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工程建設(shè)專委會(huì)召開2017年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)專家初審會(huì)

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)《關(guān)于征集2017年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目的通知》，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)工程建設(shè)專業(yè)委員會(huì)按要求完成了2017年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工程建設(shè)專業(yè)項(xiàng)目征集工作，共收到12家單位的22項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)提案。

2017年8月28日，工程建設(shè)專委會(huì)召開了第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工程建設(shè)專業(yè)項(xiàng)目申報(bào)專家立項(xiàng)初審會(huì)，邀請(qǐng)五位專家作為專家評(píng)估組成員參加。會(huì)議由工程建設(shè)專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)蔣冰蕾博士主持，領(lǐng)導(dǎo)、專家和工程建設(shè)專業(yè)委員會(huì)秘書處成員共10人參加本次會(huì)議。

工程建設(shè)專業(yè)委員會(huì)將盡快根據(jù)專家評(píng)估意見，要求各申報(bào)項(xiàng)目的發(fā)起單位進(jìn)一步完善項(xiàng)目申報(bào)材料，向協(xié)會(huì)提交項(xiàng)目提案。

南昌地鐵2號(hào)線（首通段）開通試運(yùn)營

8月18日，南昌的城市交通格局被重新定義。隨著南昌地鐵2號(hào)線（首通段）開通試運(yùn)營，兩條交織成網(wǎng)的地下隧道“長(zhǎng)龍”，近50公里的運(yùn)營里程和41個(gè)地鐵車站，把南昌送入地鐵換乘時(shí)代。

按照總體規(guī)劃布局，南昌軌道交通第一輪線網(wǎng)規(guī)劃為網(wǎng)格+放射狀結(jié)構(gòu)，由5條線路構(gòu)成，全長(zhǎng)198公里。其中，軌道交通2號(hào)線是整體線網(wǎng)的骨干線路，全長(zhǎng)31.68公里，于2013年12月全面開工建設(shè)。該線路采取“同步建設(shè)、分段開通”的做法，根據(jù)工程籌劃和目前運(yùn)營籌備情況，2號(hào)線（首通段）于8月18日開通試運(yùn)營。運(yùn)營區(qū)域?yàn)槟下氛局恋罔F大廈站，全長(zhǎng)19.63公里，設(shè)站17座。（人民網(wǎng)）

成都地鐵10號(hào)線一期開通試運(yùn)營

9月6日，成都地鐵10號(hào)線一期6個(gè)車站正式開門迎客，首發(fā)列車——“最成都”號(hào)旅游文化主題列車從雙流機(jī)場(chǎng)1航站樓站載著第一批乘客緩緩駛出，一路開往太平園站。這標(biāo)志著經(jīng)過3年多建設(shè)和運(yùn)營籌備，成都地鐵首條機(jī)場(chǎng)專線正式開通試運(yùn)營。

10號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約10.9公里，均為地下線，共設(shè)車站6座。該線路的開通試運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了城市地鐵交通與航空運(yùn)輸?shù)臒o縫換乘，對(duì)于分擔(dān)機(jī)場(chǎng)大客流需求和帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展具有重要意義。

10號(hào)線一期首次在自動(dòng)售票機(jī)上增加移動(dòng)支付功能，以實(shí)現(xiàn)微信、支付寶二維碼購票、充值，為乘客提供更加多元化、便捷的購票方式。（成都地鐵）

昆明地鐵3號(hào)線、6號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營

2017年8月29日上午，昆明軌道交通3號(hào)線、6號(hào)線一期正式開通載客試運(yùn)營。3號(hào)線、6號(hào)線一期開通試運(yùn)營后，將承擔(dān)起暢達(dá)昆明東西的公共交通的重任，與1、2號(hào)線和6號(hào)線一期形成十字骨干路網(wǎng)，成為連接主城與機(jī)場(chǎng)、主城與高鐵站、主城與東、西、南、北四大客運(yùn)站換乘的軌道交通。

3號(hào)線是昆明市貫穿東西向骨干線路，線路全長(zhǎng)23.35公里，全線設(shè)車站20座。

6號(hào)線為機(jī)場(chǎng)專線，全長(zhǎng)25.6公里，全線設(shè)車站8座。一期工程全長(zhǎng)18.07公里，設(shè)站4座。（昆明軌道交通）

深圳地鐵中標(biāo)以色列特拉維夫輕軌紅線項(xiàng)目

9月3日，深圳地鐵攜手中國土木工程集團(tuán)與以色列公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)以色列特拉維夫輕軌紅線項(xiàng)目。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目是以色列規(guī)劃中的特拉維夫公共交通系統(tǒng)的一部分，全長(zhǎng)23公里，設(shè)車站33座，其中地下站10座，地面站23座，沿線將途經(jīng)市區(qū)最繁華商業(yè)中心地段，也將是特拉維夫都市區(qū)交通量最大的交通線路之一，計(jì)劃于2021年正式開通運(yùn)營。

深圳地鐵將與聯(lián)合體各成員共同成立項(xiàng)目公司，采用“運(yùn)營+維護(hù)”模式進(jìn)行管理。其中，深圳地鐵集團(tuán)主要承擔(dān)輕軌運(yùn)營管理、技術(shù)管理、體系建設(shè)、機(jī)電設(shè)備的維護(hù)及對(duì)業(yè)主指定的維護(hù)承包商進(jìn)行管理和監(jiān)督。（深圳地鐵）