李明東
中圖分類號(hào):G861 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號(hào):1009-9328(2017)05-133-01
摘要 帆板運(yùn)動(dòng)起源于美國(guó),帆板由板體、桅桿、帆和帆桿組成,該運(yùn)動(dòng)是人們站在板上借用自然風(fēng)力作用于帆上而形成動(dòng)力進(jìn)行的一種水上運(yùn)動(dòng)。本文通過(guò)對(duì)帆板運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)資料的搜集和整理,并觀看國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的賽后心得采訪視頻,研究戰(zhàn)術(shù)在帆板競(jìng)賽中的重要性,并討論帆板競(jìng)賽中戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用。
關(guān)鍵詞 帆板競(jìng)賽 戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用
一、研究對(duì)象和方法
(一)研究對(duì)象
本文以帆板競(jìng)賽的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用為研究對(duì)象。
(二)研究方法
本文主要采用文獻(xiàn)資料法、錄像分析法。筆者查閱了《航海運(yùn)動(dòng)參考資料》的部分資料和帆板運(yùn)動(dòng)教練的《國(guó)際比賽總結(jié)》相關(guān)資料.分析了如何運(yùn)用帆板競(jìng)賽的戰(zhàn)術(shù)。
二、結(jié)果和分析
帆板競(jìng)賽的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用貫穿帆板整個(gè)競(jìng)賽過(guò)程,參賽的運(yùn)動(dòng)員與對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用,有起航航段戰(zhàn)術(shù)、迎風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)、橫風(fēng)和側(cè)順風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)、尾風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)和終點(diǎn)線前航段戰(zhàn)術(shù)、各標(biāo)旁戰(zhàn)術(shù)和岸上戰(zhàn)術(shù)這幾個(gè)階段的戰(zhàn)術(shù)。運(yùn)動(dòng)員掌握了這些戰(zhàn)術(shù)的理論知識(shí)并通過(guò)訓(xùn)練實(shí)踐去提高自己的運(yùn)動(dòng)水平,進(jìn)而在比賽中取得更好的成績(jī)。
(一)起航航段戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用
1.帆板競(jìng)賽起航前的準(zhǔn)備
想要成功的起航,起航前的準(zhǔn)備是至關(guān)重要的,要有著很好的觀察力和縝密的計(jì)劃。因此,要提前到競(jìng)賽的地方,沿著競(jìng)賽航程走一遍,觀察周?chē)牡匦问欠裼嘘囷L(fēng)區(qū)或大風(fēng)擺變化,要是允許在競(jìng)賽場(chǎng)地訓(xùn)練的話就按它的航程訓(xùn)練一兩次,綜合分析后確定有利的起航位置。
2.帆板競(jìng)賽起航戰(zhàn)術(shù)
俗話說(shuō)“贏在起跑線上?!痹诨馃岬姆甯?jìng)賽中,運(yùn)動(dòng)員們的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,起航階段也顯得非常重要了,它主要考驗(yàn)選手們的心理素質(zhì)和反應(yīng)力以及綜合作戰(zhàn)能力。在起航時(shí),要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)起航點(diǎn),以免搶航或晚航。如果選擇的是右舷起航,要預(yù)留出一段距離加速,這樣才能更快地沖線;左舷起航時(shí),下風(fēng)要有幾條板做擋箭牌。當(dāng)你明顯感到航線兩側(cè)壓力有差異時(shí),要選擇強(qiáng)風(fēng)的一側(cè)。在起航過(guò)程中,我們要敢于和對(duì)手對(duì)抗,搶占有利于自己的位置。
值得注意的是,不管我們起航后是領(lǐng)先還是落后,都要有滿滿的信心和盡自己最大的努力去完成這個(gè)比賽。
(二)迎風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用
迎風(fēng)階段是競(jìng)賽中最激烈的階段,也是比賽中最長(zhǎng)的航程。迎風(fēng)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的好是戰(zhàn)勝對(duì)手的關(guān)鍵,主要有以下方面:
1.我們?cè)谛旭傔^(guò)程中,要保證帆板的航行速度就要避免兩個(gè)亂氣流。每條帆板在行駛過(guò)程中都會(huì)擾亂氣流,它的下風(fēng)有擋風(fēng)區(qū)上風(fēng)則有回風(fēng)區(qū)。
2.要明確風(fēng)的變化規(guī)律,巧妙地運(yùn)用風(fēng)來(lái)使自己處于上升的航向中。
