邱明江

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快，隨之而來的就是城市交通問題。城市人口的增加，導(dǎo)致交通出現(xiàn)了嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象，加快城市地鐵建設(shè)迫在眉睫。地鐵建設(shè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。如何加強(qiáng)地鐵機(jī)電安裝工程管理，不斷發(fā)現(xiàn)和解決地鐵機(jī)電安裝工程管理中存在的問題，是相關(guān)人員工作中的重中之重。

關(guān)鍵詞：地鐵；機(jī)電設(shè)備；安裝；問題；對(duì)策

地鐵建設(shè)工程中一項(xiàng)重要工作內(nèi)容就是機(jī)電設(shè)備安裝，其安裝水平的高低直接決定著地鐵工程質(zhì)量的好壞。機(jī)電設(shè)備安裝屬于一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的大工程，在安裝的過程中常常會(huì)和土建工程融合在一起，而且地鐵機(jī)電設(shè)備安裝存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其安裝技術(shù)要求也比較嚴(yán)格，所以為了保證地鐵的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，加強(qiáng)機(jī)電安裝質(zhì)量管理和控制具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)

地鐵機(jī)電安裝工程和普通的機(jī)電安裝工程相比有著許多相同的基本特點(diǎn)。而與之不同的是，由于地鐵工程工期較短，所以對(duì)于機(jī)電安裝工程提出了更短的時(shí)間限制，而且地鐵機(jī)電設(shè)備安裝所涉及的單位比較多，這種情況下很容易出現(xiàn)交叉作業(yè)的現(xiàn)象，如果各個(gè)部門和單位沒有做好良好的溝通和交流，就會(huì)導(dǎo)致配合不默契，從而出現(xiàn)施工混亂的問題。同時(shí)在機(jī)電設(shè)備的安裝當(dāng)中，機(jī)電設(shè)備的功能性相對(duì)復(fù)雜，需要具備極高的技術(shù)含量來保證安裝施工的質(zhì)量要求。除此之外，在對(duì)機(jī)電設(shè)備的安全管理方面的難度也是相對(duì)較大，需要在施工當(dāng)中遵守安全施工的各種要求等。

二、地鐵設(shè)備安裝中存在的問題

（一）機(jī)電設(shè)備組成材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。地鐵的使用壽命一般比較高，往往在一百年以上，為了保證地鐵在正常使用周期內(nèi)不出現(xiàn)故障，人們對(duì)地鐵建設(shè)材料的要求比較嚴(yán)格，尤其在一些智能化水平比較高的機(jī)電安裝領(lǐng)域，對(duì)建設(shè)材料的性能要求更高。但是我國(guó)一些地鐵機(jī)電安裝工程中，缺乏對(duì)建設(shè)材料的質(zhì)量控制工作，在選擇機(jī)電設(shè)備型號(hào)時(shí)考察不夠全面，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備組成材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

（二）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理。在一些地鐵機(jī)電安裝工程中存在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理的問題。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作需要耗費(fèi)一定的時(shí)間，因?yàn)樵趯?duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之前要對(duì)工程環(huán)境進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際需求對(duì)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)。然而，一些圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員不負(fù)責(zé)任，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中缺乏必要的溝通和交流，導(dǎo)致工作人員不能明白設(shè)計(jì)人員的具體要求，從而出現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和實(shí)際安裝不相符的情況，導(dǎo)致機(jī)電安裝工程無法順利進(jìn)行，甚至?xí)?dǎo)致安全事故的發(fā)生。

（三）布線復(fù)雜。在地鐵機(jī)電安裝存在著一個(gè)棘手的問題就是布線比較復(fù)雜。通常情況下，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝覆蓋范圍比較廣，而且專業(yè)性較強(qiáng)，布線環(huán)節(jié)是這一工程的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。在實(shí)際工程中經(jīng)常在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，比如布線搭配不合理，導(dǎo)致線路出現(xiàn)斷電和短路的情況，使電力設(shè)備不能安全和正常使用。

