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      淺析民航青年職工思想政治教育

      2017-09-11 11:04張海燕
      祖國(guó) 2017年15期
      關(guān)鍵詞:青年思想政治問(wèn)題

      張海燕

      摘要:青年職工是民航活動(dòng)的主力軍,也是民航的未來(lái)和希望。民航思想政治教育工作者要對(duì)青年職工進(jìn)行思想政治教育,首先要明確民航青年工人思想政治工作中存在的問(wèn)題,然后提出相應(yīng)的解決辦法,本文對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了相應(yīng)討論。

      關(guān)鍵詞:青年 思想政治 問(wèn)題 路徑

      一、民航青年職工思想政治工作存在的問(wèn)題

      (一)思想教育地位邊緣化,沒有得到足夠的重視

      青年是國(guó)家的未來(lái),是時(shí)代的先驅(qū),是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的繼承者,也是促進(jìn)權(quán)力機(jī)構(gòu)健康發(fā)展的,充滿活力,理想,追求,有抱負(fù)的一群人。年輕人是在一個(gè),大多數(shù)年輕人都受過(guò)良好教育,具有較高的理論知識(shí)和專業(yè)性的一個(gè)新的時(shí)代。但剛剛走入社會(huì)的年輕人,他們的人生觀,價(jià)值觀,世界觀尚未完全成熟,缺少社會(huì)經(jīng)驗(yàn),遇到事情的時(shí)候判斷不夠準(zhǔn)確,以致于在解決問(wèn)題的時(shí)候?qū)?wèn)題的判斷將不可避免地出現(xiàn)差錯(cuò),尤其是在思想政治素質(zhì)方面。

      一方面,教育工作者難以用簡(jiǎn)單而深刻的語(yǔ)言將掌握的理論知識(shí)傳授給青年職工。講師的演講講座,講授理論內(nèi)容是一成不變的,他們對(duì)本單位的實(shí)際情況,年輕工人的思想動(dòng)態(tài)完全不明白,其講述內(nèi)容可能與單位實(shí)際情況有著很大出入,對(duì)問(wèn)題的所在缺乏針對(duì)性,并且沒有合適的切入點(diǎn),導(dǎo)致青年職工并不能完全理解他們的理論知識(shí)。

      在另一方面,青年職工對(duì)自己的思想認(rèn)識(shí)的是不夠的,這主要在集體學(xué)習(xí)的方面當(dāng)中體現(xiàn),青年職工在學(xué)習(xí)過(guò)程中有不正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,缺乏自主性,在學(xué)習(xí)集體教育理論的時(shí)候,青年職工學(xué)習(xí)緩慢,課上精神恍惚,課后也沒有主動(dòng)自學(xué)的積極性,甚至有很多青年職工都是在上交之前才會(huì)惡補(bǔ)學(xué)習(xí)筆記。一個(gè)不注重思想政治教育的單位,其青年職工會(huì)為單位帶來(lái)潛在的風(fēng)險(xiǎn),青年職工的思想會(huì)慢慢產(chǎn)生不良的想法,為單位的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)威脅。

      (二)思想教育方式比較老套

      自改革開放以來(lái),教育和管理是民航的思想政治教育中的兩種形式。只有在了解更多的職工人員的消息和信息之后,思想政治教育工作者工作起來(lái)才能更加方便,使人信服。傳統(tǒng)的管理起到了思想教育的重要作用,但隨著多元化發(fā)展的道路,也逐漸暴露其存在的缺點(diǎn)。在一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)期中,民航思想政治教育工作體系以一個(gè)基本的縱向工作方式展現(xiàn),由政治干部完成,但這基本上是不可能實(shí)現(xiàn)的。

      為了適應(yīng)改革發(fā)展,我們應(yīng)該改變目前的方式。首先要貼近廣大青年職工的想法,以最大程度的可能讓他們發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。因此,單位應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧教育者的多樣性以及統(tǒng)一性,而且要考慮思想教育工作者主體的積極性。青年職工所接受到的社會(huì)信息不應(yīng)該是一些空洞的廢話,而是自愿的,自覺地,多渠道的,在這方面,我們可以將傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念的原則部分應(yīng)用到實(shí)際生活的發(fā)展當(dāng)中,使思想政治教育工作的內(nèi)容更具體,更加有意義。

