趙占勇

【摘 要】良好的路基路面排水施工技術(shù)不僅能夠增強(qiáng)高速公路的承壓能力，還能有效延長公路的使用壽命?；诖?，筆者對路基路面排水施工中施工方案、施工質(zhì)量監(jiān)管體制等存在的問題進(jìn)行了分析，同時(shí)從加強(qiáng)施工地區(qū)地質(zhì)資料搜集、實(shí)施全面質(zhì)量監(jiān)理體制、加強(qiáng)技術(shù)與資金投入力度等質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析，以供有關(guān)部門參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】高速公路；路基路面；排水；施工技術(shù)；應(yīng)用

1 高速公路建設(shè)中路基路面排水施工技術(shù)存在的問題

1.1 施工方案欠缺專業(yè)的研究和檢驗(yàn)

如今的高速公路路基路面排水系統(tǒng)的施工技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，但在應(yīng)用時(shí)仍然存在一些問題，這些問題不同程度的影響著路面排水系統(tǒng)的性能，進(jìn)而影響著高速公路的正常使用。目前比較容易發(fā)現(xiàn)的問題就是在排水施工前期，對方案多角度的研究檢驗(yàn)有所欠缺。在整體的建設(shè)工程中，前期過程是至關(guān)重要的，將直接決定整個(gè)工程的成功與否，因此，在施工前期，排水系統(tǒng)工程的負(fù)責(zé)人應(yīng)該對方案進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢查，從多個(gè)角度對方案進(jìn)行專業(yè)的分析和檢驗(yàn)，杜絕一切因前期準(zhǔn)備不周而導(dǎo)致后期實(shí)施過程發(fā)生差錯甚至安全事故的情況。尤其是對建筑圖紙的檢查，必須嚴(yán)格且具有極高的專業(yè)性，充分、周全的前期準(zhǔn)備能夠?yàn)楹笃诘慕ㄔO(shè)過程提供良好的保證。

1.2 缺乏嚴(yán)格的施工質(zhì)量監(jiān)管體制

顯然，任何一個(gè)組織或單位都需要一個(gè)明確、科學(xué)的管理體制來制約人們的行為，以此保證整個(gè)系統(tǒng)順利有序的運(yùn)行。道路的工程管理也不例外，需要一個(gè)嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管體系來保證工程施工的有序性和安全性。高速公路的路面建設(shè)需要極高的專業(yè)性以及安全性，因此質(zhì)量檢查這一過程就顯得尤為重要，嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管能夠有效提高道路建設(shè)的安全性，避免安全事故的發(fā)生，質(zhì)量監(jiān)管的內(nèi)容也是多方面的，但是質(zhì)量安全問題是不允許松懈每一個(gè)細(xì)節(jié)的，絕對嚴(yán)格的監(jiān)管才能夠保證工程的完整性和安全性。

2 高速公路路基路面排水施工技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 加強(qiáng)施工地區(qū)地質(zhì)資料搜集

公路的建設(shè)需要長期的前期準(zhǔn)備，最重要的就是對公路建設(shè)地區(qū)的地質(zhì)進(jìn)行全方面的調(diào)查，進(jìn)而對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行專業(yè)分析，最終由專業(yè)工作人員制定施工方案。因此，關(guān)于地質(zhì)的調(diào)查是十分必要的，土壤條件、氣候條件等多種外界環(huán)境因素都不同程度的影響著高速公路的使用，充分的前期調(diào)查和地質(zhì)資料的搜集是工程順利實(shí)施的基礎(chǔ)。

2.2 實(shí)施全面質(zhì)量監(jiān)理體制

不夠健全的管理體制會導(dǎo)致整個(gè)施工隊(duì)伍工作積極性降低，從而使工作效率也大打折扣，這樣的工作模式不利于項(xiàng)目的進(jìn)程。與此同時(shí)，施工人員松散的態(tài)度還會導(dǎo)致施工操作不規(guī)范，無法保證工程實(shí)施的安全性，施工一旦發(fā)生事故，不僅荒廢了已完成的部分工程，還會給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也延后了公路投入使用的時(shí)間，給市民們的出行也帶來了極大的不便。由此可見，一個(gè)全面的質(zhì)量監(jiān)管、人員管理的體制對于工程的建設(shè)而言，具有極其重大的意義，不容忽視。