三、加強(qiáng)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝管理的對(duì)策

（一）嚴(yán)格控制工程材料。為了提高地鐵機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量，首先需要項(xiàng)目部門對(duì)工程的材料進(jìn)行嚴(yán)格地把關(guān)，保證進(jìn)場(chǎng)材料都能滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和要求，這就需要相關(guān)負(fù)責(zé)人安排專業(yè)的人員來對(duì)建設(shè)材料進(jìn)行審核，提高建設(shè)材料質(zhì)量。另外，在具體的工程中，也要對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，減少偷工減料和材料浪費(fèi)情況。

（二）加大安全知識(shí)的宣傳。工程質(zhì)量的好壞直接影響后期地鐵在應(yīng)用中安全和經(jīng)濟(jì)效益，所以對(duì)這一機(jī)電工程質(zhì)量控制環(huán)節(jié)不能忽視。管理者在工程施工過程中，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不管是在安裝，還是維護(hù)等過程中，都要認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工程質(zhì)量管理過程中，應(yīng)該實(shí)行質(zhì)量管理終身責(zé)任制。一個(gè)工程的結(jié)束并不等同于質(zhì)量管理責(zé)任的結(jié)束，要將工程質(zhì)量的優(yōu)劣與個(gè)人利益結(jié)合起來，一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，責(zé)任到人，還要實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)工作積極性，這樣才能提高每位工程管理人員的責(zé)任心，才能認(rèn)真仔細(xì)地完成每項(xiàng)工作。

（三）建立統(tǒng)一完善的設(shè)備安裝調(diào)試管理體制和溝通渠道。為確保地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝合格，需要在統(tǒng)籌各項(xiàng)設(shè)計(jì)安排的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行安裝試驗(yàn)，以期建立完善的機(jī)電設(shè)備體系，此外要合理安排整體工作進(jìn)展。建立溝通通暢的交流渠道，協(xié)調(diào)各方信息，盡量滿足各方要求，努力協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)之間的設(shè)備安裝情況，并通過三方協(xié)調(diào)機(jī)制保證安裝及調(diào)試過程的順利完成。

（四）保證施工嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行。相關(guān)人員要制定出嚴(yán)格的可操作性的方案，項(xiàng)目部門應(yīng)該根據(jù)專業(yè)的不同類別來進(jìn)行具體施工方案的確定，并且對(duì)各方面的意見進(jìn)行匯集，在施工之前，班組長(zhǎng)可以根據(jù)施工方案，來對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行交流，確保每一個(gè)作業(yè)面都可以按照?qǐng)D紙規(guī)范的要求來進(jìn)行施工。另外，在施工的過程當(dāng)中，也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)管線進(jìn)行嚴(yán)格的位置點(diǎn)的控制，保證標(biāo)高可以處于符合的范圍之內(nèi)，并且還需要對(duì)接口的問題進(jìn)行考慮，在不同的材料當(dāng)中需要利用不同的連接方式等。

（五）對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。機(jī)電設(shè)備安裝完成之后，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，這一環(huán)節(jié)是保障設(shè)備安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，對(duì)于工程使用壽命有著重要影響。在調(diào)試過程中，需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備以及周圍的環(huán)節(jié)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化運(yùn)行方案模式。在設(shè)備的安裝調(diào)試完成之后，要進(jìn)行生產(chǎn)考核，當(dāng)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到合同規(guī)定后，才能進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)。在驗(yàn)收過程中，要對(duì)相關(guān)的文件與單證進(jìn)行考察，嚴(yán)格審核，確保高質(zhì)量通過驗(yàn)收。

四、結(jié)語

做好地鐵機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理，是地鐵工程能夠順利安全地運(yùn)行的重要保障。質(zhì)量管理工作的好壞會(huì)直接影響到機(jī)電安裝工程質(zhì)量的優(yōu)劣以及投入運(yùn)行后的效益。只有不斷地加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，才能提高工程質(zhì)量，提高安全系數(shù)，更好地為人們生產(chǎn)生活提供便利。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐鵬，徐仰鳳.地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程施工管理分析[J]建材與裝飾，2016，51：201-202.endprint