交車為例,傳統(tǒng)公交車需要60萬左右,但純電動公交車需要120萬。

      4.技術(shù)欠缺 我國在新能源汽車的研發(fā)過程中,很多核心技術(shù)沒有掌握,技術(shù)人才稀缺,研發(fā)方案傳統(tǒng),科技難以創(chuàng)新,使得發(fā)展受限。

      5.推廣力度不足 我國新能源汽車目前已有成熟的產(chǎn)品投放入市場,但據(jù)調(diào)查結(jié)果看來使用情況較貧乏。消費者對新能源汽車的認知不足,或環(huán)保意識不強,社會認可度低,導致很多人不愿意嘗試新能源汽車,均來自于政府推廣力度不夠。

      五、結(jié)束語

      新能源汽車的發(fā)展能有效且顯著的緩解能源短缺,環(huán)境污染,實現(xiàn)節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,并快速的推動我國的經(jīng)濟發(fā)展。目前雖然已取得了初步成果,但不可盲目樂觀,在技術(shù)方面的欠缺,推廣力度不足等問題上,應(yīng)該引起足夠重視,不斷探索,贏得更好的發(fā)展,推動我國從汽車大國向汽車強國進行轉(zhuǎn)變。

      參考文獻:

      [1]陳柳欽.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持[J].甘肅行政學院報,2010(03):11-19.endprint

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