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中東地區(qū)的電商市場正迎來發(fā)展良機(jī)。

亞馬遜剛以5.8億美元的高價收購了中東阿拉伯地區(qū)最大的電商平臺Souq.com，阿里巴巴等中國電商巨頭們也蠢蠢欲動。但是面對亞馬遜這個老對手，中國電商巨頭如何撬動中東市場？

十二年一個輪回。Souq這家坐落于阿聯(lián)酋迪拜的中東大哥大電商平臺，從2005年創(chuàng)辦以來，經(jīng)過了整整12個春夏秋冬，不僅坐穩(wěn)了中東和阿拉伯世界第一電商的寶座，也成功吸引到了全球頂尖電商巨頭們的注意力。

Souq是中東地區(qū)電商的親歷者、見證者和參與者。12年之后，中東地區(qū)電商才開始進(jìn)入快速發(fā)展軌道。對于全球電商巨頭而言，現(xiàn)在進(jìn)入中東地區(qū)是一個最好的時機(jī)，如果錯過這一輪機(jī)會，未來再想進(jìn)入中東地區(qū)，或?qū)⒁愿叩拇鷥r，或者被亞馬遜堵住了通往中東地區(qū)的電商之路。

種種跡象表明，隨著Souq被收購，阿里巴巴和京東這樣的中國電商巨頭要想在中東地區(qū)有立足之地，必將會緊隨其后。中東地區(qū)的電商大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

中東市場“黑馬相”十足

提到電商，阿里巴巴、亞馬遜幾乎無人不知，而中國、印度和東南亞這些市場，被普遍認(rèn)為進(jìn)入電商發(fā)展的黃金時期。

然而很多人卻忽略了中東——該地區(qū)電商市場展現(xiàn)出來的潛力絕對不比上述地區(qū)遜色。雖然許多中東國家的互聯(lián)網(wǎng)普及率還是很低，比如全球人均國民生產(chǎn)總值第三高的卡塔爾，僅有20%的網(wǎng)民在2015年才開始嘗試網(wǎng)購，但是IT方面的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展速度快的驚人。

更不可思議的是2016年麥肯錫的一份報告，直接指出電商在中東整個零售業(yè)占的比重只有區(qū)區(qū)2%，而65%的歐盟互聯(lián)網(wǎng)用戶在2015年才開始網(wǎng)購，這個差距恰恰說明了中東的電子商務(wù)市場上升空間空前巨大。yStats.com的一份研究報告表明：B2C比重在整個零售業(yè)占比將在2014-2019年翻三倍。

現(xiàn)在整個中東地區(qū)的電子商務(wù)基本上被五個本土和國際上的巨頭所占領(lǐng)，而除了兩家本土領(lǐng)軍企業(yè)Souq和Wadi以外，就是eBay、亞馬遜和阿里全球速賣通。

Souq被亞馬遜高價收購，Wadi也在A輪融資里就輕松募資6700萬美元，這說明投資者們對中東地區(qū)的電商發(fā)展極為看好。

除了富裕的海灣國家外，像埃及這樣的發(fā)展中阿拉伯國家的電商增長迅速，并且已然坐擁超過3000萬的網(wǎng)購用戶，占盡人口方面的絕對優(yōu)勢。

輪到阿里巴巴彎道超車？

雖然阿里巴巴還沒有像亞馬遜那樣直接在中東地區(qū)砸巨資收購搶地盤，但是阿里西進(jìn)的趨勢與雄心已經(jīng)逐漸清晰。阿里旗下的螞蟻金服剛在4月中旬收購了新加坡的移動支付商helloPay。此前的3月份，阿里投資超過1.7億美元獲取了印度線上零售巨頭Paytm超過36%的股份。經(jīng)過了在東南亞和南亞的布局，阿里巴巴很有可能下一步就準(zhǔn)備進(jìn)軍中東市場，很可能會和亞馬遜、eBay正面交鋒。

當(dāng)然除了收購、投資和搶地盤以外，迪拜消費者新商業(yè)和創(chuàng)新協(xié)會的副主席薩姆爾（Samer Geissah）表示：當(dāng)亞馬遜、阿里巴巴和其他公司都傳聞要來時，當(dāng)下最重要和受關(guān)注的點會是電子服務(wù)和支撐這些服務(wù)的生態(tài)環(huán)境。而現(xiàn)在置身在這個生態(tài)環(huán)境中正是時機(jī)，因為在接下來的幾年里會有極速的增長。我們現(xiàn)在最需要的是規(guī)范的系統(tǒng)提供架構(gòu)和信息，來確保從線下到線上的轉(zhuǎn)型能夠進(jìn)行得順利，消費者也能夠從中受惠。

中東國家支持電子服務(wù)領(lǐng)域的生態(tài)環(huán)境在現(xiàn)階段雖然潛力不窮，但是也極其不完整和缺乏效率。這是國外電商進(jìn)入中東市場必須直面的問題。哪怕在以色列這個高度發(fā)達(dá)的國家，快遞和郵政系統(tǒng)也有一系列的混亂和效率低下。

比如：有眾多的包裹在以色列郵政手里就無端消失了，還有更要命的就是以色列郵政很多情況下根本無法確保在規(guī)定時間內(nèi)把包裹送到消費者手中。另外，移動與電子支付的配套服務(wù)在中東也是少之甚少。而在這些方面，很多中國電商完全可以借助其在國內(nèi)市場成功的典范來參與到建造和改善中東電子配套服務(wù)的工作中，彎道超車，從而搶占?xì)W美電商無法搶占的先機(jī)。

中國電商須關(guān)注的市場痛點

電商在中東地區(qū)發(fā)展，將會面臨兩大障礙。一個是郵政和快遞系統(tǒng)的混亂與低效，另一個讓人頭疼、也非常具有中東特色的是很多中東國家與地區(qū)都沒有完整的地址系統(tǒng)。很多快遞員送包裹必須像出租車司機(jī)一樣不停地與客戶進(jìn)行電話溝通才能順利找到目的地。那么同樣在迪拜又誕生了這么一家叫 fetchr的快遞公司，專門通過智能手機(jī)上的GPS定位功能來遞送包裹，而這家公司的創(chuàng)始人居然坦承在中東、巴西、南美和俄羅斯，如此混亂與低效的送快遞方式已經(jīng)30年沒變了。

中東國家的歷史悠久和文化獨特也注定了外來電商在中東的本土化進(jìn)程必定是痛苦的。例如：中東大多數(shù)穆斯林女性消費者會傾向于購買傳統(tǒng)和得體的服裝，而很多全球知名的奢侈服裝品牌，比如 Gucci和阿瑪尼都專門根據(jù)她們的獨有的品位，來設(shè)計區(qū)域化的款式和產(chǎn)品。如果國內(nèi)電商希望在中東把生意做得持久，那么最需要做的莫過于了解當(dāng)?shù)叵M者的獨特偏好，做出針對性的創(chuàng)新產(chǎn)品。

筆者可以預(yù)測，中東本土的電商注定到最后都會成為中國和歐美電商巨頭的收購對象，而如果只是中外電商們之間進(jìn)行搏殺，中國電商們并沒有明顯的弱點和不足。但是，中國電商在中東地區(qū)必須先下手為強(qiáng)。亞馬遜雖然先拔頭籌，可還是沒有達(dá)到中國電商無法追趕的地步，也未能覆蓋所有電子商務(wù)領(lǐng)域。這對中國電商來說，就意味著巨大的機(jī)會。endprint