      二、完善民航青年職工對(duì)思想政治教育新途徑的探索

      增強(qiáng)民航青年職工思想政治教育工作的根本工作,是要建立一支熱愛思想政治教育工作的,具有較高政治素質(zhì)的,善于做員工思想政治工作的,復(fù)合型青年職工思想政治教育工作隊(duì)伍。而思想政治教育工作者是最直接影響青年職工的理念的人。為了讓領(lǐng)導(dǎo)和員工可以完全解放思想,促進(jìn)認(rèn)同感,我們必須提高認(rèn)識(shí)擺正態(tài)度,增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,以更好地適應(yīng)新時(shí)代,新發(fā)展的要求。

      (一)創(chuàng)新事業(yè)單位思想政治教育觀念與內(nèi)容

      以國(guó)家建設(shè)為主要目標(biāo),把青年思想政治教育觀念改革創(chuàng)新是民航思想政治教育的主要目標(biāo)。同時(shí),應(yīng)不斷擴(kuò)大和發(fā)展教育內(nèi)容,以滿足當(dāng)前青年工人的需求。在貫徹理論教育的同時(shí),要注意與時(shí)俱進(jìn),著眼于當(dāng)前黨的中心任務(wù)和發(fā)展態(tài)勢(shì),開展思想政治教育。

      在青年職工思想政治教育的工作中,我們要充分利用網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)技術(shù)和新設(shè)備,在改進(jìn)舊方法的同時(shí)還可以進(jìn)行視頻學(xué)習(xí),網(wǎng)絡(luò)回答,相關(guān)知識(shí)測(cè)驗(yàn)以及其他活動(dòng)等,不應(yīng)該堅(jiān)持舊方法。在現(xiàn)有條件下,豐富思想政治教育模式,使青年職工學(xué)會(huì)能夠寓學(xué)于樂。應(yīng)當(dāng)繼續(xù)尋找新的途徑,新的方法,探索新渠道,要?jiǎng)?chuàng)新思想政治教育的理念和內(nèi)容,以適應(yīng)新時(shí)代下青年職工思想政治教育機(jī)構(gòu)的更多的需要,使大多數(shù)青年職工在快樂中學(xué)習(xí),同時(shí)提高思想政治素質(zhì)。

      (二)建立,完善激勵(lì)機(jī)制

      在民航青年思想政治教育工作的領(lǐng)域,利用了各種有效手段以及動(dòng)員的方式,來(lái)調(diào)動(dòng)思想政治教育工作者和青年職工積極性,但其實(shí)質(zhì)是建立一個(gè)科學(xué)有效的激勵(lì)機(jī)制。正所謂,有壓力才會(huì)有動(dòng)力,也可以說(shuō),激勵(lì)可以創(chuàng)造動(dòng)力,有激勵(lì)才會(huì)有積極性和創(chuàng)造性。其教育對(duì)象包括思想教育工作者和青年職工兩個(gè)方面。因此,我們需要建立一個(gè)科學(xué)合理的績(jī)效評(píng)估制度。

      工作的優(yōu)秀思想政治教育工作者,應(yīng)給予其精神與物質(zhì)兩方面的獎(jiǎng)勵(lì)。比如提干,外出學(xué)習(xí),評(píng)為優(yōu)秀的員工等。對(duì)于青年職工,激勵(lì)機(jī)制主要是通過(guò)調(diào)動(dòng)他們的積極性,增強(qiáng)他們的主人翁意識(shí)。引導(dǎo)他們將工作壓力變化作為工作的動(dòng)力。對(duì)于成績(jī)突出,并給員工的工作產(chǎn)生了積極的貢獻(xiàn)的青年職工,大力贊譽(yù)表?yè)P(yáng),并在同一時(shí)間給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),這種方式是員工最認(rèn)可的方式。

      三、結(jié)語(yǔ)

      在青年思想政治教育工作的這條路上,我們要與時(shí)俱進(jìn),堅(jiān)持求實(shí),具體問(wèn)題具體分析,青年職工的思想政治工作任務(wù)依然艱巨,我們更要從工作的方法、內(nèi)容、理念、機(jī)制,以及隊(duì)伍建設(shè)等方面進(jìn)行積極探索,把與青年職工的思想政治教育的相關(guān)的理論加強(qiáng)和改進(jìn),并應(yīng)用于實(shí)踐,對(duì)今后民航更好的做好青年職工思想政治教育工作,實(shí)現(xiàn)民航經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和快速發(fā)展發(fā)揮重要作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張國(guó)慶.如何做好新形勢(shì)下青年職工的思想政治工作[J].商業(yè)文化(下半月),2011,(01).

      [2]田杰主.青年工作理論概要[M].北京:中國(guó)青年出版社,2003.

      [3]鄭永廷等.人的現(xiàn)代化理論與實(shí)踐[M].北京人民出版社,2006.

      (作者單位:蚌埠市民航機(jī)場(chǎng)管理辦公室)endprint

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