沈強++++鄭才強++++沈旭

摘 要：在我國，配電網(wǎng)是將用戶與輸電網(wǎng)相連接的重要樞紐，對用電起到了關(guān)鍵性作用，而在我國科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的今天，對于其搶修調(diào)度技術(shù)也進行了很大的革新，尤其是在調(diào)度中的關(guān)鍵技術(shù)可以說是有了質(zhì)的飛躍。本文對配網(wǎng)搶修調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)進行分析，對配網(wǎng)搶修調(diào)度提供一些參考。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)搶修；調(diào)度；關(guān)鍵技術(shù)

目前，我國對電力的需要不斷增加，也就導(dǎo)致了現(xiàn)階段出現(xiàn)的配網(wǎng)故障問題通過傳統(tǒng)的搶修方案已經(jīng)無法解決。而現(xiàn)在，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)的信息化配網(wǎng)生產(chǎn)以及搶修平臺來對配網(wǎng)進行搶修調(diào)度工作，是在配網(wǎng)搶修調(diào)度的研究過程中必須要做的。用戶和輸電網(wǎng)是與配電系統(tǒng)直接聯(lián)系的，這就屬于中間環(huán)節(jié)存在于服務(wù)與生產(chǎn)之間。所以，對于配網(wǎng)的搶修，要以縮短搶修時間與提高維修效率為根本要求。

一、配網(wǎng)調(diào)度信息平臺的總體設(shè)計

該指揮平臺具有功能集成、快速反應(yīng)、多頭指揮和迅速反饋等大量子系統(tǒng)，一旦建成，其應(yīng)用價值和功能十分強大，比如GIS可視化、生產(chǎn)管理、搶修指揮和作業(yè)評價等七個模塊。這些功能模塊通過總線實現(xiàn)信息的共享和交互，并由專門的管理人員負責(zé)全程指揮調(diào)度，可實現(xiàn)可視化、自動化和綜合化，進而提高整體搶修效率。

二、配網(wǎng)搶修調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)

（一）信息集成技術(shù)

在信息的集成中，主要包括營配融合與接口調(diào)試等相關(guān)內(nèi)容。在接口進行調(diào)試的同時，配網(wǎng)的生產(chǎn)搶修指揮平臺就會在數(shù)據(jù)中心、信息交互總線還有企業(yè)服務(wù)總線中進行信息交互；而所謂的營配融合就是將配電網(wǎng)中的全網(wǎng)數(shù)據(jù)建立在電網(wǎng)GIS上。在營配融合中所提供的數(shù)據(jù)就是配電網(wǎng)中、低壓的設(shè)備圖形信息以及在營配低壓的設(shè)備臺帳數(shù)據(jù)。實現(xiàn)了配電網(wǎng)和信息集成方式構(gòu)建完整的基礎(chǔ)上也可以進行互動化應(yīng)用，將營配數(shù)據(jù)進行聯(lián)動建立，達成機制共享，實現(xiàn)營銷管理和生產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)交互共享和調(diào)用，這樣一來，也給配網(wǎng)生產(chǎn)搶修平臺供應(yīng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)服務(wù)。

（二）停電研判技術(shù)

此項技術(shù)就是利用生產(chǎn)管理的系統(tǒng)和監(jiān)測終端有關(guān)的信息，加上GIS信息的處理以及配用電數(shù)據(jù)，對故障的準(zhǔn)確位置進行確定。對故障有一定的了解之后，就開始進行分析并下發(fā)搶修工到各自負責(zé)的搶修組，完成對電網(wǎng)的搶修，給電網(wǎng)的正常運行帶來保證。在停電研判操作中有兩個方面的環(huán)節(jié)：對于停電事件的展示以及分析、事件相互的關(guān)聯(lián)。在展示與分析中，可以為今后的搶修工作總結(jié)經(jīng)驗，提供可以參考的依據(jù)。而線路設(shè)備檢修計劃就要向配網(wǎng)搶修指揮平臺提前進行發(fā)布，將計劃的停電設(shè)備或者計劃停電饋線的具體信息提供給平臺。但如果并不具備配電自動化中壓線路，如果出現(xiàn)問題就只能依靠用戶進行電話報修才能對情況進行了解。在這些基礎(chǔ)上，在平臺了解相關(guān)停電的信息后，必須依據(jù)動態(tài)召測數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)還有相關(guān)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對停電設(shè)備以及停電用戶的信息進行分析，完成搶修調(diào)度的準(zhǔn)備工作。

（三）搶修調(diào)度的實現(xiàn)

要想將搶修人員的搶修效率進行提高，做到最優(yōu)調(diào)度，就要在搶修的具體調(diào)度中考慮五個問題：1、任務(wù)是否緊急；2、搶修班組的任務(wù)狀態(tài)；3、相關(guān)搶修班組的管轄范圍；4、相關(guān)搶修班組的累計工作量；5、對搶修車輛和搶修班組梯隊到事故發(fā)生點的最優(yōu)路徑。當(dāng)具體事故發(fā)生時，要在進行搶修之前依據(jù)有關(guān)信息進行最優(yōu)方案的確定，在選擇出方案之后立即開始配網(wǎng)的搶修調(diào)度與搶修工單的具體下發(fā)。只要搶修工單已經(jīng)形成，那就說明要實行搶修調(diào)度，也就是說開始涉及到了資源配置問題。在資源配置上如果不科學(xué)合理，那就會在搶修中出現(xiàn)資源沖突或者資源短缺等問題。所以，對搶修組進行分類是非常有必要的，將搶修組分成搶修物資與搶修班組兩個類型，按實際情況進行人力上的分配。切勿經(jīng)驗主義，做到搶修資源能夠合理利用的同時將需求全部滿足。

（四）搶修資源管理

搶修資源管理，主要包括搶修車輛管理，搶修備品管理，搶修班組管理。系統(tǒng)實時了解搶修車輛的狀態(tài)和位置信息，監(jiān)控搶修車輛的這兩項信息，當(dāng)需要排除班組搶修時，系統(tǒng)能夠根據(jù)這兩項信息為搶修班組配置最理想的搶修車輛，從而提高整體搶修效率。

三、配網(wǎng)搶修調(diào)度平臺的應(yīng)用

配網(wǎng)搶修調(diào)度平臺作為配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)的信息化支撐平臺，通過數(shù)據(jù)交互總線進行信息的交互，充分利用現(xiàn)有信息資源，整合了視頻信息、GPS信息、用電信息采集信息、CIS信息、95598信息、PSM信息、配電自動化等信息，在系統(tǒng)發(fā)生故障的時候，提供推屏功能，讓值班人員盡早發(fā)現(xiàn)間題，解決問題。通過閉環(huán)管理，搶修的整個業(yè)務(wù)中會實時跟蹤管理、流程化操作，無論是故障派單過程，還是班組接單、資源配給、路程時間、搶修進度等過程，都會有全程的管理，打破了傳統(tǒng)登記式管理，實現(xiàn)跟蹤式管理。平臺對搶修資源進行全方位的管理和優(yōu)化，完成對工器具、搶修車輛、搶修班組等資源的管理，及時獲取資源的位置信息、狀態(tài)信息，平臺自身能夠根據(jù)搶修資源利用情況和故障地點等信息進行智能推薦。

四、結(jié)語

總之，配網(wǎng)故障隨時可能發(fā)生，為了讓配電網(wǎng)能得到正常的運行，就必須利用配網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺來對這些要求進行滿足，在其對配電網(wǎng)生產(chǎn)管理、搶修指揮以及停電研判等業(yè)務(wù)進行整合，繼而推動我國現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展。

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