【摘要】：當(dāng)今社會大力推行低碳經(jīng)濟(jì)，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，很多城市提出了自行車低碳出行的活動，公共自行車租賃應(yīng)運而生。伴隨通訊科技的日新月異以及移動技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)媒體也成為生活中必不可少的工具，所以針對手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用的設(shè)計格外值得關(guān)注。

【關(guān)鍵詞】：手機(jī)媒體；公共自行車租賃；交互設(shè)計

【Abstract】：Society today vigorously promotes low carbon economy， construction of resource saving， and friendly environment society. Many cities put forward bicycle low carbon travel. There emerges the public bicycle rental. Along with the rapid changes of communication technology and the development of mobile technology， Mobile phone media has become the indispensable tools. Mobile phone media bicycle rental application design is worthy of lots of attention.

【Key word】：Mobile phone media， Public bicycle rental， Interaction design

1.引言

交通是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域之一。在提倡低碳環(huán)保、節(jié)能減排的生活理念下，租賃自行車已成為很多市民出門的交通方式，北京、杭州、蘇州、無錫、株洲等城市紛紛實施了自己的公共自行車租賃系統(tǒng)。

根據(jù)北京市交通委員會統(tǒng)一部署，“十二五”期間，全市將建成1000個公共自行車服務(wù)站點、5萬輛自行車的規(guī)模。北京市公共自行車租賃系統(tǒng)的發(fā)展具有較高研究價值。在科技迅猛發(fā)展的今天，手機(jī)媒體與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電子終端設(shè)備已實現(xiàn)聯(lián)結(jié)，將自行車租賃系統(tǒng)平臺置于手機(jī)媒體中成為可能。

2.基于手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用的設(shè)計

用戶研究是設(shè)計中最為耗時的階段，也是對最終用戶目標(biāo)的確定最有效的階段，只有有效地收集到用戶信息，才能根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)做設(shè)計分析，從而設(shè)計出符合用戶目標(biāo)的基于手機(jī)媒體的自行車租賃應(yīng)用。

2.1目標(biāo)用戶研究

用戶調(diào)研主要采用觀察、訪談、問卷三種方法。通過觀察北京、杭州、蘇州等不同地域、不同季節(jié)、一天當(dāng)中不同時間、不同租賃點、不同用戶對自行車的使用，收集真實信息。訪談主要針對各租賃點及寫字樓附近的真實用戶，就第一次使用公共自行車租賃的情況、通常何時使用、使用過程中不便、對公共自行車租賃的建議等問題進(jìn)行訪談。問卷采用自填問卷的方式，在租賃點、寫字樓附近等地下發(fā)。問卷分為三大部分，一是被調(diào)研者的身份，包括性別、年齡、職業(yè)等，目的在于對用戶基本情況有大致了解，確定目標(biāo)用戶群；二是對用戶一般出行方式及對自行車的看法進(jìn)行了解；三是了解用戶對公共自行車租賃的看法，這是本問卷的核心部分，包括是否愿意使用、何時使用、對公共自行車的租賃點建設(shè)、收費情況、基于手機(jī)媒體的情況及建議等。

目標(biāo)用戶研究要求調(diào)研用戶的基本情況，主要包括使用者、使用環(huán)境、使用時間。通過這幾項調(diào)研確定使用者是把租賃的自行車當(dāng)做交通工具來使用的人，還要參考騎普通自行車人的使用行為。使用環(huán)境不是單一空間，根據(jù)初期觀察，用戶在使用公共自行車租賃的整個過程設(shè)計的環(huán)境包括自行車租賃點的空間、街道和臨時停車點等。使用時間的界定比較復(fù)雜，從整個時間段來看，使用者使用租賃自行車受季節(jié)因素影響明顯。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)每一周的不同時間段，租賃自行車的使用狀況也會呈現(xiàn)較大的差異性。因此，對每周的時間段作進(jìn)一步分層。若以一天時間為單位，可以把時間分為工作日和節(jié)假日。

2.2 目標(biāo)用戶需求分析

找到用戶行為并不困難，如何從用戶的行為中剖析出用戶需求才是重點，因為需求是一切目標(biāo)的觸發(fā)器。將用戶的各種需求進(jìn)行細(xì)分，建立用戶需求模型，從中可以看到用戶的目標(biāo)：為方便快捷地達(dá)到目的地，為健康環(huán)保。在這個目標(biāo)的達(dá)成過程中，用戶會遇到各種困難：路線的疑惑、公共自行車租賃點供不應(yīng)求、借車時間等等的限制。

通過分析自行車租賃以及用戶使用動機(jī)，再經(jīng)數(shù)據(jù)整合，最終匯總整理出基于手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用用戶的主要需求。

辦卡需求：用戶要租賃自行車，必須有一個認(rèn)證的身份。

導(dǎo)航需求：用戶到達(dá)某地時希望了解地區(qū)周圍狀況。

等待需求：由于自行車數(shù)量有限，可能供不應(yīng)求出現(xiàn)用戶等待的情況。

定位需求：用戶需知自己所處位置。

認(rèn)知需求：用戶使用時需要一個提示和示范性操作。

2.3 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計

分析目標(biāo)用戶研究、素材收集、用戶需求以及使用流程，總結(jié)基于手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用的系統(tǒng)功能，主要有自助借還、查詢（查詢所在位置、行車線路、租賃點位置、租賃點自行車數(shù)量等）、個人中心（查詢個人租車信息）、設(shè)置（所在城市、偏好情況設(shè)置等）、天氣這幾項能。

基于手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用的使用流程為：打開自行車租賃應(yīng)用（登陸個人賬號）——通過地圖查詢想到達(dá)的租車點——a. 有空閑車輛時（點擊借車，預(yù)留）；b. 無空閑車輛時（可查詢附近租車點并租借）——到達(dá)公共自行車租賃點——手持租賃卡與鎖止器界面的刷卡區(qū)內(nèi)——當(dāng)鎖止器界面上綠燈亮并發(fā)出“滴”的響聲——租車成功，取回租賃卡，妥善保管。

前期工作結(jié)束后，根據(jù)基于手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用的系統(tǒng)功能繪制概念示意圖、制作原型、進(jìn)行可用性測試，從抽象的演示圖一步步深入具體。而后進(jìn)行應(yīng)用的優(yōu)化：界面設(shè)計、視覺設(shè)計，并最終完成。

3.結(jié)論

基于手機(jī)媒體自行車租賃應(yīng)用的設(shè)計是一個信息化的應(yīng)用平臺，它在每個租賃點之間、租賃點與系統(tǒng)平臺之間、系統(tǒng)平臺與用戶的手機(jī)媒體之間建立起一個完整的信息體系，使用戶在使用過程中更便捷、更有效。任何的研究都需要大量的實踐來驗證，并在不斷地實踐中尋找新的現(xiàn)象和研究方法，這些新的研究成果也需要再經(jīng)過大量實踐來驗證其正確性、局限性和價值。

作者簡介：徐曉彤（1989.09—），女，籍貫：山東濰坊，單位：濰坊學(xué)院，研究方向：數(shù)字媒體。