郭冬梅

【摘要】：道路綠化作為城市中的主要組成部分，在現(xiàn)代城市建設(shè)中的作用日益突出，道路綠化也直接關(guān)系到一個城市的精神內(nèi)涵，因此，城市的道路綠化是應(yīng)作為城市建設(shè)的一個重點問題。本文結(jié)合北方城市道路綠化養(yǎng)護(hù)常見問題，并提出城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理措施。

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【關(guān)鍵詞】：北方道路；綠化；養(yǎng)護(hù)管理

【引言】：我國北方冬季漫長、低溫寒冷，春季短暫，干燥多風(fēng)，夏季不明顯，光照強烈，秋季降水少、蒸發(fā)量大。這樣的氣候使得本地的樹種比較單一。目前，道路綠化養(yǎng)護(hù)工作的不到位，使道路綠化在后期的整改工作上不僅耗費了大量的人力、物力，而且致使整個城市道路綠化工作的發(fā)展嚴(yán)重受阻。因此，必須認(rèn)識到城市道路綠化養(yǎng)護(hù)的重要性，根據(jù)現(xiàn)存問題作出相應(yīng)的調(diào)整，以改善城市道路綠化養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀。

1、 加強道路綠化的重要性

加強道路綠化養(yǎng)護(hù)，不僅能夠使城市的生態(tài)環(huán)境得到更好的改善，還能夠保證城市道路交通的安全以及市政道路的美觀，對于城市建設(shè)有著重要的作用。

1.1城市道路綠化能夠減少環(huán)境污染，改善城市衛(wèi)生狀況

城市道路長期受到汽車尾氣、煙塵以及噪音污染，道路綠化中的花草樹木可以吸附滯塵，吸收有毒有害氣體，還能有效減少噪音對道路行人及周圍居民的影響。城市道路綠化也為緩解城市熱島效應(yīng)做出貢獻(xiàn)，植物葉面通過蒸騰作用調(diào)節(jié)和降低氣溫，當(dāng)城市綠化覆蓋率超過40%，氣溫改善明顯；如果達(dá)到50%，可以基本消除夏季酷暑現(xiàn)象。

1.2體現(xiàn)在城市道路綠化與交通安全性

通過科學(xué)合理的植物配置，建設(shè)良好的綠地結(jié)構(gòu)，可以營造生態(tài)性與藝術(shù)性兼?zhèn)涞闹参锶郝?，貢獻(xiàn)優(yōu)美的綠地空間。合理的植物配置，能夠有效地引導(dǎo)車流與人流的集散，為交通運輸?shù)陌踩鲿称鸬捷o助性作用，也會較好地豐富城市道路立面，緩解駕駛司機的視疲勞。

2、道路綠化養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

2.1 養(yǎng)護(hù)力度不夠

許多城市對于道路綠化工程存在著“只重建設(shè)，不重養(yǎng)護(hù)”的誤區(qū)。我國各地政府對綠化工程的養(yǎng)護(hù)還明顯存在關(guān)注的不夠的大問題，綠化工程的養(yǎng)護(hù)沒有明確的責(zé)任人和責(zé)任單位負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)工作的執(zhí)行是否到位也沒有城市部門進(jìn)行監(jiān)督管理。不少綠化管理單位以為行道樹只需在建植當(dāng)年澆水施肥，長勢穩(wěn)定后就可以粗放管理，不需要再澆水施肥；新種植的行道樹不需要修剪，任其自然生長，到樹冠很大、下垂枝很多時才開始修剪。

2.2設(shè)計與施工的不合理

設(shè)計時植物品種選擇不當(dāng)，喬灌木配置不合理，施工時沒有考慮竣工后的綠化養(yǎng)護(hù)，沒有鋪設(shè)自來水管，沒有按要求回填肥土等。

2.3管理不當(dāng)

綠化養(yǎng)護(hù)本身不規(guī)范，水肥管理不當(dāng)，沒有滿足植株正常生長所需的水分、養(yǎng)分，植株生長不健壯，地面板結(jié)，雜草叢生；修剪不及時且形式單一；病蟲害防治不及時，沒有對癥下藥或反復(fù)使用同種藥物，使病蟲產(chǎn)生抗性，從而達(dá)不到防治目的。

2.4園林隊伍技術(shù)水平低

隨著養(yǎng)護(hù)管理新技術(shù)、新要求的提高，在工作實踐中我們常會出現(xiàn)一些問題： 職工對新制定的園林管理要求和標(biāo)準(zhǔn)往往出現(xiàn)不適應(yīng)、不接受的狀況；對出現(xiàn)的新型病蟲害、新型農(nóng)藥知之甚少，出現(xiàn)問題時往往措手不及；不了解苗木的生長習(xí)性。

