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      關(guān)于橋梁工程現(xiàn)澆箱梁貝雷架支頂體系施工技術(shù)分析

      2017-10-21 12:41:32張祥
      名城繪 2017年5期
      關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆箱梁橋梁工程

      張祥

      摘要:貝雷架結(jié)構(gòu)相對簡單,運(yùn)輸便捷,擁有較高的互換性,體現(xiàn)出較強(qiáng)的適應(yīng)性,具體在現(xiàn)澆箱梁中應(yīng)用。隨著橋梁項目的迅速發(fā)展,貝雷架的使用也更加頻繁,并在承重構(gòu)件中直接使用。但在現(xiàn)澆箱梁應(yīng)用的承重構(gòu)件,大部分缺少全面的計算與改進(jìn),且不具備嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),操作相對保守,必將產(chǎn)生浪費問題。只有對這一施工技術(shù)整體分析,才可以提高應(yīng)用水平,保證橋梁施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:橋梁工程;現(xiàn)澆箱梁;貝雷架;支頂技術(shù)

      現(xiàn)澆箱梁貝雷架支頂體系需要投入大量的人力設(shè)備,對技術(shù)產(chǎn)生嚴(yán)格的要求,應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)備具體操作,在搭設(shè)支頂體系的過程中應(yīng)結(jié)合實際情況開展科學(xué)計劃,認(rèn)真組織操作,從而充分保證操作安全。

      一、施工技術(shù)

      (一)安裝鋼管立柱

      主要是向承臺傳遞操作荷載與箱梁荷載,合理焊接預(yù)埋鋼板與立柱下部分結(jié)構(gòu),之后利用其支撐承臺頂面,并在頂部設(shè)置樁帽,科學(xué)調(diào)節(jié)砂頂及其上部的支架結(jié)構(gòu)。在安裝操作之前,應(yīng)重復(fù)檢測鋼板預(yù)埋的頂面標(biāo)高,之后利用測量數(shù)據(jù)改進(jìn)鋼管下料長度。應(yīng)保證垂直安裝立柱,降低偏心壓力。安裝結(jié)束以后,要提升綜合穩(wěn)定視屏,橫向焊接柱間系統(tǒng)[1]。

      (二)安裝砂頂

      調(diào)整高度的依據(jù)是增減裝砂量。進(jìn)一步全面消除安裝操作形成的誤差,橫向提升承重量的穩(wěn)定水平。砂子填充操作以后,開展預(yù)壓操作,獲得較好的密實情況。張拉后箱梁并進(jìn)行拆模操作,擰開位于砂頂出砂部位的螺栓,將砂子完全掏出。

      (三)安裝貝雷縱梁

      具體采取3.2m階段長度的裝配式桁架實行操作,分揀成組,科學(xué)設(shè)置跨度,橫向上設(shè)計二十組。在操作中,在不同的箱梁結(jié)構(gòu)科學(xué)布置各不相同的檔距。為了對貝雷縱梁低于扭彎的能力有效提高,憑借標(biāo)準(zhǔn)長度的支撐架對各個貝雷梁組科學(xué)連接。

      (四)加載預(yù)壓、檢測預(yù)拱度

      第一,貝雷架與底膜科學(xué)安裝以后,再對第一孔箱梁操作之前預(yù)壓處置支架,對分布箱梁自重情況有效參考設(shè)置預(yù)壓荷載,結(jié)合混凝土澆筑操作過程科學(xué)設(shè)計壓重流程。借助1.2倍梁重對預(yù)壓重量荷載平均設(shè)計。將測點設(shè)置在擴(kuò)大基礎(chǔ)、貝雷架跨和底模,認(rèn)真實施標(biāo)記,準(zhǔn)確檢測與等級原始數(shù)據(jù),當(dāng)支架穩(wěn)定的情況下測量觀測點,卸載處理以后再次實行觀測,對有關(guān)記錄進(jìn)行歸納,結(jié)合計算結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)獲取支架產(chǎn)生的非彈性與彈性變形。

      第二,聯(lián)系混凝土自重形成的撓度思考預(yù)拱度,根據(jù)二次拋物線科學(xué)設(shè)計張拉預(yù)應(yīng)力形成的上拱度,明確跨中預(yù)拱度[2]。

      (五)連接貝雷梁

      成功架設(shè)全部貝雷梁以后,對每2片之間采取人工方式連接支撐架。利用鋼管間隔與貝雷梁底部有效聯(lián)系,最大程度彰顯了橫梁的應(yīng)用作用。通過長鋼管向貝雷梁下端密布斜支撐,具體是有效防止混凝土臺座發(fā)生不均勻沉降問題,及時消除部分撓度。采取厚木板鋪設(shè)貝雷梁上端,保持一定的縱向間距,進(jìn)一步提升摩擦力,避免鋼與鋼之間發(fā)生移動;在上部整體結(jié)構(gòu)中貝雷梁發(fā)揮了連接功能。這樣的連接操作有效支撐了箱梁支架平臺。