3.應(yīng)有適當(dāng)?shù)倪M(jìn)攻性,但不能太強(qiáng)。
4.選擇航線時(shí),不能因?yàn)榇蟛糠诌x手的航線而影響自己的正確判斷。
5當(dāng)左右舷迎風(fēng)時(shí),在左舷板不能從右舷板前面通過(guò)的情況下,不要繼續(xù)飄帆,盡快從右舷板尾通過(guò),到有利的上風(fēng)區(qū)再調(diào)整。
(三)橫風(fēng)和側(cè)順風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用
我國(guó)帆板運(yùn)動(dòng)員在橫風(fēng)和側(cè)順風(fēng)航段中的技戰(zhàn)術(shù)水平還不夠理想,雖然表面看起來(lái)簡(jiǎn)單,運(yùn)用規(guī)則也很簡(jiǎn)單,但這此航線的戰(zhàn)術(shù)干擾也是很大的。在此航段我們應(yīng)遵循的行駛規(guī)則是:在陣風(fēng)區(qū)域中,要向上風(fēng)處航行,與其它帆板保持在一條航線上。盡量選擇向上風(fēng)行駛,因?yàn)橛龅綇?qiáng)陣風(fēng)時(shí)在下風(fēng)處行駛可能會(huì)錯(cuò)過(guò)標(biāo)。當(dāng)然,遇到大浪,看情況也是可以適當(dāng)?shù)南蛳嘛L(fēng)航行??偟膩?lái)說(shuō),橫風(fēng)和側(cè)順風(fēng)航段主要的戰(zhàn)術(shù)是遮蓋,盡量擺脫對(duì)手的干擾,行駛出自己的正確航線。
(四)尾風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用
尾風(fēng)行駛的關(guān)鍵是要有清晰的航行氣流。主要戰(zhàn)術(shù)是對(duì)前面的選手形成遮蓋的同時(shí)自己也要防止后面帆板的遮蓋,充分利用大浪和風(fēng)擺航行。尾風(fēng)航段的追趕和超越,一般有兩種方法:上風(fēng)遮蓋和下風(fēng)突破,在小風(fēng)中可以采用下風(fēng)突破的方法,而在一般的風(fēng)速中多采用上風(fēng)遮蓋的方法去擊敗對(duì)手。
(五)終點(diǎn)線前航段戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用
到達(dá)終點(diǎn)前一般都是橫風(fēng)或者側(cè)順風(fēng)航段,風(fēng)和側(cè)順風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)也可以在此航段得到運(yùn)用。同時(shí)需要注意的是,在風(fēng)比較大的時(shí)候,在順風(fēng)航段要降低速度過(guò)標(biāo)。雖然快到終點(diǎn)了,但還是要認(rèn)真全面考慮對(duì)手的水平位置來(lái)運(yùn)用戰(zhàn)術(shù),有迎風(fēng)沖線和側(cè)順風(fēng)沖線等方式。
(六)標(biāo)旁戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用
在競(jìng)賽中,各選手水平都差不多,容易在標(biāo)旁匯集,都試圖奪取有利的位置,嚴(yán)峻考驗(yàn)選手的戰(zhàn)術(shù)水平。有迎風(fēng)、橫風(fēng)、和順風(fēng)標(biāo)旁戰(zhàn)術(shù),主要去考慮以下幾點(diǎn)因素去做出正確有利的選擇:
1.各帆板之間的距離;
2.風(fēng)浪情況;
3.比賽處于哪階段;
4.是否處于最后幾名。
(七)岸上戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用
雖然帆板的成績(jī)主要是由航行的成績(jī)來(lái)決定,但是賽前準(zhǔn)備不容忽視。做好充分的戰(zhàn)術(shù)和心理上的準(zhǔn)備,才能臨危不亂,才能展現(xiàn)出自己的真正實(shí)力。這些準(zhǔn)備都是在岸上進(jìn)行的,所以此戰(zhàn)術(shù)也是要去考慮的。
三、結(jié)語(yǔ)
通過(guò)本論文的討論分析,可以發(fā)現(xiàn)在帆板競(jìng)賽中要注意培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的戰(zhàn)術(shù)思想和自信的戰(zhàn)術(shù)風(fēng)格,更為重要的是在實(shí)踐訓(xùn)練中要把這些戰(zhàn)術(shù)都運(yùn)用到實(shí)際的情況中,這樣在競(jìng)賽中才能臨危不亂,快速準(zhǔn)確的做出選擇。帆板運(yùn)動(dòng)是以個(gè)人技術(shù)為基礎(chǔ),利用場(chǎng)地和器材的條件,在競(jìng)賽中果斷地利用規(guī)則、運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)去與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。本文對(duì)帆板戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行了討論分析,對(duì)提高帆板教練和運(yùn)動(dòng)員的水平有很大的幫助,但是還有個(gè)別復(fù)雜情況下的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用沒(méi)有做出討論,但會(huì)繼續(xù)研究討論的。endprint