2.3 充分利用排水基礎(chǔ)設(shè)施

排水系統(tǒng)是一個(gè)較大而且分布廣泛的系統(tǒng)，無法一個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立完成積水排放工作，需要多個(gè)小系統(tǒng)相輔相成，共同作用來完成公路的排水工作。不難想象，排水系統(tǒng)的建設(shè)工作也是十分繁重的，因此，在系統(tǒng)施工過程中，應(yīng)該充分利用排水基礎(chǔ)設(shè)施或者一些碎石、植物等自然資源，碎石能夠減弱積水的滲入、植物能夠防止積水流動，自然資源的有效利用不僅能節(jié)約大量的資金，還能起到環(huán)境保護(hù)的作用。

2.4 控制好截水溝設(shè)置的位置

對于路基路面排水系統(tǒng)的修建，截水溝的設(shè)立起著十分重要的作用。在進(jìn)行截水溝的位置選擇時(shí)需要對于現(xiàn)場施工情況進(jìn)行具體問題和具體分析。在大多數(shù)的情況下，假如路基上方?jīng)]有廢棄土堆的情況下，截水溝的邊緣與路基坡頂?shù)木嚯x要根據(jù)具體的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土層現(xiàn)狀進(jìn)行判斷，以確保在施工過程中不會對于路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。假如路基上方存在廢棄物堆積的情況下，截水溝的位置應(yīng)該在土堆位置的1米到5米之間的距離，土堆的底部應(yīng)該距離路基的坡頂具有10米以上的距離，同時(shí)，為了使積水能夠流入水溝內(nèi)，需要在廢棄物頂部設(shè)計(jì)一個(gè)20%的傾斜角，同時(shí)在截水溝500米以內(nèi)的位置設(shè)計(jì)出水口，從而與其他的基礎(chǔ)設(shè)施相連。在這個(gè)過程中，要采用防滲透材料，加大水溝的牢固度，保證截水溝的牢固，使路面和路基避免遭受雨水的侵蝕和損壞，促進(jìn)路基路面排水系統(tǒng)的有效運(yùn)行。

2.5 控制好排水溝的施工

在路基路面排水施工過程中，應(yīng)控制好排水溝的施工，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。排水溝的設(shè)計(jì)及排水溝的長度，在一般情況下需要控制在500米以內(nèi)，需要根據(jù)具體的地質(zhì)情況和施工現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)計(jì)，為了保持流暢，盡量采用直線型的設(shè)計(jì)，如果在彎道處無法避免需要采用弧度，則弧度的半徑需要控制在10米以上。原則上，排水溝的挖建應(yīng)盡量遠(yuǎn)離路基，而且對于流速較快的地區(qū)，需要采取加固措施。

2.6 加強(qiáng)技術(shù)與資金投入力度

路基路面的施工技術(shù)主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中。為了促進(jìn)排水系統(tǒng)更好發(fā)揮作用，改善路面積水的情況，需要對于排水系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化和升級，從而提高排水體統(tǒng)的質(zhì)量，首先需要加強(qiáng)對于科學(xué)技術(shù)的重視，加大資金的投入力度，同時(shí)引進(jìn)國外的現(xiàn)進(jìn)科學(xué)技術(shù)，對于基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，經(jīng)過檢驗(yàn)保證排水系統(tǒng)的達(dá)標(biāo)。

3 結(jié)語

總之，在高速公路的施工過程中，影響高速公路路基路面排水施工的因素有很多，在對其進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工時(shí)，要慎重考慮多方面因素的影響，既要提高路基路面排水系統(tǒng)的技術(shù)水平，同時(shí)也要利用原有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在降低成本的同時(shí)，保證高速公路的使用質(zhì)量，使高速公路更好地為人們服務(wù)，做出更多的貢獻(xiàn)。

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[責(zé)任編輯：張濤]