      (六)安裝與設(shè)計模板

      這項操作一定程度影響了結(jié)構(gòu)的幾何尺寸和外部質(zhì)量。一般將連續(xù)箱梁模板劃分為三種類型,即腹板、側(cè)板和底板。這三種模板在應(yīng)用中產(chǎn)生了實際要求,比如將縱橫方木檁條添加在側(cè)模板,有效強(qiáng)化剛度避免發(fā)生超標(biāo)變形現(xiàn)象。安裝腹板應(yīng)確保澆筑砼操作避免出現(xiàn)變形和上浮問題。要想提升底模板的準(zhǔn)確度,應(yīng)將預(yù)拱度科學(xué)設(shè)計在跨中位置。安裝模板以后,要想對支架的應(yīng)用功能嚴(yán)格檢驗,避免地基發(fā)生不均勻沉降和支架塑性變形影響梁體幾何尺寸,應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開始超載預(yù)壓操作。支架預(yù)壓各項指數(shù)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以后,才可以開展安裝綁扎鋼筋操作[3]。

      二、技術(shù)安全保證措施

      (一)管理安全制度保證

      構(gòu)建安全生產(chǎn)責(zé)任制度,貫徹落實安全原則,定期實施安全教育活動。有關(guān)管理人員認(rèn)真開展安全交底工作,對安全檢查機(jī)制科學(xué)執(zhí)行,定期開展專業(yè)化檢查,及時找出安全隱患并改進(jìn)。特殊作業(yè)人員需要按照規(guī)定進(jìn)行操作,認(rèn)真貫徹安全用電機(jī)制,強(qiáng)化管理用電問題。

      (二)支持體系安裝技術(shù)

      第一,安裝模板和支頂體系,操作與安全人員開展全方位的技術(shù)交底工作,嚴(yán)格規(guī)定安裝方式、搭設(shè)操作流程、技術(shù)要求等。

      第二,保證支撐體系擁有較強(qiáng)的剛度,相應(yīng)提高穩(wěn)定水平,為支承支架提供充分的操作面積,避免發(fā)生離空現(xiàn)象。

      第三,應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范、技術(shù)工藝操作支頂體系,在安裝支頂中應(yīng)設(shè)計臨時性的穩(wěn)固預(yù)防傾覆的手段,當(dāng)安裝結(jié)束全面檢查以后,不斷強(qiáng)化固定。結(jié)合操作計劃安裝支模,禁止隨便移動。

      第四,安全管理吊裝操作,操作之前,認(rèn)真檢查吊機(jī),確保其狀態(tài)完好。正式操作時,安排技術(shù)人員做好監(jiān)督工作[4]。

      (三)制定體系拆除措施

      第一,安排有關(guān)人員結(jié)合試塊強(qiáng)度開展全面檢查,當(dāng)明確砼符合拆模要求時,才可以拆除模板。

      第二,根據(jù)由上至下的原則實施拆除,先對非承重模板進(jìn)行拆除,之后對承重模板拆除,避免模板發(fā)生拋落。

      第三,積極運(yùn)出已經(jīng)拆除的木方和支撐,并設(shè)計具體位置妥善處理。

      第四,將安全警示標(biāo)志懸掛在危險區(qū)域,安排專人進(jìn)行管護(hù)。結(jié)合有關(guān)防護(hù)手段,保證出入口的順暢性,對拆卸材料認(rèn)真清除,避免通道發(fā)生阻塞。

      第五,搭拆支模操作時應(yīng)安排專業(yè)人員管理安全工作,并標(biāo)記操作區(qū)。

      三、施工效益

      第一,施工操作中支撐支架的基礎(chǔ)是承臺或明挖操作,無需對地基進(jìn)行處理,降低地基沉降造成的影響,解決了地質(zhì)限制支架的問題,減少地基造成的污染,同時節(jié)省了大量資源。

      第二,采取機(jī)械吊裝關(guān)鍵受力構(gòu)件,提升了機(jī)械化操作視屏,壓縮了操作時間。

      第三,周轉(zhuǎn)材料包括貝雷架、鋼管等,基本不會發(fā)生耗損,提上了回收利用材料水平,壓縮了操作成本。

      四、結(jié)束語

      搭設(shè)支架操作以后,鋪設(shè)好底膜,采取恒重的加載預(yù)壓。同時,還要檢測模板、貝雷梁頂面高程,掌握混凝土臺座形成的沉降量。達(dá)到穩(wěn)定以后,消除下沉臺座過程中產(chǎn)生的貝雷梁整體下沉問題,通過上托對預(yù)拱度科學(xué)調(diào)節(jié),與各項操作要求高度相符。

      參考文獻(xiàn):

      [1]卓斐.貝雷梁式支架在高墩大跨現(xiàn)澆梁施工中的應(yīng)用[1].中國水運(yùn)(下半月),2016(4):84-85.

      [2]司廖小虹.論高墩現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)在某橋梁工程中的應(yīng)用[J ].廣東科技,2015(4):69-70.

      [3]劉智軍,王祥軍.客運(yùn)專線可縱移式現(xiàn)澆箱梁模板的開發(fā)及工程應(yīng)用[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,2016(5):154-155.

      [4]崔昌洪,韋健江.鋼管貝雷粱柱式支壤在高墩大躊現(xiàn)澆箱粱施工中的運(yùn)用[J]公路.2015(1O):10-16.

      (作者單位:北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司)

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