程 菓
(重慶交通大學,重慶 400074)
溫拌再生瀝青混合料路用性能試驗研究
程 菓
(重慶交通大學,重慶 400074)
對廢舊瀝青混合料進行了溫拌再生利用,以Sasobit溫拌劑作為外添劑,舊料的摻入量分別取0%、10%、30%、50%,進行了溫拌再生混合料的路用性能試驗研究。試驗結(jié)果表明:當溫拌劑的摻量取3%時,其馬歇爾指標均滿足規(guī)范要求,但當舊料替代量為50%時,其空隙率接近規(guī)范極限值,因此,建議取舊料的替代量為50%以下;溫拌再生瀝青混合料的動穩(wěn)定度隨著舊料替代量增加而出現(xiàn)增長,具有良好的高溫穩(wěn)定性;舊料的摻入較大程度降低了其低溫抗裂性能,摻入量越大,其值降低幅度越大,對舊路摻量應精算控制。
溫拌再生瀝青混合料;路用性能;室內(nèi)試驗
1.1 試驗材料
(1)溫拌劑: Sasobit溫拌劑是高熔點的聚烯烴類有機物,其相關(guān)性能如表1所示。
表1 Sasobit溫拌劑性能指標
(2)瀝青:采用殼牌90#石油瀝青,按相關(guān)規(guī)范標準對其檢測,相關(guān)性能如表2。
表2 瀝青的性能指標
(3)新舊集料:新集料種類選擇玄武巖,礦粉選用石灰?guī)r,相關(guān)性能指標如表3所示。舊料來源于某公路整修工程,篩分后按不同的粒徑添入新料中以滿足級配要求。
表3 集料的物理性質(zhì)指標
1.2 配合比設計
(1)礦料級配
級配類型選擇AC-16型,其配合比與瀝青用量的確定采用熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗確定,設計級配如表4所示。
表4 瀝青混合料設計級配組成(AC-16)
(2)最佳油石比確定
Sasobit溫拌劑的最佳摻入量取3%,參照相關(guān)規(guī)范,按熱拌瀝青混合料的類型確定最佳油石比,其中集料全部采用新集料,以AC-16型配合比類型制備試件進行馬歇爾試驗可得最佳油石比為4.5%,各項技術(shù)指標如表5所示。之后試驗中溫拌再生瀝青混合料的油石比均取4.5%。
表5 馬歇爾試驗結(jié)果(AC-16)
1.3 試驗方案
分別取廢舊料的替代量為0%、10%、30%、50%,溫拌劑摻入量為3%,油石比取4.5%,按AC-16級配類型制備再生瀝青混合料試件。參照相關(guān)規(guī)范標準,分別對試件進行馬歇爾試驗、車轍試驗、小梁彎曲試驗及凍融劈裂試驗。試驗以舊料替代量0%的熱拌瀝青混合料作為對照組。
2.1 馬歇爾試驗結(jié)果分析
對于溫拌再生瀝青混合料,以馬歇爾試驗對其進行相關(guān)性能的檢驗。當舊材料的替代量為0%、10%、30%、50%時,馬歇爾試驗結(jié)果如表6所示。
表6 不同摻量下瀝青混合料馬歇爾試驗結(jié)果
由表6可知,對于不同舊料替代量下的再生瀝青混合料,其相關(guān)性能指標均符合規(guī)范要求。其中,溫拌再生瀝青混合料相比于熱拌,其穩(wěn)定度有所降低,但各舊料替代量下的穩(wěn)定度無明顯差別,當舊料替代量為10%~30%時,其空隙率最小,替代量為50%時,空隙率值達到了5.8%,接近規(guī)范要求的極限值。因此,工程應用中,建議取舊料的替代量為50%以下。
2.2 高溫穩(wěn)定性
對于溫拌再生瀝青混合料,其抗車轍性能直接關(guān)系到其在高溫下的穩(wěn)定性與使用性能。車轍試驗時的溫度為60 ℃,試件恒溫養(yǎng)護6 h后對其沿成型方向反復碾壓,碾壓速度為42±1次/min,輪壓為0.7 MPa,試驗結(jié)果見圖1。
圖1 溫拌再生瀝青混合料的車轍試驗結(jié)果
由圖1可知,舊料替代量為0%的情況下,相比于熱拌,溫拌瀝青混合料的動穩(wěn)定度降低了12.8%,隨著舊料替代量的增加,其動穩(wěn)定度逐漸增加。這是因為舊料的集料表明粗糙度較大,增大了其與新集料的接觸摩擦力,兩者構(gòu)建在一起形成的骨架密實性更好,從而高溫穩(wěn)定性越佳。另一方面,溫拌再生瀝青混合料普遍具有較高的動穩(wěn)定度,舊路摻入量分別為0%、10%、30%、50%時,動穩(wěn)定度分別為1 147次·mm-1、1 204次·mm-1、1 397次·mm-1、1 421次·mm-1,均滿足規(guī)范要求,高溫穩(wěn)定性良好。
2.3 低溫抗裂性
通過小梁彎曲試驗評價了低溫抗裂性能。測試設備采用MTS試驗機,試驗溫度為10±0.5 ℃,測試結(jié)果如圖2所示。
圖2 小梁彎曲試驗結(jié)果
由圖2可知,熱拌瀝青混合料的低溫彎曲應變?yōu)? 279 uε,對于溫拌再生瀝青混合料,舊料摻入量分別為0%、10%、30%、50%時,低溫彎曲破壞應變分別為2 279 uε、1 715 uε、1 469 uε、1 353 uε、1 209 uε。相比于熱拌,溫拌瀝青混合料低溫破壞應變發(fā)生了較大程度降低,且隨著舊料替代量的增加,破壞應變逐漸降低。這是因為舊料中存在的瀝青已發(fā)生老化,同時Sasobit溫拌劑的摻入降低了瀝青的粘度,從而使得低溫穩(wěn)定性隨之降低。
2.4 水穩(wěn)定性
采用凍融劈裂試驗對水穩(wěn)定性能進行檢測,試件制備后分兩組進行養(yǎng)護,一組水浴恒溫養(yǎng)護2 h,溫度為25 ℃;另一組水浴養(yǎng)護2 h后放入冰箱中,冰箱溫度設為-18 ℃,冰箱養(yǎng)護16 h,冰箱養(yǎng)護后再次以60 ℃的溫度水浴養(yǎng)護24 h。試驗前再次以25 ℃溫度水浴養(yǎng)護2 h方可試驗。
(1)對于溫拌再生瀝青混合料,當溫拌劑的摻量取3%時,其馬歇爾指標均滿足規(guī)范要求,但當舊料替代量為50%時,其空隙率接近規(guī)范極限值,因此,工程應用中,建議取舊料的替代量為50%以下。
(2)溫拌再生瀝青混合料的動穩(wěn)定度隨著舊料替代量增加而出現(xiàn)增長,具有良好的高溫穩(wěn)定性。
(3)對于溫拌再生瀝青混合料,舊料的摻入較大程度降低了其低溫抗裂性能,摻入量越大,其值降低幅度越大,對舊路摻量應精算控制。
(4)廢舊瀝青料的摻入對溫拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性影響不大,具有良好的水穩(wěn)定性。
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2017-03-30
程菓(1992-),研究方向: 路基與路面工程。
U412
:C
:1008-3383(2017)07-0010-02