3、道路綠化的養(yǎng)護(hù)管理措施

3.1結(jié)合城市特色進(jìn)行建設(shè)

城市道路的綠化工程建設(shè)，還要結(jié)合本地的文化特色和地理特征，形成本地獨特的綠化景觀，突出城市的文化特征。 要謹(jǐn)慎選擇綠化植物的種類，選擇那些符合北方氣候條件的植物類型，并且從視覺效果上進(jìn)行合理搭配，讓綠化工程起到美化城市、改善城市環(huán)境的作用。城建部門要嚴(yán)格按照工程技術(shù)要求和法定程序來進(jìn)行招標(biāo)，嚴(yán)格審查綠化工程建設(shè)單位資質(zhì)，定期檢查工程的施工質(zhì)量。

3.2科學(xué)合理的植物配置

城市道路的綠化建設(shè)離不開各種花草樹木的種植。花草樹木由于種類不同，對生長環(huán)境的要求也不同，具體主表現(xiàn)在溫度、光照、水分、土壤、空氣等幾個方面。比如說，按照植物的耐寒能力的不同，可以將植物分為耐寒性植物、半耐寒植物、不耐寒性植物3種。而在進(jìn)行道路綠化建設(shè)的時候，就要結(jié)合城市的氣候類型，選擇合適的植物類型。一些北方城市，一年四季溫度都比較低，就不適宜種植龜背竹、變?nèi)~木、瓜葉菊等不耐寒植物。還有一些植物習(xí)性相近，搭配進(jìn)行種植不僅能夠互相促進(jìn)生長，也能夠讓城市道路環(huán)境變得更加美觀。

3.3 加強前期的養(yǎng)護(hù)

植物移栽前應(yīng)經(jīng)常性進(jìn)行人為修枝修冠，對即將移栽的大樹，加強修剪強度。加強水肥管理，科學(xué)合理地根據(jù)不同樹種做好水肥管理工作，采用先進(jìn)的科技方式做好綠地的灌溉。在綠化施工過程中，做到當(dāng)天種植當(dāng)天澆灌，確保新填泥土充分吸收水分，使苗木根系與土壤充分緊密結(jié)合，以利于苗木成活和根系發(fā)育。對于較大的喬木，還應(yīng)及時做好打樁支撐作業(yè)，防止栽植后苗木還沒穩(wěn)定前被大風(fēng)吹倒，同時以草繩或麻包袋包扎樹干，澆濕后有效減少苗木的水分流失。

3.4科學(xué)修剪

正確的修剪能夠保證行道樹冠形優(yōu)美，又能疏枝減冠，減少病蟲害的發(fā)生，在具體修剪時，對于已經(jīng)成型的樹木，為防御夏季臺風(fēng)侵襲，可適量修剪，主要修剪時間一般在春季和秋季；樹木修剪時應(yīng)注意分枝點，注意在不影響交通標(biāo)示和司機視線的同時保證一定的樹冠；灌木修剪生長季每月修剪1次，旺盛生長品種還應(yīng)在在每年早春萌芽之際進(jìn)行1次強修剪，在夏季高溫季節(jié)禁止強修剪，避免日灼和病蟲害的發(fā)生。做好病蟲害的防護(hù)工作，如需采用藥物防蟲，則應(yīng)有計劃地、合理地安排藥物噴灑時間，以防止對行人造成影響。

3.5做道路綠化后期養(yǎng)護(hù)管理

在栽植施工后一年的前期成活養(yǎng)護(hù)期間，制定具體的苗木養(yǎng)護(hù)與管理措施，安排專職的綠化園林技術(shù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，定期防蟲除草，嚴(yán)格按照苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)和管理規(guī)程進(jìn)行管理和養(yǎng)護(hù)，確保苗木正常生長。

結(jié)論

城市綠化的關(guān)鍵就是道路綠化，體現(xiàn)著整個城市的精神面貌，直接反映了城市的綠化水平。我們必須高度重視道路綠化建設(shè)中存在的問題，嚴(yán)格監(jiān)督，完善道路綠化養(yǎng)護(hù)管理工作，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c、文化特色和地理特征等進(jìn)行綠化工程建設(shè)，使道路綠化更人性化和更具時代特征。

【參考資料】：

[1] 羅志杏.市政道路綠化施工養(yǎng)護(hù)存在的問題及對策[J].城市建筑，2014.

[2] 李陽.城市園林景觀施工與道路綠化養(yǎng)護(hù)管理[J].四川水泥，2016（04）：27.