起重機制動器的安全使用及注意事項

郭東明

【摘要】制動器與鋼絲繩和吊鉤一起被稱為起重機械安全生產三大重要構建，在起重機作業(yè)中，起重機制動器控制著重物的上下及上下速度。本文首先總結了制動器的作用及其構造，討論起重機制動器的檢查內容，并分析了制動器的故障原因，最后在安全條件下對起重機制動器的探討研究。

【關鍵詞】起重機 制動器 安全檢查 故障原因

1、制動器在起重機上的作用及其構造

1.1制動器的作用

制動器是依靠摩擦而產生制動作用的，為了能用較小的制動器達到較好的制動效果，通常會把制動器裝在傳動機構的高速軸上，即設在電機或減速機的輸入軸上。某些安全制動器則裝在低速軸或卷筒軸上，以防傳動系統(tǒng)斷軸使物件墜落。制動器既是工作裝置，又是安全裝置，其性能和可靠性對起重機作業(yè)安全關系極大。起重機制動器的功能是：停止作用——使運動部分在一定時間或行程內迅速停止運動；支持作用——使吊載或起重機臂架可以靜止停留在空中任意位置；落重作用——保持制動力和重力平衡，使物體勻速向下運動。

1.2制動器的構造

根據制動器的構造分為塊式、帶式、盤式、圓錐式。根據操作情況分為常閉式、常開式、綜合式等。根據驅動方式分為手動式、腳動式、電磁式、液壓式、電磁液壓聯(lián)合式等。

2、制動器的安全檢查

2.1制動器整體檢查。首先檢查整個制動器動作是否靈活，不得有卡塞現(xiàn)象。電磁鐵的動、靜鐵芯應接觸良好。檢查方法：①用扳手壓電磁鐵鐵芯（短行程），觀察各部分的活動是否靈活，制動輪與兩個制動瓦間隙是否相等；②用手搖晃制動臂，觀察其銷軸磨損情況，銷軸磨損量達名義直徑的3%～5%時，應更換新件或修補；③長行程制動器要特別注意檢查動靜鐵芯之間部分，將底框架所涉及的基礎水泥保護層去掉，同時采用特種水泥，對墊鐵部分進行錨固，更換限位座及各拉桿、采用防松拉桿、更換新型過渡器等。

2.2制動帶的檢查。正常運轉的制動器，不允許鉚釘露出制動帶。制動輪工作邊面不光滑，或者制動輪與制動帶配合不良時，都會產生嚴重的磨損，從而使制動力矩減少，甚至使制動器失去作用。當制動帶磨損達到50%時，應更換新制動帶。

2.3制動輪的檢查。制動輪不得有缺陷和裂紋。在使用過程中，制動輪表面如果出現(xiàn)大于2mm的凹陷或抓痕，則應將制動輪按標準重新加工。制動輪的錐孔與軸不得有相對轉動，如發(fā)現(xiàn)有相對轉動，則應拆開檢查軸鍵是否被擠扁或鍵槽是否擴大。制動輪工作表面的工作溫度不應超過200℃。工作表面要經常用煤油清洗，防止由于油污使制動輪打滑造成事故。

2.4其他部件檢查。制動臂、頂桿、框型拉桿、主副彈簧等不應有裂紋和永久變形。地腳螺栓、鎖緊螺母及其鎖緊件都不應有損壞或脫落。

3、制動器的故障及原因

3.1制動力不足

制動輪磨損過大導致彈簧過松，輪間有油垢，葉輪旋轉不靈等，導致不能及時剎住懸掛的重物或車體的運行。

3.2制動器突然失靈

這可能是由于制動帶磨損嚴重或脫掉，也有彈簧失效或制動架損壞等原因，致使制動帶抱不住制動輪而引起的。除要更換和修復損壞的零件外，應調整制動器是尺寸不小于相應的表列數(shù)值，即可恢復正常。

3.3制動輪溫度過高，制動帶冒煙

安裝調整得不好，有時候制動器雖然打開，但有一個制動帶沒有離開制動輪，工作時相互摩擦，使制動輪的溫度短時間內升到300～400℃，制動帶冒煙。應及時調整制動架的中心與制動輪的中心重合，打開后兩邊間隙相等，并應注意制動帶需與制動輪的制動面平行。

3.4制動臂打不開

原因可能是各鉸接點卡死不能轉動，主彈簧的作用力太大，液壓推桿或液壓電磁鐵中缺油或空氣沒有放盡，線圈或整流原件燒毀，線路出了故障，電壓過低等。找出原因后，應及時修復。制動架的各鉸接點應用稀油每星期澆筑一次，使其減少磨損并能靈活轉動。

4、安全條件下起重機制動器研究

4.1制動器一般安全條件

操作人員在啟動起重機前，需要按下啟動按鈕，以保證安全制動器與起重機同時啟動。起重機開啟后，安全制動器處于常開狀態(tài)，同時工作制動器開啟負責起重機升降的制動工作。起重工作完成后，及時關閉工作制動器，相關操作人員檢查各事項，無異常情況則斷開起重機電源，離開操作平臺，安全制動器同時被鎖定，整個起重工作結束。若起重機工作過程中發(fā)生故障，操作人員必須馬上按下應急制動按鈕，此時，工作制動器及安全制動器會相繼合閘制動，安全制動器延遲約2～5秒，防止安全事故發(fā)生。

4.2安全工作條件設計制動器

制動器跟起重機不同，沒有相應的工作分級，其主要原因有兩種：（1）起重機為了滿足間歇工作的特點，將機構工作級別劃分為不同等級，而制動器無需這一概念，不同工作級別的起重機只需使用相應制動器即可滿足要求。（2）起重機對應不同載荷其工作級別會發(fā)生相應變化，而制動器的唯一指標是制動力矩，因為具有一定的制動力矩，所以無論何種工作級別的結構，都無需分級，使用相應力矩的制動器就可以。

4.3緊急制動器安裝

緊急制動器的安裝必須滿足以下要求：①在卷筒上的鉗盤制動面，其安裝位置的誤差必須控制在有效范圍內，其制動頭不被方向調節(jié)的作用，必須保證摩擦片能完全解除制動盤，而鉗與盤之間的空隙可按相關標準進行單獨調整。在起重機的松閘顯示開關上，能直觀的顯示出活塞的相關動作；②制動器鉗盤位置必須合理，具體應為卷筒下繩側，因為制動盤在卷筒下繩側時，所受的力為向下圓周力，能有效制動，若產生向上的圓周力，這樣對上撥制動器機座的操作形成阻礙；③利用電機來進行液壓泵的驅動，壓力通過安全閥門達到兩個液壓缸，使得閘為松開狀態(tài)。在緊急制動器中，設置手動泵以及手動閥等相關操作件，一旦電氣出現(xiàn)故障時，可實現(xiàn)手動松閘。

參考文獻：

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