李方恩

“空中騎士”這個說法來自于第一次世界大戰(zhàn)時期。當(dāng)時進行空戰(zhàn)的英、德兩國飛行員大多都是貴族出身，這些飛行員作戰(zhàn)時很有騎士風(fēng)范，他們在空中相遇時，往往連臟話都不說。后來，他們之間形成了一個不成文的慣例：一方戰(zhàn)機被摧毀，當(dāng)飛行員跳傘時，勝利一方不得射殺跳傘的飛行員。

到了第一次世界大戰(zhàn)后期，這種優(yōu)雅的做法隨著空戰(zhàn)的日益慘烈而逐漸喪失。但是，在第二次世界大戰(zhàn)后期的歐洲上空，這一幕卻再次出現(xiàn)，并成為“空中騎士”的絕響。

1943年12月24日，美軍的一個轟炸機編隊從英國的一處機場起飛，執(zhí)行去德國本土進行轟炸的作戰(zhàn)任務(wù)。在戰(zhàn)斗中，飛行員查理·布朗的轟炸機遭受重創(chuàng)，他無法跟上回航的轟炸機編隊，而且也無法使轟炸機升到高空，只能貼地飛行。

很快，德軍王牌飛行員弗蘭茨·斯提格勒收到指令，命令他駕駛戰(zhàn)機擊落這架敵機。弗蘭茨立刻駕駛戰(zhàn)機起飛，向這架搖搖晃晃的美軍轟炸機直撲過去。

弗蘭茨小心翼翼地靠近。很快，他明白了，這架渾身上下都是彈洞的轟炸機已經(jīng)失去了抵抗能力。同時，弗蘭茨還發(fā)現(xiàn)機組人員都已傷痕累累，只有一名飛行員在勉強駕駛著轟炸機。弗蘭茨向駕駛轟炸機的查理打手勢，要求他迫降。查理使勁搖了搖頭，堅決地拒絕了弗蘭茨。

弗蘭茨心想：看來他們是準(zhǔn)備拼死飛回英國。他心中突然涌起一絲感動，決定幫助這些人。弗蘭茨檢查了他們的航向，發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)偏離了航向。于是，弗蘭茨再次靠近，連打手勢給查理，讓他調(diào)整航向，跟隨自己飛行。查理明白過來，這個敵機要為己方領(lǐng)航！于是，查理心一橫，跟在了這架德軍轟炸機的后面。就這樣，在敵機的護送下，這架美軍轟炸機終于來到了北海海岸線。弗蘭茨不能再往前飛了，他再次飛近查理，舞動了一下戰(zhàn)機的翅膀，隨即便掉頭返航了。弗蘭茨回去后，向上級報告說敵機已經(jīng)掉進大海。

查理駕駛的轟炸機非?！敖o力”，在身受重傷的情況下，硬是飛越了英吉利海峽。查理向上級如實匯報了這一事件，他的上司把這件事列為“機密”，要求所有機組人員必須守口如瓶。就這樣，這次“空中騎士”事件就此打住。可是，這件事卻成為查理的一塊心病，他決定在時機成熟時一定要找到那位德軍飛行員。

1972年，查理退役。之后，在一次航空論壇上，他結(jié)識了二戰(zhàn)時德國的另一位飛行員阿道夫·格蘭德。他把自己的奇遇告訴了他，阿道夫表示愿意幫忙尋找那位飛行員?？墒鞘嗄赀^去了，查理始終未能如愿。

1989年的一天，查理在家中接到了一個來自加拿大的電話，問他在二戰(zhàn)時是否駕駛過一架名叫“老酒館”的轟炸機，查理立刻感到對方可能就是自己要尋找的人。因為如果不是親身經(jīng)歷的人，是不可能說出其中細節(jié)的，他立刻動身前往加拿大。最后，查理終于見到了弗蘭茨！兩人相見，不勝唏噓。

查理問弗蘭茨：“當(dāng)時你為什么不擊落我們的飛機？”弗蘭茨說：“沒開火是因為看到你們毫無抵抗之力。你應(yīng)該記得，當(dāng)時我打手勢，想讓你們迫降在德國，然后投降。但是你們沒有，這讓我感到敬佩。此外，不打毫無抵抗之力的敵人，對我來說這是一件正確的事情。”endprint